Anh em vào đây bàn luận,giúp đỡ nhau về máy móc tí đi

[C_X_N]

đầu tiên mấy bạn ơi cho mình hỏi:
xe em mình wave apha china:
đi cam 6li5 ,trái 110 coss 3, suppap zin, bình win 110, hôm trước thằng em dắt ra tiệm làm cái nồi 5 lá rùi.
tình hình là em nó chạy yếu xùi , dàn hơi đứng 1 chỗ thì nge ok lám nhưng chạy thì nó cứ ì ì lên cầu Sài gòn số 2 đi ko nổi bà bô nó um xùm...nhục wá
lên cỡ 60-70 kéo lên nữa ko hụp xăng nhưng nó ì ì lại ko lên tí nào..
Ae giúp dùm mình nha thanks.....xe này mình tự làm


tiện cho mình hỏi thêm thường mấy chiếc dên nhỏ 3 bạc nha đi cam cỡ 7li thì phải hạ lòng, hay đầu jì đấy rùi đi sen cam ngắn hơn. làm hạ như vậy có tác dụng jì vậy Ae ( xe 3 bạc nha )
thankssssss:)

[haitacvip]

bro làm nồi 5 lá mà ko làm lại bố 3 càng thì nó ỳ là phải rùi , cũng có thể do nồi ko bắt chỉnh lại .còn lên 60km/h hụp xăng thì bạn koi lại xăng gió và giàn lửa

[Trường An]

tiện cho mình hỏi thêm thường mấy chiếc dên nhỏ 3 bạc nha đi cam cỡ 7li thì phải hạ lòng, hay đầu jì đấy rùi đi sen cam ngắn hơn. làm hạ như vậy có tác dụng jì vậy Ae ( xe 3 bạc nha )
thankssssss:)hạ sên cam ngắn là đi 2 bạc rùi bro ơi.

[C_X_N]

hạ sên cam ngắn là đi 2 bạc rùi bro ơi.
mình thấy có vài con den nhỏ 3 bạc mà vẫn hạ ngắn dàn đầu lòng đi mà......:)bạn di tham khảo thêm đi:) có xai sót bỏ qua cho mình




ai bit lí do xe em yếu ko Thanksssss

[minhnhon27]

cxn dên lớn mà đi nòng 110 (loại nòng ngắn) cos1 thì có ok không các bác , xe em mới làm mà thấy nó không được như ý lắm, ức chế quá. hic. bác nào giúp em với:(

[lonely9991]

cxn dên lớn mà đi nòng 110 (loại nòng ngắn) cos1 thì có ok không các bác , xe em mới làm mà thấy nó không được như ý lắm, ức chế quá. hic. bác nào giúp em với:(
zạy thì chính sác xe bạn là dên lớn tay ngắn hả.
xe bạn bị sao mà không dược như ý, bạn đi cam nhiu....v..v..
xe chủ thớt chắc dàn lửa yếu đó, ko thì canh lại dàn đầu đi....
Ae bổ xung them nhé

[minhnhon27]

zạy thì chính sác xe bạn là dên lớn tay ngắn hả.
xe bạn bị sao mà không dược như ý, bạn đi cam nhiu....v..v..
xe chủ thớt chắc dàn lửa yếu đó, ko thì canh lại dàn đầu đi....
Ae bổ xung them nhé
Cảm ơn bạn,đúng là xe mình đi dên lớn tay ngắn, (nghe tên thợ nói nó đỡ hư đồ hơn tay dài...em gà gà cũng không rành nữa), hông biết cái dàn hơi có bị ảnh hưởng nhiều bởi cái tay dên không mấy bác. xE em có cắt pittong cho nó ngắn đi chút nhưng nghe hơi nó yếu lắm, không lực như mấy xe khác, mình không biết có phải tại cái nòng ngắn không còn về dàn lửa thì tay thợ có nói nên thay dàn lửa anfa, vì dàn lửa này hơi yếu. Xe chạy không có ngọt đã đành đằng này nghe tiếng po cũng không có chắc mấy nên mới tức, chẳng lẽ lại phải thay cái nòng wave , chán!
nghe cứ như xe zin gắn podam ấy, nhục lắm(:|

[extensa]

Chủ thớt cho mình ké tí nha: xe mình là wave lien doanh 110cc ,bình xăng con 110 lun. Mới là nồi xong ( làm dày bố 3 càng ) chạy chậm gầm máy quá, xuống đĩa 34 ( trc đi đĩa 36 ) thì hết gầm máy nhưng chạy lên 70-80km/h rung bên chân trái quá ( bên lốc lửa đó ) mun tê giò lun. Bro nào kinh nghiệm chỉ giáo với.
Minh tính lên dên lớn ( ko đi C-X-N ) ko bit làm xong chạy = Fu 1 ko nhỉ ?

[MINH SH]

cứ dắt xe vào tiệm với 12 cọc tiền và hô lớn "hết bài" là họ tự khắc làm cho hà .:D
C-X-N : xe đi dên nhỏ 3 bạc thì vẫn có thể xài nòng 110 đc ,nếu mún zin thì sài nòng STD của CiTi 100 thì tốt ,vì nó dày và chịu nhiệt tốt lắm ,đi đường xa càng nóng máy càng ấm .Còn đi cam 7li cũng vãn là bình thường thôi ,chỉ vát cặp cò mỏng lại,móc mắt piston ,thay hai cây supap lớn ,vát đầu lòng để cho tăng đường đi của piston lên nhằm ăn gian dàn hơi .Ra chợ Tân Thành hoặc mấy nơi bán phụ tùng xe đều có nòng và đầu bò nguyên bộ ,hoặc đến mấy tiệm chuyên tiện đò xe máy thì họ cũng có sẵn và đóng cam cho mình lun ,về chỉ việc canh .. Thường thì đi cam 7li ,trái 3 bạc thợ sẽ chặt bớt 2 mắt sên cam,ko hẳn phải là 2 bạc thì mới chặt ,tại vì thay cam lúc này gối đã cao hơn zin rồi nên vòng tua đã thay đổi , và nâng ốc tăng cam lên 1 tí hoặc thay lò xo ốc tăng cam lớn hơn ,mấy bài này thường thợ nào làm cũng đc mà ,nếu canh vô đi cũng ngoài 110 đc .

To extensa: rần hoặc rung có thể do lực kéo ko đều và đủ khi bạn đi dĩa 34 ,và còn nhìu nguyên nhân khác : xiết ốc máy + ốc đồ gác chân ko chặt ,kiểm tra lại cốt gắp nữa . Nếu bạn lên dên lớn ko đi C-X-N cũng ko đc ,vì hok lẽ làm xe bạn hok làm lại bộ nồi ,thay lun cả lốc bơm nhớt rời (nếu chưa có) ,lên òng và đầu 110 ,trái 110 STD ko làm cam-xăng thì chạy cũng có thể tương đương Fu1 ,với đ.kiện thợ canh có vô hok :D