Tìm chỗ làm nồi xe

[zin.zin2009]

Hiện đang cần tìm một địa chỉ làm nồi xe dream uy tín, chất lượng, nhiệt tình (vì nhiều chỗ sửa lần đầu thì vồn vã lắm, nhưng sau khi cần chỉnh lại thì coi người ta như ăn mày) không vẽ vời,làm nồi xe zin, không độ điếc gì cả. SẴN SÀNG TRẢ GIÁ CAO HƠN THỊ TRƯỜNG MIỄN LÀ BẢO ĐẢM CHẤT LƯỢNG

[Cub81-9597]

Nếu ko quan tâm đến $ thì bạn dẫn vô head, thay 4 lá bố zin, 4 lá sắt thay luôn chuông và bố 3 càng là ok ;;) công cán nhớt nheo khoảng dưới 1.5 chai, xong. Còn làm ngoài thì hên xui vô chỗ nào cũng bao mạnh bao êm nhưng làm xong mình chạy ko như ý dắt lại khiếu nại thì thường bị phán là ko phải tại nồi mà tại cái này cái kia. Làm nồi quan trọng là người thợ tiện, gặp thợ cứng nghề thì ko nói, gặp phải ông học việc thì thôi rồi (:|

[namedis]

liên hệ với mình nè. 0937557427 gặp Đạt

[zin.zin2009]

Cám ơn các bạn đã quan tâm, mình nghĩ thôi thì cái gì nó cũng có cái giá của nó, qua nhửng lần sửa xe (quá nhiều lần) mình cũng học được nhiều thứ mà học phí thì cũng nhiều luôn và quyết định không sửa nữa. Tuy nhiên bây giờ mình có một vấn đề cần các AE giúp đỡ là cái ốc chỉnh nồi mình phải chỉnh như thế nào cho nồi nó bắt, vặn cái vít dẹp theo chiều kim đồng thì có tác dụng gì và ngược lại. vì xe mình hiện tại vô số thì được nhưng trả số thì hơi bị cứng (nặng), còn nữa về số 3 lên ga đầu bị rần rần (rung rung) mau bị tê tay.AE nào biết chỉ giùm mình cách chỉnh cái ốc nồi . Cám ơn

[funnyandsexy]

Hiện đang cần tìm một địa chỉ làm nồi xe dream uy tín, chất lượng, nhiệt tình (vì nhiều chỗ sửa lần đầu thì vồn vã lắm, nhưng sau khi cần chỉnh lại thì coi người ta như ăn mày) không vẽ vời,làm nồi xe zin, không độ điếc gì cả. SẴN SÀNG TRẢ GIÁ CAO HƠN THỊ TRƯỜNG MIỄN LÀ BẢO ĐẢM CHẤT LƯỢNG
vào hãng mà làm.. khỏi sợ bị này nọ.. giá cao hơn tý mà chất lượng

[zin.zin2009]

Mình nghe nói trong hãng (xưởng) tụi nó thiết kế (xưởng thiết kế) xe không hà hình như là không có sửa đâu pro. nhưng dù sao cũng cám ơn bạn

[Cub81-9597]

Mình nghe nói trong hãng (xưởng) tụi nó thiết kế (xưởng thiết kế) xe không hà hình như là không có sửa đâu pro. nhưng dù sao cũng cám ơn bạn


thì bạn đã đem xe sửa rất nhiều lần ở ngoài rồi đấy, có gặp họa sĩ nào ko ;)) ở đâu cũng vậy thôi, thời buổi mật ít ruồi nhiều mà >:)

[zin.zin2009]

Mình nghĩ chắc do mình xui thôi, (một lần gặp ma, không dám đi đêm). Bởi vậy mới nhờ AE giúp đỡ
Bây giờ mình có một vấn đề cần các AE giúp đỡ là cái ốc chỉnh nồi mình phải chỉnh như thế nào cho nồi nó bắt, vặn cái vít dẹp theo chiều kim đồng thì có tác dụng gì và ngược lại. vì xe mình hiện tại vô số thì được nhưng trả số thì hơi bị cứng (nặng), còn nữa về số 3 lên ga đầu bị rần rần (rung rung) mau bị tê tay.AE nào biết chỉ giùm mình cách chỉnh cái ốc nồi . Cám ơn <!-- / message -->

[pupu_neo]

Nếu ko quan tâm đến $ thì bạn dẫn vô head, thay 4 lá bố zin, 4 lá sắt thay luôn chuông và bố 3 càng là ok ;;) công cán nhớt nheo khoảng dưới 1.5 chai, xong. Còn làm ngoài thì hên xui vô chỗ nào cũng bao mạnh bao êm nhưng làm xong mình chạy ko như ý dắt lại khiếu nại thì thường bị phán là ko phải tại nồi mà tại cái này cái kia. Làm nồi quan trọng là người thợ tiện, gặp thợ cứng nghề thì ko nói, gặp phải ông học việc thì thôi rồi (:|

ủa hình như làm nồi chỉ cần thay lá bố thôi mà bác chứ đâu phải làm CXN đâu mà ăn thua thợ tiện, ăn thua là thằng thợ canh nồi với sắp lá bố thế nào thôi chứ.......mấy bác chỉ thêm cho e nha

[potterviet]

Nếu ko quan tâm đến $ thì bạn dẫn vô head, thay 4 lá bố zin, 4 lá sắt thay luôn chuông và bố 3 càng là ok ;;) công cán nhớt nheo khoảng dưới 1.5 chai, xong. Còn làm ngoài thì hên xui vô chỗ nào cũng bao mạnh bao êm nhưng làm xong mình chạy ko như ý dắt lại khiếu nại thì thường bị phán là ko phải tại nồi mà tại cái này cái kia. Làm nồi quan trọng là người thợ tiện, gặp thợ cứng nghề thì ko nói, gặp phải ông học việc thì thôi rồi (:|
_ tốn tiền vô ích, thay là thay nguyên 1 bộ, thay kiểu đó sau 1 tgian là còn tệ hơn lúc chưa thay.

_ làm nồi dạng zin thì mua 4 lá bô, 3 lá thép (tổng cộng trên dưới 300k) đem làm lại bố 3 càng, thay ốc nồi zin = ốc nồi Dream thái, thay 4 lò xo nồi độ tí xíu là ngon lành. muốn làm thì pm, mình dắt đi, gần đủ yêu cầu như tgiả thread

[DianaMoon]

Bạn chủ topic này cũng ngộ thiệt. Mình nói alo mình dẫn đi qua chỗ sữa quen cho người ta xem rồi mà cứ hok chịu, làm như là ăn lời ăn lóm gì của bạn đó vậy. 1 2 đòi đi 1 mình. Giờ lại lập topic. Bó tay thiệt.

[zin.zin2009]

cái ốc chỉnh nồi mình phải chỉnh như thế nào cho nồi nó bắt, vặn cái vít dẹp theo chiều kim đồng thì có tác dụng gì và ngược lại. vì xe mình hiện tại vô số thì được nhưng trả số thì hơi bị cứng (nặng), còn nữa về số 3 lên ga đầu bị rần rần (rung rung) mau bị tê tay.AE nào biết chỉ giùm mình cách chỉnh cái ốc nồi . Cám ơn
<!-- / message --><!-- / message -->

[Cub81-9597]

ủa hình như làm nồi chỉ cần thay lá bố thôi mà bác chứ đâu phải làm CXN đâu mà ăn thua thợ tiện, ăn thua là thằng thợ canh nồi với sắp lá bố thế nào thôi chứ.......mấy bác chỉ thêm cho e nha

Đụng vô cái máy là chỗ nào cũng gặp thợ tiện hết bạn ah, dán bố 3 càng thì phải đưa thợ tiện vớt chuông rồi :)

_ tốn tiền vô ích, thay là thay nguyên 1 bộ, thay kiểu đó sau 1 tgian là còn tệ hơn lúc chưa thay.

_ làm nồi dạng zin thì mua 4 lá bô, 3 lá thép (tổng cộng trên dưới 300k) đem làm lại bố 3 càng, thay ốc nồi zin = ốc nồi Dream thái, thay 4 lò xo nồi độ tí xíu là ngon lành. muốn làm thì pm, mình dắt đi, gần đủ yêu cầu như tgiả thread

Trước mình làm chiếc Fu1 như vậy, vô hãng mua chuông, bố 3 càng, 4 bố sau, lá sắt và mấy cái lò xo zin nữa đem về cho thợ thay thấy ok lắm. Mình thấy thay vậy là gần như nguyên bộ rồi, hơi tốn tiền nhưng đỡ mệt, chạy 3 năm rồi vẫn ok :).

[alonely369]

Sẳn tiện cho mình hỏi. Nouvo 1 mún làm nồi (tự làm) o83 nhà thì chuẫn bị gì. mún vọc em nó chut :D...đi ra tiệm dán bố nồi,mua bi zin cua hãng rồi láp dzo6 hay là sao dậy ?????????????