PDA

View Full Version : Xe chạy một chút thì bị tắt máy

hyokoon
15-08-2009, 16:16
Chả là em được cho chiếc FX China, lúc cho cũng chỉ mới chạy hơn 500km thôi. Thời gian đầu em chạy không có vấn đề gì, nhưng sau này thì có bệnh thế này: Xe chạy được một đoạn (dài thì mấy km, ngắn thì vài trăm m) thì bị tắt máy. Em có đề hay đạp lại cũng không nổ máy được mà phải làm như sau, vặn chìa khóa sang OFF, đạp khoảng chục cái, sau đó vặn chìa khóa sang ON, đề hoặc đạp lại thì nổ máy được. Đôi lúc xui xẻo thì đạp muốn hụt hơi luôn mà máy vẫn không nổ. Em có đem ra tiệm sửa mấy lần, lúc nào xong thì bọn nó cũng nói ok rồi, nhưng em chạy thì vẫn bị như chưa sửa, bực quá trời. Bây giờ em chạy con này thì khổ, bỏ thì tiếc. Các bác biết nó bệnh gì chỉ giúp em với, hoặc giới thiệu em chổ nào sửa cũng được, em ở Q4.

Cảm ơn các bác!
DJ_HOANGAN
16-08-2009, 14:17
Thay dàn lửa,ic,xúcbình xăng,chỉnh xúpáp, đi dây điện, thay ổ khoá, cho dù 1nguyên nhân gây nên nhưng bảo đảm ngon
hyokoon
16-08-2009, 14:54
Thay dàn lửa,ic,xúcbình xăng,chỉnh xúpáp, đi dây điện, thay ổ khoá, cho dù 1nguyên nhân gây nên nhưng bảo đảm ngon

Cảm ơn bác đã giúp, bác có biết sửa vậy thì tổng thiệt hại hết khoảng bao nhiêu không?
DJ_HOANGAN
16-08-2009, 15:25
Nguyên nhân tắt máy quanh quẩn củng chỉ do lửa,xăng,xúpap thôi. Nhưng bạn đầu tư dàn lửa tốt đi, ic alpha khoảng 100k. Mobin sườn alpha 150k.Có điều kiện lên nguyên dàn mobin wa lăng alpha trên dưới 500k.


Còn Nếu xe bạn già rồi. Thì nên đem đại tu, mầm máy lun đi.
hyokoon
16-08-2009, 17:20
Nguyên nhân tắt máy quanh quẩn củng chỉ do lửa,xăng,xúpap thôi. Nhưng bạn đầu tư dàn lửa tốt đi, ic alpha khoảng 100k. Mobin sườn alpha 150k.Có điều kiện lên nguyên dàn mobin wa lăng alpha trên dưới 500k.


Còn Nếu xe bạn già rồi. Thì nên đem đại tu, mầm máy lun đi.

Mình không rành xe máy lắm nên không biết dàn lửa, mobin sườn alpha là gì, cả chức năng của IC nữa, bạn giải thích thêm cho mình được không?

Ra tiệm kêu người ta làm vậy là người ta biết hả bạn, bạn biết tiệm nào không? Xe mình còn mới lắm, đi chắc mới hơn 1000 km thôi.
extensa
16-08-2009, 17:39
Mình không rành xe máy lắm nên không biết dàn lửa, mobin sườn alpha là gì, cả chức năng của IC nữa, bạn giải thích thêm cho mình được không?

Ra tiệm kêu người ta làm vậy là người ta biết hả bạn, bạn biết tiệm nào không? Xe mình còn mới lắm, đi chắc mới hơn 1000 km thôi.
Nếu bạn sợ bị tiệm " thuốc " thi qua Q7 đi, tiệm sửa xe Tuyển đường số 32 ( đối điện mắt kính Châu Pha ) wa đó cứ mô tả tình trạng xe ảnh làm cho. Chổ này làm đc lém , giá mềm. Khi làm muốn chọn linh kiện tốt hay xấu thì hỏi nha.
arox
16-08-2009, 17:40
mình biết mỗi diễn đàn fx này thôi, đa số là ở ngoài bắc: http://xteamvn.net/diendan/index.php

Bạn Dj k0 rành về fx thì đừng có phán ẩu. Chưa gì hết kêu đi làm dàn lửa, ic với kêu đi đại tu? Rùi fx đi mobin wave alpha?

Nếu nghi ngờ lửa thì thử như sau:

Lúc bình thường (đạp nổ ngon lành), bạn rút dây tuyn ra khỏi nắp chụp bugi, để gần góc nhọn kim loại (lá tản nhiệt trên đầu bò hoặc là con ốc nào đó trên lốc máy). Rồi đạp thử, rồi kéo ra xa đạp thử, tia lửa điện dài, xanh, hẹp là tốt. Kéo ra xa xa mà vẫn còn nẹt lửa là tốt. Bạn nhớ hình dáng tia lửa lúc đó.

Rồi lúc xe bị tắt máy, rút ra thử lửa. Xem thử tia lửa có còn như ban đầu không. Nếu không như ban đầu nữa thì mới kết luận là tại lửa. Mà trừ khi tịt lít ko nẹt lửa gì hết, chứ còn nẹt lửa là còn nổ.

Chứ không biết gì, tự nhiên đi làm lại dàn lửa tốn kém mà làm ko tới nơi là heo lành thành heo què luôn.

Nếu là xú páp chỉnh xiết quá tay, thì thường là khi nóng máy thì chạy lì lì thôi chớ đang chạy tắt máy thì cũng chưa nghe nói.
Cách chỉnh xú páp: http://xeco.wordpress.com/2009/06/13/chinh-khe-ho-xu-pap/ (http://xeco.wordpress.com/2009/06/13/chinh-khe-ho-xu-pap/)

Còn lý do nữa là bình xăng con. Lúc đầu khởi động có khó khăn ko? Nổ máy được rồi là chạy hay là nó lụp bụp thất thường? Bạn cứ tháo bình xăng con ra súc rửa thử xem, có khi là đóng 1 núi cặn trong đó rồi :P

Rùi kiểm tra bugi...

Bạn vô diễn đàn fx tham khảo xem sao: http://xteamvn.net/diendan/index.php (à mà hình như bikervn cũng có hội fx thì phải..)
DJ_HOANGAN
16-08-2009, 19:36
Trời bạn ấy đang nói về fx trung quốc máy wave mà. Đâu fải của su đâu. Nên thay mấy món trên alpha cho nó tốt lun..
longchau
16-08-2009, 19:59
Hi bạn, nếu tình trạng xảy ra như sau : đang chạy xe yếu dần rồi tắt máy, đạp 1 hồi thì nổ, chạy 1 hơi lại bị y như vậy thì 99% xảy ra là do xăng :
1/ Coi BXC có nghẹt đường xăng vào ko ? Vì xăng xuống ko kịp, hết xăng trong chén là nó đứng máy
2/ Ống dẫn nghẹt, dơ
3/ Quan trọng nhất : Bạn thử mở lỏng nắp xăng khi vừa chết máy, đạp vài cái mà nổ ngọt,đừng xiết nắp cứ chạy tiếp mà ok thì do thông hơi nắp xăng lớn bị tắt . Khá nhiều xe từ thời xa xưa bị cái này mà thợ cũng có người ko biết đó !!!!:)
arox
16-08-2009, 20:35
Trời bạn ấy đang nói về fx trung quốc máy wave mà. Đâu fải của su đâu. Nên thay mấy món trên alpha cho nó tốt lun..

ủa zị hả. mình đọc ko kỹ sozi nha :D
toitoi
18-08-2009, 22:13
chính xác là do xăng koo xuống kịp.chạy hết xăng trong bxc là ngừng một lúc sau xuống tiếp lại chậy ngon lành hà!vệ sinh bình xăng đi!
Djphat
19-08-2009, 19:47
Chả là em được cho chiếc FX China, lúc cho cũng chỉ mới chạy hơn 500km thôi. Thời gian đầu em chạy không có vấn đề gì, nhưng sau này thì có bệnh thế này: Xe chạy được một đoạn (dài thì mấy km, ngắn thì vài trăm m) thì bị tắt máy. Em có đề hay đạp lại cũng không nổ máy được mà phải làm như sau, vặn chìa khóa sang OFF, đạp khoảng chục cái, sau đó vặn chìa khóa sang ON, đề hoặc đạp lại thì nổ máy được. Đôi lúc xui xẻo thì đạp muốn hụt hơi luôn mà máy vẫn không nổ. Em có đem ra tiệm sửa mấy lần, lúc nào xong thì bọn nó cũng nói ok rồi, nhưng em chạy thì vẫn bị như chưa sửa, bực quá trời. Bây giờ em chạy con này thì khổ, bỏ thì tiếc. Các bác biết nó bệnh gì chỉ giúp em với, hoặc giới thiệu em chổ nào sửa cũng được, em ở Q4.

Cảm ơn các bác!
xe anh là fx giống y như fx nhật, máy đứng phải k. Nếu mà đúng thì làm cái khác k phải như những bài cmt ở trên viết đâu
toitoi
20-08-2009, 14:16
chắc chắn là máy nằm.mịnh từng bị rồi.ve sinh binh xăng và vòi dẫn.
oainguyen
20-08-2009, 14:58
Chả là em được cho chiếc FX China, lúc cho cũng chỉ mới chạy hơn 500km thôi. Thời gian đầu em chạy không có vấn đề gì, nhưng sau này thì có bệnh thế này: Xe chạy được một đoạn (dài thì mấy km, ngắn thì vài trăm m) thì bị tắt máy. Em có đề hay đạp lại cũng không nổ máy được mà phải làm như sau, vặn chìa khóa sang OFF, đạp khoảng chục cái, sau đó vặn chìa khóa sang ON, đề hoặc đạp lại thì nổ máy được. Đôi lúc xui xẻo thì đạp muốn hụt hơi luôn mà máy vẫn không nổ. Em có đem ra tiệm sửa mấy lần, lúc nào xong thì bọn nó cũng nói ok rồi, nhưng em chạy thì vẫn bị như chưa sửa, bực quá trời. Bây giờ em chạy con này thì khổ, bỏ thì tiếc. Các bác biết nó bệnh gì chỉ giúp em với, hoặc giới thiệu em chổ nào sửa cũng được, em ở Q4.

Cảm ơn các bác!

Giời ạ, bác thay ổ khóa công tắc thôi, chả có gì lu xu bu đâu bác ạ!
hyokoon
22-08-2009, 09:57
xe anh là fx giống y như fx nhật, máy đứng phải k. Nếu mà đúng thì làm cái khác k phải như những bài cmt ở trên viết đâu

Xe mình đúng là máy đứng bạn ạ, bạn biết nguyên nhân là gì thì chỉ mình với, cảm ơn nhiều!

@oainguyen: sao lại liên quan đến ổ khoá, công tắc hả bác ???
oainguyen
22-08-2009, 10:30
Xe mình đúng là máy đứng bạn ạ, bạn biết nguyên nhân là gì thì chỉ mình với, cảm ơn nhiều!

@oainguyen: sao lại liên quan đến ổ khoá, công tắc hả bác ???

Dây công tắc tiếp xúc không tốt. Bạn thử xem biết liền hà. Khối người bán xe vì vụ này, mua về thay công tắc là xài vô tư lự!
Djphat
23-08-2009, 11:54
Xe mình đúng là máy đứng bạn ạ, bạn biết nguyên nhân là gì thì chỉ mình với, cảm ơn nhiều!

@oainguyen: sao lại liên quan đến ổ khoá, công tắc hả bác ???
mình nghe miêu tả là đã biết xe này chỉ có máy đứng, máy nằm làm sao có xe mới, nếu mà k lần thì xe này là xe thanh lý đợt xe tồn kho ra cavec mới. Xe jo bị tắt máy zay đừng dắt ra mấy tiệm thường mà sữa, jo kiển tra bugi xem lửa thế nào. K dc nữa cho bơm chút xíu nhớt zo lỗ bugi xem có xì suppap k. k dc nữa thì ghé wa tiệm cho mình xem sơ sơ coi sao
<br />
<br />
<br />
Dây công tắc tiếp xúc không tốt. Bạn thử xem biết liền hà. Khối người bán xe vì vụ này, mua về thay công tắc là xài vô tư lự!
bị dây công tắc thử lửa thì biết chứ có j mà phải bán xe
hyokoon
24-08-2009, 14:25
mình nghe miêu tả là đã biết xe này chỉ có máy đứng, máy nằm làm sao có xe mới, nếu mà k lần thì xe này là xe thanh lý đợt xe tồn kho ra cavec mới. Xe jo bị tắt máy zay đừng dắt ra mấy tiệm thường mà sữa, jo kiển tra bugi xem lửa thế nào. K dc nữa cho bơm chút xíu nhớt zo lỗ bugi xem có xì suppap k. k dc nữa thì ghé wa tiệm cho mình xem sơ sơ coi sao







bị dây công tắc thử lửa thì biết chứ có j mà phải bán xe

@djphat: Tiệm của bạn ở đâu? Có gần Q4 không?
Djphat
25-08-2009, 09:31
@djphat: Tiệm của bạn ở đâu? Có gần Q4 không?
k, ở bthanh lận nhưng mà bây jo kiểm tra dàn điện lại truoc đi rồi tính sau, cứ nhớ là có lửa có xăng là chạy ok. theo mìh bit là cái xe này lúc trước chỉ duy nhất nhập có 1 đợt thui mà đúng nguyên bản của china, về sau này tồn kho, sợ là xe bị người ta sàn đồ bớt rồi, bạn mình lúc truoc có đi mình sửa nên mình cũng bit nó
oainguyen
14-09-2009, 20:37
mình nghe miêu tả là đã biết xe này chỉ có máy đứng, máy nằm làm sao có xe mới, nếu mà k lần thì xe này là xe thanh lý đợt xe tồn kho ra cavec mới. Xe jo bị tắt máy zay đừng dắt ra mấy tiệm thường mà sữa, jo kiển tra bugi xem lửa thế nào. K dc nữa cho bơm chút xíu nhớt zo lỗ bugi xem có xì suppap k. k dc nữa thì ghé wa tiệm cho mình xem sơ sơ coi sao
<br />
<br />
<br />

bị dây công tắc thử lửa thì biết chứ có j mà phải bán xe

Ác một nỗi nó có lửa, chạy một chút rung rung nó mới tắt! Bạn có nghe công tử đại gia ở Tân Hiệp - Tiền Giang bán chiếc Sport zin nguyên con vì vụ này? Trúng ngay người mua là thợ điện, bán 42T mà quay lại mua 90T không được (trong khi bộ khóa có 480K !!).