Xin hướng dân chuyển IC CDI-AC Dream II sang IC CDI-DC, dùng bình ắc quy [Kho lưu trữ]

long1286

07-07-2009, 13:12

Xe Dream II Thai, của tui bị đổi mất IC đánh lửa Trung quốc nay, muốn đổi sang dùng IC đánh lửa sài bình (IC CDI-DC), nhờ các bác tư vấn cách chuyển với ?
- Lắp loại IC xe nào là hợp ?
- Sơ đồ mạch điện xe Dream II và sơ đồ mạch điện xe đánh lửa dùng IC CDI-DC

vietnokia

07-07-2009, 22:13

lên cái này nghe nói chạy khá ổn, bro nào biết chỉ giúp với !

Shi_1991

07-07-2009, 22:20

mua IC Fur neo(Mitsuba) đó bác khỏang 250k à,đem ra tiệm điện câu dây lại nhanh lắm,đề nhạy nổ chạy cũng nhẹ hơn.

soledad0972

08-07-2009, 09:06

mua IC Fur neo(Mitsuba) đó bác khỏang 250k à,đem ra tiệm điện câu dây lại nhanh lắm,đề nhạy nổ chạy cũng nhẹ hơn.

Vấn đề là có ảnh hưởng gì đến máy ko bro? Vì nghe nói còn tùy vào thời điểm đánh lửa nữa thì phải, chứ ko phải muốn gắn IC nào là gắn.

Mình chỉ biết như vậy, anh em nào rành thì trình bày thêm để mọi người cùng biết, cũng đang quan tâm vụ này.

thmac

08-07-2009, 10:46

Xe Dream II Thai, của tui bị đổi mất IC đánh lửa Trung quốc nay, muốn đổi sang dùng IC đánh lửa sài bình (IC CDI-DC), nhờ các bác tư vấn cách chuyển với ?
- Lắp loại IC xe nào là hợp ?
- Sơ đồ mạch điện xe Dream II và sơ đồ mạch điện xe đánh lửa dùng IC CDI-DC

lên cái này nghe nói chạy khá ổn, bro nào biết chỉ giúp với !

Cái này là "nồi cơm" của ng ta. Ai mà chỉ! VN là thế.

care_sym

08-07-2009, 11:22

Hệ thống đánh lửa xe máy (CDI)
Trên các xe gắn máy được sản xuất trong thời gian gần đây, chúng ta không còn thấy sử dụng hệ thống đánh lửa má vít vì nó có quá nhiều khuyết điểm (tia lửa không mạnh, phải thường xuyên bảo trì và hiệu chỉnh…). Thay vào đó là hệ thống đánh lửa CDI(Capacitor Discharge Ignition) có nhiều ưu điểm nổi bật: Cho tia lửa mạnh, có độ tin cậy và ổn định cao, không phải tốn công bảo dưỡng. Có 2 dạng đánh lửa lọai CDI: AC-CDI (hệ thống đánh lửa sử dụng nguồn điện xoay chiều) và DC-CDI (hệ thống đánh lửa sử dụng nguồn điện một chiều). Chúng ta thử tìm hiểu hoạt động cơ bản của 2 dạng đánh lửa này.

1. Hệ thống đánh lửa AC-CDI :

Hệ thống đánh lửa này sử dụng nguồn điện xoay chiều phát ra từ cuộn nguồn(cuộn lửa) ở vô lăng khi động cơ quay. Giá trị của dòng điện này lớn hay nhỏ phụ thuộc vào tốc độ của vô lăng điện (ứng với sự biến thiên từ trường của nam châm trong vô lăng điện): nếu vô lăng điện quay chậm, từ trường biến thiên ít như vậy dòng điện sinh ra sẽ có giá trị nhỏ; khi vô lăng quay càng lớn, dòng điện sinh ra sẽ càng lớn. Như vậy, dòng điện do cuộn nguồn phát ra và đưa vào CDI được tích vào tụ điện có giá trị không như nhau ở những khoảng tốc độ khác nhau của động cơ. Khi đến thời điểm đánh lửa, dòng điện do cuộn kích tạo ra làm thông Thyristor, năng lượng đã tích trong tụ điện phóng đột ngột qua cuộn sơ cấp của bôbin sườn, nhờ hiện tượng cảm ứng điện từ làm sinh ra trong cuộn thứ cấp của bôbin sườn dòng điện cảm ứng với điện thế rất cao(khoảng 15.000 ~ 20.000 V) làm phát sinh tia lửa điện ở bugi.

2. Hệ thống đánh lửa DC-CDI:

Hệ thống đánh lửa này không có nguồn điện xoay chiều phát ra từ cuộn nguồn ở vô lăng, mà nguồn cung cấp cho CDI đánh lửa là từ ắc qui (hoặc dòng điện xoay chiều đã được nắn thành một chiều ở bộ sạc). Dòng điện cấp cho CDI vì vậy rất ổn định, sau khi vào CDI qua bộ khuếch đại điện áp, nó sẽ được tích vào tụ điện. Các tiến trình còn lại trong quá trình đánh lửa hoàn toàn giống với hệ thống đánh lửa AC-CDI.

3. So sánh hệ thống đánh lửa DC-CDI với AC-CDI:

Do nguồn điện cung cấp trong hệ thống đánh lửa DC-CDI rất ổn định (từ accu), không phụ thuộc vào tốc độ động cơ như trong hệ thống đánh lửa AC-CDI, nên tia lửa điện phát ra ở bugi sẽ mạnh, đều ở mọi chế độ họat động của động cơ. Như vậy, khả năng khởi động động cơ sẽ nhạy hơn, hiệu quả đánh lửa sẽ ổn định hơn, đồng thời giúp tăng tuổi thọ cho các linh kiện điện tử trong CDI. Chính vì có ưu điểm hơn, nên hệ thống đánh lửa DC-CDI đang dần được thay thế cho hệ thống đánh lửa AC-CDI trên các xe gắn máy do các hãng sản xuất hiện nay. Tuy nhiên, có một điểm quan trọng cần lưu ý: Khác với xe có hệ thống đánh lửa AC-CDI thì bất cứ một chạm chập nào của các thiết bị điện trên xe sử dụng điện DC(ví dụ như còi, xi nhan, công tắc đèn báo phanh...) ra mát, đều gây ra mất điện đánh lửa cho xe có hệ thống đánh lửa DC-CDI.

4. Có thể chuyển đổi hệ thống đánh lửa AC-CDI thành DC-CDI không?

Do hệ thống đánh lửa DC-CDI có ưu điểm hơn lọai AC-CDI, nên nếu trên xe gắn máy đang sử dụng hệ thống đánh lửa AC-CDI trong trường hợp bị cháy cuộn nguồn; CDI bị hỏng…, chúng ta có thể chuyển đổi sang sử dụng hệ thống đánh lửa DC-CDI. Cách thực hiện rất đơn giản, không cần phải tháo mở máy ra và không mất nhiều thời gian hoặc công sức. Theo hai sơ đồ đánh lửa ở trên, để thực hiện việc chuyển đổi này, bạn chỉ cần có một DC-CDI thay thế cho AC-CDI đang sử dụng trên xe bạn (tốt nhất nên sử dụng CDI của hãng xe đó), ví dụ: Sử dụng CDI của xe Jupiter R(đánh lửa DC-CDI) thay vào cho xe Sirius(đánh lửa AC-CDI) của hãng Yamaha. Các chi tiết khác của hệ thống đánh lửa như: Cuộn kích, bôbin sườn… vẫn được sử dụng lại và đấu cho đúng vào vị trí các chân của CDI mới. Cuộn nguồn sẽ không dùng tới, thay vào đó nguồn điện cấp cho DC-CDI sẽ lấy từ dây màu nâu (điện accu sau khóa điện chính). Khóa điện chính của xe có 4 dây, khi chuyển đổi qua đánh lửa DC-CDI chỉ sử dụng hai dây: đỏ và nâu. Sau khi đấu nối xong, bạn nên kiểm tra thật kỹ lại các đường dây đấu nối vào các chân của CDI, phải bảo đảm chắc chắn đúng (vì nếu đấu sai có thể làm hỏng CDI). Bây giờ xe bạn đã có hệ thống đánh lửa DC-CDI rồi đó, hãy bật công tắc điện và nổ máy để cảm nhận sự tuyệt vời của hệ thống đánh lửa DC-CDI.

ST

<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td valign="top">Bộ đánh lửa xe máy dùng nguồn ắc quy
</td> </tr> <tr> <td style="padding: 20px 0px;" valign="top" align="center">[/URL][URL="http://hungdunghd.com.vn/userfiles/products/97.jpg"]http://hungdunghd.com.vn/userfiles/products/97.jpg (http://hungdunghd.com.vn/userfiles/products/97.jpg)</td> </tr> <tr> <td valign="top">
MÃ SỐ: HD.0421.DC-CDI
TIÊU CHUẨN: 12/ 2006

Sử dụng phù hợp cho xe Dream, Wave mà không cần dùng cuộn nổ (mobin lửa)
</td> </tr> <tr> <td>

</td></tr></tbody></table>http://hungdunghd.com.vn/chitietsanpham.php?id=97

vietnokia

10-07-2009, 23:40

trong room mình có namedisnay chuyên chuyển từ IC từ máy qua ACCU đó, hình như giá 250K, ko biết có tác dụng rõ rệt ko, nên cũng đang lưỡng lự chưa chuyên, có bro nào chuyển rồi cho mình biết kết quả nhé ! thank

duy8889

11-07-2009, 00:06

các bro cho e hỏi thêm:

- khi xe chạy nhanh thì vô lăng lửa quay nhanh -> điện mạnh, còn bình accu thì cung cấp 1 nguồn điện ổn định. Vậy khi chạy nhanh thì điện do accu cung cấp có yếu hơn điện do vô lăng lửa cung cấp k?

- khi accu yếu điện thì xe cũng yếu điện theo phải k? vậy xe nào làm điện tùm lum (đèn, còi.......) thì có nên gắn DC-CDI k?

care_sym

11-07-2009, 09:53

Hầu hết các dòng xe sau này đều sử dụng IC đánh lửa bằng nguồn accu bởi tính ổn định của nó. Nó sử dụng dòng điện ko cao lắm nên ít bị ảnh hưởng bởi các đồ chơi khác trên xe, chỉ yêu cầu tính ổn định của bộ chỉnh lưu là ok thôi. Khỏi lo cháy môbin lửa bất ngờ.

nhoc_rs2007

13-07-2009, 13:56

Hầu hết các dòng xe sau này đều sử dụng IC đánh lửa bằng nguồn accu bởi tính ổn định của nó. Nó sử dụng dòng điện ko cao lắm nên ít bị ảnh hưởng bởi các đồ chơi khác trên xe, chỉ yêu cầu tính ổn định của bộ chỉnh lưu là ok thôi. Khỏi lo cháy môbin lửa bất ngờ.
vậy anh cho em hỏi xài ic bình thì cái bình acquy có quan trọng ko , nếu xe hết bình thì có chết máy ko , thank anh trước

soledad0972

13-07-2009, 15:01

Mình mới gắn IC bình cho con Wave S xong hôm thứ 6, sáng thứ 7 chạy về quê sẵn thử xe luôn, sau khi gắn xong thấy xe chạy khá bốc, bốc hơn so với IC máy. Tổng chi phí thế này:
- IC Fu Neo hàng zin (chắc là đồ luộc): 280k
- công chuyển 20k
Giá bên trên là mình hỏi ở Hoàng Phi, còn mình thì nhờ thằng bạn gắn dùm, IC của nó mua dùm luôn, cũng là IC Fu Neo, gắn chưa tới 5 phút là xong.

Sau khi gắn xong thấy xe khá nhạy nổ, chạy bốc hơn hẳn .

Một điều anh em thường băn khoăn là khi hết bình thì xe có nổ máy được không? Cái này mình có hỏi anh Phi, chủ tiệm điện Hoàng Phi, thì được trả lời là chỉ cần đèn mo còn cháy là đạp nổ.

Hiện tại mình đang băn khoăn ko biết mobin sườn của Fu Neo có khác gì so với mobin của Wave S hay ko? Nếu khác nhau thì mình định mua cái mobin sườn của Fu Neo về gắn thử coi có bốc hơn nữa ko. Anh em nào rành vụ này thì cho ý kiến hen.

Tinonline

13-07-2009, 18:01

Cảm giác và cảm giác. Bốc hơn. Xe mình chuyển từ IC bình sang IC máy thấy bốc hơn nè.>:)>:)>:)

lovemycountry

13-07-2009, 21:22

Đọc xong mấy bài trên mình nảy ra ý tưởng sao không gắn song song DC và AC luôn, đấu thêm 1 công tắc switch ra ngoài, khi nào CDI-DC có vấn đề thì mình bật sang CDI-AC để sử dụng. Sơ đồ mình nghĩ cũng đơn giản, chủ yếu switch ở vị trí đi vào môbin sườn. Còn về chi tiết kỹ thuật thì không rành lắm, mong mọi người góp ý thêm, có sai chém nhè nhẹ..

soledad0972

14-07-2009, 08:31

Đọc xong mấy bài trên mình nảy ra ý tưởng sao không gắn song song DC và AC luôn, đấu thêm 1 công tắc switch ra ngoài, khi nào CDI-DC có vấn đề thì mình bật sang CDI-AC để sử dụng. Sơ đồ mình nghĩ cũng đơn giản, chủ yếu switch ở vị trí đi vào môbin sườn. Còn về chi tiết kỹ thuật thì không rành lắm, mong mọi người góp ý thêm, có sai chém nhè nhẹ..

cái này hôm trước bên 5giay thấy đã có người làm rồi, sử dụng song song 2 con IC luôn, kèm theo công tắc chuyển. nhưng theo mình thì làm vậy hơi thừa, vì ít khi nào bình accu bị chết luôn lắm, nếu hết bình thì nó chỉ yếu đi thôi, chỉ cần đèn mo còn lên là còn đạp được mà.

nhoc_rs2007

14-07-2009, 12:19

Mình mới gắn IC bình cho con Wave S xong hôm thứ 6, sáng thứ 7 chạy về quê sẵn thử xe luôn, sau khi gắn xong thấy xe chạy khá bốc, bốc hơn so với IC máy. Tổng chi phí thế này:
- IC Fu Neo hàng zin (chắc là đồ luộc): 280k
- công chuyển 20k
Giá bên trên là mình hỏi ở Hoàng Phi, còn mình thì nhờ thằng bạn gắn dùm, IC của nó mua dùm luôn, cũng là IC Fu Neo, gắn chưa tới 5 phút là xong.

Sau khi gắn xong thấy xe khá nhạy nổ, chạy bốc hơn hẳn .

Một điều anh em thường băn khoăn là khi hết bình thì xe có nổ máy được không? Cái này mình có hỏi anh Phi, chủ tiệm điện Hoàng Phi, thì được trả lời là chỉ cần đèn mo còn cháy là đạp nổ.

Hiện tại mình đang băn khoăn ko biết mobin sườn của Fu Neo có khác gì so với mobin của Wave S hay ko? Nếu khác nhau thì mình định mua cái mobin sườn của Fu Neo về gắn thử coi có bốc hơn nữa ko. Anh em nào rành vụ này thì cho ý kiến hen.
mình cũng đang định lên mobin funeo mà ko biết có mạnh hơn mobin wave hay ko

congtam

14-07-2009, 13:12

Hầu hết các dòng xe sau này đều sử dụng IC đánh lửa bằng nguồn accu bởi tính ổn định của nó. Nó sử dụng dòng điện ko cao lắm nên ít bị ảnh hưởng bởi các đồ chơi khác trên xe, chỉ yêu cầu tính ổn định của bộ chỉnh lưu là ok thôi. Khỏi lo cháy môbin lửa bất ngờ.

Lam` sao bit danh lua dung' AC or DC ??? nhin cho nao ?

hung2903

14-07-2009, 13:49

Lam` sao bit danh lua dung' AC or DC ??? nhin cho nao ?
Tháo bình điện ra rùi đạp thử coi nổ máy đc không!...

soledad0972

14-07-2009, 14:56

Tháo bình điện ra rùi đạp thử coi nổ máy đc không!...
cần gì tháo dây bình, chỉ cần rút cầu chì ra là biết liền ;))
<br />
<br />
<br />
mình cũng đang định lên mobin funeo mà ko biết có mạnh hơn mobin wave hay ko
nếu thay mobin fu neo thì report cho mình biết với hen. :)

congtam

14-07-2009, 16:35

Thấy dòng YA sài CDI - DC ghi trong website thế . Vậy sao mình tháo bình ra đạp vẫn nổ máy ???
1 lần nữa có phải sài CDI - DC tháo bình ra ko nổ máy được ?

nhoc_rs2007

14-07-2009, 19:10

cần gì tháo dây bình, chỉ cần rút cầu chì ra là biết liền ;))

nếu thay mobin fu neo thì report cho mình biết với hen. :)
cho mình xin địa chỉ tiêm điện hoàng phi đi bạn

soledad0972

15-07-2009, 10:29

cho mình xin địa chỉ tiêm điện hoàng phi đi bạn
đối diện công an quận 10 trên đường Nguyễn Tri Phương, xéo xéo bên cây xăng áh, địa chỉ cụ thể thì ko biết chính xác, nếu cần thì chiều về ngang mình xem lại rồi mai trả lời cho.

care_sym

15-07-2009, 11:01

Lam` sao bit danh lua dung' AC or DC ??? nhin cho nao ?

Coi trong thông số kỹ thụât của nhà sản xuất xe máy. Chỉ khi nào hư sạc đạp mới ko nổ nhé các bạn, rút cầu chì ra cũng chỉ khó nổ thôi chứ ráng nó vẫn nổ nhưng xài vậy dễ die IC lắm. Trên xe SYM có thiết kế thêm bộ lọc điện để bảo vệ IC khi bị đứt cầu chì.:)

biliti

15-07-2009, 11:45

Coi trong thông số kỹ thụât của nhà sản xuất xe máy. Chỉ khi nào hư sạc đạp mới ko nổ nhé các bạn, rút cầu chì ra cũng chỉ khó nổ thôi chứ ráng nó vẫn nổ nhưng xài vậy dễ die IC lắm. Trên xe SYM có thiết kế thêm bộ lọc điện để bảo vệ IC khi bị đứt cầu chì.:)

anh giai thích tại sao Atila hay bị cháy quá. Báo mới đăng tin cháy 1 chiếc ở duong Điên Biên Phủ. HCM.

CDI - DC có nhìu ưu điểm quá vậy mà dòng Honda sài AC hichic ko hiểu tại sao lun !!!

care_sym

15-07-2009, 12:03

anh giai thích tại sao Atila hay bị cháy quá. Báo mới đăng tin cháy 1 chiếc ở duong Điên Biên Phủ. HCM.

CDI - DC có nhìu ưu điểm quá vậy mà dòng Honda sài AC hichic ko hiểu tại sao lun !!!

Siêu xe đang chạy còn bốc cháy kìa em! Chiếc attila đó là đời cũ có thể đã qua sửa chữa nhiều lần, rất có thể ống xăng bị gãy đầu nơi găm vào bình xăng con( Vấn đề này rất hay xảy ra). Tuy nhiên sự cố này đã được cảnh báo trước là xe đã tắt máy khi đang chạy, chủ xe ko tìm hiểu kĩ hoặc đem vào tiệm mà cố tình đề máy ép nổ nên mới xảy ra cớ sự như vậy.

Honda cũng đã áp dụng vào các dòng xe cao cấp như Fu-neo, AB, Lead,... Những dòng phổ thông thì vẫn sử dụng quy cách cũ để hạ giá thành thôi em.

Thường thì xe nào sử dụng ổ khóa công tắc chỉ có 2 dây là xài IC-DC hết đó. Công tắc 2 dây chỉ có nhiệm vụ đóng mở nguồn bình điện.

soledad0972

15-07-2009, 13:56

Coi trong thông số kỹ thụât của nhà sản xuất xe máy. Chỉ khi nào hư sạc đạp mới ko nổ nhé các bạn, rút cầu chì ra cũng chỉ khó nổ thôi chứ ráng nó vẫn nổ nhưng xài vậy dễ die IC lắm. Trên xe SYM có thiết kế thêm bộ lọc điện để bảo vệ IC khi bị đứt cầu chì.:)

Nghe die IC cũng ngán quá, vậy có thể mua bộ lọc điện của SYM về gắn cho con Wave được hông anh?

biliti

15-07-2009, 14:42

Vậy thì Honda muốn giảm giá thành nên thế ! Mà IC sài điện máy giờ chuyển sang sài dien bình DC thì làm thế nào ??? Cần thay những gì ? IC sài dien máy - dien bình có gì khác nhau ko? . Hiện xe zin chay ầm ầm thấy cũng tốt lắm ^^

Mới đọc lại trang 1 khá rõ ràng ^^

soledad0972

15-07-2009, 14:49

Vậy thì Honda muốn giảm giá thành nên thế ! Mà IC sài điện máy giờ chuyển sang sài dien bình DC thì làm thế nào ??? Cần thay những gì ? IC sài dien máy - dien bình có gì khác nhau ko? . Hiện xe zin chay ầm ầm thấy cũng tốt lắm ^^

Mới đọc lại trang 1 khá rõ ràng ^^

Đọc lại từ trang 1 đi bạn.

nhoc_rs2007

15-07-2009, 15:01

mới mua cái ic funeo hết 200k , đem wa hoàng phi câu thêm có 1 sợi dây mà nó lấy 20k @-) , chạy thấy cũng vậy nhưng được cái đề nhạy nổ hơn

soledad0972

15-07-2009, 15:08

mới mua cái ic funeo hết 200k , đem wa hoàng phi câu thêm có 1 sợi dây mà nó lấy 20k @-) , chạy thấy cũng vậy nhưng được cái đề nhạy nổ hơn

có thử mobin Fu Neo chưa bro?

nhoc_rs2007

15-07-2009, 17:14

có thử mobin Fu Neo chưa bro?
chưa , hồi nãy chạy ra tân thành tín mua về làm chung với ic lun mà thằng bạn nó nói hết hàng ngon rồi , mai mới có

congtam

15-07-2009, 17:31

chộp cái hình IC Fu Neo lên coi cái bạn ơi

nhoc_rs2007

15-07-2009, 19:19

thì trên ic nó có chữ misuba , bự hơn ic fu1 một chút , nguyên 1 con màu đen , bụng mềm , zắc cấm cũng màu đen luôn chứ ko phải màu nâu như ic fu1 , chỉ có 4 chân thui

tthantuyet

15-07-2009, 19:32

ic đó rất ổn,đường xa mà chết lữa là chua lè chua lét luôn á,nên chết cái này còn cái kia,mình ko đi ic FU neo,nhưng mình làm ở tiệm gần nhà,máy chiếc xe ở tiệm này chơi ic điện bình khoảng 2 năm trước rồi,ko biết hàng ở đâu,nhưng mà cục ic cũng to hơn IC Fu 1 tí,có chữ j mình quen roi,có mã số màu trắng trên ic nữa,mình làm có 100k hii.
gắn zo đi ga lớn ko rần máy,ngọt,ko có bình vẫn đạp nỗ,nỗ hơi khó,nhưng dc là chạy luôn,nhưng mà để gaanti mà mở đèn là tắt vì ko có bình :D,nói chung chừng nào chết sạc,cháy mobin đèn moi die thôi,mà 2 cái đó biết chừng nào mà chết heee.

duy8889

15-07-2009, 20:51

hôm nọ e có đọc 1 topic về IC trên này
nghe nói là xe 100 (như wave S, RS...) gắn IC của FU2 hay FUneo (chỉ gắn IC, k lên đủ dàn điện 110/125) thì chỉ được nước đề thôi mà, còn hậu thì yếu đi, vì 100cc với 110cc/125cc góc đánh lửa khác nhau
nếu đúng thế thì xe e (wave RS) muốn lên IC bình thì nên mua IC nào?

nhoc_rs2007

16-07-2009, 08:36

hôm nọ e có đọc 1 topic về IC trên này
nghe nói là xe 100 (như wave S, RS...) gắn IC của FU2 hay FUneo (chỉ gắn IC, k lên đủ dàn điện 110/125) thì chỉ được nước đề thôi mà, còn hậu thì yếu đi, vì 100cc với 110cc/125cc góc đánh lửa khác nhau
nếu đúng thế thì xe e (wave RS) muốn lên IC bình thì nên mua IC nào?
đa số lên ic bình thì người ta đều xài của funeo vì hàng đễ tìm ko bị làm giá

soledad0972

16-07-2009, 09:51

chưa , hồi nãy chạy ra tân thành tín mua về làm chung với ic lun mà thằng bạn nó nói hết hàng ngon rồi , mai mới có

khi nào mua được rồi thì cho mình biết giá với chỗ mua luôn nhé, kết quả sau khi gắn luôn nghen. :D

duy8889

16-07-2009, 10:44

đa số lên ic bình thì người ta đều xài của funeo vì hàng đễ tìm ko bị làm giá

vậy gắn IC funeo thì chạy hậu có bị gì k? hậu được có 80-90 ah, bị gì nữa thì chắc thôi lun quá :D

soledad0972

16-07-2009, 11:14

vậy gắn IC funeo thì chạy hậu có bị gì k? hậu được có 80-90 ah, bị gì nữa thì chắc thôi lun quá :D
xe mình kéo lên 80 thấy có bị gì đâu, kéo thử thôi chứ hông dám kéo nhiều, sợ bị bắn. 8-|

nhoc_rs2007

16-07-2009, 12:53

vậy gắn IC funeo thì chạy hậu có bị gì k? hậu được có 80-90 ah, bị gì nữa thì chắc thôi lun quá :D
wave đời sau này lên được 90 là ngon rồi bạn còn đòi hậu nữa là seo:(

duy8889

16-07-2009, 22:46

wave đời sau này lên được 90 là ngon rồi bạn còn đòi hậu nữa là seo:(

ý mình là sợ sau khi gắn nó k lên nổi 90 ấy mà, chứ wave RS của mình lên tới 90 là mình mừng lắm rồi ;;)

nhoc_rs2007

16-07-2009, 23:05

ý mình là sợ sau khi gắn nó k lên nổi 90 ấy mà, chứ wave RS của mình lên tới 90 là mình mừng lắm rồi ;;)
cái đó thì ko sao , gắn vo vẩn chạy bình thường mà , tai ic đó của neo nó thiết kế dành cho 125cc nên xe wave rs mình chỉ có 100c nên gắn vô chắc cũng ko ảnh hưởng gì đến nước hậu đâu

soledad0972

17-07-2009, 07:59

ý mình là sợ sau khi gắn nó k lên nổi 90 ấy mà, chứ wave RS của mình lên tới 90 là mình mừng lắm rồi ;;)
lên 90 bình thường, mình mới thử nè, lâu rồi mới kéo lên 90, nước mắt nước mũi kèm nhèm, trời lạnh nữa chứ. :-B

congtam

17-07-2009, 08:04

Wave @ 2008 cua mình kéo lên 90km/h bình thuong .... nhưng lên nua chac ko duoc ^^. Chưa hết ga dó nha

nhoc_rs2007

17-07-2009, 21:33

hồi sáng mới thay xong cục mobin funeo , chạy thấy nhẹ được chút , ko biết có chính xác ko hay là tại cảm giác nhưng lúc đem 2 cục mobin neo và rs đi đo điện thì thằng thợ nói cục của neo điện mạnh hơn

mathienlong1412

17-07-2009, 21:57

Cái này là "nồi cơm" của ng ta. Ai mà chỉ! VN là thế.
VN có những người như bạn nên mới còn cái câu "Cái này là "nồi cơm" của ng ta. Ai mà chỉ! VN là thế", khinh những thằng biết nhưng ko chĩ mà chỉ sủa

thecuong

18-07-2009, 10:00

Do mình đã thay cho 2 xe nhà mình là 1 chaly & 1 Wave 110 chạy thấy đề hậu cũng như cũ, galanty đều hơn đi sẽ yên tâm ko sợ chết mobin lửa. IC mình mua là của Fu II hiệu shindegen & Fu neo hiệu Misuba cả 2 theo mình biết đều là made in thailanl mua ở tiệm anh Trung Tân Thành ĐT 38566239 mua chỉ 200.000 đ/cục bao sài (Trung Nghĩa Nguyễn Chí Thanh bán 250.000 đ). Cục kích & mâm lửa giữ nguyên để góc đánh lửa ko thay đổi, nếu có điều kiện thì thay thêm mobin sườn sử dụng DC, như mình thì thay 1 cục của Fu neo & 1 cục của Fu FI (cái này nên vào Head mua Fu FI mình mua 246.000đ Fu Neo & Fu II mã số giống nhau MP26 kiểu dáng cũng giống nhau còn Fu FI thì khác kiểu dáng & đầu ghim điện mã số MP33) còn ko thì để mobin cũ IC AC chạy tạm cũng được nhưng ko biết lâu dài có bền ko.
Đầu tiên bạn cần xác định 5 chân trên IC bạn đang sử dụng, ở đây mình nói là của xe honda : 1 chân đen sọc trắng là dây tắt máy nối lên ổ khoá giữ nguyên, 1 chân màu đen sọc vàng nối ra mobin sườn giữ nguyên, 1 chân màu xanh dương sọc trắng là dây kích giữ nguyên, còn lại 2 chân 1 màu xanh lá là mass 1 màu đen sọc đỏ là dây lửa máy ra đổi chổ 2 chân đó đồng thời thay dây đen sọc đỏ bằng dây đen lấy trực tiếp từ ổ khoá (lấy dây màu đen đấu vào chân IC, bỏ dây màu đen sọc đỏ ra bọc băng keo kín lại đừng để đụng mass).Trên công tắc có 4 dây bạn bỏ bớt 2 dây màu xanh lá & màu đen sọc trắng chỉ để lại dây đỏ & dây đen. Theo mình thì nên lấy dây đen trực tiếp từ ổ khoá đưa xuống IC chớ ko nên lấy từ những chổ sử dụng chung với những bộ phận điện khác điện sẽ ko ổn định và phải kiểm tra tiếp điểm của ổ khoá từ dây đỏ qua dây đen có ok ko, có chập chờn ko điều này rất quan trọng cho sự đánh lửa ổn định. Thắc mắc trong lúc làm có thể điện mình 0913709303 Cường, ai ở TDM Bình Dương muốn làm thì đem xe lại nhà mình chỉ cho làm.

nhoc_rs2007

18-07-2009, 10:04

Do mình đã thay cho 2 xe nhà mình là 1 chaly & 1 Wave 110 chạy thấy đề hậu cũng như cũ, galanty đều hơn đi sẽ yên tâm ko sợ chết mobin lửa. IC mình mua là của Fu II hiệu shindegen & Fu neo hiệu Misuba cả 2 theo mình biết đều là made in thailanl mua ở tiệm anh Trung Tân Thành ĐT 38566239 mua chỉ 200.000 đ/cục bao sài (Trung Nghĩa Nguyễn Chí Thanh bán 250.000 đ). Cục kích & mâm lửa giữ nguyên để góc đánh lửa ko thay đổi, nếu có điều kiện thì thay thêm mobin sườn sử dụng DC, như mình thì thay 1 cục của Fu neo & 1 cục của Fu FI (cái này nên vào Head mua Fu FI mình mua 246.000đ Fu Neo & Fu II mã số giống nhau MP26 kiểu dáng cũng giống nhau còn Fu FI thì khác kiểu dáng & đầu ghim điện mã số MP33) còn ko thì để mobin cũ IC AC chạy tạm cũng được nhưng ko biết lâu dài có bền ko.
Đầu tiên bạn cần xác định 5 chân trên IC bạn đang sử dụng, ở đây mình nói là của xe honda : 1 chân đen sọc trắng là dây tắt máy nối lên ổ khoá giữ nguyên, 1 chân màu đen sọc vàng nối ra mobin sườn giữ nguyên, 1 chân màu xanh dương sọc trắng là dây kích giữ nguyên, còn lại 2 chân 1 màu xanh lá là mass 1 màu đen sọc đỏ là dây lửa máy ra đổi chổ 2 chân đó đồng thời thay dây đen sọc đỏ bằng dây đen lấy trực tiếp từ ổ khoá (lấy dây màu đen đấu vào chân IC, bỏ dây màu đen sọc đỏ ra bọc băng keo kín lại đừng để đụng mass).Trên công tắc có 4 dây bạn bỏ bớt 2 dây màu xanh lá & màu đen sọc trắng chỉ để lại dây đỏ & dây đen. Theo mình thì nên lấy dây đen trực tiếp từ ổ khoá đưa xuống IC chớ ko nên lấy từ những chổ sử dụng chung với những bộ phận điện khác điện sẽ ko ổn định và phải kiểm tra tiếp điểm của ổ khoá từ dây đỏ qua dây đen có ok ko, có chập chờn ko điều này rất quan trọng cho sự đánh lửa ổn định. Thắc mắc trong lúc làm có thể điện mình 0913709303 Cường, ai ở TDM Bình Dương muốn làm thì đem xe lại nhà mình chỉ cho làm.
vậy cho mình hỏi giữa mobin sườn funeo và funeo fi có sự khác biệt ko , cái nào ngon hơn

thecuong

18-07-2009, 10:15

Theo mình thấy thì lửa 2 cái đánh ra cũng như nhau nhưng mình thích kiểu dáng và cách đấu dây của Fu FI hơn, mobin của nó có 2 chân do nó sử dụng dây mass riêng & lõi sắt từ của nó dày, nhiều lớp hơn.

congtam

18-07-2009, 17:40

=D>=D>=D>Do mình đã thay cho 2 xe nhà mình là 1 chaly & 1 Wave 110 chạy thấy đề hậu cũng như cũ, galanty đều hơn đi sẽ yên tâm ko sợ chết mobin lửa. IC mình mua là của Fu II hiệu shindegen & Fu neo hiệu Misuba cả 2 theo mình biết đều là made in thailanl mua ở tiệm anh Trung Tân Thành ĐT 38566239 mua chỉ 200.000 đ/cục bao sài (Trung Nghĩa Nguyễn Chí Thanh bán 250.000 đ). Cục kích & mâm lửa giữ nguyên để góc đánh lửa ko thay đổi, nếu có điều kiện thì thay thêm mobin sườn sử dụng DC, như mình thì thay 1 cục của Fu neo & 1 cục của Fu FI (cái này nên vào Head mua Fu FI mình mua 246.000đ Fu Neo & Fu II mã số giống nhau MP26 kiểu dáng cũng giống nhau còn Fu FI thì khác kiểu dáng & đầu ghim điện mã số MP33) còn ko thì để mobin cũ IC AC chạy tạm cũng được nhưng ko biết lâu dài có bền ko.
Đầu tiên bạn cần xác định 5 chân trên IC bạn đang sử dụng, ở đây mình nói là của xe honda : 1 chân đen sọc trắng là dây tắt máy nối lên ổ khoá giữ nguyên, 1 chân màu đen sọc vàng nối ra mobin sườn giữ nguyên, 1 chân màu xanh dương sọc trắng là dây kích giữ nguyên, còn lại 2 chân 1 màu xanh lá là mass 1 màu đen sọc đỏ là dây lửa máy ra đổi chổ 2 chân đó đồng thời thay dây đen sọc đỏ bằng dây đen lấy trực tiếp từ ổ khoá (lấy dây màu đen đấu vào chân IC, bỏ dây màu đen sọc đỏ ra bọc băng keo kín lại đừng để đụng mass).Trên công tắc có 4 dây bạn bỏ bớt 2 dây màu xanh lá & màu đen sọc trắng chỉ để lại dây đỏ & dây đen. Theo mình thì nên lấy dây đen trực tiếp từ ổ khoá đưa xuống IC chớ ko nên lấy từ những chổ sử dụng chung với những bộ phận điện khác điện sẽ ko ổn định và phải kiểm tra tiếp điểm của ổ khoá từ dây đỏ qua dây đen có ok ko, có chập chờn ko điều này rất quan trọng cho sự đánh lửa ổn định. Thắc mắc trong lúc làm có thể điện mình 0913709303 Cường, ai ở TDM Bình Dương muốn làm thì đem xe lại nhà mình chỉ cho làm.
=D>=D>=D> mình xe mới mua Wave110 nên thui cứ để thế mà sài nhưng thích cách bạn chỉ rất rõ và rành mạch biết đâu mình sẽ chế đước cái công tắc phụ ^^. Bạn chỉ mình cách chế công tắc phụ đi Please !

soledad0972

18-07-2009, 18:19

=D>=D>=D>
=D>=D>=D> mình xe mới mua Wave110 nên thui cứ để thế mà sài nhưng thích cách bạn chỉ rất rõ và rành mạch biết đâu mình sẽ chế đước cái công tắc phụ ^^. Bạn chỉ mình cách chế công tắc phụ đi Please !
công tắc phụ là sao bạn? ko hiểu cho lắm? chống trộm chăng?

Lúc trưa có gọi cho bạn Cường, chỉ dẫn rất nhiệt tình, cám ơn bạn Cường lần nữa.

thecuong

18-07-2009, 20:04

Gửi bạn Congtam : bạn nói công tắc phụ thì mình nghĩ là bạn muốn làm thêm 1 cái công tắc nhỏ để giấu chỗ khác, khi muốn nổ máy thì phải mở thêm cái công tắc phụ đúng ko? nếu như vậy thì đơn giàn thôi bạn ra chổ bán linh kiện điện tử lựa 1 cái công tắc bật tắt mở về nhà lấy mỏ hàn hàn 2 dây điện vào 2 tiếp điểm của công tắc phụ độ dài bạn canh là : nếu gắn trên đầu đèn thì từ chổ giấu đến đầu ghim công tắc chính (ổ khoá) còn gắn bên dưới yên thì từ chổ giấu đến chân IC. Công tắc phụ thì 1 dây lấy từ dây xanh lá trong xe (hoặc bắt mass vào sườn xe) còn 1 dây thì nối chung vào dây đen sọc trắng của công tắc chính hoặc của IC tuỳ theo chỗ bạn muốn giấu. Xong, cách mình chỉ cho bạn chỉ sử dụng cho IC AC & ổ khoá nguyên thuỷ của Honda Wave 110 Thái còn xe khác hãng thì gọi cho ĐT cho mình :)

congtam

18-07-2009, 20:12

Gửi bạn Congtam : bạn nói công tắc phụ thì mình nghĩ là bạn muốn làm thêm 1 cái công tắc nhỏ để giấu chỗ khác, khi muốn nổ máy thì phải mở thêm cái công tắc phụ đúng ko? nếu như vậy thì đơn giàn thôi bạn ra chổ bán linh kiện điện tử lựa 1 cái công tắc bật tắt mở về nhà lấy mỏ hàn hàn 2 dây điện vào 2 tiếp điểm của công tắc phụ độ dài bạn canh là : nếu gắn trên đầu đèn thì từ chổ giấu đến đầu ghim công tắc chính (ổ khoá) còn gắn bên dưới yên thì từ chổ giấu đến chân IC. Công tắc phụ thì 1 dây lấy từ dây xanh lá trong xe (hoặc bắt mass vào sườn xe) còn 1 dây thì nối chung vào dây đen sọc trắng của công tắc chính hoặc của IC tuỳ theo chỗ bạn muốn giấu. Xong, cách mình chỉ cho bạn chỉ sử dụng cho IC AC & ổ khoá nguyên thuỷ của Honda Wave 110 Thái còn xe khác hãng thì gọi cho ĐT cho mình :)
Bạn ơi xe mình Wave110 mới ra áh. mình giấu trong UBox gần bình acuy và IC luốn áh. Wave110 mới ra cũng ko biết nó sài IC AC hay DC nữa ???

thecuong

18-07-2009, 20:22

Mình chưa mở xe đó nhưng mình nghĩ là nó sd AC, bạn mở mặt nạ trước đầu xe ra xem dây ổ khoá có mấy dây, nếu 4 dây 1 dây đỏ, 1 dây xanh lá, 1 dây đen, 1 dây đen sọc trắng thì ok xe đó sd IC AC làm theo hướng dẫn của mình ở trên, còn nếu ổ khoá có 2 dây thì IC DC làm cách khác.

biliti

19-07-2009, 12:48

Mình chưa mở xe đó nhưng mình nghĩ là nó sd AC, bạn mở mặt nạ trước đầu xe ra xem dây ổ khoá có mấy dây, nếu 4 dây 1 dây đỏ, 1 dây xanh lá, 1 dây đen, 1 dây đen sọc trắng thì ok xe đó sd IC AC làm theo hướng dẫn của mình ở trên, còn nếu ổ khoá có 2 dây thì IC DC làm cách khác.

mình cũng đi Wave110 mới ra nè. Tháo ra ko thấy dây trắng sọc đen đâu cả bạn ơi, Mà bên cộc dương(+) của acuy ngoài dây đỏ mập ra còn có 1 sợi dây nhỏ màu đỏ đi kèm theo nữa!
Hay nó đánh lửa CDI - DC rùi hihihihi

thecuong

19-07-2009, 13:42

Dây đen sọc trắng chứ ko phải trắng sọc đen, bạn xem ổ khoá có mấy dây, màu gì. Từ cọc + acquy ra dây đỏ nhỏ là bình thường mà, honda phần lớn xe đều vậy dây này nó qua cầu chì xong rồi lên ổ khoá --> qua dây đen, còn dây đỏ lớn là qua rơ le đề rồi qua ụ đề.

thmac

19-07-2009, 16:13

VN có những người như bạn nên mới còn cái câu "Cái này là "nồi cơm" của ng ta. Ai mà chỉ! VN là thế", khinh những thằng biết nhưng ko chĩ mà chỉ sủa

Sống là để hoàn thiện chữ "NGƯỜI" nhé bạn. Ngoại trừ thánh nhân thôi.
Bạn hiểu mình dc bao nhiêu mà nhận xét về mình như vậy. Ko lẽ mỗi lầ giúp người nào đó thì phải báo cáo cho bạn biết à?

Ko lẽ những ng dc gọi là "đấng sinh thành" sinh ra bạn ko dạy bạn 1 điều đơn giản nhất là để ng khác tôn trọng bạn thì bạn phải tôn trọng chính bạn.

Nếu bạn biết tôn trọng chinh bạn thì có lẽ bạn đã ko dùng những từ ngữ này đối với khác rồi.

Xin lỗi những ae đang theo dõi topic này, vì mình đã post nội dung ko liên quan đến vấn đề chính.

maxpprz

19-07-2009, 17:13

2 năm trước xe độ hay đi ic bình,ic và mobin sườn thì ko biết của xe ji,người bán cũng po' tay,chỉ biết xách tay về

congtam

21-07-2009, 18:22

Gửi mail hỏi HDVN duoc trả lời như là dòng Wave110 mới ra cùng với các xe Fu2, Funeo, Click, AB, Lead đều sài đánh lửa DC-CDI ^^

vnn_68

24-07-2009, 19:48

Bạn " thecuong" cho mình hỏi thăm cái : Góc đành lửa là sao , nó nằm ỏ vị trí nào vậy bạn , nghe nói mà mình hok biết nó nằm chổ nào luôn
Thanks bạn

duy8889

25-07-2009, 16:33

Bạn " thecuong" cho mình hỏi thăm cái : Góc đành lửa là sao , nó nằm ỏ vị trí nào vậy bạn , nghe nói mà mình hok biết nó nằm chổ nào luôn
Thanks bạn

cái "góc" đó là chỉ thời điểm mà buri sẽ đánh lửa sao cho phù hợp với vị trí của piston

trên vô lăng mâm lửa có 1 cái gờ sắt, gờ này là chỉnh góc đánh lửa đó, ngoài ra trong IC cũng được lập trình sẵn góc đánh lửa phù hợp với cái gờ này

mỗi xe mỗi khác nhau nên mình cũng đang phân vân k biết thay IC fu vô wave có ảnh hưởng gì k nữa :-/ (vì mình k có đủ kinh tế thay cả bộ vô lăng + ic + linh tinh, nên mới lo thôi (:|)

vnn_68

26-07-2009, 19:38

Àh vậy mình biết rồi : đây là cựa sắt trên vôlang để quét qua cục kích tạo xung cho IC , Theo ý kiến riêng của mình nếu chuyển sang IC bình thì bạn tìm mua IC Fu2 đó hàng này đi ngon hơn FuNeo ( các dòng xe sau này con IC đều xài hàng trong nuóc sản xuất nên củng hên xui)
Còn về đề tài này mình xin ngồi xem kết luận cuối cùng

hoangtumuathu

27-07-2009, 09:39

thái thì chất lượng thì hơn vn rồi bạn,nhưng k phải hàng trong nc đều tệ đâu bạn,vì nó cũng dc đặt hàng theo tiêu chuẩn hãng mà nên k có vụ hên xui đâu.hên xui là mình mua cục ic đó xài lâu wa nê nó mới hư thôi nên bạn nào mua ic thì khỏi lăn tăn vụ này,chỉ sợ thẳng bán nó bán đồ đểu thôi

heroesoft

29-07-2009, 15:17

mới tự gắn sang bộ đánh lửa DC tổng chi phí là 170k IC Fu neo. Nhận xét thì nhạy nổ hơn thấy rõ. Đi thì lên ga có vẻ ngọt hơn. Không có bình vẫn nổ tốt như thường nhưng hơi khó nổ :D. hết...

bngkhoa

29-07-2009, 19:14

cho mình hỏi là xe Future 1 xài đánh lửa kiểu nào vậy AC-CDI hay là DC-CDI? kiếm thông tin trên web của honda cũng không thấy nói

vnn_68

30-07-2009, 12:03

IC Fu1 đánh lửa kiểu truyền thống AC-CDI đó bạn

steals1988

30-07-2009, 16:40

mình thì sài cái vụ ic lửa bình này hùi tết ùi ! làm hết lun là 150k ic wangxuan ! đề nhạy lắm để 2--3 bửa sáng ra chỉ nhấn nút dề 1 cái là nổ ko cần lên ga y như xe nhật há há ! à wên xe mình sufat !

DJ_HOANGAN

09-08-2009, 17:11

Cái này hay lắm để mình thử xem, ờ mà: ic 4chân còn wave 5chân, khi đấu bỏ sợi nào vậy mấy pro?

zipzero_2

09-08-2009, 17:26

hum bữa mới lên làm ic bình trên bác tiến bình thới. xài con IC dream lùn 125 thái . thấy bác tiến rút sợi dây nào đó trong jack cắm zin của mình. rồi gắn nó qua cái lỗ khác. xog rồi lấy thêm sợi dây điện câu vào sợi dây nào đó nằm bên tay trái ở trên chút xíu. xong xuôi là dán băng keo hơ lửa. ^^ . gắn vào dề nhạy chạy nhẹ nhàng. đi đường trường thì khỏi chê luôn .
xe e là dream. cục IC nằm bên hộc trái.

DJ_HOANGAN

09-08-2009, 20:39

hum bữa mới lên làm ic bình trên bác tiến bình thới. xài con IC dream lùn 125 thái . thấy bác tiến rút sợi dây nào đó trong jack cắm zin của mình. rồi gắn nó qua cái lỗ khác. xog rồi lấy thêm sợi dây điện câu vào sợi dây nào đó nằm bên tay trái ở trên chút xíu. xong xuôi là dán băng keo hơ lửa. ^^ . gắn vào dề nhạy chạy nhẹ nhàng. đi đường trường thì khỏi chê luôn .
xe e là dream. cục IC nằm bên hộc trái.

=======>y ic của dream 125thái hả pạn, hàng này chắc hiếm lắm nha. Ko biết ic này có khác j so với fu neo ko ta. mình cũng định lên ic bình cho con RS. Và tự tay vọc thử xem sao.mình đã đọc bài viết của các pro trên có hiểu chút ít nhưng ko hiểu lắm về hai sợi dây cuối..sợ mass và dây từ mâm lửa vào ic thì thế dây đen (+) của bình trên ổ khoá xuống thì mình biết rồi. Nhưng tráo 2dây này là sao mấy pro..tức là đổi chỗ cho nhau fải ko? Mình nghe nói ic fu neo có 4chân, còn wave thì 5 chân. Vậy cần bỏ sợi màu nào. Có cắt bỏ bớt dây trên ổ khóa j ko? Mình khoái tự tay làm mấy vụ này lắm, nhưng sợ làm sai thì thành ngựa què.. Ai làm rồi nói mình nhé!

long1286

14-08-2009, 12:15

Cái này sẽ giúp bán rất nhiều đấy

1) XANH LÁ CÂY : dây mát của cả hệ thống dây điện (các đời xe honda)
2) XANH DƯƠNG : dây đèn pha chạy từ công tắc cốt pha ra bóng trước
3) XANH DƯƠNG SỌC TRẮNG : dây báo xuống của đồng hồ báo xăng ,chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ
4) XANH ĐỌT CHUỐI : dây kèn , chạy từ nút kèn xuống thẳng kèn
5) XANH ĐỌT CHUỐI SỌC ĐỎ : dây báo đèn mo , chạy từ chốt báo số lên đồng hồ
6) XANH DƯƠNG SỌC VÀNG : dây gít (cuộn kích đánh lửa) , chạy từ mâm lửa vào thẳng IC
7) XANH NHẠT : dây xi nhan phải , chạy từ công tắc xi nhan ra bóng xi nhan trước và sau +bóng báo đồng hồ
8) HỒNG : dây báo đèn số 4 , chạy từ chốt báo số lên đồng hồ
9) GẠCH ( CAM) : dây xi nhan trái , chạy từ công tắc xi nhan ra bóng xi nhan trước và sau +bóng báo đồng hồ
10) ĐỎ : dây lửa , chạy từ bình lên ổ khoá.
11) ĐỎ DÂY LỚN : Chạy từ cọc dương (+) của ắc quy đến rơle đề .
12) ĐỎ LỚN SỌC TRẮNG : Chạy từ rơle đề đến môtơ đề .
13) VÀNG : dây đèn từ cuộn đèn lên công tắc + chạy vào cục xạc để ổn định đèn pha
14) VÀNG SỌC ĐỎ: dây diều khiển role đề ,chạy từ nút đề xuống role đề
15) VÀNG SỌC TRẮNG : dây báo lên của đồng hồ báo xăng , chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ
16) TRẮNG : dây xạc bình , chạy từ cuộn đèn vào cục xạc
17) ĐEN : dây lửa bình đã qua ổ khoá ,chạy hết các bộ phận
18) ĐEN SỌC ĐỎ : dây lửa ,chạy từ cuộn lửa vào thẳng IC
19) ĐEN SỌC TRẮNG : dây tắt máy , chạy từ ổ khoá xuống thẳng IC
20) ĐEN SỌC VÀNG : dây lửa từ IC chạy ra mobin sườn
21) NÂU : dây đèn sau ,chạy từ công tắc đèn xuống đèn sau + bóng táp lô đồng hồ
22) NÂU SỌC TRẮNG : dây đèn sương mù , chạy từ công tắc đèn ra bòng sương mù
23) XÁM : dây lửa nguồn của xi nhan , chạy từ cục nháy lên công tắc xi nhan

DJ_HOANGAN

15-08-2009, 16:40

Thanks bác nhìu.. Wa tìm hiểu mình mới biết thêm còn 1sản phẩm ic lửa bình được chế sẳn cho dòng way, Rim. Đây là hàng VN nên ko biết chất lượng ra sao nữa.

harykewell

20-08-2009, 00:03

e có cục ic của attila e muốn gắn cho con wave của e thì gắn như thế nào vậy mấy a ? giúp giùm e cái nha e cám ơn :)

long1286

21-08-2009, 09:20

e có cục ic của attila e muốn gắn cho con wave của e thì gắn như thế nào vậy mấy a ? giúp giùm e cái nha e cám ơn :)

tốt nhất là dùng IC cùng hãng thì nó hợp hơn, VD IC: Honda dùng cho xe Honda

IC Attila thì phài dò dây tương ứng với xe wave, IC đánh lửa cần có những dây sau thì xe mới hoạt động:

Mầu dây xe Honda
- Dây kích cho IC đánh lửa ( XANH DƯƠNG SỌC VÀNG : dây gít (cuộn kích đánh lửa) , chạy từ mâm lửa vào thẳng IC)
- Dây chạy từ IC ra Mobi đánh lửa, ( ĐEN SỌC VÀNG : dây lửa từ IC chạy ra mobin sườn)
- Dây mát XANH LÁ CÂY : dây mát của cả hệ thống dây điện (các đời xe honda)
- Dây lửa ( điện ắc quy + 12 v lấy từ ổ khoá ) ĐỎ : dây lửa , chạy từ bình lên ổ khoá.

bạn cứ dò được các dây đó lắp vào máy sẽ nỏ được

harykewell

21-08-2009, 15:39

tốt nhất là dùng IC cùng hãng thì nó hợp hơn, VD IC: Honda dùng cho xe Honda

IC Attila thì phài dò dây tương ứng với xe wave, IC đánh lửa cần có những dây sau thì xe mới hoạt động:

Mầu dây xe Honda
- Dây kích cho IC đánh lửa ( XANH DƯƠNG SỌC VÀNG : dây gít (cuộn kích đánh lửa) , chạy từ mâm lửa vào thẳng IC)
- Dây chạy từ IC ra Mobi đánh lửa, ( ĐEN SỌC VÀNG : dây lửa từ IC chạy ra mobin sườn)
- Dây mát XANH LÁ CÂY : dây mát của cả hệ thống dây điện (các đời xe honda)
- Dây lửa ( điện ắc quy + 12 v lấy từ ổ khoá ) ĐỎ : dây lửa , chạy từ bình lên ổ khoá.

bạn cứ dò được các dây đó lắp vào máy sẽ nỏ được

thanks bạn mình đã lắp được rùi thấy chạy cũng good, thaks a care_sym đã giúp e về màu dây cục sạc :)

dungmap83

21-08-2009, 17:30

hum bữa mới lên làm ic bình trên bác tiến bình thới. xài con IC dream lùn 125 thái . thấy bác tiến rút sợi dây nào đó trong jack cắm zin của mình. rồi gắn nó qua cái lỗ khác. xog rồi lấy thêm sợi dây điện câu vào sợi dây nào đó nằm bên tay trái ở trên chút xíu. xong xuôi là dán băng keo hơ lửa. ^^ . gắn vào dề nhạy chạy nhẹ nhàng. đi đường trường thì khỏi chê luôn .
xe e là dream. cục IC nằm bên hộc trái.
lam hết bao nhiêu vậy bạn

dailang13

22-08-2009, 21:08

đi ic bình ổn định hơn điện máy nhiều mà. chạy ngọt lắm.hihi

duykhang7914

27-08-2009, 22:24

chuyển từ ic máy wa xài ic bình thì cũng dễ thôi .chúng ta chỉ cần rút dây sọc đỏ đen ở giắt cắm ic bỏ ra ngoài và lấy 1 dây khác (dây rời) cắm vào chổ dây vừa rút ra .sau đó lấy đầu dây mới cắm còn lại nối vào dây màu đen của dây điện máy là ok ,lưu ý là chúng ta phải xài ic 4 chân (có thể lấy ic future neo ) ,các bạn đi xe độ thì đừng nên đi cách này vì lửa ic ko đủ cho xe độ

nguoitapsu

28-08-2009, 09:05

cho em hỏi xe em đang chay bỗng dưng tắt máy, đèn số N k sáng lun. đạp hết hơi k lên. mang về nhà dựng sáng hum sau đạp lại nổ. còn cái đề bị j` rùi. mới sửa về đề dc 1 2 lần là ngủm lun.
cho em hỏi có fải là do sạc hư hay IC bị hư k. xe em JuV nếu hư thì nên thay nhưng j`. chi phí là bao nhiu thế ....

Wawe2002

28-08-2009, 14:57

Mình cũng mới lên cho xe của mình,wawe @ đời đầu lốc đen,thấy chạy cũng vậy được cái galanti nhuyễn hơn.Nhưng mà sao lúc máy nguội thì hơi khó nổ kg có galanti,chạy nóng lên thì hết:-/ mặc dù mình đã chỉnh xăng gió và suppap lại rồi.Kg biết bị gì nữa,pro nào biết chỉ mình làm sao hết bị nhu vậy đi.Thán mấy pro nhiều.

hanhoang04

07-09-2009, 11:03

Xe mình Dream Thai, mới gắn IC Fu Neo, máy chạy rất ngon, xe nhạy nổ, garanty nhuyển. Nói chung là OK. Mình mua IC tại Tân Thành. Bây giờ mình có một thắc mắc là nếu sau khi đã chuyển IC từ AC qua DC thì như vậy cuộn lửa bị dư, như vậy có thể thay cuộn lữa bằng cuộn điện ở mobin để cho điện mạnh hơn (đèn sáng hơn) thì phải làm như thế nào ? Có cần phải thay sạc không ? Mình muốn làm như vậy để câu đèn qua điện bình luôn (vẫn dùng bình 3.5A), hay là vẫn dùng điện máy nhưng như vậy thì đèn sẽ sáng hơn. Và mình vẫn đang dùng mobin theo xe: 02 cục.

haitacvip

15-09-2009, 15:21

cho em hỏi xe em đang chay bỗng dưng tắt máy, đèn số N k sáng lun. đạp hết hơi k lên. mang về nhà dựng sáng hum sau đạp lại nổ. còn cái đề bị j` rùi. mới sửa về đề dc 1 2 lần là ngủm lun.
cho em hỏi có fải là do sạc hư hay IC bị hư k. xe em JuV nếu hư thì nên thay nhưng j`. chi phí là bao nhiu thế ....
đèn N ko sáng=> tháo ra koi cầu chì có đứt ko , nếu ko thì toi cái bình rồi => thay bình thay sạc lun , còn đang chạy tắt máy thì có thể do IC ko đánh lửa để nghỉ mệt 1 thời gian sau chạy lại .Cái này mình cũng bị rồi do chạm điện kiểm tra lại dàn điện là ok.

ca_na

15-09-2009, 21:13

Xe mình Dream Thai, mới gắn IC Fu Neo, máy chạy rất ngon, xe nhạy nổ, garanty nhuyển. Nói chung là OK. Mình mua IC tại Tân Thành. Bây giờ mình có một thắc mắc là nếu sau khi đã chuyển IC từ AC qua DC thì như vậy cuộn lửa bị dư, như vậy có thể thay cuộn lữa bằng cuộn điện ở mobin để cho điện mạnh hơn (đèn sáng hơn) thì phải làm như thế nào ? Có cần phải thay sạc không ? Mình muốn làm như vậy để câu đèn qua điện bình luôn (vẫn dùng bình 3.5A), hay là vẫn dùng điện máy nhưng như vậy thì đèn sẽ sáng hơn. Và mình vẫn đang dùng mobin theo xe: 02 cục.
đầu tiên là pac mua thêm 1 cuộn đèn .sau đó mắc nói tiếp cuộn đèn cũ với cuộn đèn mới (dây maz cuộn này mắc với dây sạc cuộn kia ,còn dư ra 1 sợi dây sạc và 1 sợi dây maz ,pac câu sợi dây sạc vào dây màu trắng còn sợi dây còn lại câu vào dây đèn)còn sợi dây lửa thì bò nhé như vậy điện sạc sẽ mạnh hơn vì ta sài tới 2 cuộn đèn

hanhoang04

16-09-2009, 11:14

đầu tiên là pac mua thêm 1 cuộn đèn .sau đó mắc nói tiếp cuộn đèn cũ với cuộn đèn mới (dây maz cuộn này mắc với dây sạc cuộn kia ,còn dư ra 1 sợi dây sạc và 1 sợi dây maz ,pac câu sợi dây sạc vào dây màu trắng còn sợi dây còn lại câu vào dây đèn)còn sợi dây lửa thì bò nhé như vậy điện sạc sẽ mạnh hơn vì ta sài tới 2 cuộn đèn

Bạn Ca_Na cho hỏi thêm là nếu mình đấu như vậy thì vẫn dùng sạc theo xe, bình 3.5V, bóng đèn theo xe được không ? Và nếu muốn thay bóng Halogen 55W hay Xenon có được không ? Cám ơn bạn.

ca_na

16-09-2009, 12:37

Bạn Ca_Na cho hỏi thêm là nếu mình đấu như vậy thì vẫn dùng sạc theo xe, bình 3.5V, bóng đèn theo xe được không ? Và nếu muốn thay bóng Halogen 55W hay Xenon có được không ? Cám ơn bạn.
nếu bạn lên xe-non hoặc dùng bóng 55w thì phải thay sac excel bạn ah,bạn có thể xài bình 5A (bình zin) nếu có thể thay bình 8A (bình atila)cũng được
<br />
<br />
<br />
Mình cũng mới lên cho xe của mình,wawe @ đời đầu lốc đen,thấy chạy cũng vậy được cái galanti nhuyễn hơn.Nhưng mà sao lúc máy nguội thì hơi khó nổ kg có galanti,chạy nóng lên thì hết:-/ mặc dù mình đã chỉnh xăng gió và suppap lại rồi.Kg biết bị gì nữa,pro nào biết chỉ mình làm sao hết bị nhu vậy đi.Thán mấy pro nhiều.
pác tháo ra dời cục kick gần lại vô-lăng thử xem sao .có khá hơn ko

wave1986

18-09-2009, 13:11

Nhưng mình nghe nói khi chuyển sang IC bình thì đi hậu ko có,vì chiếc max cua thằng em mình đang xài,hậu ko dc tốt cho lắm!Ae góp ý cho em dùm,sẵn dc thì em làm cho kon wave TQ cà tàn cũa em luôn,xin hậu tạ!
A,sẵn cho em hỏi mobin sườn zin của max 2 kawasaki xài cũng ổn định lắm,hiện em đang xài và còn dư 1 con,hàng tháo xe,ae nào cần xin liên hệ nha,e sẽ để lại giá mềm,cafe giao lưu luôn!!
Thằng em của em mới mua dc 1 kon bugi bạch kim,1 sợi dây tăng áp Daytona dùng cho 2 thì ở Scooters Shop,1 cục mobin sườn malaysia màu tím,tem chống hàng giả luôn,khi thay vào thì cảm nhận dc lửa khác hẳn.

minhtun

25-09-2009, 15:18

Em cũng muốn thay IC của Fu neo, nhưng em hỏi giá ở head báo những 500k.
Đắt quá, bác nào chỉ giúp em chỗ mua IC fu neo xịn để em thay với.
Địa chỉ ở HCM hoặc ở HN đều được.
Thanks.