View Full Version : Tặng các fan của Yamaha
Có vài hình chụp tại tháp đôi Petronas, KL
http://i15.photobucket.com/albums/a388/khome/Tour/Malaysia/IMG_0130_resize.jpg
http://i15.photobucket.com/albums/a388/khome/Tour/Malaysia/IMG_0128_resize.jpg
http://i15.photobucket.com/albums/a388/khome/Tour/Malaysia/IMG_0129_resize.jpg
http://i15.photobucket.com/albums/a388/khome/Tour/Malaysia/IMG_0131_resize.jpg
Show quảng cáo cho Yamaha - Petronas team
http://i15.photobucket.com/albums/a388/khome/Tour/Malaysia/IMG_0133_resize.jpg
Bên Mã xe PKL mắc hơn cả VN nên xe nhỏ (Dream, Wave, Jupiter, Exciter) chạy rất nhiều.
Xe gắn máy ra xa lộ đều có mở đèn pha và ông già, bà lão, phụ nữ hay thanh niên gì đều đóng hết ga (khoảng 90/100kmh)
:D
quaixesaigon
29-10-2009, 13:04
hồi em qua đó toàn thấy cheer , xe hơi thì proton , xe pkl mắc hơn vn nhiều ko bác
Malaysia bảo hộ ngành công nghiệp ô tô xe máy của mình dữ lắm. Xe hơi thì Proton, xe máy thì Modenas. Làm như vậy ít ra họ bảo vệ và duy trì được những thương hiệu riêng của mình.
Còn VN thì toàn bảo hộ cho mấy hãng nước ngoài ăn trên đầu trên cổ người dân VN. Nào là xe ô tô của VAMA giá mắc còn hơn xe bên Mỹ, nào là xe máy Honda, Yamaha... thi nhau nâng giá, chặt chém người tiêu dùng X(.
changchanga
01-11-2009, 21:53
Malaysia bảo hộ ngành công nghiệp ô tô xe máy của mình dữ lắm. Xe hơi thì Proton, xe máy thì Modenas. Làm như vậy ít ra họ bảo vệ và duy trì được những thương hiệu riêng của mình.
Còn VN thì toàn bảo hộ cho mấy hãng nước ngoài ăn trên đầu trên cổ người dân VN. Nào là xe ô tô của VAMA giá mắc còn hơn xe bên Mỹ, nào là xe máy Honda, Yamaha... thi nhau nâng giá, chặt chém người tiêu dùng X(.
Chỉ 1 câu nói quen thuộc " Việt Nam mà" (:|8-|
recyclebjnx
02-11-2009, 11:19
sao bên đó ban ngày ra đường cũng phải mở đèn vậy bác..........
cagivamito
18-11-2009, 16:02
đơn giản đó chính là quy định! (phần lớn nước họ có sương mù vào buổi sáng-tan khoảng 8g sáng nên buộc phải mở đèn) nói chính xác là họ phải mở đèn sương mù đó bạn. Chứ đừng nghĩ họ mở "pha - cốt" nhe!:D
tranthanhphong
25-11-2009, 23:47
nói tới chinh sách công nghệ xe của VN thiệt lả .......... quá đi!!!!!
mình cũng đã nghe qua nhiều về xe malai tại chưa đi tới/.. mà nghe nói bên đó chơi xe ko thua gì việt nam mình đâu à nha làm cách kiểu như malai xe thương hiệu của nước malai sẽ ý bị canh tranh nhiều hơn
LoNgDoLLaRs
26-11-2009, 00:06
mình cũng đã nghe qua nhiều về xe malai tại chưa đi tới/.. mà nghe nói bên đó chơi xe ko thua gì việt nam mình đâu à nha làm cách kiểu như malai xe thương hiệu của nước malai sẽ ý bị canh tranh nhiều hơn
Malay nó có đường đua GP mà pác so với VN rõ khổ,kaka!
có vài tấm hình xem không đã tí nào cả, pose thêm hình nữa đi bác
Chiếc ex trông như bê từ Sai Gòn ra =))
xiunhan_gao
26-11-2009, 11:28
Malaysia bảo hộ ngành công nghiệp ô tô xe máy của mình dữ lắm. Xe hơi thì Proton, xe máy thì Modenas. Làm như vậy ít ra họ bảo vệ và duy trì được những thương hiệu riêng của mình.
Còn VN thì toàn bảo hộ cho mấy hãng nước ngoài ăn trên đầu trên cổ người dân VN. Nào là xe ô tô của VAMA giá mắc còn hơn xe bên Mỹ, nào là xe máy Honda, Yamaha... thi nhau nâng giá, chặt chém người tiêu dùng X(.
mình đang trên đường đến nền kinh tế thì trường , mà muốn kinh tế thị trường thì phải cạnh tranh bình đẳng , vì vậy đứng ở dưới cơ thấp hơn , mình phải làm thế , bảo hộ một cái là còn lâu mới được xứng vai trên trường quốc tế được , cái này là lùi 1 bước , tiến nhiều bước nè , nước nghèo mà so đo với malai sao được ? :-B
nguyenmagna
26-11-2009, 11:32
Đơn jan mở đèn vì sương mù mà bác
littlefox
26-11-2009, 11:45
mình cũng đã nghe qua nhiều về xe malai tại chưa đi tới/.. mà nghe nói bên đó chơi xe ko thua gì việt nam mình đâu à nha làm cách kiểu như malai xe thương hiệu của nước malai sẽ ý bị canh tranh nhiều hơn
bạn này nói ngược rùi,nó hơn mình nhiều bậc đấy.
Nhìn chung dân Malay chơi xe không thể bằng Singapore hay Thái Lan được các bác ạh.
Thế nhưng họ lại có sân Sepang nằm trong hệ thống giải MotoGP. ;)
mình đang trên đường đến nền kinh tế thì trường , mà muốn kinh tế thị trường thì phải cạnh tranh bình đẳng , vì vậy đứng ở dưới cơ thấp hơn , mình phải làm thế , bảo hộ một cái là còn lâu mới được xứng vai trên trường quốc tế được , cái này là lùi 1 bước , tiến nhiều bước nè , nước nghèo mà so đo với malai sao được ? :-B
Malaysia họ bảo hộ cho các hãng nội địa của họ, phát triển ngành công nghiệp phụ trợ để nội địa hóa. Các hãng nước ngoài khi liên doanh liên kết thì phải chuyển cam kết chuyển giao công nghệ. Vì vậy họ phát triển thương hiệu Proton và Modenas, bảo hộ chon những thương hiệu này vững mạnh. Khi những thương hiệu đứng vững tại thị trường nội địa thì họ mới bắt đầu hội nhập.
Việt Nam mình cũng đang bảo hộ đấy chứ. Xe nhập vào bị đánh thuế ngất trời luôn để bảo hộ cho xe lắp ráp trong nước. Không phải dân ta vẫn phải mua xe lắp ráp trong nước giá gấp đôi so với nước ngoài sao? Mà những hãng xe đó nào có hãng nào của Việt Nam. Từ xe máy là Honda, Yamaha, Suzuki, SYM cho đến ô tô là Mercedes, Toyota, Honda, Ford... đều là nước ngoài cả. Sau này khi bãi bỏ thuế quan, không còn bảo hộ thì Việt Nam sẽ có thương hiệu nào? Trong khi Honda, Mercedes, Ford vẫn là của thương hiệu của các tập đoàn đến từ Nhật, Đức, Mỹ chứ nào của Việt Nam.
Sony Ericsson
27-11-2009, 15:11
Malaysia họ bảo hộ cho các hãng nội địa của họ, phát triển ngành công nghiệp phụ trợ để nội địa hóa. Các hãng nước ngoài khi liên doanh liên kết thì phải chuyển cam kết chuyển giao công nghệ. Vì vậy họ phát triển thương hiệu Proton và Modenas, bảo hộ chon những thương hiệu này vững mạnh. Khi những thương hiệu đứng vững tại thị trường nội địa thì họ mới bắt đầu hội nhập.
Việt Nam mình cũng đang bảo hộ đấy chứ. Xe nhập vào bị đánh thuế ngất trời luôn để bảo hộ cho xe lắp ráp trong nước. Không phải dân ta vẫn phải mua xe lắp ráp trong nước giá gấp đôi so với nước ngoài sao? Mà những hãng xe đó nào có hãng nào của Việt Nam. Từ xe máy là Honda, Yamaha, Suzuki, SYM cho đến ô tô là Mercedes, Toyota, Honda, Ford... đều là nước ngoài cả. Sau này khi bãi bỏ thuế quan, không còn bảo hộ thì Việt Nam sẽ có thương hiệu nào? Trong khi Honda, Mercedes, Ford vẫn là của thương hiệu của các tập đoàn đến từ Nhật, Đức, Mỹ chứ nào của Việt Nam.
Đồng ý bác này nói rất chí lí ! VN hiện h ko có hãng sx xe trong nước nào để bảo hộ cả ... Mà ngay cả giá xe ráp trong nước còn gấp 3 lần nước ngoài (Camry VN giá 60.000 USD trong khi bên USA có 20.000 USD) thì đừng bàn đến chuyện xe nhập - Kể cả xe máy ! @-) Mình chỉ mong sao VN như nước bạn Cambodia - Giá xe mềm mềm 1 tí nhưng VN ta nên đánh các thuế lưu thông , môi trường để thu lại thì có vẻ sinh tiền lời nhiều hơn là thu giá bằng giá trị con xe nhập ! :)
Really Cool
27-11-2009, 16:16
Nói thật, bây giờ với tình hình đường HCMC thì xe máy đã kẹt lên kẹt xuống, nếu ai cũng chạy xe hơi thì chắc là kẹt cứng khỏi đi luôn quá. :D
Cơ bản vì nước ngoài có hệ thống xe bus, tàu điện ngầm chia sẻ bớt lưu lượng giao thông. :)
Kẹt xe một phần cũng do mật độ dân số ở ta dày quá.
VD như Kualalumpur diện tích bằng HCM nhưng dân số là 2 triệu người trong khi HCM có tới 10 triệu.
xuanbao1
28-11-2009, 23:17
sao bên đó ban ngày ra đường cũng phải mở đèn vậy bác..........
hình như bên họ xe lớn nhiều nên ra xa lộ xe máy phải mở đèn để xe lớn thấy
mexe.com
19-12-2009, 00:11
đa..aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Malaysia bảo hộ ngành công nghiệp ô tô xe máy của mình dữ lắm. Xe hơi thì Proton, xe máy thì Modenas. Làm như vậy ít ra họ bảo vệ và duy trì được những thương hiệu riêng của mình.
Còn VN thì toàn bảo hộ cho mấy hãng nước ngoài ăn trên đầu trên cổ người dân VN. Nào là xe ô tô của VAMA giá mắc còn hơn xe bên Mỹ, nào là xe máy Honda, Yamaha... thi nhau nâng giá, chặt chém người tiêu dùng X(.
Kawasaki là Modenas ở Malay. Yamaha ở Malay thuộc sở hữu của tập đoàn Hong Leong (đã có Hong Leong Bank ở Việt Nam, tại tòa nhà Center Tower ở đường Nguyễn Thị Minh Khai sau lưng nhà văn hóa Thanh Niên). Suzuki ở Malay thuộc tập đoàn Lion Group.
Nghĩa là ở Malay có tất cả các thương hiệu xe máy của Nhật, nhưng nó không liên doanh, cũng không thuộc nước ngoài. Mà nó là của những công ty, tập đoàn kinh tế của Malaysia, nó được mua bản quyền công nghệ và thương hiệu. Ngày trước không những mua bản quyền về thương hiệu mà nó còn mua độc quyền 1 vài dòng xe, ví dụ như Yamaha 125Z chỉ có sản xuất ở Malay. Còn hiện tại thì Nhật ko bán độc quyền kiểu đó nữa.
Cho nên Malay bảo hộ công ty và tập đoàn kinh tế trong nước là đương nhiên, vì nó của người Malay, của đất nước Malay. Và vì nó của Malay nên nó toàn quyền quyết định tất cả mọi vấn đề từ việc sản xuất xe gì hay giá cả thế nào, nó là sự canh tranh công bằng giữa những công ty, tập đoàn trong nước với nhau. Qua Malay xe máy nhiều nhất là của Ya, rồi tới Modenas, rồi tới Suzuki rồi mới tới Honda. Qua đó mà thấy có chiếc Honda nào chạy ngoài đường mà còn tương đối mới lạ, toàn xe cùi bắp vì thị phần quá bé, Yamaha thì đầy đường.
Còn ở Vn thì toàn bộ là Liên Doanh, mà liên doanh thì nghĩa là 1 nửa của nước ngoài, 1 nửa của Nhà nước. Chẳng có % nào của dân. Quyền quyết định phuộc về những công ty Nhật và chính phủ Vn, cạnh tranh giữa các công ty là gần như ko cần thiết, vì tổng số % của các liên doanh chung quy về phần của Chính phủ Vn cũng gần như ko đổi (ví dụ thị phần của Honda hay Ya hơn, thì tổng số % trong tất cả các liên doanh đó của Vn vẫn là -ví dụ- 200%/400%), chỉ có của từng công ty mẹ bên Nhật là thay đổi. Vậy thì việc gì phải giảm giá để cạnh tranh khi mà mình không muốn cũng như không đủ quyền để giảm? Chỉ cần bảo hộ ko cho xe nhập vào mất thị phần và kích cầu tiêu thụ hàng trong nước là được. Còn chuyện nâng giá là chuyện của những đại lý, công ty phân phối không liên quan gì ở đây.
Quyền sở hữu và cách hoạt động của những hãng xe ở 2 nước hoàn toàn khác nhau nên nhận xét của bạn có vẻ ko đúng vì 2 sự việc khác nhau.
Còn về Proton thì ko quan tâm nên ko rành ko dám comment, nhưng chắc cũng ko khác những thương hiệu khác.
Cách của Malay rất đặc trưng là sản phẩm của bác Mahathir. bảo hộ tuyệt đối 1 hãng xe của nhà nước như proton. Còn cách vn thì dỡ nhất trên đời, vì quyền lợi các hãng xe, thiệt người tiêu dùng. Thực chất như Honda việt nam 40% HOnda japan, 30% A.p.Honda (Honda thái), 30% công ty cơ khí máy động lực. Nhưng không 1 ông vn nào được ngồi ghế trưởng phòng chứ đừng nói là quản lý nên các chính sách hòan tòan vì quyền lợi người Nhật. Yamaha vn cũng vậy 25% của ngân hàng Hongleong, hình như 25-30% cũng của 1 ông vn còn lại ya nhật và tình hình ko khá hơn Honda. Thực chất bộ công thương, bộ tài chén là chủ quản của những công ty góp vốn trong liên doanh nên lobby hết cỡ để thông qua chính sách có lợi cho người nhật chứ dân vn cứ è cổ mãi. Có chăng thì SYM nhỏ nhỏ sung hơn, cố gắng xây trung tâm nghiên cứu thiết kế có hi vọng hơn chứ mấy ông kia thì miễn bàn. hi vọng 2018 bỏ các lọai thuế nhập khẩu - giá xe chỉ còn chênh lệch 30% so với ngước ngòai hi vọng khá hơn.
huhemsaigon
28-12-2009, 15:40
Hi Anh Em,
Nhờ AE tư vấn giúp trong HCM có chổ nào tân trang làm mới Xe Modenas Kriss 110 không ?
Trân trọng cảm ơn !
Hũ Hèm Sài Gòn !
namxbike
28-12-2009, 17:30
Nhìn chung dân Malay chơi xe không thể bằng Singapore hay Thái Lan được các bác ạh.
Thế nhưng họ lại có sân Sepang nằm trong hệ thống giải MotoGP. ;)
Chấp gì mấy thằng ko theo xhcn hả bác, rồi 1 ngày vn sẽ như trung quốc vậy, hehehe.
QuachThuThanh
29-12-2009, 01:55
Chấp gì mấy thằng ko theo xhcn hả bác, rồi 1 ngày vn sẽ như trung quốc vậy, hehehe.
Bạn có biết gì không ????? Biết hãy nói không biết thì dựa cột mà nghe chứ đừng có bô bô cái miệng này nọ nghe không lọt lỗ tai đâu .
Không phải mình hạ thấp mình mà nâng cao người khác đâu nhưng sự thật phủ phàng lắm cơ đấy ,VN 100 năm nữa cũng không bằng TQ hiện tại đâu bạn àk .Giải thích thì chắc dài dòng lắm , không bằng bạn cứ du lịch sang TQ xem sẽ rõ .
Theo cái tình hình hiện giờ thì nhà nước vẫn cón thương đồng tiền của các bác thích xe nhập ngoại lắm , chứ nếu nhà nước đã bảo hộ thì thu thuế gấp 10 lần đi vậy mới nể còn đằng này ểnh ểnh ương ương chả ra cái quái gì . Thà không thu .
Bạn lover19 nói có vẻ hợp lý đấy CM cái nào .
Đỗ Thành Đạt
29-12-2009, 18:07
vn bị phụ thuộc rất rất rất ......................rất nhiều vào Trung Quốc . từ bộ máy chính trị đến nền kinh tê . Anh nào hợp tác vs TQ . mạnh thì ngang cơ , íu là nó quất lun =]] như cái quần đão Trường Sa ấy ;)) bây h` chính phủ làm ji đc nóa , nhịn để khỏi chiến tranh :(
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc.