Quy trình thay dầu thắng dĩa (thắng trước)

[viva52K3-3009]

chiều nay kỷ niệm 45 ngày cưới vợ 2. Xe tập lái thay dầu thắng dĩa (vì em nó lỏng ốc dây dẫn chỗ heo dầu, xì dầu hổm rày, chảy tè le hết trơn òy. :D). Quy trình như sau:

1. Chạy ra tiệm phụ tùng mua dầu thắng dĩa 5k/1chai, (níu ae chưa có ống tiêm thì ghé nhà thuốc sắm 1 ống để dành ;)) . Mình thì có ống tiêm để dành sau mấy lần nạp mực cho máy in oỳ):

http://inlinethumb29.webshots.com/45724/2789115500101060202S600x600Q85.jpg (http://entertainment.webshots.com/photo/2789115500101060202pyuObH)

2. Tháo ốp trước đầu xe ra, níu xe có hộp dầu nằm ngoài ốp đầu thì khỏi. Mở nắp két dầu (nhớ để ý vị trí miếng nhựa "mong manh" bên dưới nắp để lắp lại cho đúng, thường thì sau 1 thời gian chinh chiến thì miếng nhựa này dính luôn vào nắp), lấy ống tiêm hút hết dầu cũ trong két ra:

http://inlinethumb33.webshots.com/44384/2734489430101060202S600x600Q85.jpg (http://entertainment.webshots.com/photo/2734489430101060202ojTKip)

3. Lấy khăn sạch lau bên trong két, cẩn thận thì dùng bông ráy tai chùi sạch cặn bẩn:

http://inlinethumb05.webshots.com/40324/2471082460101060202S600x600Q85.jpg (http://entertainment.webshots.com/photo/2471082460101060202HSWMha)

4. Đổ dầu mới vào két dầu, mức dầu cao hơn mức MAX khoảng 0,5cm để sau khi rút hết dầu cũ còn trong ống dẫn thì mức dầu mới vừa đủ:

http://inlinethumb20.webshots.com/11155/2479287430101060202S600x600Q85.jpg (http://entertainment.webshots.com/photo/2479287430101060202FWEFpr)

5. Tìm 1 ống nhựa nhỏ (cỡ ống dẫn của máy thổi oxi cho hồ cá, níu lấy ống của hồ cá thì thay ống mới cho hồ kô thì cá bơi ngược hết :D), dài khoảng 20cm, cắm vào ốc thông hơi chỗ heo dầu (ốc có nắp cao su đậy lại đó) để tránh dầu chảy tùm lum lên con heo. Nới lỏng từ từ (khoảng 1 vòng thôi) ốc thông hơi này, thấy dầu cũ (dầu có lẫn air + cặn +...) chảy ra hết thì siết ốc này lại (siết vừa tay thôi, bặm môi trợn mắt là tiu đời con ốc):

http://inlinethumb09.webshots.com/3720/2098082620101060202S600x600Q85.jpg (http://entertainment.webshots.com/photo/2098082620101060202rrSMBU)

6. Níu kô cắm ống nhựa như bước trên thì rửa con heo bằng nước sạch cho hết dầu, lau sạch để chút nữa bóp thắng kiểm tra koi có xì dầu chỗ nào nữa kô?

7. Châm thêm dầu zô két níu thấy thấp hơn mức min, dưới mức MAX 1 chút là oki. Bóp nhẹ tay thắng nhiều lần để thấy air trong ống dẫn lên hết, chỉ thấy dầu phọt lên mỗi lần bóp là ok. (Bóp nhẹ, ít thôi nhé, níu kô em nó xịt dầu ra tùm lum đóa :D)

8. Lau sạch miệng nắp két dầu, lau luôn nắp, đóng nắp và siết vít lại. Bóp thắng từ từ mạnh tay để koi có dầu xì ra chỗ nào kô? Nhất là chỗ con ốc thông hơi vừa nới lỏng ra.

9. Xong, "tính tiền đi anh ơi!" :D

---------------------
đã hiệu chỉnh thêm 1 số thao tác cần thiết sau khi cập nhật từ góp ý của ae. thanks all. :D

[BUN_50]

Hôm bữa mình cũng tự thay bố và dầu cho con Wavw S ở nhà mà quên review lại...mình thay dầu = cách thủ công hơn,chỉ bóp coupen và mở ốc xả dầu nhiều lần là dầu xuống.

[okio]

dùg ốg tiêm và ốg oxi của hồ cá hút air cho sạch sẽ và ko ảnh hưổg tới lớp sơn nữa!!!

[mrbbpro8x]

ồ hay ghê.mà hcạy khoảng nhiêu lâu là thay dầu vậy pác,xe em chạy 2 năm rồi nhưng chỉ 8k5km thôi có nên thay không.................trả lời dùm em nha..thank

[viva52K3-3009]

ồ hay ghê.mà hcạy khoảng nhiêu lâu là thay dầu vậy pác,xe em chạy 2 năm rồi nhưng chỉ 8k5km thôi có nên thay không.................trả lời dùm em nha..thank

theo í mình và tham khảo thì nên thay dầu khi:

1. dầu bị xì, chảy bớt, hao hụt đi - trước khi thay dầu phải khắc phục nguyên nhân xì, chảy, hao hụt (dây dầu, ốc đầu, bình dầu, heo dầu);

2. xe chạy khoảng 20k - 25k km;

3. bóp thắng ko còn mềm, nảy như trước nữa;

thíu thì ae góp í thêm nhe.

[andy_pham1981]

Hay wá, cám ơn các pro nhìu. Còn cái vụ thắng đĩa sau nữa. Chỉ luôn đi mấy pro.mình đạp nó hết nhạy rồi.

[BoyVN]

Chết rồi hum bưã đi bơm thêm dầu cho air blade thấy nó mở ra rồi châm đầy bình thôi chứ có thấy nó rút cái cũ ra đâu, có sao không mấy bác?

[blacklouse]

Em thì rã nguyên con heo + bình dầu + dây dầu ra thành từng món, lấy SUMO rửa sạch, phơi truớc quạt gió cho khô, lấy ống thổi cho bay hết nước ra ngoài. Xong ráp lại, châm dầu mới. Bữa nào rảnh thì sẽ làm cái hướng dẫn chi tiết.

[huynh_mio]

6. Níu kô cắm ống nhựa như bước trên thì lau sạch dầu vừa chảy ra heo dầu để chút nữa bóp thắng kiểm tra koi có xì dầu chỗ nào nữa kô?

góp ý bác cái này, dầu thắng mà bác lấy khăn chùi thì nó còn tem nhem hơn, cho nó 1 gáo nước là nó sạch như mới ko cần phải kì cọ gì hết, đó là cái đạc biệt của dầu này :)

[Tringuyennouvo]

:"> tiêp chiêu wa' dữ ! sĩ
;) cám on chủ topic , bài viết này kĩ , tậm tâm quá

[william_nam]

Mình thay dầu mỗi khi thay bố thắng (Thắng Sau) ,mở ốc xả giá ra và nhồi thắng cho dầu trong ống và trong con heo dầu ,ben đạp và trong bình dầu đều ra ngoài .Khi dầu phun ra thì đen thui chứ ko còn màu vàng nữa .chắc do nằm trong ống lâu quá nên biến chất .Chính vì thế xả hết dầu trong ống và trong heo ra .Hết dầu trong hộp dầu rồi thì châm thêm 1 hộp nữa và xả tiếp lần này thì dầu phun ra bắt đầu vàng lại rồi .Ống dầu và heo dầu tương đối sạch .xiết ốc gió lại và dội cho 1 ca nước sạch để ko bị nóng da tay và bị ăn mòn sơn

tiếp theo là thay bố thắng .vì ko còn dầu trong con heo nên nạy tách piston ra cũng rất nhẹ nhàng hơn .thay xong lắp lại và châm dầu vào xả gió thôi .Như thế thì ko chỉ bình dầu mà cả dầu cũ trong ống dầu và ben đạp đều sạch cặn .Cách của anh chỉ sạch trong bình dầu .còn dầu trong ống vẫn đen .....

[viva52K3-3009]

...Cách của anh chỉ sạch trong bình dầu .còn dầu trong ống vẫn đen .....


chả biết nói sao chứ dầu cũ vẫn còn vàng khè hà. chỉ có cái là có cặn lợn cợn trong két dầu và khi dầu cũ chảy ra thôi.

[nhoc_rs2007]

toàn là thông tin bổ ích ko , vote nè

[Jackda]

Cảm ơn KN của các bác. Nhung theo em lên mang ra thợ chứ ai mới làm lần đầu dễ làm die lắm á

[william_nam]

Cảm ơn KN của các bác. Nhung theo em lên mang ra thợ chứ ai mới làm lần đầu dễ làm die lắm á

heo dầu ,cuppen die cái gì ?????đâu phải kêu bạn chọt IC hay lấy cọng dây điện nối 2 cọc bình acquy đâu mà die .Hờ tí mang ra thợ thì mất điểm trong mắt bạn gái lắm .tháo vát chút hay hơn .mấy cái này rất dễ

[congan1988]

vote cho tinh thần bão dưỡng nè

[noname1214]

Theo mình cách này ko hoàn hảo, mình thường thay theo cách này...
1. Mở ốc dầu, bóp cho chảy sạch dầu cũ.
2. Vệ sinh bình chứa.
3. Dùng xilanh + ống cao su nối vào ốc dầu trên heo dầu > bơm dầu ngược từ dưới lên, làm cách này hạn chế bọng khí tối đa.
4. Bơm dầu lên cho tới khi mức dầu nằm trong khoảng qui định đánh dấu trên bình chứa.

[SiriusR_2007]

xe e đi 30k km ùi mà chưa thay dầu thắng hok bít có sao hôk mấy pro

[william_nam]

xe e đi 30k km ùi mà chưa thay dầu thắng hok bít có sao hôk mấy pro


hok sao đâu .có người chạy hết đời xe còn ko thèm thay mà .kĩ thì thay thôi :D

[designer_vantrung]

hay wa, mai môt tư thay.khoi đem ra tiem.

[SiriusR_2007]

hok sao đâu .có người chạy hết đời xe còn ko thèm thay mà .kĩ thì thay thôi :D

zậy ah củm ơn bạn nhìu nha

[dungeasy]

em đi airlade , cái thắng sau cứ kêu két két , cách nào khắc phục mấy bro

[bluenight]

Theo mình cách này ko hoàn hảo, mình thường thay theo cách này...
1. Mở ốc dầu, bóp cho chảy sạch dầu cũ.
2. Vệ sinh bình chứa.
3. Dùng xilanh + ống cao su nối vào ốc dầu trên heo dầu > bơm dầu ngược từ dưới lên, làm cách này hạn chế bọng khí tối đa.
4. Bơm dầu lên cho tới khi mức dầu nằm trong khoảng qui định đánh dấu trên bình chứa.
bơm được hả bạn :-O hồi xưa mình cũng thử bơm cả ngày cũng chẳng lên được, bạn bơm cách nào hay thế, nếu ko tháo heo dầu ra vệ sinh thì chẳng bao giờ sạch được dầu cũ :)>-

[phongtran2008]

Thắng đĩa đi mưa về, hôm sau là quay mất trớn. đi rữa vài lần mới hết.
Vậy thì vệ sinh chổ nào vậy bác.

Bài viết của bác rất chi tiết. Tks

[tinhngta]

bơm được hả bạn :-O hồi xưa mình cũng thử bơm cả ngày cũng chẳng lên được, bạn bơm cách nào hay thế, nếu ko tháo heo dầu ra vệ sinh thì chẳng bao giờ sạch được dầu cũ :)>-
Em nghĩ là có thể bơm được, dưng mà phải có cái xylanh to cho đủ 1 lần bơm, chứ nếu phải bơm nhiều lần thì khí lọt vô đó.
Phức tạp lắm, thôi, đem ra thợ mướn cho nó lành :)