Tin nóng - Sản phẩm mới sắp xuất hiện

[DNTN NHON]

Hãy cùng chào đón sản phẩm mới ra mắt tại hệ thống các cửa hàng của Doanh Nghiệp chúng tôi !




http://freev_4613430.freevnn.com/test.gif (http://freev_4613430.freevnn.com/test.gif)http://joe-chuong.co.cc:3344/CMD_FILE_MANAGER/domains/joe-chuong.co.cc/public_html/test.gif (http://joe-chuong.co.cc:3344/CMD_FILE_MANAGER/domains/joe-chuong.co.cc/public_html/test.gif)http://joe-chuong.co.cc/test.gif






______Là dòng xe số thế hệ mới, LEXAM sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn và ứng dụng công nghệ truyền dẫn tự động cải tiến Y-CAT. Đây là mẫu xe đầy tiềm năng không chỉ tại thị trường Việt Nam mà còn ở các nước trong khu vực Châu Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia…


[/URL]http://lh3.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6CvcTDZI/AAAAAAAAABs/Cv0EmeX6xBk/image001.jpg (http://lh3.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6CvcTDZI/AAAAAAAAABs/Cv0EmeX6xBk/image001.jpg)

______Điểm ấn tượng nhất của mẫu xe số này chính là hệ thống truyền động biến thiên liên tục CVT có tên là Y.C.A.T (Yamaha Compact Automatic Transmission).


http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6C5rQ_xI/AAAAAAAAAB0/RCcrMCsqFeU/image002.jpg (http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6C5rQ_xI/AAAAAAAAAB0/RCcrMCsqFeU/image002.jpg)

______Hệ thống này vốn chỉ dùng cho các dòng xe tay ga nhưng được cải tiến để đạt được kích thước vô cùng nhỏ gọn, vừa khít trong hộc máy của một khung xe số tiêu chuẩn dung tích từ 100 – 125cc.


http://lh4.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6DsPI2hI/AAAAAAAAAB4/IzWrY1ngf9Q/image003.jpg (http://lh4.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6DsPI2hI/AAAAAAAAAB4/IzWrY1ngf9Q/image003.jpg)

______Hệ thống truyền động này đã tạo ấn tượng mạnh tại Tokyo Motor Roadshow 2009. Có thể nói, LEXAM quy tụ đủ 2 ưu điểm nhỏ gọn của xe số và sự tự động hoàn toàn khi vận hành, điều khiển của xe ga.


http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6ESQaUmI/AAAAAAAAAB8/hsMqV_0zMew/image004.jpg (http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6ESQaUmI/AAAAAAAAAB8/hsMqV_0zMew/image004.jpg)

______LEXAM sử dụng động cơ 4 thì, 114cc, làm mát bằng không khí, SOHC, xi-lanh đơn, 2 van được trang bị cho Lexam, hỗ trợ cho khả năng vận hành. Xi lanh hợp kim nhôm với măng sông đúc giúp cải thiện hiệu suất tản nhiệt. Dây đai truyền động bằng chất liệu tổng hợp có khả năng chịu nhiệt và tính đàn hồi cao.


http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6FT8eHdI/AAAAAAAAACA/6KwHnimIwvs/image005.jpg (http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6FT8eHdI/AAAAAAAAACA/6KwHnimIwvs/image005.jpg)

______Bộ chế hòa khí có khả năng cung cấp dòng nhiên liệu ổn định. Hệ thống cảm ứng khí kết hợp với bộ phận giảm âm giúp tăng cường hiệu quả làm sạch khí thải, ngăn chặn việc đánh lửa bất thường của động cơ.


http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6GMgflmI/AAAAAAAAACE/f-LTucSt_n0/image006.jpg (http://lh5.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6GMgflmI/AAAAAAAAACE/f-LTucSt_n0/image006.jpg)

______Vỏ xe bằng nhựa tổng hợp với các họa tiết trên xe bằng hợp kim nhôm, cho cảm giác công nghệ cao và phong cách thể thao.

[URL="http://lh6.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6GlLWEKI/AAAAAAAAACI/XGfhKghzp6o/image007.jpg"]http://lh6.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6GlLWEKI/AAAAAAAAACI/XGfhKghzp6o/image007.jpg (http://lh6.ggpht.com/__I4tp9eiKno/SxH6GlLWEKI/AAAAAAAAACI/XGfhKghzp6o/image007.jpg)








Hệ thống cửa hàng:

Số 554 và 1002 đường Trần Hưng Đạo Tp Quy Nhơn

Cửa hàng xe máy Nhơn - Ngã Tư Cầu Bà Di

ĐT: (056) 382 1419 - 381 2626 - 379 4469 - 383 2456

Mail: dntn_nhon@vnn.vn (http://us.mc365.mail.yahoo.com/mc/compose?to=dntn_nhon@vnn.vn)hoặc nvnhon@gmail.com (http://us.mc365.mail.yahoo.com/mc/compose?to=nvnhon@gmail.com)

[cuipap]

Lại là Lexam đây mà, có giá tham khảo ko bác :D

[rsv_crazy]

Cuối cùng thì ace cũng biết nó dùng dây đai truyền động cứ hem phải xích nhé!:D

[minh-yamaha]

Cuối cùng thì ace cũng biết nó dùng dây đai truyền động cứ hem phải xích nhé!:D
vừa dây đai vừa xích bạn àh.
con này thì ace ko còn lạ gì nữa, biết hết rồi.

[DNTN NHON]

Lại là Lexam đây mà, có giá tham khảo ko bác :D


Mời bạn ghé cửa hàng chúng tôi tham quan! Sẽ có giá tốt nhất dành cho các bạn! Thân chào và xin cảm ơn!

[thinhshiroi]

Cửa hàng đã có xe chưa anh?
Gia bao nhiêu vây?

[hoanmx]

cho cái giá đi chứ...!!

[Alvin]

đang wan tâm chiếc nì...hem bít giá bao nhiêu nhỉ? cho giá ae tham khảo lun đi a ơi

[ThiPhucLong]

cái này là bán hàng hả bác hay của hảng yamaha sản suất cách truyền động mới ???

[xiunhan_gao]

í a , í à ...... có cho chạy thử không hả í à ? ;));));));))

[phoenix2808]

giá xe tham khảo từ 25>26tr,se ra mắt vào 26/11/2009 tại nha trang,xe có dung tích xi lanh la 114.9cc

[BomberWave]

hehehe chắc em này mua về chạy 1 TG, sẽ vừa được thưởng thưc tiếng rít của dây cu-roa (đặc sản của YA) vừa thêm tiếng rào rào của sợi sên....đảm bảo điên người....rồi dây cu-roa đi tầm 1 năm nó giãn là phải tháo lốc ra thay dây.....thêm đủ vấn đề lun....mong là em này ko mất tích như BW'S....

[Winch0106]

hehehe chắc em này mua về chạy 1 TG, sẽ vừa được thưởng thưc tiếng rít của dây cu-roa (đặc sản của YA) vừa thêm tiếng rào rào của sợi sên....đảm bảo điên người....rồi dây cu-roa đi tầm 1 năm nó giãn là phải tháo lốc ra thay dây.....thêm đủ vấn đề lun....mong là em này ko mất tích như BW'S....
Thế sao nouvo vẫn chạy ầm ầm ra đường thế nhỉ?

[sontamphu]

Em thì không quan tâm, chỉ quan tâm khi nào Yamaha ra ga lớn như là Dylan, SH của Honda. Thích SH của Honda nhưng gét thàng Honda Vn quá ( xe Ý thì không có tiền), Giờ chỉ mong Yamaha ra ga lớn kiểu dáng đẹp , giá cạnh tranh là OK, thích Yamaha ( đã thử qua jupiter, nouvo2, hiện tại là nouvolx)

[caokhabao]

Em thì không quan tâm, chỉ quan tâm khi nào Yamaha ra ga lớn như là Dylan, SH của Honda. Thích SH của Honda nhưng gét thàng Honda Vn quá ( xe Ý thì không có tiền), Giờ chỉ mong Yamaha ra ga lớn kiểu dáng đẹp , giá cạnh tranh là OK, thích Yamaha ( đã thử qua jupiter, nouvo2, hiện tại là nouvolx)


nếu ra đã ra lâu rồi từ thời @ cho đến shi 2009 , 1 thời gian khác dài

[vuongnattan]

ui mai làm 1 vòng lên TOWN xem em nó ra khoai sắn thế nào

[chuotcon_86]

xe nầy chắc lại hot lắm đây :D xe lạ mà hi

[benbinhduong]

Cái đuôi xe nhìn lạ!

[rainbi]

Hồi chiều này bạn e (đại lý 3S )nó mới báo giá là 33tr (+ giấy tờ) ;))

[phi_phi]

ảnh em chụp được vài tấm

http://img134.imageshack.us/img134/1138/27112009004.jpg (http://img134.imageshack.us/img134/1138/27112009004.jpg)

http://img16.imageshack.us/img16/7549/27112009024r.jpg (http://img16.imageshack.us/img16/7549/27112009024r.jpg)

http://img121.imageshack.us/img121/1004/27112009008.jpg (http://img121.imageshack.us/img121/1004/27112009008.jpg)

http://img263.imageshack.us/img263/3681/27112009005c.jpg (http://img263.imageshack.us/img263/3681/27112009005c.jpg)

http://img248.imageshack.us/img248/1597/27112009006h.jpg (http://img248.imageshack.us/img248/1597/27112009006h.jpg)

động cơ nhìn khoẻ mạnh và cứng cáp , chưa có thông số kỹ thuật chính thức nhưng nhìn qua động cơ em đoán sẽ chỉ sấp sỉ 9 mã lực - max speed chừng 105 đến 110 km/h có núp gió

http://img263.imageshack.us/img263/5018/27112009018.jpg (http://img263.imageshack.us/img263/5018/27112009018.jpg)

[DNTN NHON]

Hồi chiều này bạn e (đại lý 3S )nó mới báo giá là 33tr (+ giấy tờ) ;))

Giá đặc biệt, không cao như vậy đâu bạn

[xiunhan_gao]

doanh nghiệp nhơn có xe chưa ạ ? để lên xem tí , xe đẹp quá .........

[ct1987]

Hồi chiều này bạn e (đại lý 3S )nó mới báo giá là 33tr (+ giấy tờ) ;))
ya gần bùng binh Phú Lâm có 29,5 tr+giấy thôi.

[DNTN NHON]

doanh nghiệp nhơn có xe chưa ạ ? để lên xem tí , xe đẹp quá .........

Theo nguồn tin từ Cty, khoảng đầu tháng 12 là mình có xe. Cảm ơn bạn quan tâm

[bikerqn]

vote pac' nhơn 1 phiếu đã có mẫu xe mới !!!

[ahrq9]

Chiếc này ra thị trường Việt Nam thì làm trần động giới xe máy lém đây :-w

[AloneKnight]

Chiếc này ra thị trường Việt Nam thì làm trần động giới xe máy lém đây :-w


Có cần nói quá vậy không bác>:)

[DNTN NHON]

Chào các AE, LEXAM đã về xin kính mời các AE đến 554 Trần hưng Đạo là có tận tay....:)
Xin nói thêm, LEXAM là loại xe dùng công nghệ mới nhất của YAMAHA hiện nay và Việt nam được chọn để ra mắt trước trên thị trường Đông Nam Á. Kiểu dáng thật sự rất hấp dẫn.

[xiunhan_gao]

có xe rồi kìa anh em , lên xem thôi ........

[tongkaka_Y]

Hồi chiều này bạn e (đại lý 3S )nó mới báo giá là 33tr (+ giấy tờ) ;))
33tr thà chọn Ex ngon hơn!!! Túm lại nếu có giá 30 thì vẫn chọn Ex, kiểu dáng chỉ lạ chứ em thấy hok có đẹp:(

[c200]

bây giờ cận tết rồi thì xe nào mà ko lên giá
hy vọng qua tết sẽ có giá gần với giá thật nhất [-o<
gom góp tiền lì xì làm 1 em (máu quá rồi) :D

[DNTN NHON]

hehehe chắc em này mua về chạy 1 TG, sẽ vừa được thưởng thưc tiếng rít của dây cu-roa (đặc sản của YA) vừa thêm tiếng rào rào của sợi sên....đảm bảo điên người....rồi dây cu-roa đi tầm 1 năm nó giãn là phải tháo lốc ra thay dây.....thêm đủ vấn đề lun....mong là em này ko mất tích như BW'S....

Bạn yên tâm, nhà sản xuất đã nghiên cứu cẩn thận. Dây đai truyền động ở đây không dùng dây thông thường, mà được kết hợp từ 3 thành phần, có sợi Aramid có thể chịu nhiệt, chống co giãn và có khớp nhựa nối, linh hoạt. Độ bền rất cao...Lốc tháo ráp đơn giản như khi ta bảo dưỡng đai truyền động xe tay ga.

[nhok.G]

8-|vậy là xe này họat động giống nhu xe tay ga, tại sao lại gọi là xe số vậy các bác, cho em xjn hỏi ngu 1 tí ....

[bikerqn]

hồi sáng lên hãng ya pác nhơn có xe rùi mấy pác 29t vote 1 phiếu lên bóc tem mới thui !!!

[xiunhan_gao]

8-|vậy là xe này họat động giống nhu xe tay ga, tại sao lại gọi là xe số vậy các bác, cho em xjn hỏi ngu 1 tí ....

chài , xe này là tay ga đó bạn , cơ cấu truyền động giống xe ga , nhưng nồi sau được rút ngắn đến nồi trước , đặc biệt ở chỗ là kéo bằng xích , dùng hộp số biến thiên vô cấp thì tay ga chớ còn gì nữa ..........8-|8-|ai kiu xe số đâu ....... thì đúng là số nhưng mà số tự động ......... mà số tự động í chính là xe ga ..... lần quần quá bạn he .....:)):)):))

[MrBin142]

xe hai thì-hai hệ.day cuara chịu hem nổi thì làm seo xích chịu nổi

[ram]

bây giờ cận tết rồi thì xe nào mà ko lên giá
hy vọng qua tết sẽ có giá gần với giá thật nhất [-o<
gom góp tiền lì xì làm 1 em (máu quá rồi) :D
Lì xì 1 lần gần 30 chai, bác con ai vậy T_T hix thịt là hâm mộ quá đi mùh :>
Em này vẫn thấy kì kì sao áh, 1 là ga, 2 là số, chứ vừa dây vừa xích thấy nó sao sao áh, nhìn cái bàn để chân hơi hài :D

[nhok.G]

chài , xe này là tay ga đó bạn , cơ cấu truyền động giống xe ga , nhưng nồi sau được rút ngắn đến nồi trước , đặc biệt ở chỗ là kéo bằng xích , dùng hộp số biến thiên vô cấp thì tay ga chớ còn gì nữa ..........8-|8-|ai kiu xe số đâu ....... thì đúng là số nhưng mà số tự động ......... mà số tự động í chính là xe ga ..... lần quần quá bạn he .....:)):)):))
Hì,em la mem mới, còn ngu ngơ khù khờ k bít gì thì hỏi, lên biker là để tìm tòi và học hỏi mà bác;;)

[nohssiw]

Thế sao nouvo vẫn chạy ầm ầm ra đường thế nhỉ?
Ừ thì chạy ầm ầm đầy đường nhưng ko lẽ lúc người ta cần thay dây curoa thì phải tới nói với bác 1 tiếng cho bác biết rùi mới được thay hả, ý bạn kia là đi dòng xe này vừa phải lo bảo quản xích vừa phải để ý đến dây curoa, lỡ hư 1 trong 2 thì có chạy được ko??? Người ta nói vậy thui tự nhiên bác phan 1 câu vô trớt quớt.

[xiunhan_gao]

Hì,em la mem mới, còn ngu ngơ khù khờ k bít gì thì hỏi, lên biker là để tìm tòi và học hỏi mà bác;;)

mình cũng là mem mới mà bác ............:-B:-B:-B8-|8-|8-|

[xebay]

8-|vậy là xe này họat động giống nhu xe tay ga, tại sao lại gọi là xe số vậy các bác, cho em xjn hỏi ngu 1 tí ....

Tớ cũng là mem mới, và tớ chưa thấy ai gọi là xe số?

Ừ thì chạy ầm ầm đầy đường nhưng ko lẽ lúc người ta cần thay dây curoa thì phải tới nói với bác 1 tiếng cho bác biết rùi mới được thay hả, ý bạn kia là đi dòng xe này vừa phải lo bảo quản xích vừa phải để ý đến dây curoa, lỡ hư 1 trong 2 thì có chạy được ko??? Người ta nói vậy thui tự nhiên bác phan 1 câu vô trớt quớt.

Xe số hư sên, xe ga hư "cua roa", ô tô bức "láp" => có cái nào chạy đâu?;))

[c200]

Lì xì 1 lần gần 30 chai, bác con ai vậy T_T hix thịt là hâm mộ quá đi mùh :>
cái đó gọi là nói quá đó bác ơi ^^
lì xì em đc có 2-300k ah :D

[thanhtu0386]

xe xấu wá, nhìn nó cứ sao sao ấy không được liền lạc cho lắm

[xiunhan_gao]

Bạn ở doanh nghiệp Nhơn ơi , cho hỏi jupiter mới 2010 chừng nào hàng về vậy ?


đẹp quá bạn ơi


http://i47.photobucket.com/albums/f169/bachbg73/img0531v.jpg


http://i47.photobucket.com/albums/f169/bachbg73/img0533y.jpg


http://i47.photobucket.com/albums/f169/bachbg73/img0534x.jpg


http://i47.photobucket.com/albums/f169/bachbg73/img0537g.jpg

http://i47.photobucket.com/albums/f169/bachbg73/img0538ri.jpg



http://i47.photobucket.com/albums/f169/bachbg73/img0541wx.jpg

[8250]

hum nay thấy ở ct có về..mà k cho chạy thử..nhìn nó k đc bắt mắ t..

[BomberWave]

công nhận JU 2010 mà bạn kia post hình có bộ đồng hồ đẹp hết xảy....

[phi_phi]

Yamaha Lexam – sản phẩm bứt phá cho kỷ nguyên mới

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/image_mini (http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/image/image_view_fullscreen)
Ngày 26/11/2009 tại thành phố biển Nha Trang, Công ty Yamaha Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu sản phẩm hoàn toàn mới với công nghệ tiên phong trên thế giới – Lexam
Quyết tâm vượt qua các giới hạn và chuẩn mực của một chiếc xe số phổ thông chính là động lực để đội ngủ kỹ sư tạo ra một thế hệ xe gắn máy mới có nhiều ưu điểm vượt trội so với dòng xe số phổ thông và xe tay ga hiện tại. “Chúng tôi mong muốn mang đến cho khách hàng những trải nghiệm mới về một thế hệ xe gắn máy dễ vận hành và sử dụng.” – ngài Asano Masaki (TGĐ Công ty Yamaha Motor Việt Nam) nói.
LEXAM – Công nghệ mang tính nhân bản
Lexam là thế hệ xe gắn máy mới được Yamaha phát triển dựa trên sự kết hợp hoàn hảo những tính năng ưu việt và kiểu dáng mạnh mẽ của dòng xe số với những tiện ích của dòng xe ga. Điểm ấn tượng nhất của mẫu xe số này chính là hệ thống truyền động học biến thiên liên tục CVT có tên là Y.C.A.T (Yamaha Compact Automatic Transmission), góp phần giảm thiểu kích thước của bộ truyền động vô cấp CVT của các dòng xe ga hiện tại và đống thời vẫn có thể sử dụng đây đai để liên kết truyền động từ trục động cơ tới bánh răng truyền động sơ cấp được gắn kết ngay bên trong động cơ nhằm tạo nên một cơ chế truyền động tự động hoàn hảo cho kiểu động cơ xe số truyền thống. Hệ thống này gồm:

1. Dây đai với vật liệu tổng hợp có khả năng chịu nhiệt và tính đàn hồi cao.
Trong quá trình phát triển Y.C.A.T, một nghiên cứu rộng rãi về các vật liệu, hình dáng, thiết kế của dây đai đã được kiểm nghiệm nhằm đạt được sự cân bằng tối ưu nhất như tính chịu nhiệt và độ bền siêu việt của “dây đai làm bằng chất liệu tổng hợp có khả năng chịu nhiệt và tính đàn hồi cao”. Dây đai này trên thực tế có độ bền gấp đôi dây đai cao su thông thường. Hơn thế nữa, độ dài của dây đai cũng đã được rút ngắn 60% nhờ vậy mà bộ truyền động CVT có thể lắp vừa bên trong lốc máy có kích thước tương tự như loại động cơ xe số phổ thông.
2. Pu-li đặc biệt
Yếu tố thứ hai đó là sự phát triển hệ thống “pu-li đặc biệt”. Những vấn đề như “khả năng tản nhiệt sinh ra do ma sát”, “bề mặt nhám giúp tăng hiệu quả truyền động” và “ dây đai làm bằng chất liệu tổng hợp có độ bền cao” – cũng đã được cân nhắc tỉ mỉ cho hệ thống puli đặc biệt và chất liệu của cụm pu-li sơ cấp và thứ cấp cũng đã được phát triện riêng biệt.
3. Hệ thống làm mát cho bộ truyền động CVT
Trong Y.C.A.T, không khí được đưa vào hộp dây đai và nó được lưu chuyển một cách hiệu quả để làm mát cho dây đai và pu-li. Không khí được đưa vào đi qua một bộ lọc với màng lọc ướt đặc biệt nên đảm bảo việc lọc bụi được lọc tốt hơn. Bên cạnh đó thì bằng việc tối ưu hóa hình dạng của ống hút và xả nên tiếng ồn đã giảm thiểu đáng kể.

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/3mohinhycat.jpg
Mô hình Y.C.A.T
Tính năng nổi trội của Y.C.A.T là vừa vẫn giữ nguyên được kiểu dáng của một chiếc xe số nhưng có khả năng vận hành như một chiếc xe số tự động (CVT). Nói cách khác, công nghệ này cho phép mang lại “Chức năng cao, Cảm nhận sự chắc chắn, Dễ dàng điều khiển với bộ giảm xóc êm ái và Cảm giác lái thật thoải mái của một chiếc xe số nhưng đồng thời vẫn giữ được những gì “Tiện dụng” nhất của xe số tự động (CVT’s).
LEXAM - Thiết kế mang tính tương lai
chính là nét nổi bật so với xe số phổ thông. Kiểu dáng thể thao, năng động được thể hiện xuyên suốt từ phần đầu đến đuôi xe.

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/wallpaper-img-07.jpg
Yếm xe được thế kế giống cánh chim nhằm mang lại cảm nhận về sự chính xác và tính khí độc học. Thiết kế này không chỉ là nết kế thừa về tính thể thao của Yamaha mà còn phát huy tối đa hiệu quả bảo vệ cho người sử dụng.
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/2lexam-yemxe.jpg
Đèn pha đơn với họa tiết chữ Y ở giữa tạo ấn tượng nổi bật như cặp đèn đôi. Điểm nhấn này tái hiện thiết kế của các dòng xe thể thao nổi tiếng của Yamaha.

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexam-denpha.jpg
Sàn để chân được liên kết với yếm trước không chỉ tạo nên kiểu dáng độc đáo và còn có tính năng vượt trội mà chỉ ở LEXAM mới có. Thiết kế của sàn để chân có hình dáng và bề mặt đặc biệt nhằm giảm sự trơn trượt trong mọi điều kiện sử dụng. Với những ưu điểm này đã giúp cho người điều khiển vững vàng hơn khi thắng hoặc khi chạy trên đường gồ ghề và như thế đã tạo nên một thực thể thống nhất giữa người và xe. Ngoài những ưu điểm trên, thiết kế của sàn để chân cũng được tính toán dựa trên nhiều yếu tố như góc mở của chân người điều khiển khi chống xuống đất khi phải dừng xe trước các cột đèn hiệu giao thông, khả năng chống rung khi chạy xe qua các khúc đường xấu song đảm bảo kiểu dáng thời trang của nó.
Đây là dòng xe đầu tiên tại thị trường Châu Á được trang bị đèn LED cho đèn hậu. Hệ thống đèn LED được thiết kế sắp xếp theo chiều dọc làm nổi bật dáng kiểu dáng gọn gàng và hiện đại của xe khi nhìn từ đằng sau.
Đồng hồ công tơ mét được thiết kế mới với việc sắp xếp các yếu tố thành hàng dọc tạo nên hình ảnh liên tưởng đến những chiếc đồng hồ thương hiệu cao cấp của Châu Ậu.

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexam-dongho.jpg
Từ việc chọn lựa chất liệu cho đến quyết định độ căng của nệm, độ dày của da mang lại cho yên xe LEXAM sự hoàn hảo lý tưởng.

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/2lexam-yenxe.jpg
Xe còn được trang bị thêm nút khóa phanh tay để dễ dàng đỗ xe trên địa hình dốc hoặc ngăn trộm.
LEXAM – thân thiện với môi trường
Ống xả được thiết kế với 3 khoang giảm thanh tạo nên âm thanh êm ái. Ngoài ra Lexam rất thân thiện với môi trường nhờ hệ thông xử lý khỉ thải Air Intake System.
LEXAM – đa lựa chọn về màu sắc
Công ty Yamaha Motor Việt Nam đã tạo nên sự ấn tượng về Lexam 115 với màu sắc và họa tiết sắc nét, tinh xảo. Sản phẩm được phân phối tại các đại lý Yamaha 3S của công ty với giá bán lẻ đề xuất cho Lexam vành nan là 25.000.000 VNĐ và Lexam vành đúc là 26.500.000 VNĐ
Lexam vành nan có 4 màu: Đỏ cocktail, Đen ánh kim, Xanh ánh kim, Xanh đậm ánh kim
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexamdisk-red.jpg
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexamdisk-black.jpg
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexamdisk-blu.jpg
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexamdisk-blu2.jpg
Lexam vành đúc có 4 màu: Đỏ đậm ánh kim, Đen ánh kim, Trắng cocktail, Xanh ánh kim

http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexamdrum-red.jpg
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/lexamdrum-black.jpg
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/2lexamdrum-white.jpg
http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200911303774231091/1lexamdrum-blu.jpg

Lexam – hiện thân của những đột phá về công nghệ. Hãy trải nghiệm cảm giác lái xe mới mẻ, khác biệt so với các động cơ CVT truyền thống trước đây.
Nguồn tin: Công ty Yamaha Motor Việt Nam

[xebay]

xe xấu wá, nhìn nó cứ sao sao ấy không được liền lạc cho lắm

Đây là mẫu được chọn trong vô số mẫu đó bác.

Bài viết wá chi tiết > ACE ơi tậu một em về thôi.

[DNTN NHON]

Reborn sẽ có mặt trong tương lai gần, lùy thuộc vào sản xuất của nhà máy. Mình sẽ thông báo ngay khi có xe., http://lh5.ggpht.com/_x2m0tPemxOs/SxRxZv1ur1I/AAAAAAAAB-w/MDffVqQUT3o/s720/P1020908.JPG
<br />
<br />
<br />
Thông tin thêm: Nút khóa phanh ở tay phanh trái còn dùng để khóa khi khởi động máy, tăng tính an toàn.
(tránh sự tò mò của em bé:"> )

[silversoul]

Theo nguồn tin từ Cty, khoảng đầu tháng 12 là mình có xe. Cảm ơn bạn quan tâm

thường thường em cứ tưởng, trước ngày giới thiệu xe mới vài ngày, là xe phải được đều động giao về các đại lí hết rồi chứ.

[quoc_dung]

Reborn sẽ có mặt trong tương lai gần, lùy thuộc vào sản xuất của nhà máy. Mình sẽ thông báo ngay khi có xe., http://lh5.ggpht.com/_x2m0tPemxOs/SxRxZv1ur1I/AAAAAAAAB-w/MDffVqQUT3o/s720/P1020908.JPG (http://lh5.ggpht.com/_x2m0tPemxOs/SxRxZv1ur1I/AAAAAAAAB-w/MDffVqQUT3o/s720/P1020908.JPG)
<br />
<br />
<br />
Thông tin thêm: Nút khóa phanh ở tay phanh trái còn dùng để khóa khi khởi động máy, tăng tính an toàn.
(tránh sự tò mò của em bé:"> )

Chiếc này rất OK

[Cio_1_9_9_3]

kiểu dáng TB thôi ko đẹp , 24 25tr mua ultimo , hayate , chạy ngon hơn nhìu .

[ga lun]

Lại là Lexam đây mà, có giá tham khảo ko bác :D
Giá của nó là 25 hay 26 củ đó bạn là có vat rồi

[DNTN NHON]

Không biết kế hoạch như thế nào chứ thường thì sau khi họp xong mới có xe về Đại lý.
Ah, các anh em có nhận xét gì về đuôi xe Lexam ko? Cho mình biết với?

[leo-protein]

ko cho giá lun kìa trời................... ak thiệt. nhìn tíu tíu sao sao đó.

[phi_phi]

Gravita 2010 - Sự hồi sinh của mẫu xe huyền thoại

[/URL]http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200912024859217135/image_mini (http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200912024859217135/image_mini)
Dòng xe thể thao cao cấp chiếm lĩnh triệu triệu trái tim khách hàng sẽ trở lại với sự quyến rũ của sức mạnh công nghệ, ấn tượng của kiểu dáng thiết kế, sang trọng, mạnh mẽ đến từng chi tiết. Gravita đầy kiêu hãnh mang trong mình dòng màu Jupiter sắp được hồi sinh.
Bằng sự kết tinh nhiệt huyết, Yamaha Motor Việt Nam đang bước vào những công đoạn cuối cùng để hoàn thành chiếc xe Gravita phiên bản 2010. Kế thừa những thành công của mẫu xe huyền thoại về kiểu dáng thể thao, khả năng vận hành, độ bền bỉ và niềm tin yêu của khách hàng, Gravita 2010 mạnh mẽ, hiện đại, hoang dã nhưng đầy sang trọng bởi sự thiết kế tinh xảo đến từng chi tiết chắc chắn sẽ khuấy động thị trường xe gắn máy trong thời gian tới.
Hãy cùng chờ đón sự hồi sinh của GRAVITA !


Đón chờ sự trải nghiệm tốc độ cùng Jupiter RC 2010

[URL="http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200912028767504895/image_mini"]http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200912028767504895/image_mini (http://www.yamaha-motor.com.vn/home/tin_tuc/largeplonefolder_200801084804063521/newsitem_200912028767504895/image_mini)
Yamaha – Thương hiệu của chất lượng, thương hiệu của niềm đam mê cháy bỏng sẽ được khẳng định hơn nữa trong năm 2010. Cùng với LEXAM, dòng sản phẩm đón đầu công nghệ và sự hồi sinh của mẫu xe huyền thoại Gravita, Jupiter RC thể thao phiên bản 2010 là sự kế thừa những công nghệ và DNA tinh túy từ đội đua nổi tiếng thế giới của Yamaha trong giải đua moto đỉnh cao thế giới – MOTOGP.
Để đạt được tính năng vận hành cao với dung tích xilanh 115cc, Jupiter RC được trau truốt tỉ mỉ đến từng chi tiết. Cụm phanh đĩa chuyên dụng, vành đúc đường kính lớn, được trang bị bình xăng phụ, tay nắm thiết kế để truyền tải 100% ý nguyện của người điều khiển… Tất cả làm nên một cấu hình mạnh mẽ cho Jupiter RC 2010.
Hãy đón chờ để trải nghiệm tốc độ cùng Jupiter RC 2009 !
Nguồn tin: Công ty Yamaha Motor Việt Nam

=> ôi thế này thì tuyệt vời quá .chắc chắn là công suất của jupiter rc 2010 sẽ tăng lên .một chiếc xe tốc độ ( chắc tầm 115 km/h - 120 km/h ) ;;)

[phi_phi]

ngày 30 - 11 - 2009 tại indonesia đã diễn ra buổi họp báo trang trọng trong lễ ra mắt yamaha jupiter z 115 với sự hiện diện của tay đua motor gp GORGE LORENZO

- về thiết kế bên ngoài jupiter z 115 có bộ cánh mới thật sắc sảo với nhũng đường cong tuyệt mỹ ,thể hiện tính khí động học cao cho một chiếc xe tốc độ

- động cơ 113,7 cm3 phát triển từ taurus lên cho khả năng vận hành bền bỉ với cường độ cao .tuy nhiên điều hơi thất vọng là động cơ chỉ đạt công suất cực đại là 6 kw ( 8 mã lực tại 7500 vòng / phút ) và mômen xoắn cực đại 8,3 Nm tại 4500 vòng / phút :( (http://www.bikervietnam.com/bfrm/images/smilies/frown.gif) .như vậy là còn yếu hơn cả jupiter và sirius cũ ,chỉ bằng taurus thôi :( (http://www.bikervietnam.com/bfrm/images/smilies/frown.gif)

- các hình ảnh trong buổi lễ ra mắt jupiter z 115 tại indonesia

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img707.imageshack.us/img707/4039/imgp6767.jpg (http://img707.imageshack.us/img707/4039/imgp6767.jpg)

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img10.imageshack.us/img10/7579/imgp67717.jpg (http://img10.imageshack.us/img10/7579/imgp67717.jpg)

http://img441.imageshack.us/img441/8365/imgp6785r4345.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/8365/imgp6785r4345.jpg)

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img130.imageshack.us/img130/1/imgp67807.jpg (http://img130.imageshack.us/img130/1/imgp67807.jpg)

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img704.imageshack.us/img704/4020/imgp68255454.jpg (http://img704.imageshack.us/img704/4020/imgp68255454.jpg)

http://img690.imageshack.us/img690/9278/imgp6827656.jpg (http://img690.imageshack.us/img690/9278/imgp6827656.jpg)

http://img4.imageshack.us/img4/8727/imgp678654.jpg (http://img4.imageshack.us/img4/8727/imgp678654.jpg)

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img704.imageshack.us/img704/9674/brosurnewjupiterz4.jpg (http://img704.imageshack.us/img704/9674/brosurnewjupiterz4.jpg)

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img704.imageshack.us/img704/1764/brosurnewjupiterz2.jpg (http://img704.imageshack.us/img704/1764/brosurnewjupiterz2.jpg)

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img138.imageshack.us/img138/6981/brosurnewjupiterz1.jpg (http://img138.imageshack.us/img138/6981/brosurnewjupiterz1.jpg)

http://www.yamaha-motor.com.vn/club/highslide/graphics/warning.gif
http://img69.imageshack.us/img69/5290/brosurnewjupiterz3.jpg (http://img69.imageshack.us/img69/5290/brosurnewjupiterz3.jpg)

( phi_phi diễn đàn bikervietnam.com.vn và phi_phi_2012 diễn đàn yamaha-motor.com.vn )

[leonheart41]

thế là phỏng tay trên của honda rồi :D

[DNTN NHON]

thế là phỏng tay trên của honda rồi :D

Mình chưa nắm rõ được ý của bạn, nhưng khi còn nhỏ, tham gia trò chơi "giật cờ" ai chạy nhanh hơn, đến đích giành được cờ là tạm thắng ... thank

[phi_phi]

thông số kỹ thuật của yamaha lexam

Động cơ Loại động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van,SOHC, làm mát bằng không khí , Bố trí xilanh Xy lanh đơn, nghiêng phía trước

Dunh tích xy lanh 113.7cc

Đường kính và hành trình piston 50mm x 57,9mm

Tỷ số nén 9,3 : 1

Công suất tối đa 6,18KW / 8.000 vòng / phút ( 8,3 mã lực )

Mô men cực đại 8,23Nm / 6.500 vòng / phút

Hệ thống khởi động Điện / Cần đạp
Hệ thống bôi trơn Kiểu cácte ướt
Dung tích dầu máy 0,9 lít
Dung tích bình xăng 4,1 lít
Bộ chế hòa khí BS25-49
Hệ thống đánh lửa C.D.I
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 4,779 / 2,400
Hệ thống ly hợp Ướt - ly tâm tự động Kiểu hệ thống truyền lực Dây đai V tự động
Tỷ số truyền động 2,153 ~ 0,874 : 1
Khung xe Loại khung Khung võng ống thép. Kích thước bánh trước / bánh sau 17inch
Phanh trước Đĩa thủy lực Phanh sau Phanh thường
Giảm xóc trước Phuộc nhún Giảm xóc sau Giảm chấn dầu - Lò xo
Đèn trước Halogen HS1
Kích thước Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.920mm x 680mm x 1.075mm
Độ cao yên xe 760mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.240mm
Khoảng cách gầm so với mặt đất 145mm
Trọng lượng khô / ướt -/110kg
Bảo hành Thời gian bảo hành 1 năm

[DNTN NHON]

Đối với xe máy, việc sử dụng 1 năm thì khó xảy ra lỗi kỷ thuật. Nhất là xe Yamaha. Tuy nhiên, để "xế yêu" thường xuyên "cùng anh tiến quân trên đường dài" thì việc bảo dưỡng rất quan trọng, mong các AE quan tâm vấn đề này.

[xebay]

Em có cóp được vài tấm ảnh (VTC news) , em thấy ...
Phát hiện mục tiêu
http://vtc.vn/media/vtcnews/2009/12/06/6-12-yamaha11.jpg
Thăm dò
http://vtc.vn/media/vtcnews/2009/12/06/6-12-yamaha3.jpg
Chiếm lĩnh
http://vtc.vn/media/vtcnews/2009/12/06/6-12-yamaha5.jpg

[xiunhan_gao]

Huyền lizzie , mơ ước của tôi và thằng em tôi đó nha , le xam mà có em này nữa thì ...........

[telecom]

Huyền lizzie , mơ ước của tôi và thằng em tôi đó nha , le xam mà có em này nữa thì ...........
>:) me too cả thằng lớn và thằng nhỏ =]]

[manhthang599gtb]

con xe này trông kiểu dáng thì hầm hố đấy nhưng mà thường thì đàn ông mới thik sự hầm hố thôi nhưng nếu đã là đàn ông thì không ai lựa chọn cho mình mẫu xe ga cả nếu lựa chọn thì phải lựa chọn xe số hoặc mạnh nữa thì phải là xe côn tay mới thik hợp

[amad]

Con này goi là xe lam mới đúng!:D

[DNTN NHON]

Xe số thiếu một vài tiện ích của xe ga; và ngược lại, xe ga cũng thiếu vài tiện ích của xe số. Tạo nên một phân khúc liên kết 2 dòng sản phẩm này còn đang bỏ trống và YAMAHA đã sớm về đích; Từ đó, công nghệ YCAT được phát triển và LEXAM là đại diện tiên phong.

[P-Keyz]

32 triệu bao giấy tờ !!!

[DNTN NHON]

Mời bạn đến DN, giá xe không cao như vậy đâu.

[Winch0106]

32 triệu bao giấy tờ !!!

32tr bao giấy :-SS, đội giá dữ zậy Yamaha :))

[DNTN NHON]

32tr bao giấy :-SS, đội giá dữ zậy Yamaha :))
Tất nhiên, hiện xe này đang rất sốt giá, nhưng tại DN Nhơn không có giá này đâu....

[DNTN NHON]

AE ơi
Kể từ 20/12/2009
Khi mua xe tại DN, tùy theo chủng loại, mỗi xe, DN sẽ tặng thêm một trong 3 món: Nồi * Soong * Chảo
(Dành món ngon ngày Tết) Chương trình thực hiện đến hết 15 tháng 01.
Đặc biệt, bắt đầu từ hôm nay có chương trình mới:
Nếu ngày mua xe, trùng vào ngày Sinh nhật của chủ xe, ngoài các chương trình đang thực hiện, DN sẽ có thêm phần lưu niệm đặc biệt với chủ xe. Chúc các AE vui cùng xe mới

[StevenBi]

Zống như tiêu đề mình đọc được " Đứa con lai không hoàn hảo ". Công nghệ có thể mới nhưng hình như người VN bị ảnh hưởng quá lớn đối với VẺ NGOÀI nên theo mình thì chiếc này sẽ không được sử dụng đại trà.

[hdnhatduy]

Vùa thay nhông sên dĩa,vùa thay dây cu roa chac chếc quá ko biế có an xang ko nũa nè mấy bồ.

[xebay]

Zống như tiêu đề mình đọc được " Đứa con lai không hoàn hảo ". Công nghệ có thể mới nhưng hình như người VN bị ảnh hưởng quá lớn đối với VẺ NGOÀI nên theo mình thì chiếc này sẽ không được sử dụng đại trà.
Khi phát minh ra tên lửa đưa phi thuyền vào không gian, người ta không nghĩ hết được các ứng dụng của nó, và thời gian đã giúp chúng ta thông thái hơn. Đừng vì những ý nghĩ bất chợt trong giây phút nào đó mà hướng con người trở về thời xa xưa, đã là công nghệ mới, thì bạn nên thể hiện sự kính phục đối với những con người đã góp phần vào văn minh nhân loại. Không phải ngẫu nhiên mà Yamaha, Honda và các thương hiệu tên tuỏi cùng nghiên cứu công nghệ này. Yamaha đã xuất sắc đến đich. Vote cho Yamaha

Vùa thay nhông sên dĩa,vùa thay dây cu roa chac chếc quá ko biế có an xang ko nũa nè mấy bồ.
Cua roa thay thế cho bộ ly hợp, độ bền của cua roa cao hơn sự chịu mòn của bộ nồi côn, giúp cho động cơ đáp ứng tốt nhất cho mọi thay đổi từ người điều khiển khi tăng, giảm tốc. Yên tâm nhé.

[fightstinger]

Vùa thay nhông sên dĩa,vùa thay dây cu roa chac chếc quá ko biế có an xang ko nũa nè mấy bồ.
Theo mình thì:
Nhông sên đĩa của lexam sẽ có tuổi thọ cao hơn xe số do sự truyền chuyển động mềm hơn
Dây curoa của lexam sẽ có tuổi thọ cao hơn xe ga do phần tiếp xúc với puli là các là nhựa. (các xe ga thông thường thì phần tiếp xúc này là cao su)
Côn của lexam sẽ có tuổi thọ cao hơn xe ga vì nó là côn ướt (như xe số)

[The3rdtigerX]

mẫu này xem ra khả năng cạnh tranh với honda khá cao đấy , chưa biết giá cả ra sao

[sieuthimtxt]

Dòng xe mới này khó mà chinh phục thi trường Viet Nam:-/

[DNTN NHON]

Đối với một sản phẩm mang công nghệ mới, tích hợp những ưu việt của cả 2 loại: xe ga và xe số; lẽ ra giá phải cao hơn 2 dòng sản phẩm trên. Nhưng ở đây, Yamaha đã đưa ra mức giá rất dễ chấp nhận với thị trường. Chỉ là vấn đề thời gian, tất nhiên cũng còn lệ thuộc vào sự thích nghi của người tiêu dùng. Và một điều nữa, với giá bán LEXAM của Ya, làm cho đối thủ cạnh tranh khó có thể đầu tư thêm để theo đuổi (cái này là ý riêng, vì mình thấy đầu tư lớn mà mức giá bán ra không cao thì khó có Cty nào chấp nhận đầu tư thêm cả, trừ khi đã lỡ theo).

[DNTN NHON]

Đêm nay Giáng sinh, chúc tất cả các AE Biker và gia đình hưởng mùa Giáng sinh hạnh phúc và an lành...

[tuyet_lanh(S.E)]

con này đã có giá niêm yết 26,5 củ , a e thick thì sut thôi , xe đời đầu lúc nào cũng ngon nhất mà

[DNTN NHON]

http://i.imagehost.org/0499/12_3.gif

[go*tamky]

Em thấy nó củng thường thôi mà các bác :-/ vá lại chiếc này mà đi ra đường hok ra cái hình thù gì hết xe ga củng hok ra xe ga , mà xe số củng hok ra xe số , chắc số người mua nó hok nhìu lắm đâu nhỉ :-/

[DNTN NHON]

Mình có xem ở trên mạng, có ý kiến cho rằng TV mầu, lúc mới sản xuất, ít nguời mua vì một số bác thợ phán: "Thứ này sử dụng công nghệ cao quá, khó sửa". Và hiện nay, như bạn thấy; đã phát triển đến LCD, Plasma...
Bạn thử hình dung: khi các thương hiệu lớn cùng sử dụng công nghệ này, lúc đó, các nhận định bây giờ sẽ ra sao?

[nguyenlamtrieu]

cái này co thấy ngưới chạy ròi nà, bửa nào mượn thằng bạn chạy thữ coi sao

[silversoul]

con này đã có giá niêm yết 26,5 củ , a e thick thì sut thôi , xe đời đầu lúc nào cũng ngon nhất mà

mình thì không nghĩ là thế đâu bạn..ko phải cái gì cứ đời đầu là good nhất đâu.

[deep_blue_V]

Đúng là mem kì cựu có khác, silversoul có vẻ hiểu chuyện nhỉ :)

[DNTN NHON]

Chúng ta đang sống ở thời buổi công nghệ phát triển, hôm nay hơn hôm qua là tốt rồi. Hơn nữa, bây giờ sản xuất theo dây chuyền, tất cả đều được kiểm soát ở mức tối ưu. AE cứ yên tâm. DN sẵn sàng phục vụ.

[tinmap]

CHạy ngoài đường sao nghe tiếng hơi chị khó chịu.... rú quá trời quá đất.........

[xebay]

CHạy ngoài đường sao nghe tiếng hơi chị khó chịu.... rú quá trời quá đất.........
Mỗi dòng xe có đặc điểm âm thanh khác nhau. Vespa có tiếng nhưng ong bầu, Harley gầm tròn, 2 thì rát tiếng...đem so tiếng air của Honda, Su, Ya đều khác nhau. Không thể nói sự khác biệt ấy là xe tốt, xe xấu.
Nhưng tôi phục tai của bro "thính" đến độ nghe cả tiếng rú khi đang lưu thông trên đường. Nhớ cẩn thận, ngoài đường xe chạy nhiều, nguy hiểm lém.

[DNTN NHON]

Chúc mừng năm mới.
Chúc AE Biker năm mới Gia đình hạnh phúc, an khang; Chúc mọi người may mắn, Thành đạt

[DNTN NHON]

http://lh3.ggpht.com/_x2m0tPemxOs/SzzIIa7F59I/AAAAAAAACNk/Fbdk1ypDQ7U/s720/CHUC%20MUNG.jpg

[DNTN NHON]

Chúc mừng năm mới, năm mới an khang đến mọi nhà
<br />
<br />
<br />
Kính chào tất cả các AE đang dùng LEXAM.
Xin lưu ý một chút:
Khi các bạn muốn dùng giò đạp để khởi động máy, nhớ bấm chốt khóa an toàn nơi tay thắng bên trái ( tay thắng sau) vì đây là để an toàn khi sử dụng, nhà sản xuất đã tạo ra nút bấm này. Khi khởi động máy không bấm chốt, máy sẽ không nổ.

[DNTN NHON]

Loay hoay trên mạng, thấy bài viết này cũng hay, xin được copy để AE tham khảo:
Kỹ thuật chạy rốt-đa xe máy mới
Chạy rốt-đa là một việc làm cần thiết và đơn giản, tuy nhiên không phải ai cũng biết làm thế nào để đạt được hiệu quả cao nhất.
Nhiều người chọn cách đỗ xe tại chỗ và để động cơ chạy không tải trong vài giờ để chạy rốt-đa, tuy nhiên đó lại không phải là cách tối ưu. Khoảng thời gian từ km đầu tiên tới km thứ 1.000 là giai đoạn quan trọng nhất giúp bạn có thể kéo dài độ bền của chiếc xe nếu biết thực hiện đúng cách.


Chạy rốt-đa là việc cần thiết nhằm kéo dài tuổi thọ cho xe máy

Bản chất của việc chạy rốt-đa giống như quá trình “khởi động”, tạo độ mòn đều trên chi tiết, tránh hư hỏng, cong vênh bởi ma sát khi các chi tiết chuyển động. Người ta thường chỉ chú ý tới động cơ trong quá trình này, nhưng sự thật là hộp số và hệ chuyển động mới là những chi tiết cần được mài giũa nhất.

Do vậy, kỹ thuật chạy rốt-đa đúng cách như sau:

- Ở lần vận hành đầu tiên, bạn cần chú ý đổ đầy dầu nhớt theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất, để động cơ chạy không tải trong vài phút để dầu nhớt bôi trơn toàn bộ các chi tiết. Nhưng không nên để như thế quá lâu, cần chạy xe để gió làm mát động cơ.

- Vận hành xe một cách nhẹ nhàng, chú ý giữ cho tốc độ ở mức thấp, không mở ga lớn, không chở nặng hay chạy xe trên các địa hình phức tạp.

- Nên thay đổi tốc độ bằng cách điều chỉnh tay ga chậm rãi, tránh thay đổi đột ngột, cũng không nên để tay ga giữ nguyên ở một vị trí.

- Sau 500 - 1.000km đầu tiên vận hành đúng kĩ thuật, bạn nên đưa xe đi thay dầu nhớt và kiểm tra kỹ thuật lần đầu tiên. Sau đó chiếc xe của bạn đã đủ điều kiện hoạt động bình thường.

Trước kia, người ta thường cần mẫn chạy rốt-đa tới vài nghìn km, nhưng hiện nay thì không cần thiết phải như thế. Công nghệ chế tạo xe đã hoàn thiện hơn rất nhiều, các chi tiết ngày càng hoàn hảo và chính xác hơn, bạn chỉ cần vận hành đúng cách trong vài trăm km đầu tiên là đủ.

Theo VZone

[xebay]

Cái Lexam này chưa có baga, em chở CPU đi giao hàng không trả số , kể ra cũng tiện nhưng mà trầy miếng che sườn hết !! 8-|

[danchoi4mua]

Xe này do Việt Nam SX, up ủng hộ hàng Việt Nam nè

[DNTN NHON]

Thông tin hấp dẫn:
Nhằm quảng bá thật mạnh công nghệ mới, từ 1/6 đến 30/6, Cty Yamaha đã thực hiện chương trình khuyến mãi cực SHOCK: Hổ trợ đặc biệt: 2 triệu đồng cho quý khách hàng khi mua xe LEXAM.
Giá này được thực hiện trên toàn quốc.
AE Biker đến DN Nhơn còn có thêm nhiều điều hay....
Xin trân trọng loan tin....