PDA

View Full Version : cho mình hỏi : làm sao nâng chiều cao của phần đầu xe?


changtrai_itnoi
06-11-2009, 13:04
Mình đi AB.Mới lên vỏ sau 120,vỏ trước 100.Thay vỏ sau to quá giờ lên xe ngồi lúc nào cũng chúi về phía trước,chạy mệt mún chít,ăn no mà chạy là mún ọc ra luôn.hic hic.Anh em có cách nào giúp xe mình cân bằng lại hok?có nâng phuộc trước lên dc hok?mong ae giúp đỡ.

changtrai_itnoi
07-11-2009, 07:39
không ai giúp hết ah?

Jupiter-5232
07-11-2009, 08:13
chiều dài fuộc trước họ đã mặc định như vậy rồi bạn.nếu muốn cao thì bạn thử cân nhắc fuộc upsidedown thử.nhún trước cao ảnh hưởng nhiều vđề an toàn khi vào cua đó.

hathuyen
07-11-2009, 08:14
Ở phuộc trước có con ốc để chỉnh đó,nhưng phải tháo hết dàn nhựa ra
bạn nới lỏng ra rồi kéo cái thụt dịch xuống một chút là okie
cái này trc mình cũng bị một lần rồi,chỉ nhớ sơ sơ là như vậy,đem thờ kêu nó là nó hiểu ngay ấy mà
chúc thành công

max_tomato
07-11-2009, 08:26
cái vấn đề này thì bạn nên thay vỏ trước cao hơn chứ đừng đụng gì tới phuộc hết tại vì nhà thiết kế đã thiết kế như vậy thì họ đã có mục đích gòi.

vietnet
07-11-2009, 08:33
hạ phuộc sau ko dễ hơn à, thay cây khác thấp hơn chút là được thôi, hoặc đem lại tiệm bảo nó làm lùng lại là xong ngay. phuộc trước mà kéo xuống để nậng lên thì không nên làm vì không an toàn, người ta chỉ kéo lên cho xe lùn xuống thôi.

Anh*Phong(S.E)
07-11-2009, 16:07
Mình đi AB.Mới lên vỏ sau 120,vỏ trước 100.Thay vỏ sau to quá giờ lên xe ngồi lúc nào cũng chúi về phía trước,chạy mệt mún chít,ăn no mà chạy là mún ọc ra luôn.hic hic.Anh em có cách nào giúp xe mình cân bằng lại hok?có nâng phuộc trước lên dc hok?mong ae giúp đỡ.
Cách khắc phục triệt để, đỡ tốn công nhất là lắp lại lốp cũ.

changtrai_itnoi
07-11-2009, 22:48
Ở phuộc trước có con ốc để chỉnh đó,nhưng phải tháo hết dàn nhựa ra
bạn nới lỏng ra rồi kéo cái thụt dịch xuống một chút là okie
cái này trc mình cũng bị một lần rồi,chỉ nhớ sơ sơ là như vậy,đem thờ kêu nó là nó hiểu ngay ấy mà
chúc thành công

Thanks bạn nhìu nha.để mình thử
<br />
<br />
<br />
Cách khắc phục triệt để, đỡ tốn công nhất là lắp lại lốp cũ.

1 cặp hơn 8 xị mà bạn kêu gắn lại lốp cũ ah?Nếu nói như bạn thì mình nhờ ae trên này làm gì?hic hic@-)

BK1DZ
21-11-2009, 07:30
Gắn làm chi đã rùi than X___X

huynh_mio
21-11-2009, 08:27
Mình đi AB.Mới lên vỏ sau 120,vỏ trước 100.Thay vỏ sau to quá giờ lên xe ngồi lúc nào cũng chúi về phía trước,chạy mệt mún chít,ăn no mà chạy là mún ọc ra luôn.hic hic.Anh em có cách nào giúp xe mình cân bằng lại hok?có nâng phuộc trước lên dc hok?mong ae giúp đỡ.

mua vỏ phuộc nouvo gắn là xong, :) chỉ có cách đó, còn chỉnh ti hay bất cứ cái gì củng chỉ thay đổi 2mm thôi :)

xe cao quá nhìn xấu lắm bạn !!!!!!!!

NamaJo
21-11-2009, 10:04
thay cặp phuộc sau là được rồi . Chứ phuộc trước đừng nên đụng tới . Nguy hiểm lắm .

benny
21-11-2009, 10:45
người ta hạ phuộc trước cho đầm xe wa cua ngọt hơn chứ ai mà nâng phuộc trước pao giờ đâu bạn,nếu hạ fuộc trước mà vô cua chữ U không ngọt thì mua vien ampelipe ngậm vô wa cua chắt ngọt liệm đó nha!!!!!B-)

The3rdtigerX
21-11-2009, 14:23
Mình đi AB.Mới lên vỏ sau 120,vỏ trước 100.Thay vỏ sau to quá giờ lên xe ngồi lúc nào cũng chúi về phía trước,chạy mệt mún chít,ăn no mà chạy là mún ọc ra luôn.hic hic.Anh em có cách nào giúp xe mình cân bằng lại hok?có nâng phuộc trước lên dc hok?mong ae giúp đỡ.

Có 2 cách
1 : Thay cặp phuộc khác
2 : Chạy ra tiệm phục hồi kêu nó nâng phuộc
hết T_T mà thường ng ta đi hạ phuộc trước chứ ai đi nâng phuộc trước trời à@-)

quangcam
21-11-2009, 16:32
Cách tốt nhất là bạn nên thay 1 cặp phuộc mới đi cho an toàn, chứ kéo phuộc ra thêm 2mm cũng không được bao nhiêu, với lại khi sản xuất người ta cũng đã tính toán rồi, bạn kéo cái phuộc ra dài thêm lâu ngày có thể dẫn đến hỏng phuộc, cong ty hay gì đó khác nữa. Tốt nhất là tháo cặp phuộc ra, kiếm 1 cặp phuộc khác, upsidedown chẳng hạn, đo thử xem có dài hơn được chút nào không, nếu dài hơn thì rinh zìa gắn vô xe thui. Mình nghĩ thường thì mọi người tìm cách hạ chiều cao xe xuống là nhiều, bởi khi đó trọng tâm xe sẽ thấp xuống, khi chạy hay vào cua xe vững hơn, chứ nâng lên cao chạy xe có cảm giác ghê ghê thế nào ấy. Chúc bạn tìm ra giải pháp tốt nhất cho xe mình nhé.

RS1790
21-11-2009, 22:00
TỐt nhất là để in đi như vậy..........phía trước thấ hơn.........dể điều khiển + xe ngầu hơn + ôm cua tốt hơn.................

haib1610
21-11-2009, 23:42
đầu trước mà lùn hơn đầu sau à bạn có nhầm không? vỏ không ruột 120 và 100 chỉ là thông số bề ngang của bánh thôi chứ còn bề dày thì đa số là 70 hết mà, 70 là bề dày ngang nhau rồi sao lại có chuyện bánh trước cao hơn bánh sau?

thaiphong82hp
22-11-2009, 00:15
Hậu quả của 120 :D. Theo mình biết thì 120/70-14 là thế này. 120 : là bề ngang. 70 : là bề dày ( tức là 70% của 120 đó, cho nên nhìn to + cao hơn kha khá, đã đi 120/70-14 phải tháo dè con là cái chắc). Còn 14 : là cỡ mâm AB.

jackje_nmt
04-12-2009, 12:36
đi theo phong cách của năm 2010 đi bạn, sau mâm 14 vỏ lớn thiệt lớn, trước niềng 17 vỏ nhỏ thiệt nhỏ;));));))là cân bằng liền