Giúp em xoáy lại nòng làm lại tay biên con Viva đời đầu với !!!!

[thaik2bkthn]

Hiện em có con Viva đời đầu do ông anh sử dụng nhưng ko quan tâm dầu máy nên giờ nó chạy máy kêu kinh khủng.nay em muốn sửa lại để đi.Nhưng không biết chỗ nào đủ uy tín và nhất là giá cả.Bác nào biết địa điểm hay nhận làm thì giúp em cái.cho em biết giá nhé!thanks các pác đã đọc bài và góp ý cho em!

[buidoimiennam]

Híc, tay biên có phải là trục khuỷ không bác, các bác trong này dùng toàn từ ngữ chuyên môn, còn cam là cái gì các bác, trái là trái gì ạ, trái cam phải không ạ

[password]

HN khác SG mấy từ đó.

Cách tốt nhất là chung thủy với Viva thì cứ ra hãng của Suzuki để nhận tư vấn / sửa chữa và thay thế phụ tùng nếu cần thiết. Tốt nhất là mời 1 người thợ có biết xe đi cùng để không bị vẽ với thay đồ vô tội vạ.

[nohssiw]

Híc, tay biên có phải là trục khuỷ không bác, các bác trong này dùng toàn từ ngữ chuyên môn, còn cam là cái gì các bác, trái là trái gì ạ, trái cam phải không ạ
Tay biên là từ miền Bắc, trong Nam mình gọi là dên ko ah, trái là piston, dên để kết nối trục khuỷu với piston, biến chuyển động tịnh tiến của piston thành cđ quay của trục khuỷu. cam là trục cam, trên trục có 2 vấu cam lệch nhau để đóng mở 2 upap, gọi là cam vì tên kỹ thuật nó vậy chứ ko liên quan gì tới cam thảo hay cam sành nha bác :)>-

[lehoangmyle]

Hiện em có con Viva đời đầu do ông anh sử dụng nhưng ko quan tâm dầu máy nên giờ nó chạy máy kêu kinh khủng.nay em muốn sửa lại để đi.Nhưng không biết chỗ nào đủ uy tín và nhất là giá cả.Bác nào biết địa điểm hay nhận làm thì giúp em cái.cho em biết giá nhé!thanks các pác đã đọc bài và góp ý cho em!
Cho mình hỏi cái này nha, bạn muốn tự làm ở nhà hay ra tiệm làm?
1.Nếu làm ở nhà thi hơi khó giúp bạn rồi nha, nếu bạn đã từng sửa xe thì ok mình có thể chỉ còn nêu không thì mình potay
2.Nếu mang ra ngoài sửa thì bạn không cần ra Hãng đâu, ra tiệm sửa xe nào mà mình tin tửng là ok à. Nêu bạn làm lại toàn bộ máy thì nằm vào cỡ 800k đổ lại làm tất cả những thứ mình nói sau đây xe bạn đảm bảo sẽ êm ru và rất khoẻ
- Làm lại côn ( dán lại bố 3 càng + thay 4 lá bố nồi côn sau)
- Mài cốt cam (trong trường hợp cốt cam bị mòn khuyết)
- Thay 2 cây supap (trong trường hợp suppap bị dơ, dơ cây nào thay cây đó)
- Thay sên cam (Nếu thấy sên cam chùng)
- Xoáy nòng thay bạc + pittong
- Ép zên + thay bạc đạn zên
Đảm bảo nếu bạn làm như vậy xe bạn xe êm va khoe ngay
CHÚC BẠN MAU CHÓNG SỬA ĐƯỢC XE YÊU CUẢ MÌNH

[giangnam0707]

Cho mình hỏi cái này nha, bạn muốn tự làm ở nhà hay ra tiệm làm?
1.Nếu làm ở nhà thi hơi khó giúp bạn rồi nha, nếu bạn đã từng sửa xe thì ok mình có thể chỉ còn nêu không thì mình potay
2.Nếu mang ra ngoài sửa thì bạn không cần ra Hãng đâu, ra tiệm sửa xe nào mà mình tin tửng là ok à. Nêu bạn làm lại toàn bộ máy thì nằm vào cỡ 800k đổ lại làm tất cả những thứ mình nói sau đây xe bạn đảm bảo sẽ êm ru và rất khoẻ
- Làm lại côn ( dán lại bố 3 càng + thay 4 lá bố nồi côn sau)
- Mài cốt cam (trong trường hợp cốt cam bị mòn khuyết)
- Thay 2 cây supap (trong trường hợp suppap bị dơ, dơ cây nào thay cây đó)
- Thay sên cam (Nếu thấy sên cam chùng)
- Xoáy nòng thay bạc + pittong
- Ép zên + thay bạc đạn zên
Đảm bảo nếu bạn làm như vậy xe bạn xe êm va khoe ngay
CHÚC BẠN MAU CHÓNG SỬA ĐƯỢC XE YÊU CUẢ MÌNH

bác này chưa đi viva thì đừng chỉ bậy vậy chứ, máy xe viva mà cầm trong tay 800k mà làm như bác nói thì có qua campuchia làm mới đc.
1. viva nồi sau có bao nhiêu lá? giá đồ zin làm bao nhiêu? tính cả công thì ko biết 300k đủ ko...
2. cốt cam mài đi thì độ mở xupap sẻ nhỏ lại -> xe yếu dần đi khi mài nhiều
3. 1 cây supap zin ko dưới 200k
4. công xoáy nòng không tính, tính giá trái piston và bộ bạc zin thì....
bác có thể nói làm thay đồ ngoài, không mua trong hãng, nhưng xe của suzuki mà thay đồ lô vào ko bao giờ ngon dc...
góp ý vậy! mình đi viva 5 năm nay, mỗi lần sửa làm mỗi lần xót....@-)

[lehoangmyle]

bác này chưa đi viva thì đừng chỉ bậy vậy chứ, máy xe viva mà cầm trong tay 800k mà làm như bác nói thì có qua campuchia làm mới đc.
1. viva nồi sau có bao nhiêu lá? giá đồ zin làm bao nhiêu? tính cả công thì ko biết 300k đủ ko...
2. cốt cam mài đi thì độ mở xupap sẻ nhỏ lại -> xe yếu dần đi khi mài nhiều
3. 1 cây supap zin ko dưới 200k
4. công xoáy nòng không tính, tính giá trái piston và bộ bạc zin thì....
bác có thể nói làm thay đồ ngoài, không mua trong hãng, nhưng xe của suzuki mà thay đồ lô vào ko bao giờ ngon dc...
góp ý vậy! mình đi viva 5 năm nay, mỗi lần sửa làm mỗi lần xót....@-)
Còn tuỳ thuôc vào túi tiên nũa chứ bạn. nếu cái gì bạn cũng vào hãng vậy là chứng tỏ bạn là.....
Cái j ko có ỏ ngoài lúc đó ta sẽ vào hãng, đừng tương đồ trong hãng mà lúc nào cũng là ngon nha, coi chừng bị thuốc đó nha =P~=P~
Tui mói chỉ làm vài con viva thôi chứ chưa từng đc đi ;));))

[nhoxnhat025]

bác lehoangmyle nói vậy cũng đúng nhưng với 800k sợ làm vậy hok đủ :(

[lehoangmyle]

bác lehoangmyle nói vậy cũng đúng nhưng với 800k sợ làm vậy hok đủ :(
Chỗ mấy bác ntn thi tui không biết chứ chỗ tôi thì vô tư bao máy êm và ngon luôn =P~=P~