Cắt côn khi xe dừng đèn đỏ

[anhtuanlvn]

Các bạn cũng biết là xe chạy côn tay khi dừng đèn đỏ luôn bóp côn để máy xe không tắt và khi đề pa thì xe sẽ bốc hơn. Ngoài ra khi bóp côn (cắt côn) thì li hợp giải phóng máy được nghỉ, sẽ giúp cho máy bền hơn.
Tuy nhiên đó là với xe có ambrayage, thế còn xe côn tự động bình thường mọi người vẫn hay xài thì sao? Mình thì khi dừng đèn đỏ thường trả về số 1, sau đó đạp nhẹ trả về số 0 (đạp nhẹ thôi, không đạp mạnh, giống như mọi người vẫn hay gọi là đạp mo). Khi nào đèn xanh thì thả chân ra thì hộp số về số 1 tức thì, sau đó tiếp tục chạy.
Mình muốn hỏi như thế thì có tốt cho máy xe và tiết kiệm xăng hơn không?
Mong các bạn cho ý kiến.

[Blood Elf]

Mặc định xe 4 thì côn tự động bạn để galanty là nó đã cắt côn rồi đó bạn , ko cần phải đè như vậy đâu , lỡ đèn đỏ 60s gì mỏi chân.
Mấy xe côn tự động mà làm nồi thợ ẩu canh ko đúng thì nó ko cắt , ngừng đèn đỏ xe cứ cà giật mới phải đè mo

[Pack Hyo Sang]

trời...cần chi làm vậy bạn...tới đèn đỏ thì dừng rùi trả về số 0...đèn xanh thì wa số 1..rùi đi típ...đâu cần phải đạp mo như bạn đâu...làm thế có khi có hại cho xe nữa àk (làm biếng thì dừng đèn đỏ rùi để số 1 lun,wa xanh thì cứ vọt)

[manhthang599gtb]

bạn làm như vậy hay còn gọi là âm côn và không hề tốt cho xe tí nào cả bởi vì xe côn tự đông khi ta về ga thì đồng thời đã cắt côn và li hợp rồi vì vậy khi ta dừng ở đèn đỏ thì chỉ nên về số sau thui đừng âm côn như hiểu nhằm của bạn nhé

[npnam_li]

Vậy theo các bạn khi chạy côn tay trong thành phố, nên hay không nên chạy cắt côn thả trôi xe khi cảm thấy là có chướng ngại vật? làm như vậy là tốt hay không tốt?

[nemo_vatc]

Vậy theo các bạn khi chạy côn tay trong thành phố, nên hay không nên chạy cắt côn thả trôi xe khi cảm thấy là có chướng ngại vật? làm như vậy là tốt hay không tốt?

Nếu đi số nhỏ thì cần cắt côn cho khỏi gầm máy, còn đang đi số lớn thì khi cảm thấy cần phải tăng tốc lại thì cắt côn trả số nhỏ rồi phóng tiếp.

Làm thế có tốt hay kg thì bạn cứ suy ra thôi nhé:
- Khi đang ở số nhỏ ta kg cắt côn mà giảm ga thì máy gầm, khi đó côn phải làm luôn nhiệm vụ giảm tốc cho cả xe.
- Khi đang đi số lớn mà gặp chướng ngại vật mà kg cắt côn chỉ giảm ga thôi thì cũng giống như bạn đi xe côn thường thôi.
- Xe côn tay được cái là có thể cắt côn chủ động còn xe côn tự động thì muốn cắt côn buộc phải chuyển số, đạp số nửa vời kg được khuyến cáo sử dụng vì nếu sơ sẩy hành động đó có thể xem là thao tác vào số kg dứt khoát (xe côn tự động nên tránh điều này) Chưa kể điều kiện đường xá và mật độ lưu thông đôi khi bắt buộc ta phải chống xe bằng chân trái lẫn chân phải (với tôi lúc này côn tay khá hữu hiệu nhưng vài người sẽ than mệt khi cứ "bóp - thả" liên tục)

[xipoachao]

- Xe côn tay được cái là có thể cắt côn chủ động còn xe côn tự động thì muốn cắt côn buộc phải chuyển số, đạp số nửa vời kg được khuyến cáo sử dụng vì nếu sơ sẩy hành động đó có thể xem là thao tác vào số kg dứt khoát (xe côn tự động nên tránh điều này) Chưa kể điều kiện đường xá và mật độ lưu thông đôi khi bắt buộc ta phải chống xe bằng chân trái lẫn chân phải (với tôi lúc này côn tay khá hữu hiệu nhưng vài người sẽ than mệt khi cứ "bóp - thả" liên tục)

Thay vì xổ mo bằng cách dặm và giữ số trước thì em kó thói quen dặm 1/2 số sau, vì giữa 2 số liên tục kó 1 kái nấc (xe đang số 4, dặm sau 1/2 nó mo nhưng vẫn số 4 chứ hok về 3) và em chạy kiểu này cũng lâu rồi sao chẳng thấy tình trạng "vào số hok dứt khoát" như bạn nói.
Em hok biết nó đúng hay sai nhưng em thì kó kùng cách chạy với pác chủ thớt. :-/

[congdang]

Thay vì xổ mo bằng cách dặm và giữ số trước thì em kó thói quen dặm 1/2 số sau, vì giữa 2 số liên tục kó 1 kái nấc (xe đang số 4, dặm sau 1/2 nó mo nhưng vẫn số 4 chứ hok về 3) và em chạy kiểu này cũng lâu rồi sao chẳng thấy tình trạng "vào số hok dứt khoát" như bạn nói.
Em hok biết nó đúng hay sai nhưng em thì kó kùng cách chạy với pác chủ thớt. :-/
bác chạy yamaha hả ? đạp mo phía sau ghê lắm ! lâu lâu chỉ cần đạp lố một tý thôi từ số 4 nó quất cho một cái đùng về số 3 nghe tưởng bể hộp số ????? sợ tới già:-S

[hellboy142]

theo mình thấy đi xe côn tay tốt nhất khi xe dừng lại là cứ cho về N....đạp từ 2 --> N lun (đạp nhẹ)...chứ thấy từ 1 --> N móc khó wá :D....hhehehe....cứ xe dừng thì về N cho an toàn....

[namtuoc8x]

Khi đèn đỏ thì mình chẳng bao giờ làm thế.
Nhưng nhiều lúc đi xuống dốc (đổ đèo dốc dài) thì mình thường cắt côn kiểu đó. Không biết hại xe không nhỉ :D

[voducdinh]

mình chỉ đạp côn khi chạy trường thôi

[yarkken]

Khi đèn đỏ thì mình chẳng bao giờ làm thế.
Nhưng nhiều lúc đi xuống dốc (đổ đèo dốc dài) thì mình thường cắt côn kiểu đó. Không biết hại xe không nhỉ :D
;;)bro giống mình, cũng làm trò này giảm nặng máy xe