1 số vấn đề về nhớt(dầu bôi trơn động cơ)

[tungkovip]

Bên cái topic kia có bài ' Cảm nghĩ về máy mạnh xe bốc ' em tự thấy xe mạnh & bốc thì phải có các điều kiện như đầu nòng kín hơi(không bị hụt),bộ ly hợp tốt(không ỳ hay trượt) tỉ lệ hoà khí lý tưởng (khoảng 1/15) và dầu bôi trơn phải đáp ứng đc điều kiện không bị biến chất khi ở nhiệt độ cao và như vậy em mở topic này để so sánh với bên kia coi như thế nào ....

[tungkovip]

sao mà in lặng vậy hay ngựa của quý vị good hết rồi không cần bàn luận vể vấn đề xe mạnh máy lột này...

[manhthang599gtb]

tui cũng công nhận với bạn là xe mạnh máy bốc là cần những yếu tố như kín hơi trong buồng đốt tỉ lệ hòa khí hợp lí và một điều tui nghĩ là rất quan trọng đó là chất bôi trơn để giảm ma sát trong quá trình chạy xe bởi vì nếu khi xe chạy ma sát trogn máy lớn không được bôi trơn thì xe sẽ rất nóng và đương nhiên khi nóng lên thì hiệu suất của xe sẽ giảm đi bởi vì khi đó lượng khí vào buồng đốt cũng bị giảm do tính chất nóng nở ra lạnh co lại của các chất bởi vậy xe có hệ thống turbo máy lại mạnh vậy và xe có hệ thống làm mát bằng nước sẽ có hiệu suất cao hơn xe làm mát băg gió cưỡng bức ah quên một điều quan trọng nữa là xe phải có hệ thống đánh lửa mạnh thì hiệu suất xe sẽ cao hơn là đánh lửa yếu vì đánh lửa mạnh sẽ đốt cháy hết được hỗn hợp