DYNOJET - PC 5, Auto Tune, PC 3 - Hang Co Stock

[ktltecnic]

Dynojet


[/URL]http://i553.photobucket.com/albums/jj395/josheppi/Products/Dynojet/2.jpg (http://i553.photobucket.com/albums/jj395/josheppi/Products/Dynojet/2.jpg)
http://i553.photobucket.com/albums/jj395/josheppi/Products/Dynojet/1.jpg (http://i553.photobucket.com/albums/jj395/josheppi/Products/Dynojet/1.jpg)
[URL="http://i553.photobucket.com/albums/jj395/josheppi/Products/Dynojet/IMG_0203.jpg"]http://i553.photobucket.com/albums/jj395/josheppi/Products/Dynojet/IMG_0203.jpg (http://i553.photobucket.com/albums/jj395/josheppi/Products/Dynojet/IMG_0203.jpg)

Hàng Có Stock:

HONDA

PC V - CBR1000RR (2008, 2009)
PC V - CB1000R (2008, 2009)
PC V - CBR600RR (2008, 2009)

YAMAHA

PC V - YZF R1 (2009,2010)

SUZUKI

PC V - GSXR1000 (2009,2010)
PC V - GSXR750 (2009,2010)

HARLEY DAVIDSON

PC V - TOURING (2008, 2009)
PC V - VROD (2009)
PC V - SOFTAIL (2009)
PC V - SPORTSTER 883 (2009)

AUTO TUNE - SBK & HARLEY DAVIDSON - CO STOCK

PC 3 - CO STOCK CHO VAI MODEL

KTL tecnic
0919 69 68 40
138 Ký Con P Nguyễn Thái Bình Q1

[asd_asd]

sản phẩm này có tác dụng gì vậy anh?

[naruto_Ex]

Cái này là cái gì vậy

[phongmc12]

Bộ phận can thiệp làm thay đổi map phun xăng và góc đánh lửa dành cho xe pkl khi đi bô độ hoặc (nếu có) bô air đồng thời trờ thành ngõ giao tiếp của xe với máy tính khi lên bàn dyno jet, giúp tinh chỉnh chiếc xe 1 cách tối ưu nhất và phù hợp với điều kiện hoạt động.

[Lil_TrAnEz]

Bộ phận can thiệp làm thay đổi map phun xăng và góc đánh lửa dành cho xe pkl khi đi bô độ hoặc (nếu có) bô air đồng thời trờ thành ngõ giao tiếp của xe với máy tính khi lên bàn dyno jet, giúp tinh chỉnh chiếc xe 1 cách tối ưu nhất và phù hợp với điều kiện hoạt động.


thắc mắc của e đã được pac giải đáp ... :D ... thế ra nó cũng giống với CDI của xe nhỏ và ECU của xe hơi nhỉ ...

mà pac cho e hỏi thêm là PC 3 với PC 5 khác nhau ntn thế ??? ... :) ...

[ktltecnic]

Pc 5 >= 2009

pc 3 <= 2008

[phongmc12]

thắc mắc của e đã được pac giải đáp ... :D ... thế ra nó cũng giống với CDI của xe nhỏ và ECU của xe hơi nhỉ ...

mà pac cho e hỏi thêm là PC 3 với PC 5 khác nhau ntn thế ??? ... :) ...
CDI thì xe nào cũng có cả, từ xe nhỏ cho tới xe lớn dùng chế hòa khí. Còn ECU thì dùng cho xe phun xăng, thật ra PC hay Bazzar không phải là ECU, bởi vì với ECU zin chúng ta không can thiệp vào được (hãng có thể lập trình lại) khi xe lên dyno và ECU zin ko có ngõ kết nối với máy tính để dùng phần mềm chỉnh lại thông số, khi đó PC và Bazzar trở thành bộ phận trung gian giữa ECU và máy tính (cũng như động cơ). Khi xe có PC lên dyno và kết nối với máy tính wa USB, sẽ thấy được thông số động cơ zin của xe, thợ máy dùng chương trình của PC để tinh chỉnh lại và sự tinh chỉnh này được lưu trên PC chứ ECU thì hoàn toàn không, sau đó khi động cơ hoạt động, thì đáng lẽ ECU truyền tín hiệu thẳng vào động cơ (béc phun, ignition module) thì tín hiệu đó sẽ đi vào PC, PC sẽ thay đổi tín hiệu đó thành những gì đã được tinh chỉnh và truyền qua động cơ.

[themotor]

CDI thì xe nào cũng có cả, từ xe nhỏ cho tới xe lớn dùng chế hòa khí. Còn ECU thì dùng cho xe phun xăng, thật ra PC hay Bazzar không phải là ECU, bởi vì với ECU zin chúng ta không can thiệp vào được (hãng có thể lập trình lại) khi xe lên dyno và ECU zin ko có ngõ kết nối với máy tính để dùng phần mềm chỉnh lại thông số, khi đó PC và Bazzar trở thành bộ phận trung gian giữa ECU và máy tính (cũng như động cơ). Khi xe có PC lên dyno và kết nối với máy tính wa USB, sẽ thấy được thông số động cơ zin của xe, thợ máy dùng chương trình của PC để tinh chỉnh lại và sự tinh chỉnh này được lưu trên PC chứ ECU thì hoàn toàn không, sau đó khi động cơ hoạt động, thì đáng lẽ ECU truyền tín hiệu thẳng vào động cơ (béc phun, ignition module) thì tín hiệu đó sẽ đi vào PC, PC sẽ thay đổi tín hiệu đó thành những gì đã được tinh chỉnh và truyền qua động cơ.
Đọc hoài mà ko hiểu nhưng cảm thấy Chuẩn quá;;)

[phongmc12]

Dạ xin lỗi bác tại cách hành văn của em củ chuối quá, chuyện đơn giản mà em lại diễn đạt dông dài.

Đơn giản đối với ECU zin chúng ta ko làm gì dc với nó cả (chỉ có hãng mới làm dc gì đó thôi). khi xe lên Dyno thì với ECU zin ko có cách nào để đọc thông số qua máy tính (chỉ đọc dc HP) vì không có cổng kết nối, Khi lắp Power Commander vào thì sẽ đọc được nhờ cổng USB. Power Commander được lắp vào vị trí giữa ECU và động cơ.

Xe đã được độ (pô, pô air, ...) thì không thể hoạt động tốt với các thông số (map phun xăng, góc đánh lửa, gió) zin của ECU, cần phải được tinh chỉnh lại, nhưng ko ai có thể làm dc điều đó (ở VN thì có vụ IC quấn lại :D), PC khi đó sẽ trở thành vị cứu tinh, chúng ta dùng phần mềm để chỉnh lại các thông số phù hợp với xe sau khi đã độ và các thông số này dc lưu vào PC. Sau đó khi xe hoạt động thì tín hiệu từ ECU zin truyền xuống PC dc PC thay đổi theo những gì đã tinh chỉnh rồi truyền xuống động cơ. Hết phim.

[RideLikeTheWind]

Phong ... mày rất giỏi , tau khâm phục mày đấy .. Hãy cố gắng
ơ răng tau post lên thì không có CM,mà mi post lên CM toạ loạ rứa,búi theo mi lun :|

[toan1101]

cho em xin cái giá PC V của CBR600 nhé bác

[akano]

thắc mắc của e đã được pac giải đáp ... :D ... thế ra nó cũng giống với CDI của xe nhỏ và ECU của xe hơi nhỉ ...

mà pac cho e hỏi thêm là PC 3 với PC 5 khác nhau ntn thế ??? ... :) ...

nói nôm na bình dân là xe nhỏ đi pô độ phải canh chỉnh xăng gió , xe to thì phải mổ IC ra nhưng chỉ có hãng set được vì vậy PC là qua 1 bước trung gian để không phải mổ IC ra vì có cho tiền cũng chả ai dám đụng con IC B-king , CB1000r , CBR .......hay ............... . ;;)
( xe date cao dùng FI chứ date đầu 9x hay đời ông cụ kị thì cũng BXC như ai thôi )

[ktltecnic]

370 usd, bang gia o ben My.

cho em xin cái giá PC V của CBR600 nhé bác

[loveraider]

Gia PC3 la 360usd.

<<<Mr. Tùng cho hỏi giá PC3 cho Su GSXR 600 K9 là bao nhiêu?

Thanks>>>

[jundat]

theo danh sách thì là một số loại đã chỉnh sẵn. Nhưng nếu ko trong những bộ đó hoặc muốn điều chỉnh bằng PC thì sẽ làm thế nào hả bác !

[phongmc12]

thì đẩy xe lên dyno chứ sao bác

>>>co PC5 thi gan them Autotune la xong

[shadow99]

Còn bộ Auto tune dùng để làm gì? Công dụng của nó? Thanks bác

[anhdo]

loại này có gắn dc cho mio 4val hok a

[Chuoi8x]

muốn độ bô chuẩn thì phải qua những công đoạn nào hả bác.

nếu như xài bô slip-on

theo e được biết là phải thay bô , lọc gió + PC hay Bazz . nhưng nếu ko có điều kiện để tun lại máy hay Dyno phải làm thế nào. có loại thiết bị nào chỉ cần lắp vào xe mà nó tự điều chỉnh sao cho chuẩn nhất khi độ bô ko a?

e chạy GSX750 2009. đang cày cố để lên quả bô. nhưng trước hết phải tìm hiểu độ bô thế nào cho đúng.

và theo các bác GSX750 hợp với loại bô gì. bô Arrow slipon giá cả thế nào ạ.

e hỏi hơi nhiều: bác nào biết giải thích dùm e nha

>> Tot nhat la qua 138 Ky Con de duoc tu van day du. Qua forum thi Tung kh viet duoc het y. cam on

[southboy]

cho e hỏi có cai nào gắn dc cho CBR 150 đời 2011 ko a?

[bongbixao]

Có PC 3 cho CBR1k - 2K7 ko bro?

Price =??? Nếu có. Thanks


Phai dat hang, gia 360usd

[ujmrlfqvi5e]

The Blu-Ray to iPad Ripper (http://www.convertvideo.org/) is a energetic and easy-to-use Blu pencil converter object of iPad fans. It is especially designed in compensation users who would like to rob Blu gleam DVD movies pro iPad. This competent Blu streak to iPad Ripper software supports converting Blu beam DVD to MPEG-4, H.264/MPEG-4 AVC, MOV, M4V.

This Blu-Ray to iPad Ripper possesses multiple video editing functions, such as condition, crop, merge, snapshot, and so on. Additionally, it allows you to pin down the video brightness, juxtapose, saturation. The deinterlacing function helps you convert interlaced video to dynamic video, which greatly optimizes the video effect. You can own contrastive video effects for your iPad now.

* Rip Morose glimmer DVD for the treatment of iPad
* Off MKB V21 BD imitation protections
* Fortify playlist
* Instinctual deciphering
* Influential editing functions
* Intuitive interface and easy to permission

http://www.convertvideo.org/

[ducsonbanmai]

top........ đắt khách nhé !!! ;)