hay đạp số mo khi đi xe

[have_lose]

em chạy Si 2007, nếu đi xe mà hay đạp số mo thì có bị sao ko ah.8-| lần trước nghe bác kia nói là hư nồi. không biết đúng không mong anh em giúp đỡ@-)

[thuc_ck]

Mòn vòng bi và cam mở nồi. Đạp ít thôi thì ko sao, cài gì cũng vậy, quá là ko tốt. Tôi cũng đạp nè.

[hoainhan30]

đạp nhìu tốt thôi ,đi 10 mấy năm có sao đâu

[quang662]

ko sao cả, ngược lạ nồi sẻ ít hư hơn, nếu các bác đang đi cỡ 60km/h cái buôn tay ga thì xe nó gị gị lại thì sẻ tổn xe hơn khi đạp mo, còn đạp mo chỉ hư khi nhả mo mà lên ga không đều với tốc độ thui

[52S2_2683]

đúng rồi ... đừng có chạy cái kiểu số 4 = 80 km/h rồi đạp mo và trả số 3 >60km/h là ko sao cả :)

[quang662]

đập mo đạp tới chứ ai đâu đạp lui, đạp lui là trả số, cái đó hư nồi mà nó bể số cái chắc

[mrbbpro8x]

Cái chuyện này cũng gây tranh cãi nhiều,nói chung là thích sao thì đi vậy,em thì hay đạp mo,lúc chuản bị nhả mo thì nẹt ga vài cái rồi thả ra là ok(chủ yếu là phải canh đúng nhịp máy)
,ghét nhất mấy cha chạy với tốc đọ 70km/h rồi để máy ghì lại,cái xe mà nó biết nói chắc nó đào cả họ lên nó chửi ngu quáX(

[have_lose]

cám ơn các bác em thì hay đạp mo lắm. lúc ko nhấn mo nữa thì em lên tốc độ vừa tốc độ xe lun nói chung thê là ok phải ko các bác

[provip]

thí dụ lúc bạn đang chạy 70-80km/h mà cần kua gấp bạn hok để nó ghì lại hok lẻ đạp mo rùi ôm kua ah, hài phải tuỳ trường hợp bạn ah còn đi đường trường đang chạy 70-80 khi thấy đèn đỏ từ xa thì hãy đạp mo chờ đèn xanh là vừa

[link_aki]

đạp cũng phá nồi,ko đạp thì nồi cũng phá thế thôi,cứ đạp,hư thì sửa,giàu nữa thì ta thay ! :d

[Standonbike]

ko sao cả, ngược lạ nồi sẻ ít hư hơn, nếu các bác đang đi cỡ 60km/h cái buôn tay ga thì xe nó gị gị lại thì sẻ tổn xe hơn khi đạp mo, còn đạp mo chỉ hư khi nhả mo mà lên ga không đều với tốc độ thui
tRƯỜNG HỢP Y CHANG BÓP CÔN THẢ RA MÀ THÔI

[lamkangta]

ko nên đạp mo về sau khi dang chay tốc độ nhanh ! vì sẽ làm mau hư nhông sên dĩa !

[SUSE]

Bình thường nếu thực hiện chuẩn. Còn đạp mo để nẹt pô, rồi bốc đầu bốc đít thì thua :D

Ngoài ra xe phải chỉnh cho côn cắt hoàn toàn thì khi đạp xe sẽ lướt tốt hơn và không hại nhiều bố nồi.

[man8x_2006]

đạp côn ko sao cả
miễn sao khi bạn về lại bình thừong thì nên nâng ga cho đúng với tua máy lúc đó
khi đó xe sẽ trở lại số rất nhẹ nhàng, ko bị giật hay ghì lại là ok
miình chạy Ex 3 năm nay tòan đạp mo mà có sao đâu, ra đừong chạy vẫn lên 130 bình thừong:)

[dh1731985]

Tớ nghĩ đạp mo chắc ko sao cả. Nó như cắt con thôi máy hoạt động ko tải thì chắc ko ảnh hưởng gì. Nhưng cũng phải giật số chút chút cho quen. Tình huống căng quá giật số 1 phát hại máy nhưng tính mnangj có khi đảm bảo để mang xe đi sửa lúc hỏng:D

[Alvin]

e là lun lun đạp mo lun..k khi nào leo lên xe số mà k đạp mo cả..Riết rùi wen..cảm giác thả xe trôi tự do đã lắm...chạy tay ga chưa chắc đã sướng B-)B-)B-)

[belongtomes3]

,ghét nhất mấy cha chạy với tốc đọ 70km/h rồi để máy ghì lại,cái xe mà nó biết nói chắc nó đào cả họ lên nó chửi ngu quáX(


EM thấy motoGP nó giảm tốc độ toàn để máy ghì lại , có khi nào nó bóp côn đâu , ko lẽ va len ti no rót si nó chạy xe ngu ah >:)>:)>:)

[kevinchung]

Cái chuyện này cũng gây tranh cãi nhiều,nói chung là thích sao thì đi vậy,em thì hay đạp mo,lúc chuản bị nhả mo thì nẹt ga vài cái rồi thả ra là ok(chủ yếu là phải canh đúng nhịp máy)
,ghét nhất mấy cha chạy với tốc đọ 70km/h rồi để máy ghì lại,cái xe mà nó biết nói chắc nó đào cả họ lên nó chửi ngu quáX(

:)) hehehehehe, pác này dzui nhỉ. Em kết câu cuối của pác đấy. Nói chung thi chiếc Dream cùi của em chạy gần chục năm rùi, em vẫn đạp mo ầm ầm mà có seo đâu, ăn thua lúc nhả mo thì lên ga vừa với tua máy thì xe đỡ bị giật => không hại xe ;;).
Chạy riết rồi quen à chủ topic ui, cứ đạp mo đi, hok có seo đâu ;)

[have_lose]

em cảm ơn các bro, tiếp tục đạp mo nữa:D

[vtc_bt]

theo mình thấy nếu chạy bình thường mà đạp mo có hư hao jì đâu,xe tui bao nhiêu lâu vẩn chạy tốt thôi,như leo dốc cầu xong thả dốc mà ko đạp mo máy rần lên ghê lắm.

[nguoi_xa_la]

Cứ đạp nhiệt tình bác ạ. nhưng phối hợp với ga sao cho máy không bị giật là oke. E đạp mãi ;))

[lam.nh0c]

EM thấy motoGP nó giảm tốc độ toàn để máy ghì lại , có khi nào nó bóp côn đâu , ko lẽ va len ti no rót si nó chạy xe ngu ah >:)>:)>:)
Thì tất nhiên mấy khúc kua fải để máy ghì lại rồi... dân nài xe mà ko bik kỹ thuật cơ bản này thì ra đg nài có ngày chết chắc lun đóa...
Bị CA rựot tới khúc cua hay ngã tư phải thắng = số chứ dùng thắng truớc lẫn thắng sau cũng chưa chắc thắng lại đâu...,
VỚi em thì lúc nào cảm thý xe có trớn thì đạp mo thôi :), và dừong như có thói wen đạp mo lun rồi... nhìu khi suýt tông đít ng khác mà vẫn đạp mo đấy các bác =)).

[sheva7227]

Đạp mo nhưng mà phải phối hợp nhịp nhàng với tay ga l2 không sao cả

[tranduyluat]

Đạp, đạp nữa, đạp mãi :)) Không sao đâu.

[nemo_vatc]

Trước tiên cần xác định rõ bạn đạp mo khi nào:
- Khi phía trước có chướng ngại vật, cần giảm tốc độ
- Khi đã đến giới hạn tốc độ cho phép
- Khi xuống dốc
- Khi ....

Tất nhiên, mình cần liệt kê những trường hợp mình đạp mo mà mình đã thực hiện để xác định cho chính xác, để làm gì ?

- Khi cần giảm tốc độ cần kết hợp giữa việc giảm ga và cả 2 phanh, làm như vậy xe ít bị mất độ bám đường, trọng tâm kg lệch, đảm bảo an toàn. Nếu ta cắt máy (đap mo) và phanh thì trọng lượng sẽ dồn lên bánh trước rất lớn, bánh sau mất độ bám đường, rất nguy hiểm (các bác có thể tìm trong biker hình như có 1 bài nói về việc giảm tốc như kiểu này)

- Tài liệu kỹ thuật của xe kg đề cập đến việc đạp mo khi xe đang chạy có nghĩa là chưa chắc đã sai, nhưng kỹ thuật lái xe cho rằng như vậy là sai.

- Do vậy, nhiều khi mình lái xe theo thói quen (đạp mo) xe kg hư vì tài liệu kỹ thuật đâu có cấm có nghĩa là nhà sản xuất cũng đã lường trước rồi nhưng họ đâu có khuyên ta làm thế.

- Khi xe đang chạy ta đạp mo có nghĩa là vận tốc của máy vá vận tốc của xe kg bằng nhau, khi ta nhả mo thì phải tăng ga để vận tốc máy bằng với vận tốc xe để tránh hiện tượng giật hay ghì xe (hiện tượng này kg tốt cho máy). Trong mọi trường hợp, kg chắn chắn 100% là bạn đã điều chỉnh ga phù hợp với vận tốc xe lúc đó nên chắn chắn việc hại máy kg ít thì cũng nhiều. Do vậy, hạn chế đạp mo đến mức tối đa.

[tinxjuan]

tớ chỉ đạp mo khi sắp về tới nhà thôi, nhà ngay giữa đoạn dốc, để mo chạy tầm 100m là xe dừng nhẹ nhàng ngay cổng! mà thói quen này bắt nguồn từ hồi ngồi xe ba chở, ổng chạy honda 67, cứ gần tới nhà đoạn dốc là thả cho xe trôi về tận cửa.

[TrùmXómNổ]

đạp mo xong khi về ga nhớ sóc tua cho nó đều máy rùi hãy nhả nhé ^^