Vài thủ thuật mẹo vặt sửa chữa xe máy

[manhdatst]

1. Cách lấy bulong bị gãy nằm trong máy:

Đôi khi chúng ta gặp sự cố 1 con ốc gãy ngang nằm trong máy như thế này, có cách nào lấy ra không?

[/URL]http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM4.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM4.JPG)

Đầu tiên bạn cần dũa phẵng đầu ốc để có thể khoan vào nó, lấy 1 cái dùi nhọn đóng vào giữa tạo tâm khoan để tránh hư hỏng khi thực hiện.

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM5.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM5.JPG)

Dùng máy khoan 1 lổ với mũi khoan nhỏ hơn con ốc(dĩ nhiên) từ tốn và nhẹ nhàng tránh bị trượt ra phía ngoài

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM6.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM6.JPG)

Dùng 1 dụng cụ tháo bulong với răng ngược đóng nhẹ vào lỗ khoan với 1 cây búa (nhỏ)

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM7.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM7.JPG)

Sau khi cảm thấy chắc chắn, bạn từ từ vặn ngược chiều kim đồng hồ tháo con ốc ra

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM8.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM8.JPG)

Sau khi xong xuôi, vệ sinh và có thể taro lại nếu cần

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM9.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM9.JPG)

2. Cách lấy con ốc bị tuôn ren hay đầu :

Có nhiều cách để lấy ra, sau đây xin giới thiệu 2 cách đơn giản:

Tuôn đầu:
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_464.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_464.jpg)

Dùng đục thép tạo rãnh:
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_465.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_465.jpg)

Tạo rãnh càng sâu càng tốt nếu có thể:
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_466.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_466.jpg)

Để nghiêng cây đục 1 góc 30 độ, đóng ngược chiều kim đồng hồ:
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_467.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_467.jpg)

Xong:
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_469.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_469.jpg)


++++Trường hợp khó hơn, ốc nằm trong kẹt thì sao??!:

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_1235.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_1235.jpg)

nhìn hình chắc cũng hiểu.... http://www.motorvietnam.com/congdong/images/smilies/004.gif (http://www.motorvietnam.com/congdong/images/smilies/004.gif) http://www.motorvietnam.com/congdong/images/smilies/004.gif (http://www.motorvietnam.com/congdong/images/smilies/004.gif)
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_1234.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_1234.jpg)

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_1236.jpg (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XV250_1236.jpg)

3. Cách lấy và thay ốc bị sét an toàn :

Vệ sinh:
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_751.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_751.JPG)

Xịt RP7 (hoặc tương tự) tra ốc vào, chờ 15-20 phút:
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_768.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_768.JPG)

Xiết thêm 1 con ốc ngoài và lock kê 2 con với nhau (vặn ngược chiều nhau):
http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM13.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/CSM13.JPG)

http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_770.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_770.JPG)

Để tháo ra, bạn vặn con ốc trong, để thay mới làm tương tự và bạn xiết vào bằng con ốc ngoài:
[URL="http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_772.JPG"]http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_772.JPG (http://www.cyclepedia.com/manuals/CPP-CSM/Content/Resources/Images/XR650L_772.JPG)
(biên dịch từ <!-- m -->http://www.cyclepedia.com (http://www.cyclepedia.com/)<!-- m -->)

[phatbenz]

bài này có ích cho mí new bie như tui :))

[van12387]

bài viết hữu ích,dùng cho ốc cổ po^ với ốc xã nhớt được ko nhĩ ?

[spy007dvt]

bài viết hữu ích,dùng cho ốc cổ po^ với ốc xã nhớt được ko nhĩ ?
Cái hình ở dưới là đang ứng dụng cho ốc cổ pô đó bạn :)

[thefastest]

bài này vô cùng có ích

[@wave@]

he he new bie như e hay mày mò mấy cái này cũng dễ bị gãy ốc lắm, vote cho bài viết có ích ;))

[giabaonguyen199]

Bài víêt thiệt có ích đó bro , mà bt mình bị gãy hay tuông răng thì ra tiệm tiện cho nó khoan lấy ra chứ ít khi nào tự xử dc :) .

[thanh_o2]

hay ! đọc rất hay và hữu ích. cám ơn.

[cuchinguoc]

bài này hay nà xin cám ơn nhá;)

[duy8889]

tiện thể topic có topic này, bro nào chỉ e cách tháo cục gù tay lái (2 cái cục bằng sắt nằm ngoài cùng tay lái) của wave RS với

e đã dùng kiềm bấm kẹp cái cục gù, rồi dùng cây "vít đóng" để đóng con ốc ra nhưng.....bể đầu "vít đóng" lun, con ốc vẫn nằm im

[Du Muc]

tiện thể topic có topic này, bro nào chỉ e cách tháo cục gù tay lái (2 cái cục bằng sắt nằm ngoài cùng tay lái) của wave RS với

e đã dùng kiềm bấm kẹp cái cục gù, rồi dùng cây "vít đóng" để đóng con ốc ra nhưng.....bể đầu "vít đóng" lun, con ốc vẫn nằm im
Nếu như vậy mà vẫn ko được thì bác cứ rút thẳng ra đi, đóng cho nó tụt thẳng ra luôn, khi thay cái khác vào thì nhét cục cao su vào sâu, vặn con ốc trên đầu cục sắt xuôi chiều kim đồng hồ, cục cao su ở trong sẽ nở ra và bám chặt vào gi-đông -> ok!

[Mattino]

topic hay lắm bác, bac dịch thêm nhiều thủ thuật , mẹo vặt cho anh em newbie như tui nhen :D

[biliti]

cục gù mang vào hãng chắc có thiết bị chuyên dụng ..cảo chẳng hạn nó cảo ra ^^

[luckyluckedh]

chài, bài viết này hay đấy ^^

[vnn_68]

Cái quan trọng là tìm mua loại chuyên lấy bulong gảy ra này ở đâu mới được chứ . Thanks bro đả có công Up lên cho aem được biết

[manhdatst]

Cái quan trọng là tìm mua loại chuyên lấy bulong gảy ra này ở đâu mới được chứ . Thanks bro đả có công Up lên cho aem được biết

Bạn có thể dùng vít dẹp thay thế cho dụng cụ lấy bulong này.
Tân Thành có thể có bán đấy bạn (các sạp bán đồ nghề sửa xe)

[Blackhot]

hay quá Thanks bạn nhé!

[Stephenxxx]

Hay quá bạn ơi :) . Có những cái tưởng chừng đơn giản vậy mà cũng nhìu người nghĩ ko ra ( như tui nè :D )

[cetus_85]

học thêm đươc mấy chiêu..cám ơn bác....

[changtraivuitin]

Bái này hay quá! Nhiều lần bị rùi mà không biết làm cách nào để lấy ra cả!

[imaceo2017]

good. thanks u so much!

[lethang808]

có ích lắm đó mà ...................hem có đồ nghề:D

[nhoc_rs2007]

toàn thông tin bổ ích , vote nè....

[long_ca]

rất là hay . XE mình bị cả 2 trường hợp đầu tiên luôn . Thanks pa1c nhoa !

[hanloc2709]

Bài này hay đó bác ,giúp mình nhiều trong những trường hợp tương tự ,thanks nha:D.

[vespa6789]

bác viết cgi tiết was...thank...kiến thức rất cho bác nào sủa vặt.

[prohokso]

mấy bạn làm gì cho tốn công đem ra tiệm hàn nó nung con ốc nóng lên rồi lấy ra vừa ko sợ bị gãy , mấy con ốc cổ bô lấy như vậy là nhanh nhất chứ ko phải tháo máy ra rồi mới lấy được con ốc à mất thời gian nhìu wa

[a45345546187065]

jockey (http://jockey.walrusclub.com/2009/05/06/i-do-not-know-the-rule-of-law/)becomed (http://becomed.walrusclub.com/2009/05/16/yet-on-these/)avid (http://avid.walrusclub.com/2009/07/31/like-a-pile-of/)cashmered (http://cashmered.walrusclub.com/2009/08/04/last-resort-have-to-help-out/)cashe (http://cashe.walrusclub.com/2009/08/04/samples-was-very-difficult/)

[nguyentamphong]

Cái quan trọng là tìm mua loại chuyên lấy bulong gảy ra này ở đâu mới được chứ . Thanks bro đả có công Up lên cho aem được biết
ở tiệm điện. giá hình như 20k.
1 meo nho nua mà mình hay làm là khi ko có RP7 thì dùng dung dịch xà phòng ( bột giặt và nước ) phun vào hoặc có thể hơ cho bulong bị gãy nóng lên rồi dùng kềm bấm vặn ra

[tui_bidin]

hay hay nak co j giup men ga nhu e nhak