View Full Version : Tư vấn po NoB1
Các bạn cho mình hỏi xe mình AB zin gắn po Nob1 vo co bị sao không? co cần làm máy hay thay gi không! Minh nghe nói loai Nob1 Silent nữa không bit nó có êm không?Êm cỡ nào lận? Gắn vô kéo ga no kêu bùm bùm không mắc công CA đễ ý.Mong mấy ban tư vấn giúp mình.Thanks
<br />
<br />
<br />
không ai tư vấn giúp mình hết vậy nhỉ?
madmadmad
22-07-2009, 22:47
Mình cũng có câu hỏi giống pro. Up cho câu hỏi lên trên.
chipnho288
22-07-2009, 22:53
cứ lắp đi bạn ạ. ko sao đâu.
AB gắn vô cực kì hao xăng nha bạn! Loại Silent thì tiếng cũng ko giảm đc là mấy, âm thanh vẫn rất lực, ko wa nổi cặp tai thính của hugo đâu!
hao xăng thì gắn chiếc nou 2 của mình cũng ko hao hơn là mấy . Còn về độ lớn thì mình mua loịa silent ban đầu có gắn ống tiêu nó cũng to chết lun,sau mang ra 137 Ký Con nó chỉnh nhỏ xuống cũng gần như nhỏ xíu rồi, hơn pô zin 1 chút à.
lớn thì mua nỉ po nhét vô...hao xăng hơn po zin thì nhĩ nhiên rồi...lớn hay nhỏ j` thì mấy a bùn thi mấy a bắt thối...zuj thì vu vi...hên xuôi chới xe thì phải có tiền dằn túi để...có đường mà đi chú ah...
Tăng tốc thì phải hao xăng và phải chấp nhận có tiếng bô lớn, vì hơi ra trực tiếp, ko qua bất cứ 1 màng ngăn nào hết! còn về việc bị bắt hay ko cũng chỉ là hên xui, vì hiện nay Hugo rất sành sỏi về hàng độ cho xe! nên chỉ cần nhìn là biết có phải po zin hay bô độ, ko nhất thiết phải nghe tiếng pô mới biết! xe zin khuyên ko nên gắn tăng tốc, đi 1 thời gian sẽ làm xe lì máy! xe độ cần thoát hơi lẹ nên mới dùng tăng tốc!!!
xe zin thì không nên gắn! gắn 1 thời gian thì xe mất hơi đó! và cũng có lời khuyên! đã đòi đi po độ thì phải chấp nhận ! đi po mà ko muốn hugo nhòm, muốn tiếng nổ êm thì đi po zin cho rồi!
mrquan1992
30-07-2009, 11:24
Gắn Nob1 thì canh chỉnh gió tí xíu là đc mà loại silent gắn ống tiêu nghe cũng êm cn ko thì bác có thể làm ống tiêu lại em đang xài nè.Còn nếu mà xợ mấy anh hugo thì xổ trái dứa đi :D vặn 1 cái mấy ảnh hết nhìn kịp lun :))
[V.I.P]Member
15-08-2009, 22:07
Mới gắn cái po nobi hồi sáng.. hix hix sướng thì sướng lắm hao xăng thì cũng ko ngại mấy nhưng nghe mấy bác nói hại cho máy.. e cũng lo lo.. :)) thôi thì có ai mua nobi trioval chính hảng inox gắn cho AB thì liên hệ chữ kí nghen :(
LuckyStar
15-08-2009, 22:20
Đi bô tăng thì phải đi canh xăng lại mới bớt hao xăng, xe ko làm máy thì đề yếu dữ lắm, tệ lắm thì phải làm máy, Nobi loại silent thì cũng la, mà nhỏ hơn 1 chút, mà ĐHG đang về Nobi kiểu mới, chủ topic và các bạn khác chờ xem, xem có cải tiến ko rồi hả mua, thấy kiểu nó hiện đại lắm, còn âm thanh thì đợi ae gắn rồi mới biết đc la cở nào :D
Tăng tốc thì phải hao xăng và phải chấp nhận có tiếng bô lớn, vì hơi ra trực tiếp, ko qua bất cứ 1 màng ngăn nào hết! còn về việc bị bắt hay ko cũng chỉ là hên xui, vì hiện nay Hugo rất sành sỏi về hàng độ cho xe! nên chỉ cần nhìn là biết có phải po zin hay bô độ, ko nhất thiết phải nghe tiếng pô mới biết! xe zin khuyên ko nên gắn tăng tốc, đi 1 thời gian sẽ làm xe lì máy! xe độ cần thoát hơi lẹ nên mới dùng tăng tốc!!!
Th xe zin đi nobi nhưng gắn ống tiêu và đã làm lại lon pô để hãm tiếng lại có làm lì máy ko bạn ?? Vì khi làm vậy thì thấy tiếng nhỏ và đỡ hao xăng hơn khi ko làm ống tiêu thấy rõ!
ko hiểu sao đã đăng 2 lần mà MOD ko cho, đành gửi tạm ở đây vậy, biết sao giờ??;)
1./ tình hình là mình muốn thay bánh trước của No LX = bánh nhỏ, hình như là 60/90/16, sau đó đem bánh trước zin lắp cho bánh sau, không biết làm vậy có sao không nữa, chứ nhìn mấy chiếc xe vỏ mỏng thèm quá rùi, nếu được thì nên lắp loại nào đây các bác?
ác cái hình như bánh này có ruột, không lẽ bánh sau ko ruột, bánh trước có ruột??? @-)
ai đi vỏ mỏng rùi thì cho mình hỏi có dễ trượt bánh hơn vỏ zin nhiều không? tại vì muốn làm nồi + bi KOSO tam giác + NOB1 + vỏ mỏng + DENSO IRIDIUM POW + bobin PROTEC , chủ yếu muốn xe đi nhẹ nước đề và tiết kiệm tí xăng dầu chứ không mún đua bơi già cả.
2./ Về bi nồi tam giác KOSO thì ai dùng rồi cho mình hỏi xe zin (no lx) gắn được ko? vì hum bữa lên Ký con hỏi thằng thợ nó nói xe zin ko đi dược :((, mình cũng không muốn tin nên hỏi lại cho chắc chắn, nếu được thí nên dùng loại bao nhiêu gr?? có cần phải thay lun lò xo nồi ko? nếu thay được thì lò A Sáng trên 87 ngô quyền làm được ko?
3./ NOB1 thì có một mem bên 5s rao bán lại, nhưng mem này đang gắn cho no mx, nếu mua về ko cần chế cổ bô được ko? Những ai đi NO LX gắn NOB1 thì cho ý kiến về vấn đề xăng dầu sau khi gắn NOB1 nhé, nhất là chuyện ảnh hưởng tới máy móc sau này <-- quan trọng lắm
mong các bạn trả lời giúp mình sớm, thank :)
posiedent
28-09-2009, 03:06
đã chịu chơi ! mà còn sợ này nọ , thì thôi đi bô zin đi cho rồi ,
haib1610
28-09-2009, 11:50
herher bạn nào đi bô độ thì mình khuyên là lúc nào ra đường ít nhất cũng phải thủ sẵn ít nhất là 50 đi, hugo nó nhìn là biết chứ không cần phải nghe thấy mới bắt đâu, âm thanh bô nobi nghe thì hay đấy nhưng lắp vào rồi tốn thêm tiền cafe cho hugo thì không nên đâu...vài ý kiến riêng :D
xe jin AB gắn vào tiếng nớt lắm lên trái đầu lòng spacy đi là 125cc nghe bô zin lực lắm nó cứ uỳnh uỳnh trông bô nghe như nén khíp lắm, ko cần thiết nobi nếu bạn sợ CA
minhquan2303
09-11-2009, 19:13
e có cây nobi , nhưng hiện giờ bị mất cái ống tiêu silent rồi , bác nào biết thì giúp giùm em hoặc chĩ chỗ em làm lại , e đền chầu cafe
The3rdtigerX
20-12-2009, 12:15
NOB1 pô nào cũng um sùm như nhau bạn à , nếu có ý mua mình khuyên bạn nên nhét cái ông tiêu vào hay mua 1 cục chắn đùm , cái cục gần cái đùm xe bạn nhét vào đít pô cho đỡ la chứ để vậy chạy từ đầu đường mà cuối đường đã nghe rồi cũng mệt mỏi lắm đấy :D
tuyet_lanh(S.E)
28-12-2009, 00:08
ko hiểu sao đã đăng 2 lần mà MOD ko cho, đành gửi tạm ở đây vậy, biết sao giờ??;)
1./ tình hình là mình muốn thay bánh trước của No LX = bánh nhỏ, hình như là 60/90/16, sau đó đem bánh trước zin lắp cho bánh sau, không biết làm vậy có sao không nữa, chứ nhìn mấy chiếc xe vỏ mỏng thèm quá rùi, nếu được thì nên lắp loại nào đây các bác?
ác cái hình như bánh này có ruột, không lẽ bánh sau ko ruột, bánh trước có ruột??? @-)
ai đi vỏ mỏng rùi thì cho mình hỏi có dễ trượt bánh hơn vỏ zin nhiều không? tại vì muốn làm nồi + bi KOSO tam giác + NOB1 + vỏ mỏng + DENSO IRIDIUM POW + bobin PROTEC , chủ yếu muốn xe đi nhẹ nước đề và tiết kiệm tí xăng dầu chứ không mún đua bơi già cả.
2./ Về bi nồi tam giác KOSO thì ai dùng rồi cho mình hỏi xe zin (no lx) gắn được ko? vì hum bữa lên Ký con hỏi thằng thợ nó nói xe zin ko đi dược :((, mình cũng không muốn tin nên hỏi lại cho chắc chắn, nếu được thí nên dùng loại bao nhiêu gr?? có cần phải thay lun lò xo nồi ko? nếu thay được thì lò A Sáng trên 87 ngô quyền làm được ko?
3./ NOB1 thì có một mem bên 5s rao bán lại, nhưng mem này đang gắn cho no mx, nếu mua về ko cần chế cổ bô được ko? Những ai đi NO LX gắn NOB1 thì cho ý kiến về vấn đề xăng dầu sau khi gắn NOB1 nhé, nhất là chuyện ảnh hưởng tới máy móc sau này <-- quan trọng lắm
mong các bạn trả lời giúp mình sớm, thank :)
thứ nhất : bánh trước là bánh dẫn động lên bạn ko thể thay bánh sau bằng bánh trước đi rất nguy hiểm
thứ 2 : bi nồi thì mình ko rõ lắm
thứ 3 : pô NOB 1 đc ( lăps cho wawe ) tiếng pô kêu nhưng lắp cho NO LX chán lắm , đến EX lắp con đấy còn chán nữa mà , ban có thể tham khảo thêm YS , DBS .......... CLUB mình có mấy con pô hand made chuyên dùng để đua bạn có thể tham khảo thếm http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?p=2045460#post2045460
thanhbynh
28-12-2009, 10:23
Bô này lắp cho wave đời đầu có cần phải làm lại gác chân sau ko mấy bạn?
tuyet_lanh(S.E)
28-12-2009, 22:18
Bô này lắp cho wave đời đầu có cần phải làm lại gác chân sau ko mấy bạn?
ko cần
cứ thế mà lắp thẳng vào
lemon242
01-01-2010, 23:16
Đã đi bô độ sợ gì Hugo bác ơi!!! Gặp thì chạy :D còn về vụ làm mất hơi xe zin là có thật đó bạn, suy nghĩ nha!!!
thôi chịu khó đi pô zin 1 thời gian đi,sau này chẻ máy rồi lên 4road or SBk lun chứ thật bạn nob1 nghe tệ lắm,thấy ở đâu cũng rao bán từa lưa
xe zin gắn vào đi mau hư máy hả ae.chỉ júp dùm vì mình cũng định gắn.thanks ae
xe zin gắn vào đi mau hư máy hả ae.chỉ júp dùm vì mình cũng định gắn.thanks ae
Nếu chỉ là đồn đại thì ko có cớ gì mà sợ ko lắp. Nếu chỉ nghe người này nói thế này người kia nói thế khác thì sẽ chẳng có ai độ xe cả. Nếu nói là nhanh hỏng máy thì phải có dẫn chứng thuyết phục người khác chứ.
thấy 2pic này ít xôn xao nhỉ ;)).....
mình gắn Nob1 2k9 cho con AB mình cũng được gần 2 tháng nay....chạy hok thèm gắn ống tiêu...nổ bùm bùm....nhìu khi đi ngang mấy chú hugo cũng ớn ớn....mà đi galangti nên cũng ít bị để ý tí....bữa nào mà thấy hok ổn thì gắn ống tiêu vào....ống tiêu của mình được làm lại nên khi gắn vô là như pô zin á....chẳng nghe gì.....
còn việc hao xăng thì chính xác....hao xăng hơn khi đi pô zin....xe mình là AB 2k7 nên lúc gắn phải canh xăng gió lại tí....nói chug là chạy okie....chẳng thấy gì.....
bạn nào có ý định thì gắn thôi.....
Huy-Apple
18-04-2010, 09:03
thấy 2pic này ít xôn xao nhỉ ;)).....
mình gắn Nob1 2k9 cho con AB mình cũng được gần 2 tháng nay....chạy hok thèm gắn ống tiêu...nổ bùm bùm....nhìu khi đi ngang mấy chú hugo cũng ớn ớn....mà đi galangti nên cũng ít bị để ý tí....bữa nào mà thấy hok ổn thì gắn ống tiêu vào....ống tiêu của mình được làm lại nên khi gắn vô là như pô zin á....chẳng nghe gì.....
còn việc hao xăng thì chính xác....hao xăng hơn khi đi pô zin....xe mình là AB 2k7 nên lúc gắn phải canh xăng gió lại tí....nói chug là chạy okie....chẳng thấy gì.....
bạn nào có ý định thì gắn thôi.....
Ống tiêu làm như thế nào cho êm vậy bạn:-/ chi cho mình với, mình đi nou1trais1 54 gắn ống tiêu zin vào mà pô vẫn kêu như SẤM@-)@-). hichic
po Nobi này tính ra làm tui hết 1tr mấy , 3 lần bị hugo hỏi thăm :(( hận Nobi
Ống tiêu làm như thế nào cho êm vậy bạn:-/ chi cho mình với, mình đi nou1trais1 54 gắn ống tiêu zin vào mà pô vẫn kêu như SẤM@-)@-). hichic
theo mình bik xe sổ trái hình như gắn cũng nghe ah....bạn ra tiệm làm pô hay lên phước râu đó....kiu làm ống tiêu lại cho êm như pô zin là okie àh....để ống tiêu zin thì nghe là đúng rồi....
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc.