tắt máy khi gặp đèn đỏ

[piston]

em hay có thói quen tắt máy xe lúc gặp đèn đỏ còn 20-30s rồi đèn xanh mới khởi động xe lại. làm vậy có hại or lợi gì ko các pác .cho em ý kiến cái

[Born2Love]

=)) bác này tiết kiệm cái gì đâu, ko đáng đâu bác ơi, mà nói nói nghe cũng lạ, đèn đỏ thì cũng khoảng đó thôi, bác nói chờ nó 20-30s nổ máy lại thì cũng như ko. Nếu dùng đề nhiều thì mau hư đề thôi

[T135]

Canh xăng gió, xupap lại là ok thôi, chứ tắt máy kiểu đó có khi đang qua đường mà bị tắt máy thì nguy hiểm lắm

[Need4Speed]

sặc pó tay chủ topic.
dừng đèn đỏ ông tắt máy chi vậy, tiết kiệm xăng hả....... Xin thưa tắt máy thì đúnglà tiết kiệm xăng rùi đó , mà bạn co bít lúc bạn bấm đề cho nổ máy thì bình xăng con nó hút 1 lượng xăng lớn để nạp vào buồng đốt cho động cơ nổ máy ko :)) pó tay
Việc bạn tắt máy chờ đèn xanh thì nổ máy, bạn để máy nổ trong khoãng thời gian đó nó còn ko hao = việc bạn đề máy cho động cơ hoạt động đó bạn, cục đề mà bấm nhiều wá nó sẽ bi tuột bi đề, mau hết than, bình ắc-quy mau yếu, hao xăng ....vv.... tá lã

[huynh_mio]

Canh xăng gió, xupap lại là ok thôi, chứ tắt máy kiểu đó có khi đang qua đường mà bị tắt máy thì nguy hiểm lắm

ko pahì, ý ông nói là ông tắc, chứ ko pahì là xe nó tự tắc khi dừng đèn đỏ.

[huynh_mio]

nói chung là ko nên.

[stevenlee]

vậy mấy chiếc @ cảm ứg mấy pác zải thích sao, lúc dừg hay chờ đèn đỏ thì nó tắt còn ấn ga thì tự nổ máy lun, :-/, sao cái đó vẫn ko bị j`????????

[Hammer]

bạn ngại thì vượt đèn đỏ đi,;)) đùa thôi, không tác dụng gì đâu bạn ah

[RGVracing]

Pa này chơi "Tiết kiệm là quốc sách" :)) Chẳng dc bi nhiu đâu bạn ơi!!! Hok nên

[Need4Speed]

vậy mấy chiếc @ cảm ứg mấy pác zải thích sao, lúc dừg hay chờ đèn đỏ thì nó tắt còn ấn ga thì tự nổ máy lun, :-/, sao cái đó vẫn ko bị j`????????

cái vụ bình xăng cảm ứng thì mình ko rõ lắm, nhưng mà bạn cũng thử suy nghĩ đi, khi bắt đầu đề máy thì bình xăng con nó cũng sẽ hút 1 lượng xăng lớn hơn bình thường để khởi động cho độngcơ àh ;)) ---> nó cũng hao xăng àh

[hoaviollet]

sặc tiết kiệm xăng... >:)

[romeo_cricket]

cái vụ này là giải pháp được nhà nước khuyên làm để giảm khí thải nè.bác chủ topic có tinh thần trách nhiệm thế còn gì

[Born2Love]

vậy mấy chiếc @ cảm ứg mấy pác zải thích sao, lúc dừg hay chờ đèn đỏ thì nó tắt còn ấn ga thì tự nổ máy lun, :-/, sao cái đó vẫn ko bị j`????????
hahaha, thì nó mà có hiệu wả thì thằng honda vẫn giữ cái cảm ứng đó cho mấy dòng xe sau rồi =))=))=))

[ql2310]

:)) bác làm vậy với mục đích gì thế, nếu để tiết kiệm xăng thì [-X, nó còn hao xăng hơn nữa đó :))

[stevenlee]

dzị thoy, để zin chắc ăn đi pác :D, nghe ae fê fán dzữ wá :D

[yaibakt]

dzị thoy, để zin chắc ăn đi pác :D, nghe ae fê fán dzữ wá :D

chài, xe có độ gì đâu mà khuyên để zin ;))
người ta chỉ hỏi có nên tắt công tắc xe để tắt máy khi dừng đèn đỏ thoai mà ;))

[hoang_tu_ech112]

làm vậy chi vậy bạn đọc tên topic cứ tưởng là dừng lại là bị tắt máy tính vô tiếp vài chiêu ai ngờ .......................... mắc cười wá =))=))=))

[Cub78]

nói túm lại,không nên tắt máy khi dừng đèn đỏ:D

[maxspeed_dream]

tiết kiệm kô đc bao nhiu mà ! lãng phi cái khác như là bình acquy nè - thang đề nè !
cứ để xe nổ găng-ti cho người ta thèm chơi(người mà đang bực mình vì xe mình kô có găng-ti) hihi :P

[misa311088]

bác tiết kiệm 1 mà hại thì nhiều hơn đó bác ơi
đề ,xăng.....nhìu khi muốn mà nó ko nổ máy thì bị người đi đằng sau chửi nữa mệt lắm bác ơi

[Serow]

em hay có thói quen tắt máy xe lúc gặp đèn đỏ còn 20-30s rồi đèn xanh mới khởi động xe lại. làm vậy có hại or lợi gì ko các pác .cho em ý kiến cái

Bạn thân mến,

Mỗi người có quan điểm riêng của mình về hành động riêng . Hiển nhiên bạn có lý luận của cá nhân bạn và bạn có quyền chọn lựa quyết định của mình mà đáng lẽ mọi người cần lắng nghe tìm hiểu và tôn trọng hành động của bạn hơn là cười nhạo bạn.
Bởi lẽ tôi cũng sẽ bị cười nhạo khi chính tôi cũng hành động như bạn khi đến đèn đỏ. Điều tôi làm là khi 20s 30s ấy chiếc xe của tôi thải ra không ít khí thải độc hại cho môi trường.

Tôi chẳng phải là kẻ thích chơi nổi nhưng tôi dị ứng với khói và bụi nên khi ra đường tôi luôn cảm thấy khó thở và tôi chỉ mong mỏi nhỏ nhoi mình bớt chút khí thảy bớt chút ô nhiễm.

Nếu nói là hao mòn than đề hay thêm chút tiền vi đề trở lại thì tôi không nghĩ như vậy ! Xin ví dụ cùn như sau:
1. Xe tôi thường sử dụng chưa bao giờ mòn đến than đề đã bán đi cho người khác
2. Một số lượng lớn xe máy cùng dừng đèn đỏ mà chiếc nào cũng xả khói ầm ầm và chính chúng ta cũng tham gia chia nhau hít lấy hít để số khói ô nhiểm vào phổi. vậy tại sao cùng nahu tắt máy trong 36s chờ đèn đỏ bạn không phải hít thở không khí ô nhiễm khủng khiếp ấy.
3. Các nước tiên tiến hiển nhiên cuộc sống và thu nhập của họ hơn hẳn chúng ta thế mà họn đã sử dụng hệ thống tắt động cơ khi chờ đèn đỏ vậy mục đích của họ là gì... thì cũng chỉ là giảm khí thải và giảm chi phí xăng cho động cơ chờ không tải.

Vài hàng ý kiến nhỏ cùng bạn... có thể khác quan điểm của các Biker khác !

Serrow

[T135]

nói túm lại,không nên tắt máy khi dừng đèn đỏ:D
Nhưng khi dừng đèn đỏ thì xe tự tắt máy==> vượt đèn đỏ là tiết kiệm xăng:D

[quocvinhct]

sạc sạc,đọc xong muốn sặc nước luôn vậy,tiết kiệm được bao nhiêu mà tắt máy chi vậy?pó tay với bạn luôn

[boy2men05]

Bạn thân mến,

Mỗi người có quan điểm riêng của mình về hành động riêng . Hiển nhiên bạn có lý luận của cá nhân bạn và bạn có quyền chọn lựa quyết định của mình mà đáng lẽ mọi người cần lắng nghe tìm hiểu và tôn trọng hành động của bạn hơn là cười nhạo bạn.
Bởi lẽ tôi cũng sẽ bị cười nhạo khi chính tôi cũng hành động như bạn khi đến đèn đỏ. Điều tôi làm là khi 20s 30s ấy chiếc xe của tôi thải ra không ít khí thải độc hại cho môi trường.

Tôi chẳng phải là kẻ thích chơi nổi nhưng tôi dị ứng với khói và bụi nên khi ra đường tôi luôn cảm thấy khó thở và tôi chỉ mong mỏi nhỏ nhoi mình bớt chút khí thảy bớt chút ô nhiễm.

Nếu nói là hao mòn than đề hay thêm chút tiền vi đề trở lại thì tôi không nghĩ như vậy ! Xin ví dụ cùn như sau:
1. Xe tôi thường sử dụng chưa bao giờ mòn đến than đề đã bán đi cho người khác
2. Một số lượng lớn xe máy cùng dừng đèn đỏ mà chiếc nào cũng xả khói ầm ầm và chính chúng ta cũng tham gia chia nhau hít lấy hít để số khói ô nhiểm vào phổi. vậy tại sao cùng nahu tắt máy trong 36s chờ đèn đỏ bạn không phải hít thở không khí ô nhiễm khủng khiếp ấy.
3. Các nước tiên tiến hiển nhiên cuộc sống và thu nhập của họ hơn hẳn chúng ta thế mà họn đã sử dụng hệ thống tắt động cơ khi chờ đèn đỏ vậy mục đích của họ là gì... thì cũng chỉ là giảm khí thải và giảm chi phí xăng cho động cơ chờ không tải.

Vài hàng ý kiến nhỏ cùng bạn... có thể khác quan điểm của các Biker khác !

Serrow

em cũng đồng quan điểm với anh Trí! mỗi người tự ý thức một chút, không khí sẽ bớt ô nhiễm lại thôi! Giả sữ nếu bạn dừng đèn đỏ phía sau 1 chiếc xe bị hở bạc, khói bay tùm lum, bạn có cảm thấy khó chịu ko? dân số việt nam là hơn 80 triệu người , tỉ lệ xe gắn máy là 17 triệu xe, thử hỏi nếu 17 triệu chiếc xe đó, mỗi chiếc tắt máy trong 36s để chờ đèn đỏ thì không khí có lẽ sẽ dc cải thiện đáng kể.
Thân!

[yaibakt]

Bạn thân mến,

Mỗi người có quan điểm riêng của mình về hành động riêng . Hiển nhiên bạn có lý luận của cá nhân bạn và bạn có quyền chọn lựa quyết định của mình mà đáng lẽ mọi người cần lắng nghe tìm hiểu và tôn trọng hành động của bạn hơn là cười nhạo bạn.
Bởi lẽ tôi cũng sẽ bị cười nhạo khi chính tôi cũng hành động như bạn khi đến đèn đỏ. Điều tôi làm là khi 20s 30s ấy chiếc xe của tôi thải ra không ít khí thải độc hại cho môi trường.

Tôi chẳng phải là kẻ thích chơi nổi nhưng tôi dị ứng với khói và bụi nên khi ra đường tôi luôn cảm thấy khó thở và tôi chỉ mong mỏi nhỏ nhoi mình bớt chút khí thảy bớt chút ô nhiễm.

Nếu nói là hao mòn than đề hay thêm chút tiền vi đề trở lại thì tôi không nghĩ như vậy ! Xin ví dụ cùn như sau:
1. Xe tôi thường sử dụng chưa bao giờ mòn đến than đề đã bán đi cho người khác
2. Một số lượng lớn xe máy cùng dừng đèn đỏ mà chiếc nào cũng xả khói ầm ầm và chính chúng ta cũng tham gia chia nhau hít lấy hít để số khói ô nhiểm vào phổi. vậy tại sao cùng nahu tắt máy trong 36s chờ đèn đỏ bạn không phải hít thở không khí ô nhiễm khủng khiếp ấy.
3. Các nước tiên tiến hiển nhiên cuộc sống và thu nhập của họ hơn hẳn chúng ta thế mà họn đã sử dụng hệ thống tắt động cơ khi chờ đèn đỏ vậy mục đích của họ là gì... thì cũng chỉ là giảm khí thải và giảm chi phí xăng cho động cơ chờ không tải.

Vài hàng ý kiến nhỏ cùng bạn... có thể khác quan điểm của các Biker khác !

Serrow
ý tưởng của anh hoàn toàn rất tốt, ai cười nhạo thì đó là người có vấn đề rồi, anh ko cần quan tâm tới họ làm gì :)
Tuy nhiên, 1 số ý kiến riêng của em về vấn đề này:
-Giữa dừng xe đèn đỏ để xe nổ garanti và tắt máy chờ đèn xanh đề/đạp khởi động đi tiếp, trường hợp nào hao nhiên liệu hơn?
-Nếu ta xác định được việc tắt máy-đề máy lại như vậy hao nhiên liệu ngang ngửa với nổ garanti (như ý kiến của hầu hết các bạn đã góp ý), vậy thì khí thải ra môi trường ở 2 trường hợp là như nhau.

Chưa tính việc khi xe nổ garanti, khí thải ra ít, đều và tốc độ phụt ra khỏi pô xe là chậm, dễ dàng khuyếch tán vào không khí ngay khi ra khỏi pô. Còn khi đề/đạp xe, thường là kết hợp với kéo ga để dễ nổ máy, thì lượng khí thải ra rất đột ngột và lượng khí thải lớn, lực mạnh, có thể phụt thẳng vào mặt người đằng sau, gây shock, v.v...

Vậy theo anh Serrow và mọi người, trường hợp nào tốt-cho-môi-trường-và-mọi-người-xung-quanh hơn?
p/s: em cũng đã từng có thói quen tắt máy chờ đèn đỏ này và tự rút ra 1 ít kinh nghiệm cho mình rồi.
Thân.

[saoviet412]

Có 2 vấn đề phải đặt ra là:
+ Mất bao nhiêu xăng để chờ đèn đỏ
+ Mất gì khi khởi động lại máy.

Vì thế chúng ta giải quyết 2 vấn đề trên như sau:
- Tính lượng xăng hao phí khi nổ máy chờ đèn đỏ.Cái này tùy thuộc vào thời gian chờ nhưng hầu hết là ngắn, dưới 1 phút và do đó xăng tiêu thụ với chế độ galanti không tốn bao nhiêu.
- Tính lượng xăng phải mất khi khởi động lại máy và những chi phí phụ như hao mòn bộ phận đề, công tắc và kém an toàn.

Dựa theo con số tính được theo 2 tiêu chí trên mà ta tính được có nên hay không nên tắt máy khi dừng đèn đỏ.Đối với hiện trạng VN ta thì theo tôi là không nên vì thời gian chờ đèn đỏ không đủ lâu, tầm 1 phút và dưới 1 phút là nhiều nên số hao phí nhiều hơn số xăng tiết kiệm được => không hiệu quả.Nếu kẹt xe, có thể chúng ta tắt máy có lợi hơn, tôi vẫn làm vì nếu ở TP có lần kẹt xe vào giờ cao điểm lên đến 30', đẩy một tí cũng không sao mà lại tiết kiệm xăng, đỡ khói, giảm ô nhiễm, đỡ ồn,lúc này thì lại hiệu quả.

Còn đối với xe @ có EI hay cái gì đấy tôi không nhớ chính xác nhưng nó là một bộ cảm biến tự động tự tắt máy khi dừng đèn đỏ và tự nổ lại khi kéo ga, âu Honda thiết kế nó cũng có lý do của nó.Xe @ là xe sản xuất tại Italia dành cho thị trường châu Âu, thời gian dừng đèn đỏ ở đó có thể kéo dài hơn nhiều lần so với tại VN, 5-10phút chẳng hạn (vì giao giữa các xa lộ lớn) thì lúc đó hoạt động của thiết bị này mang lại hiệu quả. Nhưng tôi e rằng rốt cuộc "tiết kiệm là quốc sách hàng đầu" nhưng có khi cái tiết kiệm ấy lại không đáng với cái đã bỏ ra kiểu "cái sảy nảy cái ung", tiết kiệm được 20.000đ tiền xăng mỗi tháng (con số tượng trưng) mà phải bỏ ra cả triệu đồng cho cái thiết bị ấy thì các bạn có thể thấy được rằng có đáng hay không?

[kent_se7en]

mỗi lần đề máy tốn 1 ngụm xăng, thà ko tắt máy để đỡ hư đề

[MasterFlory]

Chấp nhận cái khoản đỡ ô nhiễm chứ còn cái khoản tiết kiệm thì mình ko tin tưởng cho lắm! Mà tắt mở máy liên tục ko tốt, gặp bữa nào xui vướng đèn đỏ ở VTS hay ĐBP thì tắt mở máy ngu người lun!

[huy_sonic]

pác này có lý,tiết kiệm xăng là tiết kiệm tiền thui.đâu đèn đỏ tắt máy hả??ngộ thật!!!!!!!1

[dangngoc]

em cũng đồng quan điểm với anh Trí! mỗi người tự ý thức một chút, không khí sẽ bớt ô nhiễm lại thôi! Giả sữ nếu bạn dừng đèn đỏ phía sau 1 chiếc xe bị hở bạc, khói bay tùm lum, bạn có cảm thấy khó chịu ko? dân số việt nam là hơn 80 triệu người , tỉ lệ xe gắn máy là 17 triệu xe, thử hỏi nếu 17 triệu chiếc xe đó, mỗi chiếc tắt máy trong 36s để chờ đèn đỏ thì không khí có lẽ sẽ dc cải thiện đáng kể.
Thân!

Anh Mẫn nói đúng lắm.. <:-P

[hoang_tu_ech112]

Bạn thân mến,

Mỗi người có quan điểm riêng của mình về hành động riêng . Hiển nhiên bạn có lý luận của cá nhân bạn và bạn có quyền chọn lựa quyết định của mình mà đáng lẽ mọi người cần lắng nghe tìm hiểu và tôn trọng hành động của bạn hơn là cười nhạo bạn.
Bởi lẽ tôi cũng sẽ bị cười nhạo khi chính tôi cũng hành động như bạn khi đến đèn đỏ. Điều tôi làm là khi 20s 30s ấy chiếc xe của tôi thải ra không ít khí thải độc hại cho môi trường.

Tôi chẳng phải là kẻ thích chơi nổi nhưng tôi dị ứng với khói và bụi nên khi ra đường tôi luôn cảm thấy khó thở và tôi chỉ mong mỏi nhỏ nhoi mình bớt chút khí thảy bớt chút ô nhiễm.

Nếu nói là hao mòn than đề hay thêm chút tiền vi đề trở lại thì tôi không nghĩ như vậy ! Xin ví dụ cùn như sau:
1. Xe tôi thường sử dụng chưa bao giờ mòn đến than đề đã bán đi cho người khác
2. Một số lượng lớn xe máy cùng dừng đèn đỏ mà chiếc nào cũng xả khói ầm ầm và chính chúng ta cũng tham gia chia nhau hít lấy hít để số khói ô nhiểm vào phổi. vậy tại sao cùng nahu tắt máy trong 36s chờ đèn đỏ bạn không phải hít thở không khí ô nhiễm khủng khiếp ấy.
3. Các nước tiên tiến hiển nhiên cuộc sống và thu nhập của họ hơn hẳn chúng ta thế mà họn đã sử dụng hệ thống tắt động cơ khi chờ đèn đỏ vậy mục đích của họ là gì... thì cũng chỉ là giảm khí thải và giảm chi phí xăng cho động cơ chờ không tải.

Vài hàng ý kiến nhỏ cùng bạn... có thể khác quan điểm của các Biker khác !

Serrow
Admin nói chuyện nghe hay wá đúng là già dặn thiệt nghe xong em cũng đồng wan điểm với anh luôn anh Trí ơi.Voto cho anh 1 phiếu :D

[DDec14]

Không tiết kiệm
vì khi đề, vừa hao xăng, vừa hao bình

Đỡ ô nhiễm
khi kẹt xe

[Hammer]

Bạn thân mến,

Mỗi người có quan điểm riêng của mình về hành động riêng . Hiển nhiên bạn có lý luận của cá nhân bạn và bạn có quyền chọn lựa quyết định của mình mà đáng lẽ mọi người cần lắng nghe tìm hiểu và tôn trọng hành động của bạn hơn là cười nhạo bạn.
Bởi lẽ tôi cũng sẽ bị cười nhạo khi chính tôi cũng hành động như bạn khi đến đèn đỏ. Điều tôi làm là khi 20s 30s ấy chiếc xe của tôi thải ra không ít khí thải độc hại cho môi trường.

Tôi chẳng phải là kẻ thích chơi nổi nhưng tôi dị ứng với khói và bụi nên khi ra đường tôi luôn cảm thấy khó thở và tôi chỉ mong mỏi nhỏ nhoi mình bớt chút khí thảy bớt chút ô nhiễm.

Nếu nói là hao mòn than đề hay thêm chút tiền vi đề trở lại thì tôi không nghĩ như vậy ! Xin ví dụ cùn như sau:
1. Xe tôi thường sử dụng chưa bao giờ mòn đến than đề đã bán đi cho người khác
2. Một số lượng lớn xe máy cùng dừng đèn đỏ mà chiếc nào cũng xả khói ầm ầm và chính chúng ta cũng tham gia chia nhau hít lấy hít để số khói ô nhiểm vào phổi. vậy tại sao cùng nahu tắt máy trong 36s chờ đèn đỏ bạn không phải hít thở không khí ô nhiễm khủng khiếp ấy.
3. Các nước tiên tiến hiển nhiên cuộc sống và thu nhập của họ hơn hẳn chúng ta thế mà họn đã sử dụng hệ thống tắt động cơ khi chờ đèn đỏ vậy mục đích của họ là gì... thì cũng chỉ là giảm khí thải và giảm chi phí xăng cho động cơ chờ không tải.

Vài hàng ý kiến nhỏ cùng bạn... có thể khác quan điểm của các Biker khác !

Serrow

tôi hiểu quan điểm của bạn, nhưng chưa chắc chắn là khi bạn tắt máy và khởi động này đỡ ô nhiễm hơn so với để galenti; mà tôi nghĩ khi đề lại bình thường người ta hay kéo ga hơn mức bình thường, ít nhất là lớn hơn galanti, liệu những lần đừng xe đề nổ như vậy thì lượng khí thải ô nhiễm có lớn hơn so với để galanti. :-??

[HoangViet]

em thì chỉ tắt máy ở những giao lộ khi đèn đỏ quá lâu thôi.Có những ngã tư có đèn đỏ tới hơn 1 phút lận,như Ngã tư Thủ Đức,hoặc gần 1 phút, như bùng binh Lý Tự Trọng( Phù Đổng Thiên Vuơng)...Thì em tắt máy là cái chắc.
Nhưng nếu đèn đỏ chỉ còn 10s,15s thì cứ để máy nổ bịch bịch.Và xe em thì đề nhẹ là nổ liền,cũng không có trở ngại gì.Có nhiều chiếc dừng xe xả khói tùm lum,trời thì nóng, cảm thấy khó chịu lắm (vì em không chịu đuợc mùi khói xe)...
Còn những lúc kẹt xe thì ;;) tắt máy ,dùng chân đẩy đẩy,vừa ko hao xăng,vừa cảm thấy thoải mái hơn nổ máy giật giật nữa

[ItsOver]

Tự nhiên đèn đỏ tắt máy -> Tiết kiệm xăng ? Rõ dư hơi + Xàm như cái Topic nì !

[ItsOver]

Coi cái phiếu thăm dò thì rõ !

[Bikernhi]

Đèn đỏ, tắt máy chờ là quá hay luôn, ủng hộ luôn còn đem theo báo để tranh thủ đọc nửa, bình cafe để sẳng, thêm điếu thuốc phì phèo và còn lên lề luôn, kiếm chổ mát đẹp ngồi chờ ...vì kẹt xe! pó tay luôn.

[SuSport]

cha này bị bệnh =))

[batmanV]

Oài!Cái này bạn phải bị kẹt xe rồi mới thấy tác dụng.Khi đèn đỏ hay kẹt xe nếu mọi người cùng tắt máy thì sẽ đỡ ô nhiễm và giảm nhiệt độ xung quanh xuống tí đấy;)

[slimshady]

kiểu nì muh đi với con gái chắc nó chạy mất tiêu

[maxcute]

bó hand với bác luôn áh,tiết kiệm chi mà tiết kiệm dử vậy :),bác này lập topic spam quá ;))

[Skywalker]

nhưng kệt xe mà tắt máy 1 lúc thì lúc cần chạy phải đề máy và chạy qua ko kịp rồi lại kẹt cứng giữa đoàn xe, người đông nghẹt
Còn ko thì do chưa trả về số 0 mà để số 1 rồi đề máy, rồ ga 1 cái chắc bay tông vào xe khác lun quá tại vì có những người có thói quen rồ ga mạnh khi khởi động nên sẽ bị trường hợp này

[No.1]

dạo này sống bên Anh Quốc ....đi tàu điện ;)) nên hem có còn cảm giác =)) bị kẹt xe như ở VN nữa oài =))...kakkakakkakaka

[khanhrs]

sặc tiết kiệm xăng... >:)
chị gái sìpam kìa

[hoanghai]

Mình có một ví dụ nhé
Một chiếc xe số, chạy vận tốc 20km/h, mức độ hao xăng là 50km/lít, dùng xăng 92, giá 11.800đ/lít thì ước tính tốn khoảng 0.03 đ/giây khi chạy. Như vậy, dừng xe khi đèn đỏ 30s, chiếc xe này sẽ tốn dưới 0.9 đ (vì khi ngừng lại thì xe sẽ ít hao xăng hơn khi chạy).
- ngừng xe 30s = 0.9 đồng
- tắt máy rồi nổ máy trở lại, xe hút xăng mạnh, bình hoạt động cũng mạnh = chưa tính được nhưng chắc hơn 0.9 đồng rồi. Chưa nói hôm nào xui, đề không nổ mới ghê.
==> để máy nổ thoải mái, kinh tế và an toàn hơn (không nói khi bị kẹt xe nhé)
Mà sao hôm nay mình rảnh thế, ngồi tính toán ra các con số đó. Nếu không chính xác các bạn bỏ qua nhé. Hehe

[nicky_bao]

vậy mấy chiếc @ cảm ứg mấy pác zải thích sao, lúc dừg hay chờ đèn đỏ thì nó tắt còn ấn ga thì tự nổ máy lun, :-/, sao cái đó vẫn ko bị j`????????

bởi thế ít ai mua cảm ứng đó bác,mua về cũng tháo cái cảm ứng ah..bất tiện

[google]

Canh xăng gió, xupap lại là ok thôi, chứ tắt máy kiểu đó có khi đang qua đường mà bị tắt máy thì nguy hiểm lắm
ông này hiểu sai chủ đề rồi

[Jupiter-5232]

Mới đọc đề tưởng xe bị gì ...tắt máy chắc gì đã tiết kiệm xăng ...chỉ cần căn chỉnh xăng gió hợp lý và lưu ý một cái nữa là dừng đèn đỏ đừng để nguyên ga hay ...jì jì đó...đa số là tui dùng đèn đỏ chỉ nghe thấy tiếng xe của người ta thôi ... không thấy tiếng xe mình đâu .,... lắm lúc lên ga thử xem xe mình có tắt máy không... mà chú ý nữa là đừng canh chỉnh êm wá ...lắm lúc lên ga đột ngột ...không chạy mà tắt máy lun ...lỡ một nhipthồima coi chừng bị xesau chửi liền ... đối với xe Scooter thì ko chỉnh nhỏ được ...pó tay ... chạy xe đạp đi ...chạy nội thị mà fải ụp cái nồi ...mệt thiệt ...

[ql2310]

phương pháp hay nhất để giải quyết vấn đề này và chấm dứt tranh cãi là a e biker mỗi người tậu 1 chiếc martin mà đi :))

[nobita]

ừm, vấn đề tiết kiệm xăng, bảo vệ môi trường hay không thì nhờ các chuyên gia giải thích giúp vậy, chỉ bít là khi dừng đèn đỏ dù em đi xe mới hay xe cũ, tắt máy giây nào thì trong người nhẹ nhàng giây đó, không bị cái cảm giác rần rần của động cơ, cảm thấy dễ chịu hơn

[Serow]

Tự nhiên đèn đỏ tắt máy -> Tiết kiệm xăng ? Rõ dư hơi + Xàm như cái Topic nì !

To It's over,

Thái độ cư xử của bạn làm tôi cảm thấy khó chịu khi cái kiểu post bài thiếu tôn trọng tác giả. Hãy đưa ra lời bình luận có suy nghĩ và mang tính thuyết phục hơn là chỉ biết hạ thấp giá trị của tác giả bằng từ ngữ của bạn !. Tôi nhắc nhỡ bạn ! khi một thành viên đưa ra ý kiến để tranh luận đúng hoặc sai, có ích hay không có ích thì bạn nên nghiêm túc khi phát biểu ! Nếu cái kiểu chà đạp tác giả của bạn chỉ làm cho Biker Việt Nam trở nên vô nghĩa ... Nếu một người nào đó cần sự góp ý xây dựng của công đồng lên tiếng thì chính bạn sẽ lại phát biểu rằng đó là "Xàm" và "dư hơi " chăng ?

Tôi cảm thấy lối văn hóa cư xử của bạn không hề phù hợp với quan điểm của Biker Việt nam. Trong tpic này có nhiều quan điểm khác nhau nhưng cách thể hiện có lịch sự .

[kocosucker]

Ng` VN là vậy...toàn nghĩ lợi riêng cho mình...ko wan tâm đến số đông...(hình như mình đang chửi chính mình ?!?!! ......... T.T )

[truelies]

đối với tôi tắt máy hay ko còn tuỳ vào tình huống cụ thể
- Đèn đỏ lâu (đì nhiều sẽ biết đèn đỏ ở đường nào mau, hay lâu) hoặc kẹt xe thì tôi sẽ tắt máy xe, cảm giác thoải mái, nhẹ người.
- Còn kô thì tôi vẫn nổ máy chờ đèn xanh

[DDec14]

Lúc mới nổ máy, hao xăng nhiều hơn đó bạn ^^
Khi nào dừng lâu thì nên tắt để tiết kiệm và giảm ô nhiễm ^^

[chemiboy]

Đồng ý với bạn truelies 100%.

Việc tắt máy xe trong giây lát (ko chỉ riêng đứng đợi đèn đỏ) là ko cần thiết nhưng níu chờ wa' lâu thì cứ để động cơ hoạt động ko tải kiểu đó thì ô nhiễm ko khí thêm thui . Vì nổ máy = động cơ chạy ko tải = lượng xăng ko đốt cháy hoàn toàn trong xilanh ---> sinh ra khí cacbon monoxit CO độc gấp mấy lần CO2 (CO sẽ kết hợp với Hemoglobin trong máu tạo hợp chất khó phân huỷ ----> gây ngộ độc cấp).

Nói chung, tắt máy trong thời gian hơi lâu sẽ có ích cho môi trường hơn là tiết kiệm xăng. :-B

[piston]

cảm ơn mọi người đã góp ý. em chỉ tắt máy khi đèn đỏ>25s thôi, chứ ít quá tắt máy làm gì, em thấy cũng bình thường thôi mà ,cũng depart bằng số 1 thui,chỉ hơi tốn điện tí..... mình đã chịu cảnh ngửi khói xe trước thì ko lẽ ko hiểu đc cảnh người sau xe mình
phải chi ai cũng tắt máy khi đèn đỏ(>25s) thì sướng biết mấy. chắc em mãi là người lập dị thui

[ql2310]

To It's over,

Thái độ cư xử của bạn làm tôi cảm thấy khó chịu khi cái kiểu post bài thiếu tôn trọng tác giả. Hãy đưa ra lời bình luận có suy nghĩ và mang tính thuyết phục hơn là chỉ biết hạ thấp giá trị của tác giả bằng từ ngữ của bạn !. Tôi nhắc nhỡ bạn ! khi một thành viên đưa ra ý kiến để tranh luận đúng hoặc sai, có ích hay không có ích thì bạn nên nghiêm túc khi phát biểu ! Nếu cái kiểu chà đạp tác giả của bạn chỉ làm cho Biker Việt Nam trở nên vô nghĩa ... Nếu một người nào đó cần sự góp ý xây dựng của công đồng lên tiếng thì chính bạn sẽ lại phát biểu rằng đó là "Xàm" và "dư hơi " chăng ?

Tôi cảm thấy lối văn hóa cư xử của bạn không hề phù hợp với quan điểm của Biker Việt nam. Trong tpic này có nhiều quan điểm khác nhau nhưng cách thể hiện có lịch sự .

đúng là admin có khác, nói chuyện hay quá =D>

[amstannes]

em k biết thế nào nhưng mà em đi xe cứ cái đèn đỏ nào mà tầm trên 30 chục s là em tắt máy, cảm giác đỡ ô nhiếm :)

[boy2men05]

Tự nhiên đèn đỏ tắt máy -> Tiết kiệm xăng ? Rõ dư hơi + Xàm như cái Topic nì !

cách nói chuyện của bạn mình cảm thấy ko được thân thiện cho lắm. Đây là thắc mắc của nhiều người, chú ko phải của riêng bạn, mà bạn lại nói là "dư hơi+xàm". vậy cho mình hỏi bạn có thể định nghĩa được từ "xàm" của mình ko?
còn cái ảnh chữ ký của bạn nữa, bạn có thấy là nó bất lịch sự lắm ko? Bạn nghĩ sao mà lại để cái ảnh chữ ký như vậy, giống như tự hạ thấp giá trị của mình xuống vậy?
Vài dòng ý kiến!
THân!

[Shion Uzuki]

Thực ra, tui chỉ tắt máy khi gặp kẹt xe, hoặc chờ đèn đỏ quá lâu (vừa đỡ hao xăng, vừa giảm ô nhiễm khí thải, lại cảm thấy nhẹ nhõm). Chứ chỉ khoảng 20-30s thì không nên tắt máy làm gì. Vừa mất công đề máy lại, lại còn hao xăng thêm lúc máy khởi động, chả tiết kiệm được nhiêu đâu bạn.

[map1831]

theo em nghĩ là vậy nè, chỉ khi nào kẹt xe hay dừng wá lâu >30s thi nên tắt máy, còn tắt hoài thì cũng k tốt lém đâu

[expro]

tình hình là ko nên tắt máy bác ơi... Bác đi đường thành phố đèn đỏ bác tắt máy xong tới hồi đèn xanh lủi khi xui mà xe bác đề ko nổ máy thì mấy người ở đằng sau bấm kèn nghe bực mình lắm... lúc đó còn mệt hơn nữa... thà hao xăng một chút nhưng mà ko bị mấy người ở đằng sau chửi..:(

[truelies]

khi thấy bên kia đèn vàng thì mình lo đề máy lên liền hoặc để ý thời gian trên mấy cái đèn loại mới có đó bạn

[VietPro]

muốn tiết kiệm xăng thì chỉ cần chạy xe mà ko nẹt pô là cách tiết kiệm hiệu wả nhất.

[CBR600]

Nếu tắt máy thì phải bảo đảm nổ lại trước khi đèn xanh để đảm bảo ko cản trở giao thông bạn nhé. (chờ đèn xanh mà hì hục mãi máy ko nổ thì phiền). Bản thân mình thì bình thường sẽ ko tắt. Vì chờ cũng ko đến nổi quá lâu. Nhưng nếu đèn đỏ lâu. Phía sau mình là gia đình có trẻ em ngồi phía trước hay có người đứng sau nhăn mặt phiền phức thì mình cũng tắt (do xe mình khói hơi bị nhiều)

[satria_hn]

vấn đề rất đáng để tranh luận đó chứ .sao loáng thoáng có biker nói dư hơi ???
bạn thử đỗ đèn đỏ chỗ lâu lâu nhé 60s ,ngay sau 1 chú 2 thì ,bạn sẽ thấy nên tắt hay không ;;);;)
còn đèn đỏ bình thường 25 đến 30 s ,chả cần tắt làm chi ,mất công nổ máy lại ,xăng cộ ở time 25 s này chả đáng bao nhiêu vì trong tình trạng ga nhỏ nhất .
đi buổi tối lỡ tắt rồi nhòm thấy hugo thì nên nổ máy ngay cho đèn nó sáng,nếu ko nó thấy xe mình ko đèn nó tóm đó .kiểm tra giấy tờ lèng nhèng mất time

[made_in_china]

chài bác nì có cần fải tiết kiệm quá đáng thế hôk ! em chỉ tắt máy lúc ở ngã tư quá rộng đèn dừng quá lâu thui hizz ! mà bác ơi tắt máy zồi lúc đề lên còn tốn hơn đó pác !!!! ý kiến của em nà zậy !!! có gì hôk fải bác chỉ giáo thêm !!!!

[huynh_mio]

ko chỉ tốn hơn mà luợng khí thải sinh ra nhìu hơn. nói chung, chỉ ta9c1 máy khi chờ trong khoảng thời zan lâu .

[saotroi20051]

Pạn còn nhớ có thời người ta giới thiệu dầu nhớt :" Động cơ hay bị hao mòn đặc biệt là lúc khởi động .......................................". Bạn nào khuyên nên tắt máy lúc đèn đỏ đúng là .............................X(X(X(

[quang82]

Tắt máy xe khi dừng đèn đỏ là bảo vệ môi trường đó. Các bạn thử nghĩ xem mỗi ngày có hàng triệu người tham gia giao thông, hàng triệu chiếc xe dừng đèn đỏ nổ máy thì lượng xăng bị đốt cháy lãng phí rất lớn cộng với lượng khí thải xả ra môi trường (nếu tính ra tiền chắc các bạn phải giật mình đó):-t. Vì vậy mỗi chúng ta khi dừng đèn đỏ lâu nên tắt máy xe, đó là chúng ta đang bảo vệ môi trường và cũng là bảo vệ chính mình đóO:)

[yaibakt]

theo em, với những đèn đỏ thời gian chờ dưới 1 phút, để xe nổ garanti tốn nhiên liệu ÍT HƠN tắt máy đề lại, do đó, lượng khí thải cũng ÍT HƠN là tắt + đề máy. Do đó, lý do tiết kiệm xăng và giảm khí thải cho môi trường là ko hợp lý.
Tác dụng của việc tắt +đề máy có chăng là giảm tiếng ồn động cơ khi đứng chờ đèn đỏ + xe đứng yên, ko bị rung so với máy nổ garanti mà thôi.

[hoangphi]

tính già hóa non rùi chủ topic ah, suy nghĩ lại đi nhé ;)

[Skywalker]

>:) Ý chủ topic ko mún làm phiền người xung quanh ấy mà ! Và bác ấy cũng mún hỏi thử xem việc ấy có giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn hay ko. Chuyện chỉ có vậy thui mà mí pác cho bác ấy là củ chuối. Hix @-) Nhưng mình nhắc bác chủ topic nè. Nếu bác làm như vậy thì bác ko tiết kiệm được nhiên liệu hơn đâu mà bác chỉ ko làm phiền người khác thui nhưng bác sẽ bị người xung quanh làm phiền đó. Ko khéo người ta còn nói xe bác dõm nên chết máy nữa thì khổ á

[wavezx1987]

Đèn đỏ thì tui thấy hơi quá ;)) nếu mà là trường hợp kẹt xe lửa thì nói tắt máy đợi xe lửa qua có lý hơn :> .

[BKIDZ]

thấy cái cái dzụ tắt máy xe khi dừng lại để tiết kiệm xăng và giảm ô nhiễm không khí thì rất đáng dùng trong trường hợp.....chạy xe vô bãi....và chạy xe vô nhà........ blah blah blah

[AuToMaTicForMe]

sặc pó tay chủ topic.
dừng đèn đỏ ông tắt máy chi vậy, tiết kiệm xăng hả....... Xin thưa tắt máy thì đúnglà tiết kiệm xăng rùi đó , mà bạn co bít lúc bạn bấm đề cho nổ máy thì bình xăng con nó hút 1 lượng xăng lớn để nạp vào buồng đốt cho động cơ nổ máy ko :)) pó tay
Việc bạn tắt máy chờ đèn xanh thì nổ máy, bạn để máy nổ trong khoãng thời gian đó nó còn ko hao = việc bạn đề máy cho động cơ hoạt động đó bạn, cục đề mà bấm nhiều wá nó sẽ bi tuột bi đề, mau hết than, bình ắc-quy mau yếu, hao xăng ....vv.... tá lã
pác này nói hết ý mình! quá đúng!:)>-

[AuToMaTicForMe]

theo em, với những đèn đỏ thời gian chờ dưới 1 phút, để xe nổ garanti tốn nhiên liệu ÍT HƠN tắt máy đề lại, do đó, lượng khí thải cũng ÍT HƠN là tắt + đề máy. Do đó, lý do tiết kiệm xăng và giảm khí thải cho môi trường là ko hợp lý.
Tác dụng của việc tắt +đề máy có chăng là giảm tiếng ồn động cơ khi đứng chờ đèn đỏ + xe đứng yên, ko bị rung so với máy nổ garanti mà thôi.
đúng nửa!chủ topic nên tiếp thu các vấn đề này và ae trong biker củng nên vậy nhé!

[saoviet412]

Tôi thấy một vài bạn nên thận trọng hơn khi phát biểu vì đó chính là lời nói của mình, đứa con tinh thần của mình nên thiết nghĩ cần được cân nhắc hơn để diễn đàn có chất lượng tốt hơn . Tôi thường viết không ngắn, không dài nhưng đủ nội dung, nhiều bạn spam quá, mất cả hay trong khi vấn đề này chỉ là tranh luận tham khảo ý kiến mọi người và đó là một phần của xã hội .

Bản thân tôi thấy việc lập ra topic này là hoàn toàn chính đáng trên mục tiêu phấn đấu mình vì mọi người, mọi người vì mình .Vì một VN tốt đẹp hơn, đường phố văn minh hơn, con người đối xử với nhau thân thiện hơn.Chúc các bạn đi xe máy tiết kiệm và an toàn .

Em dzọt đây!

[rockman_lt]

<table class="tborder" align="center" border="0" cellpadding="6" cellspacing="1" width="100%"><tbody><tr><td class="tcat" colspan="4"> Xem kết quả thăm dò: tắt máy khi đèn đỏ, bạn thấy sao ? </td> </tr> <tr> <td class="alt1" width="50%"> 1. Tiết kiệm xăng... </td> <td class="alt2" width="50%"> http://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar2-l.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar2.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar2-r.gif </td> <td class="alt1" title="phiếu" align="center">10</td> <td class="alt2" align="right" nowrap="nowrap">7.52%</td> </tr> <tr> <td class="alt1" width="50%"> 2. Giảm ô nhiểm khí thải </td> <td class="alt2" width="50%"> http://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar3-l.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar3.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar3-r.gif </td> <td class="alt1" title="phiếu" align="center">9</td> <td class="alt2" align="right" nowrap="nowrap">6.77%</td> </tr> <tr> <td class="alt1" width="50%"> 3. Không tiết kiệm còn có hại cho xe </td> <td class="alt2" width="50%"> http://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar4-l.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar4.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar4-r.gif </td> <td class="alt1" title="phiếu" align="center">58</td> <td class="alt2" align="right" nowrap="nowrap">43.61%</td> </tr> <tr> <td class="alt1" width="50%"> 1 và 2 đúng </td> <td class="alt2" width="50%"> http://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar5-l.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar5.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar5-r.gif </td> <td class="alt1" title="phiếu" align="center">32</td> <td class="alt2" align="right" nowrap="nowrap">24.06%</td> </tr> <tr> <td class="alt1" width="50%"> 2 và 3 đúng </td> <td class="alt2" width="50%"> http://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar6-l.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar6.gifhttp://www.bikervietnam.com.vn/bfrm/images/polls/bar6-r.gif </td> <td class="alt1" title="phiếu" align="center">24</td> <td class="alt2" align="right" nowrap="nowrap">18.05%</td></tr></tbody></table>

[Songoku]

Các bạn hãy suy nghĩ trước khi đưa ra ý kiến của mình trong topic này, phải chứng tỏ mình là người có hiểu biết,k nên đưa ra những ý kiến chê bai topic này.
Hiện nay dịch vụ truyền hình cap phải nói là khá phổ biến ở VN, nếu mọi người có hay quan tâm đến những kênh quốc tế như Discovery, MTV,...thì sẽ thấy các chương trình luôn luôn tuyên truyền và khuyến khích người lái xe nên tắt máy xe khi có đèn đỏ bằng những video clip đơn giản nhưng hữu ích. Vd: 100ng cùng nổ máy xe thì không khí rất ô nhiễm, nhưng 100 cùng tắt máy xe thì ..rất trong lành..chim đậu... Do đó, topic này được lập ra k sai lầm chút nào, người VN nên tiếp thu và học hỏi những kiến thức từ bên ngoài.
Theo mình, tắt máy xe cũng là điều rất có ích cho không khí. Tuy nhiên, VN ta khác nước ngoài ở chổ, thời gian đèn đỏ chuyển qua xanh chỉ trong khoảng 20-40s, trong khi nước ngoài là 1p-1p30.Thời gian khá lâu hơn. Do đó, người lái xe k muốn tắt máy cũng là điều dễ hiểu. Nếu VN có quy định đèn đỏ >1p thì tắt máy xe cũng là một điều mà mọi người nên làm!
Dù sao mình cũng vote 1phiếu cho Giảm ô nhiễm khí thải.(có thể nhiều người không biết hết được những tác hại do khí thải mang lại)

[ChienTommy]

em đã đọc trên báo kĩ thuật rằng nếu để xe nổ máy ko tải 10s thì lượng xăng tốn bằng 1 lần đề máy đó
nếu đền đỏ tầm 30s trở lên thì cũng nên tắt máy xe, còn 5s thì đạp, đừng đề chi cho hại đề và bình :D
ko bít em suy nghĩ vậy đúng ko?

[ql2310]

em đã đọc trên báo kĩ thuật rằng nếu để xe nổ máy ko tải 10s thì lượng xăng tốn bằng 1 lần đề máy đó
nếu đền đỏ tầm 30s trở lên thì cũng nên tắt máy xe, còn 5s thì đạp, đừng đề chi cho hại đề và bình :D
ko bít em suy nghĩ vậy đúng ko?

vậy với mấy bác đi tay ga thì sao ta :-/, hông lẽ dựng chống đứng lên đạp rùi đi :D

[coithien]

đúng nửa!chủ topic nên tiếp thu các vấn đề này và ae trong biker củng nên vậy nhé!

nên tiếp thu các vấn đề này

[rockman_lt]

vậy với mấy bác đi tay ga thì sao ta :-/, hông lẽ dựng chống đứng lên đạp rùi đi :D
Đi xì po cho đạp chết luôn , đèn đỏ -> tắt máy -> đạp -> đèn đỏ -> tắt máy -> đạp ôi giời ơi chết em :(

[map1831]

ngay đi mấy em piagio cũng vậy. mỗi lần tắt máy -> đề, kêu om som lun:D

[MAXiMU'M]

tiết kiệm thì tiết kiệm vừa vừa thui chứ cái vụ này tiết kiệm chi trời !!! :(

[Robin]

bó tay bác này

[piston]

thật ra, mình tắt máy chủ yếu là muốn thoải mái 1 chút ,n~ người xung quanh cũng đỡ đc phần nào:)
chứ mình ko hẳn có ý định tiết kiệm xăng, giữ xe đâu. vì mình thấy trên lí thuyết là đề hay khởi đông lại mỗi khi gặp đèn đỏ(<30s) là ko có lợi cho xe (theo số bác đã nói), nhưng chưa có ai làm vậy thì làm sao biết đc thực tế sẽ ra sao
mình mong là nếu như gnười ta thấy đc cái hay của việc tắt máy khi phải dừng lâu thì họ sẽ làm theo ,dzậy thì đỡ biết mấy;)
tóm lại ,theo các pác đã góp ý thì mình thấy tắt máy khi đèn đỏ >30s và khi kẹt xe là hợp lý. pác nào có ý kiến khác thì cứ đưa ra nhé

[Born2Love]

Các hãng xe oto như BMW và Mer đang áp dụng công nghệ stop-star vào sp của họ, động cơ sẽ tự động tắt khi xe dừng lại và lập tức khởi động lại khi tài xế nhấc chân phanh hoặc đạp ga. Công nghệ này khá hữu ích khi xe thường xuyên phải dừng ở những đoạn tắc đường, đường đông hoặc đèn xanh đèn đỏ, từ đó giúp giảm lượng khí thải ra môi trường và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cái này bên nước ngoài chắc hợp lý hơn do đèn đỏ bên đó lâu lắm

[babymonkey]

quan điểm của mình là ko bao giờ tắt máy khi dừng đèn đỏ và lúc nào cũng để số 1 sẵn sàng cả vì lý do an toàn thôi. đề phòng trường hợp xe lớn phía sau mà có đứt thắng, nghe tiếng la của mọi người phía sau thì vọt luôn

[H-303]

nhiều người tưởng xe bị tắt máy khi dừng lại là do xe dỡm , găng ti ko được nhịp nhàng, nhưng chính xác với dân chơi xe hiện nay thì găng ti phải nhịp nhàng khi thả tay ga ra mới gọi là xe tốt, vì vậy tắt máy khi đèn đỏ sẽ làm người ta hiểu lầm

[cloud_wander]

Các hãng xe oto như BMW và Mer đang áp dụng công nghệ stop-star vào sp của họ, động cơ sẽ tự động tắt khi xe dừng lại và lập tức khởi động lại khi tài xế nhấc chân phanh hoặc đạp ga. Công nghệ này khá hữu ích khi xe thường xuyên phải dừng ở những đoạn tắc đường, đường đông hoặc đèn xanh đèn đỏ, từ đó giúp giảm lượng khí thải ra môi trường và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cái này bên nước ngoài chắc hợp lý hơn do đèn đỏ bên đó lâu lắm


Stop - Start bác ạ

[BomberWave]

theo mình thì khi đèn đỏ còn lâu mới chuyển xanh(cỡ 1 phút..) thì nên tắt máy vì nổ ga-răng-ti lúc này còn tốn xăng hơn 1 lần khởi động lại nữa...còn khi đèn sắp xanh thì ko nên tắt máy......nói chung tắt máy khi chờ đèn đỏ cũng giảm ô nhiễm MT+tiết kiệm xăng đó chớ...

[khanh tuong]

Mình nghĩ bạn ko nên tắt máy như vậy, vì tính ra thì tắt máy rồi khởi động lại sẽ tốn ko ít xăng đâu, so với để máy nổ trong khoảng thời gian 30s !:)

[leonardo88]

:)) bác làm vậy với mục đích gì thế, nếu để tiết kiệm xăng thì [-X, nó còn hao xăng hơn nữa đó :))
Ai bảo bác là hao xăng hơn,cách này đúng là có tiết kiệm hơn đấy.Bây giờ cứ cho là lúc đề cần nhiều xăng hơn đi nhưng cùng lắm là gấp 2 đến 3 lần mà nó chỉ hơn khi khởi động thôi( pistong được một hành trình) trong khi để máy chạy không tải trong 30s thì máy chạy rất nhiều chu trình >> đảm bảo tiết kiệm hơn.
Nhưng không nên làm thế tiết kiệm được cái này lại hại cái kia thôi -như các bác nói ở trên.Tốt nhất là chỉnh lại gravity thôi và chịu khó học cách chạy căn đèn từ xa là tiết kiệm xăng nhất.

[Shinichi]

giống mấy cha xe ôm àh cái này chắc ko có hiệu wả bao nhiu đâu mà đề hoài nó cũng ko tốt

[mexesaigon]

Nói Chung Là Hoàn Toàn KhôNg Nên Pác àh... DẠi Gì Mà ChƠi DẠi ThẾ -- HƯ HỎng Tùm Lum Trong Khi ChẲng TiẾt KiỆm ĐƯỢc Gì-- Chán Nhà Cái Pác Nài,,,,:(

[deep_blue_V]

Mình hay tắt máy nếu đèn đỏ gần 1phút. Lúc kẹt xe quá cũng tắt máy. Không phải để tiết kiệm xăng mà máy nào cũng nổ chịu o nổi. Tắt máy lúc đèn đỏ o tiết kiệm xăng đâu mà trái lại còn hao xăng hơn và có 1 chi tiết rất đáng lưu ý: Mỗi lần khởi động máy thì máy sẽ hao mòn bằng việc nó họat động trong vòng 20km. Mà cái này mình đọc o biết là xe hơi or xe máy.

[rockman_lt]

Hix , xì po ko có đề tắt máy khổ lắm

[wing]

tui thấy nếu dùng xe phun xăng thì khi tắt máy rồi đề máy lại khi máy còn nóng thì vẫn tiết kiệm xăng hơn để máy chạy không và cũng tốt hơn nữa vì tránh để cho máy chạy không tải. Còn xe chạy chế hòa khí thì làm như vậy còn hao xăng hơn nhiều

[ql2310]

Hix , xì po ko có đề tắt máy khổ lắm

đạp cho nó xì tin bác ui :))

[Z4y]

Đứng đầu danh sách những chỉ dẫn giúp tăng hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu do Cục Tài nguyên thiên nhiên Canađa (NRCan) gợi ý không gì khác hơn là chủ xe phải thực hiện bảo dưỡng định kỳ đúng thời hạn mà nhà sản xuất đặt ra. - Hạn chế tối đa tình trạng không tải. Trên thực tế, 10 giây nổ máy trong lúc đứng yên có thể tiêu hao lượng nhiên liệu còn nhiều hơn cả lúc khởi động lại. <<---- Thế các bác nghĩ sao về những dòng này... xem topic tiết kiệm xăng nhé.... người ta nghiên cứu hẳn hoi mà là của Canada nữa các bác ko nghiên cứu cứ đứng đoán già đoán non... có cái đèn đỏ hơn 60s thì tắt máy đi là quôc sách...:">

[Yeu_Nham_K_Ve]

Lo lọ nước mắm , đếm củ dưa hành :))

[©The Doctor®™]

Gặp đèn đỏ em toàn vượt cho đỡ phải dừng lại,tốn xăng :D

[SuSport]

Gặp đèn đỏ em toàn vượt cho đỡ phải dừng lại,tốn xăng :D
yeah,vote cho bạn 1 phiếu =))

[ql2310]

Gặp đèn đỏ em toàn vượt cho đỡ phải dừng lại,tốn xăng :D

hay =D> e thích phong cách của bác này nè ;))=))

[rockman_lt]

Coi chừng tiện phạt với giam xe cao hơn cả tiền tiết kiệm xăng đó =))

[bồlía]

Tốt nhất là bác gắn thêm cái còi 113 rồi qua ngã tư luôn. Đừng dừng đèn đỏ. Tân Thành có bán đó bác hehe :D

[satria_hn]

Lo lọ nước mắm , đếm củ dưa hành :))
câu này hay nè .vol 1 phiếu cho e

[dinhhaiha]

hom bữa đọc ở đâu đó có nói là: nếu ta cứ để máy nổ trong 10s, thi tắt máy và đề lại vẫn tiết kiệm xăng hơn.

[_Ghost_]

=)) =)) =)) vụ này có vẻ vui nha...

[cloud_wander]

Đúng rùi, nếu quá 10 giây thì anh em vọt luôn cho đỡ tốn và cũng đỡ hại acquy

[HGHG]

Mỗi lần dừng đèn đỏ tắt máy thì về nhà em bỏ ống heo 1ngàn để giành tiền sửa đề và thay acquy :)):)):))

[cloud_wander]

Mỗi lần dừng đèn đỏ tắt máy thì về nhà em bỏ ống heo 1ngàn để giành tiền sửa đề và thay acquy :)):)):))

9 tháng tắt máy dừng đèn đỏ là thay được ắc quy. Còn đề thì bao nhiêu nhỉ

[biker115]

nên có thói quen tắt máy khi ..... kẹt xe , vừa đỡ hao xăng vừa đỡ hít ô nhiễm

[rockman_lt]

nhưng khi khởi động thì lại ngộp khói tiếp và dữ dội hơn nữa :D

[SuSport]

em có thói quen đứng nẹt pô ầm ĩ khi kẹt xe và khi đèn đỏ =))

[Khanhlovely]

hahaha, thì nó mà có hiệu wả thì thằng honda vẫn giữ cái cảm ứng đó cho mấy dòng xe sau rồi =))=))=))
Câu này hay nè....hehehe... Nếu nó có ích thì không riêng gì thằng Honda..mà thằng tay ga nào cũng copy công nghệ rùi. >:)

[TychuotchayAB]

chạy xe đạp đi không có tốn xăng :">

[8375600]

tắt máy có lợi xăng không thì mình không rành nên kh6ong dám kết luận.
nhưng nghỉ nếu tắt máy thì cái lợi sẽ là môi trường và chính sức khỏe bạn thân, thử nghỉ khi dừng đèn đỏ có bao nhiêu chiếc xe ? bao nhiêu khói sẽ thải ra

[LaoGia_ex]

nên có thói quen tắt máy khi ..... kẹt xe , vừa đỡ hao xăng vừa đỡ hít ô nhiễm
kẹt xe thì vẫn nhích nhích chứ pác,chả lẽ pác chà chà 2 cái chân xún đẩy xe đi à =)) [-x

[TychuotchayAB]

đi xe đạp đi khỏi tốn tiền đổ xăng , để giành tiền gửi ngân hàng có lãi . @-)

[kienluavang]

tiết kiệm hay không thì mình k biết nhưng cái lợi cho môi trừong là k cần phải bàn cãi rồi.mong mọi ngừoi nên hửong ứng <:-P

[heolangthang]

em cũng đồng quan điểm với anh Trí! mỗi người tự ý thức một chút, không khí sẽ bớt ô nhiễm lại thôi! Giả sữ nếu bạn dừng đèn đỏ phía sau 1 chiếc xe bị hở bạc, khói bay tùm lum, bạn có cảm thấy khó chịu ko? dân số việt nam là hơn 80 triệu người , tỉ lệ xe gắn máy là 17 triệu xe, thử hỏi nếu 17 triệu chiếc xe đó, mỗi chiếc tắt máy trong 36s để chờ đèn đỏ thì không khí có lẽ sẽ dc cải thiện đáng kể.
Thân!
Chào bạn sao bạn không thử hỏi với 17 tr xe đó chuyển hết thành xe đạp thì bảo vệ môi trường dã man luôn đóa. Mình thì thấy làm như vậy chẳng tiết kiệm xăng được tý nàomà cò làm mau hư đề, bình .... nhất là cái bình điện bạn thay bình mới bình cũ bỏ còn gây ô nhiễm môi trường ác hơn đó bạn :-t

[dream_lắk]

Nếu đèn đỏ mà quá 35s ... em mới tắt máy ... :))

Còn ko chờ 1 tí cũng đc ... tắt máy khởi động lại có khi còn hao xăng hơn ... :))

[longchau]

Trước tui đi Viva có cái contact ngay cùm ga, thì đến đèn đỏ tui cũng hay tắt, nhưng đi xe khác không có nên làm biếng thò tay xuống,nhiều khi còn mải do quan sát đường còn trống không để chạy tiếp hay sắp xanh chưa nên ko thể để ý chuyện tắt máy nữa, còn việc tiết kiệm xăng thì nên chú ý cách chạy hay bảo trì xe cho thật tốt giảm khí thải độc hại, nâng hiệu suất xe có lẽ quan trọng hơn việc nhớ tắt máy khi đèn đỏ ! Hay tốt nhất theo chủ trương nhà nước nè : NÀO TA CÙNG BUÝT là okie nhất nhất luôn, cả việc tốn xăng cả chuyện khí thải, khỏi đạp xe đạp ê mông ( vụ này chắc lập topic mới tám tiếp hổng chừng à ,hehehe !!!!)

[kemmynguyen]

Nếu đèn đỏ mà quá 35s ... em mới tắt máy ... :))

Còn ko chờ 1 tí cũng đc ... tắt máy khởi động lại có khi còn hao xăng hơn ... :))

Khu nhà em tín hiệu giao thông hok có đèn báo giờ, seo bik mà tắt chài >:)

[dinhlehuy]

iem thì đèn xanh >> stop đèn đỏ >> go ;))

[JangCn]

tốt nhất là cứ để máy đấy, đỡ hao xăng hơn là đề lại :-j

[Kenny-8969]

Kẹt xe trên 30 phút thì chơi kiểu này..ít hao xăng, đỡ nóng máy:D

[totite]

Cá nhân tôi ủng hộ việc này và còn mong nhà nước có lắp đèn xanh đỏ có đồng hồ để ta còn chủ động hơn nữa trong việc này. Các bạn thử nghĩ nó se giảm thiểu khí thảy biết bao VÀ CÁI DỄ CHỊU NHẤT LÀ KO ỒN ÀO, KO HÔI XĂNG,KHÓI CỦA 1 ĐÀN XE CHI CHÍT NỔ MÁY ẦM ẦM BÊN NHAU !!!. Thà xe có bị gì nhưng tui vẫn ủng hộ !

[MissNaNoBooster]

chuyện tắt máy khi đèn đỏ chuyện đó đâu có j lạ đâu nè,ở Nhật người ta đã tự giác off máy khi đèn đỏ lâu rồi mà.Làm vậy là tự bảo vệ cho môi trường sống của mình thôi......Mình nghĩ VN mình làm vậy cũng tốt chứ nhi ???:)

[rockman_lt]

Chắc sắm con @ cảm ứng cho hợp thời wá :D

[yoko]

Đèn đỏ tắt máy dừng lại,đèn xanh chạy,đèn vàng coi ko có công an vượt lun:D

[HLT]

tắt rùi khởi động lại cũng vậy à chẳng ích bao nhiêu dâu

[Nguyễn Minh Trí]

sặc pó tay chủ topic.
dừng đèn đỏ ông tắt máy chi vậy, tiết kiệm xăng hả....... Xin thưa tắt máy thì đúnglà tiết kiệm xăng rùi đó , mà bạn co bít lúc bạn bấm đề cho nổ máy thì bình xăng con nó hút 1 lượng xăng lớn để nạp vào buồng đốt cho động cơ nổ máy ko :)) pó tay
Việc bạn tắt máy chờ đèn xanh thì nổ máy, bạn để máy nổ trong khoãng thời gian đó nó còn ko hao = việc bạn đề máy cho động cơ hoạt động đó bạn, cục đề mà bấm nhiều wá nó sẽ bi tuột bi đề, mau hết than, bình ắc-quy mau yếu, hao xăng ....vv.... tá lã


mình đồng ý với bạn, không tiết kiệm mà xe mau hư là đằng khác

[Baby_Pig]

chẳng đáng gì đâu anh..hại xe lắm...thà đi chỉnh galăngti cho nhỏ lại thì hơn đó anh :P

[Skywalker]

;)) Đi xì po mà tắt máy khi dừng đèn đỏ rồi chờ đèn xanh, lúc khởi động lại coi chừng bị mấy anh Hugo phạt về tội nẹt pô, gây mất trật tự nơi công cộng thì khổ á :-t

[B7xx]

em hay có thói quen tắt máy xe lúc gặp đèn đỏ còn 20-30s rồi đèn xanh mới khởi động xe lại. làm vậy có hại or lợi gì ko các pác .cho em ý kiến cái
K cần thiết tắt máy khi đèn đỏ, mà nên tắt máy khi kẹt xe, dừng chờ xe lửa qua...k phải để tiết kiệm xăng mà là để bảo vệ môi trường, đỡ ô nhiễm khu vực đó, nếu ai cũng tắt máy lúc phải dừng lâu thì sẽ bảo vệ sức khỏe cho bản thân và những người xung quanh

[tuyenngocpham]

Tớ thì thấy việc này rất có ý nghĩa, và tớ thường xuyên làm như thế, tất nhiên với những chỗ nào đèn đỏ lâu lâu một chút ( trên 30s), việc đó không có ý nghĩa tiết kiệm xăng hay không ( vì chẳng chứng minh đuợc tốn xăng hơn hay không tốn xăng bằng ) nhưng cái chính nhất là giảm lượng khói thải ra, giảm ô nhiềm tiếng ồn, thử tưởng tượng ở giữa ngã 4 ngã 5 đông nghịt người buổi trưa hè, đèn đỏ 70s nhưng xung quanh mình mọi người đều tắt máy xe và bình tĩnh chờ đèn xanh, không có sự khó chịu do khói xe và tiếng ồn, việc đó có phải là tuyệt lắm hay không ? Nếu mọi người ai cũng đồng lòng như thế thì chúng ta có phải đã từng bước trở nên văn minh hơn trên đường hay không ? Nói như mấy bạn phản đối việc đó thì các bạn quá ư ích kỷ, chỉ biết đến mình !

[hungtranbt]

Tắt máy khi dừng đèn đỏ là không nên vì không hề tiết kiệm xăng và giảm lượng khí thải do: xe uống xăng nhiều nhất khi đề máy, lượng xăng cũng không được đốt triệt để như khi chạy galăngti nên gây ô nhiễm hơn. khi dừng máy trên 2 phút thì tắt máy mới có hiệu quả, nhưng lại gây hại cho máy hơn.

[thekidmanly]

Em chỉ tắt máy khi dừng xe, chờ tàu lửa chạy qua thôi :D

[SuSport]

đèn đỏ mà ai cũng đứng rồ ga nẹt pô chờ đèn xanh thì giống như các tay đua đang chuẩn bị xuất phát ấy nhỉ,vui phết :D

[thanhjjj]

thôi bác ơi , bác ko nghĩ ra được hay sao mà lại hỏi chi mà ngại zậy , chắc bác ko phải dân am hiểu xe,

[piston]

em thấy nhiều pác nói tắt máy như em dễ hư máy... nhưng còn các loại xe ở Châu Âu thì lại có bộ phận tự tắt máy như nhiều pác nói . Như vậy những những nhà SX đó có cách nào mà lại ko làm hư máy khi tắt máy nhiều lần mỗi khi gặp đèn đỏ?:-/ Em còn gà, có gì sai các pác chỉ em:-B[-O<

[redmax]

Em thì có thói quen này từ lâu rồi các bác ạ :)
Chỗ nào đèn đỏ dừng quá 30" thì em đều tắt máy xe cả ,thứ nhất là tiết kiệm 1 ít xăng ..thứ 2 là bảo vệ môi trường.
Cứ thấy mỗi lần dừng đèn đỏ hoặc kẹt xe mà hàng chục thậm chí hàng trăm (khi kẹt) xả khói mù mịt mà thấy ớn 8-| .
Bên Nhật khi thực hiện phong trào này họ đã giảm được 40% - 60% lượng khí thải ô nhiễm do các phương tiện giao thông gây ra.

[duyhien]

chịu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[hungtranbt]

em thấy nhiều pác nói tắt máy như em dễ hư máy... nhưng còn các loại xe ở Châu Âu thì lại có bộ phận tự tắt máy như nhiều pác nói . Như vậy những những nhà SX đó có cách nào mà lại ko làm hư máy khi tắt máy nhiều lần mỗi khi gặp đèn đỏ?:-/ Em còn gà, có gì sai các pác chỉ em:-B[-O<
Câu hỏi của bạn cũng chính là câu trả lời đó! vì hầu hết các nước khác thì đường sá không khủng khiếp như ở VN. Đường ở châu âu là đường lớn, ít bị cắt ngang (thường có hệ thống cầu vượt, hầm chui). Nó thường bị cắt ngang ở những khoảng rất xa và thời gian cũng thường khá lâu nên xe thiết kế cho những thị trường này mới có tính năng tắt máy.
Với điều kiện đường sá VN mà cứ tắt xe ở mỗi ngã 4 thì không một loại xe nào chịu nổi (chắc xe đạp là chịu nổi). Nên nhớ một điều là khi khởi động là lúc máy uống xăng nhất, hao mòn máy nhất và gây ô nhiễm nhiều nhất----------> không nên tắt máy lúc dừng xe ngoại trừ trường hợp dừng quá lâu.

[www.bka.vn]

Xe và đời sống số tháng 1/2007
Trang 83
Mục thứ 2

Bài viết 10 sai lầm khi sử dụng oto
Sai lầm thứ 2: Khổi động lại động cơ tốn xăng hơn nổ máy tại chỗ
Bạn có biết rằng tất cả các loại xe hybrid đời mới đều tắt động cơ khi dừng lại ở các nút giao thông? Khởi động lại động cơ đang nóng hầu như không làm tiêu tốn nhiên liệu. Nhưng nếu xe của bạn là xe cũ, khó khởi động, và chế hòa khí thường xuyên bị ngộp xăng thì đành phải nổ máy tại chỗ vậy.

Cái này em trích nguyên văn đó
Hi hi

[hungtranbt]

Xe và đời sống số tháng 1/2007
Trang 83
Mục thứ 2

Cái này em trích nguyên văn đó
Hi hi
Cái đó là ô tô mà bạn. ô tô khi nổ máy tại chỗ tốn xăng hơn tắt là phải rồi. Vì khi nổ máy tại chỗ nó còn kéo nguyên dàn quạt, máy lạnh nên tất nhiên là hao xăng hơn rồi. Nhưng như thế sẽ làm hại cho hệ thống máy móc, ắc quy hơn.

[www.bka.vn]

bác nhầm ý em rồi
đó là sai lầm cơ mà

[voduychau]

vụ này khó chứng minh thoả đáng lắm,chỉ biết là nếu dừng đèn đỏ lâu (trên 30 giây) thì nên tắt máy,lí do:
-xe không rung nữa--->đỡ ê mông
-đỡ ồn ,giảm stress
-lịch sự,không phun khói vào xe đằng sau
-tạo không khí thoát mát ngay chỗ mình đứng :)

ngoài ra nếu dừng dưới 30 giây thì để luôn cho rồi,xăng không biết chắc là có tiết kiệm hay không nhưng nhiều khi đề máy không nổ kịp,đằng sau lại có ôtô thì....

[hungtranbt]

bác nhầm ý em rồi
đó là sai lầm cơ mà
Oh, sory bạn nhe! đọc không kỹ đó mà!

[rockman_lt]

Chủ đề này được con @ cảm ứng ủng hộ từ vài năm trước nhưng ko bít vì lí do gì mà Dylan, SH, PS đời sau lại ko còn tính năng này nữa :D

[hanhiep]

Ông nội trùm xò kinh dị thik

[nh0ck0n]

công nhận bác nì tiết kiệm xăng dễ sợ

[p3_ab]

Tại xe anh cảm ứng với đèn đỏ nên gặp đèn đỏ là tắt máy ;))cho đỡ hao xăng =))

[xphuka]

Mình ủng hộ bác ADMIN,
Nhưng nếu nhìn rộng ra, thì ở VN mình tắt máy cũng ko phù hợp lắm, đèn đỏ thời gian ngắn, và nhiều đèn đỏ/KM, ko ô nhiễm nhưng hao xăng, giảm thời gian lưa thông v.v...
Ở các nước tiên tiến thì ngược lại hoàn toàn, tắt máy ko những bảo vệ môi trường mà còn thực sự tiết kiệm xăng.
Còn vụ cảm ứng thì khi sau 1 thời gian dừng nhất định mới tắt, ko phải cứ dừng đèn đỏ là tắt luôn, chứng minh rằng nếu thời gian chờ ngắn thì tắt máy là ko cần thiết!
Ở VN mình tốt nhất nếu gặp trường hợp đợi đèn đỏ tầm 1 phút trở lên (khá ít) hoặc kẹt xe thì tắt máy là 1 y' kiến khà hay!!!

[tahien03]

Mình cho rằng cách đơn giản hơn là tránh đèn đỏ.Một điều rất khó hiểu là các tài xế nhí của chúng ta hầu hết không chịu quan sát.Nói đúng hơn là họ quan sát những thứ chẳng liên quan đến việc lưu thông,như lo nhìn cửa hàng cửa hiệu,ngắm các em gái..Nhưng chẳng mấy khi chịu ngó các lọai bảng cấm,bảng hướng dẫn,hay quan sát đèn đỏ từ xa.Hầu hết đèn đỏ đều có báo giây,chỉ cần quan sát và ước lượng khỏang cách là có thể điều chỉnh tốc độ hợp lý rồi.Đi đường nhiều bạn chạy xe ào ào,đến đèn đỏ thì thắng xe lại thì qúa lãng phí.Có bạn thì cứ chạy xe tà tà,khi mình qua rồi thì bạn ấy lại vướng đèn,như vậy cũng là 1 cách lãng phí khác.
Đi riết thành quen,bây giờ giao lộ nào đèn đỏ không báo giây,nhưng nhìn lượng xe đứng chờ đèn và mình cũng biết là lâu mau.
Về ý kiến tắt máy xe,mình nghĩ là nên tại các giao lộ lớn có thời gian đèn lâu(còn bao nhiêu là lâu thì tùy người),và tùy thuộc lọai xe của mỗi người sử dụng nữa.Nhưng về cơ bản,mình cho là đây là một ý kiến có trách nhiệm với cộng đồng của bác chủ Topic.Bác cứ làm theo ý bác ,còn các tài xế nhí khác có chỉ trích hay phản đối thì mặc kệ.Bác lên đây tham khảo ý kiến chứ có phải xin phép ai đâu ?

[littlefox]

nếu đèn lâu thì tắt máy.Còn ko thì cứ để đấy cũng chẳng tốn mấy đâu bác ah

[DucPro]

Bác này suy nghĩ cao siêu wa' ! có 20- 30 giây mah tắt máy=))

[minabe]

tầm 40s trở lên thì mình tắt máy, còn dưới thì thôi B-)

[khoctham2201]

tiết kiệm dc mới sợ.khi đề pa nó uống xăng lại cũng zy ah tốn công tắt mày thui

[gaquay_69]

gặp đèn đỏ thì vượt khỏi nghĩ ngợi lung tung --> mệt

[MaxII]

gặp đèn đỏ thì vượt khỏi nghĩ ngợi lung tung --> mệt

Đúng ! gặp đèn đỏ nếu ở trước thì phi qua, còn ở sau thì bốc đầu qua luôn, ra ngã tư làm cái ĐÙNG ... xong ---> tắt máy ---> tiết kiệm xăng :D hoe hoe , bàn cãi nhìu wa.

[SuSport]

gặp đèn đỏ thì vượt khỏi nghĩ ngợi lung tung --> mệt
you are right!8->

[Atul]

Tui thấy dừng chờ xe lửa hay khi kẹt xe thì tắt máy là hợp lý nhất, còn đèn đỏ mà tắt máy chắc chít. Tui đi làm đường Hai Bà Trưng cứ 100m một cái đèn đỏ, tắt máy hoài xe nào chịu nổi. @-)

[Air Blade boy]

nếu dừng lâu thì nên tắt máy .. còn đèn đỏ thì miễng bàn đi .... tiết kiệm xăng đ6au ko thấy chưa gì thấy chết cái đề trước gòi

[hieuhayate]

hix tiết kiệm cái j trời co mà hư cái đề thì có , theo tui nghĩ là hao xăng

[ngocminh12us]

tắt máy lúc kẹt xe thì ok. Chứ còn đèn đỏ mà tắt máy thì chẳng tiết kiệm được gì. nếu có chắc cũng chỉ được vài ml xăng!!!!

[HonDa-6767]

vậy mấy chiếc @ cảm ứg mấy pác zải thích sao, lúc dừg hay chờ đèn đỏ thì nó tắt còn ấn ga thì tự nổ máy lun, :-/, sao cái đó vẫn ko bị j`????????
@ nó là chuyện khác rồi bạn ơi
nó nghĩ ra cái đó đâu phải để đứng ở ngã tư VN đâu
vì ở ngã tư bạn có đứng từ khi đèn vàng đến hết đèn đỏ thì nhiều cũng 30giây
kô đáng để mình tắt máy đi rồi phải đề lại
@ nó làm vậy là để gặp những đoạn đường bị tắc phải chờ lâu thìbooj cảm ứng đó moi co công hiệu
còn bạn làm vậy thì chỉ có hại cho chổi than của mô tơ đề
hại bình điện
và hao xăng thêm thôi ,vi mỗi khi đề khởi động máy nổ là phải kéo ga
để mở bướm gió nuốt xăng vào
chúc các bạn vui

[wanlu]

tốt nhất là vượt đèn đỏ.chả tốn j` cả.haha.

[Zipp0]

Xe tui nhiều cảm ứng phụ lắm tắt máy mắc công phải mò mò lại mấy cái cảm ứng .Chỉ tắt máy khi đèn đỏ 60 giây thôi .

[[Zero]]

tôi thì để ganty nhỏ nên đứng đèn đỏ toàn bị tắt máy !Chờ đèn xanh thì đề chạy tiếp,ko bít góp phần giảm tí khói bụi nào ko ta ?:D

[Cool Wave]

Thời gian tắt máy = 20s
1 người tắt máy = ko bao nhiêu (Xàm, dở hơi lắm, chả đc gì đâu...)
1000 người tắt máy = cũng ko nhiều lắm
1 triệu người tắt máy = kha khá nhiều
1 tỷ người tắt máy = đủ xăng để làm ngập 1 khu vực của Sài Gòn...

Như bạn gì ở trên nói tắt vậy đc chừng vài ml, bạn thử nhân vài ml/xe với 1 tỷ phương tiện trên thế giới xem, CW tính đổ đồng luôn, ko phân biệt xe hơi xe máy, máy bay tàu chiến gì hết, cho là cứ tắt máy 1 cái tiết kiệm đc 3ml nhiên liệu đi thì 1 tỷ p/tiện trên thế giới sẽ ra đc bnhiu lít xăng? 3 triệu lít xăng....chỉ cho vài chục giây tắt máy thôi....tiếc là chưa chắc 1 ngày có đc 1 tỷ người làm như vậy, tùy quan điểm thôi nhưng CW thấy là tắt đc lúc nào thì hay lúc đó.

Các bạn xem và suy nghĩ đi...thế hệ trẻ tụi mình sẽ phải đối mặt với vấn để khan hiếm nhiên liệu đó, giá dầu thô giờ đã là hơn US$110/thùng, đủ biết nhiên liệu hóa thạch đang trở nên khan hiếm cỡ nào rồi trong khi khoa học vẫn chưa hẳn tìm ra đc nguồn nhiên liệu thay thế tuyệt đối nào cả...

Ko hẳn ngã tư nào cũng tắt, vì CW đã từng đi xe ở VN và hiểu sự bất tiện đó nhưng nếu thời gian tắt máy là hơn 20s thì cũng nên tắt chứ.

Mình thì nghĩ là mỗi hành động nhỏ của 1 người bay giờ sẽ giúp ích rất lớn cho tương lai 20-30 năm nữa, đâu ai muốn 20 năm nữa mình sẽ chết vì ô nhiễm hay vì những thứ ghê gớm hơn mà chúng ta ko tưởng tượng đc đúng ko? Vậy thì đừng chê bai cười nhạo ng khác nữa mà hãy làm 1 cái gì đó có ích hơn cho mình và mọi ng bạn àh. Mong là trong hơn 200,000 thành viên biker ít nhiều cũng có ng hiểu ý CW...

Thân
Cool Wave

[Zipp0]

Tớ đã nói là khi đèn đỏ >40 giây thì mới tắt .Hoặc NOEL thì tớ tắt máy dựng chống đứng luôn .Kẹt xí mợ lun lấy gì chạy .

[l0n9m4p]

bác này tiết kiệm dử thắng đèn đỏ mà củng tắt máy pó tay

[thichwavedo]

các bác ai cũng có ý đúng cả nhưng theo e thì nếu ở mỗi người chúng ta có ý thức tắt máy khi gặp đèn đỏ thì lượng khí thải sẽ jảm 1 lượng đáng kể nếu chúng ta cùng nhau làm còn như mà có 1,2 người làm thì cũng như ko thui,cái vấn đề ở đây là vấn đề toàn cầu Trái Đất đag dần dần nóng lên do nhu cầu hiện đại hóa ngày càng phát triển cái ji cũng cần tới máy móc,động cơ nên vấn đề jải wuyết ô nhiễm môi trường là hết sức cân thiết và cấp bách,đừng nghĩ cho cái riêng mà hãy nghĩ chung cho cộng đồng các bác ah!Đây là ý kiến riêng của e ai có jì sai xót ae bỏ wa cho nha:)
Thân!

[artetavn]

Ý của em nè ! Đèn đỏ mà hơn 30s thì nên dừng, cho máy nghỉ tí luôn. Nhưng thật ra có 1 số trg hợp đáng tắt máy hơn nhiều mà ng dân ta lại ko làm. 1 là lúc kẹt xe, thời này thì kẹt xe như cơm bữa, 1 phút nhích đc vài cm, những lúc đó mà tất cả chịu tắt máy, lấy chân mà nhích xe thì đỡ tốn bết bao nhiêu xăng + giảm ô nhiễm + giảm tiếng ồn + giảm căng thẳng cho người xung quanh biết bao nhiêu. Thứ 2 nữa là lúc xếp hàng chờ gửi xe, trường em mà đi học đúng h thì chắc chắn là phải chờ trên 5p mới tới lượt mình, vậy thì tắt máy hết đi chứ cớ gì lạ cứ chạy rề rề cho người khác hửi khói

Nói tóm lại chuyện tắt máy xe vừa lợi mình vừa lợi cho người khác. Nên gặp những tình huống như trên, em kêu gọi mọi người hãy tắt máy xe !! (Trừ mấy bác đi xe ko có đề, và mấy em gái yếu đuối mặc váy đi tay ga bự ko chống chân đẩy được, em miễn cho ^^)

[Zipp0]

em kêu gọi mọi người hãy tắt máy xe !!


xe em hok có máy để tắt anh ơi , em đi Phượng Hoàng .

[vitmaroc]

Lời khuyên là không nên. Tuy nhiên cũng có 1 số nơi, 1 số trường hợp có thể áp dụng việc tắt máy như dừng chờ tàu hỏa, tại những chốt đèn đỏ có thời gian dài ( như ở ngay Lăng cha cả 72s; hoặc ở Hà Nội, tại ngã tư Thái Hà - Chùa Bộc xấp xỉ 100s)

Thế cho nên cứ theo lời các cụ mà làm là cấm có sai: Tùy cơ ứng biến

[kenshin]

..hixx..SG mà mỗi đèn đõ mối tắc "xăng" đâu mà thấu bác..mỗi lần tắt đề máy là thấy kim xăng đi xuống rùi..chạy chưa tới nữa ga đèn đõ típ..kĩu này chắc thay bộ đề sớm..hehe..

[sirius7875]

:-/ chuyện đó .....hihihi....nhà sản xuất mà nói như thế thì chji3 có ma chết thôi...............kỷ sư nào nói bạn vậy ............???????????????bạn mà làm theo thi chỉ nghu theo thoi.......chúc bạn vui ve nhé

[hoàngduy_đen]

hic!ko thể tiết kiệm xăg bằg cách đó dược đâu

[ha2006]

Chỉ cần tắt máy lúc dừng chờ đèn, tàu lửa v.v... khi trên xe phía trước có thêm 1 nhóc tỳ nữa. Vì nếu chẳng may chú (cô) nhóc nhà ta hứng chí vặn ga 1 phát thì cả ta và nhóc ..........@-)

[Tr_H]

ĐÈn đỏ mà lâu hơn 60s thì hãy tắt máy.

[totite]

Hãy ...cảm giác xem khi ...1 rừng xe đợi đèn mà nổ uỳnh uỳnh thì ... tiếng ồn + khối bụi hơi xăng đến ... ngộp thở. tụi nghiêp mấy em nhi đồng
Tùy mỗi người thôi. Riêng tôi đèn >=60s tắt . Xe lửa tắt...........thế thôi !

[themotor]

Hãy ...cảm giác xem khi ...1 rừng xe đợi đèn mà nổ uỳnh uỳnh thì ... tiếng ồn + khối bụi hơi xăng đến ... ngộp thở. tụi nghiêp mấy em nhi đồng
Tùy mỗi người thôi. Riêng tôi đèn >=60s tắt . Xe lửa tắt...........thế thôi !
Rất đồng tình quan điểm với bác, bác nào dùng ở ngã 4 phú nhuận -HCM thì sẽ hiểu. Lúc đó ai cũng tắt đi 1 tí thì đỡ ô nhiễm và nóng nực biết bao

[dantruong_ttr]

nhớ lúc trước bên nhật đấy phát động fong trào tắt máy khi đèn đỏ, 1 năm tiết kiệm 10% ngân sách quốc gia, còn bên vn mình đèn đỏ hơi nhiều với lại chỉ dừng trong khoãng 30s, ngày đề vài chục lần chắc teo cái đề, nói chung chắc ko áp dụng cho vn được, tiết kiệm được vài giọt xăng ra kéo cho lắm vô cũng huề vốn

[hoangthong19]

tốn sức thêm thui chứ chả tiết kiệm dc tí xăng anò đâu bồ tèo ơi

[piston]

xin lỗi các bác, em có ý kiến tý. Ở đầu topic em ko có nhấn mạnh là tắt máy để tiết kiệm xăng mà ở đây, em muốn nhắm tới nhiều tác dụng khác của việc tắt máy khi phải chờ trong thoi gian lâu. Em đi xe đó h mà ít thấy ai chịu tắt máy khi chờ lâu, cứ mặc cho mọi người(trong đó có mình) ngửi khói xe, nóng nực chơi. Chẳng hạn, khi kẹt xe or chờ lấy xe ra, nhiều ngưởi cứ thích mở máy xe dù biết là chẳng nhích được phân nào, đã vậy còn làm tăng stress giữa tiếng ồn của dộng cơ và khói xe bốc lênX(.
còn khi chạy sắp tới đèn đỏ thì nhiều anh thanh niên cứ cắm đầu chạy sát đèn rùi thắng cái cụp, chẳng chịu quan sát từ xa, như vậy thì ko biết có tốn xăng mấy lần so với tắt máy ko?????:-/
Nói chung em rất đồng ý với bác CoolWave gì ấy ở trên, nếu mọi người tự ý thức được mỗi hành động của mình ảnh hưởng đến người khác như thế nào thì có lẽ em đưa ra topic là ko cần thiết nữa rùi. Ý kiến em là dzậy, có gì nói quá or đụng chạm, các bác thông cảm;):D

[dungrock]

vậy mấy chiếc @ cảm ứg mấy pác zải thích sao, lúc dừg hay chờ đèn đỏ thì nó tắt còn ấn ga thì tự nổ máy lun, :-/, sao cái đó vẫn ko bị j`????????
Cái này gọi là chế độ standby chứ không phải tắt máy đâu ông nội ơi;))

[Trio]

tắt máy thì ko có tiết kiệm gì đâu , nhưng đc cái môi trường sẽ bớt ô nhiễm hơn , nhưng VN mình nhiều người ý thức bảo vệ môi trường còn thấp lắm nên khái niệm của bạn chủ 2pic ko khả thi cho lắm :)

[Anh*Phong(S.E)]

nếu dừng đèn đỏ >30s thì nên tắt máy, khởi động máy xe đã nóng hầu như kô tốn nhiên liệu, các xe oto dòng hybrid đều tắt máy khi dừng đèn đỏ(mức tiêu hao nhiên liệu của nó thì khỏi chê)..hi

[BAXA]

Theo mình thì: 1- tuỳ thời gian dừng mà tắt máy; 2- tuỳ vào xe bạn đề máy có nhạy hay không. Nếu xe bạn đề máy nhạy thì khi máy nóng không cần tăng ga vẫn nổ tốt không tốn nhiều xăng, nhiều điện bình, không ảnh hưởng mấy tới bộ đề. Tắt máy khi chờ kâu mình nghĩ đó là một hành động tốt mình cũng ủng hộ bạn, ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu thì cái chính là bảo vệ môi trường (sức khoẻ), đỡ nóng máy xe (dừng một chỗ lâu mà nổ máy thì nóng hơn là di chuyển), đỡ nóng người, đỡ ồn, đỡ rung.

[bachbg73]

Thâu đi mấy pác quơi!!!! Tắt máy rồi khởi đọng lại làm chi cho mệt vậy??? Phá xe hay bảo vệ môi trường ????

[ntsisme]

thấy đèn đỏ từ xa thì đi từ từ lại cần j phải tắt máy xe. Tắt máy rùi khởi động lại thì tốn nhiên liệu thêm chứ có dc j đâu.

[Anh*Phong(S.E)]

Mọi người tranh luận về vấn đề này sôi nổi quá nhỉ, tóm lại tổng hợp lại thì như thê này:
1.Nếu thời gian dừng đèn đỏ ko quá 30s thì ko cần tắt máy cũng được(Tất nhiên nếu thích tắt thì cứ việc:D).
2.Nếu chờ đèn đỏ lâu lâu chút(khoảng 30s trở lên)thì nên tắt máy, tất nhiên là khi xe bạn có thể khởi động lại đc tốt, không phải đề hay đạp nhiều lần, như đã nói, khởi động lại máy xe đang nóng hầu như ko tốn nhiên liệu, mọi người thường bảo rằng, nếu vậy thì chả tiêt kiệm đc bao nhiêu xăng, vâng nếu chỉ dừng vài lần và thời gian chờ ko lâu thì đúng như thê thật, nhưng các anh em thử nghĩ xem nếu dừng độ 20-30 ngã tư như thế và ngày nào cũng vậy thì lượng nhiên liệu tiết kiêm đc là không nhỏ tí nào(ít ra cũng đc cốc cafe hoặc lít xăng ).
Cuối cùng, đăng sau lợi ích kinh tế, bạn và nhứng người khác sẽ được gì qua việc tắt máy ở chỗ dừng đèn đỏ??Đó là đỡ đc lượng khói xả vào mặt người khác(đảm bảo sức khoẻB-), 1 ngưởi vì mọi người),nhất là khi gặp mấy cái xe 2 kì, giảm sự nóng bức trong những ngày hè này, 1 xe tắt thì ko an thua nhưng 1000, 10000 xe tắt thì lượng xăng tiết kiêm đc koo nhỏ tí nào đâu, chưa kể là mọi người khoẻ hơn và thân thiện với nhau hơn trên đường, góp phần xây dựng văn hoá giao thông(nói xa xôi là như thê),Thanks.

[biliti]

Mọi người tranh luận về vấn đề này sôi nổi quá nhỉ, tóm lại tổng hợp lại thì như thê này:
..............

2.Nếu chờ đèn đỏ lâu lâu chút(khoảng 30s trở lên)thì nên tắt máy, tất nhiên là khi xe bạn có thể khởi động lại đc tốt, không phải đề hay đạp nhiều lần, như đã nói, khởi động lại máy xe đang nóng hầu như ko tốn nhiên liệu, mọi người thường bảo rằng, nếu vậy thì chả tiêt kiệm đc bao nhiêu xăng, vâng nếu chỉ dừng vài lần và thời gian chờ ko lâu thì đúng như thê thật, nhưng các anh em thử nghĩ xem nếu dừng độ 20-30 ngã tư như thế và ngày nào cũng vậy thì lượng nhiên liệu tiết kiêm đc là không nhỏ tí nào(ít ra cũng đc cốc cafe hoặc lít xăng ).
...........



Đề nghị bro nói rõ thêm ... ! Thanks !

[Anh*Phong(S.E)]

Đơn giản là vì khi máy đã được nung nóng sẵn thì nhiệt độ trong xilanh đã cao rồi.Một lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt là cháy dễ dàng, vì ko phải thất thoát nhiều nhiệt để làm nóng máy>>Đạp hoặc ấn đề cái là nổ máy đc ngay.Bạn cứ thử khởi động lúc máy nguội xem có phải là đề hoặc đạp mấy lần nó mới nổ ko.Thanks

[vitmaroc]

Mod liên tục cho topic này năm trong top chủ đề là có ý cả đấy ;))

[Anh*Phong(S.E)]

có ý cả là sao, thực sự vấn đề này là rất hữu ích đó,hì:">

[htvtln]

hum bữa mới đọc trên vnexpress có nói với những xe có phun xăng đtử ( FI) thì khi gặp đèn đỏ nên tắt vì xe biết tự điều chỉnh lg xăng để khởi động , còn với xe bình thg ( chế hòa khí thì nếu thời gian > 30s thì nên tắt máy , ng ta nói thế , hok bít có đúng hok ?? mâyý bác cho ý kiếm .

[Anh*Phong(S.E)]

chắc chắn là đúng nếu chế hoà khí và bộ khởi động xe vẫn còn tốt.

[congtam]

Vote bạn Anh*Phong có nhìu bài viết mình thấy hay (nhưg thât tình ko bit đúng ko ^^). Mong bạn có nhìu bài viết bổ ích

[Anh*Phong(S.E)]

Cám ơn bạn, những bài viết của mình là do kiến thức mình tích luỹ từ nhiều năm, đúng hay ko thì các bạn cứ xác minh, nhưng đảm bảo là ko hại gì cho xe đâu mà chỉ có tốt thôi.

[tuan421991]

cứ để nguyên . tốn có mấy trăm đồng xăng chứ mấy mà .

[tai.guid3]

Tắt mà đề đạp ho lên! Huynh ngoài sau bực mình thì...B-):D

[tienthanhnet]

po' tay với pac' chủ topic ^:)^^:)^^:)^=))=))=))

[Anh*Phong(S.E)]

sao lại po tay, vấn đề này rất hay gặp, cách xử lý của mỗi người lại khác nhau nữa, lập ra 1 topic để thảo luận là đúng.

[phancungvn]

Giờ đọc mình mới hiểu :) chứ thường thì mình cũng thường hay tắt máy khi dừng đèn đỏ (~40') :( Mà nếu dừng quá lâu như ngã tư Phú Nhuận thì có nên tắt máy không các bạn? Mình thấy có khối ngưới tắt máy xe đây thôi :-/

[congtam]

KO bit tiết kiệm hay hại xe nhưng khi xe bạn tốt ... nhấn đề phát là nổ thì tắt máy khi gặp đèn đỏ (>30s) là ........... 1 cử chỉ RÂT ĐẸP........ đẹp cho bạn cho mọi người xung quanh và môi trường !

>>>>>To: Anh*phong: Đồng ý là động cơ nóng thì dễ khởi động .... NHƯNG lượng xăng hút qua khi khởi động lúc nào cũng nhìu hơn khi để xe nổ cầm chừng. Bạn có đồng ý vậy ko??????

[siuxteo]

làm vậy chi vậy bạn đọc tên topic cứ tưởng là dừng lại là bị tắt máy tính vô tiếp vài chiêu ai ngờ .......................... mắc cười wá =))=))=))
mình cùng ý bác này.
Bác muốn tiết kiệm xăng ah em có vài cách mời mọi người cùng đọc :
1/ canh đèn xanh đèn đỏ từ xa để tới nơi là xanh mà A LÊ HẤP
2/ Bác weo. phải rồi băng qua đường bên kia way đầu lại rồi weo. phải và tiếp tục đi thẳng >:)>:)>:) "cách này tùy vào trình độ của bác"
3/ Tùy cơ ứng biến (XANH ĐI, VÀNG CHẬM ĐỎ ZOỌT) [-X

[moto_nhoc]

em nghi chi nen tắt máy khi kẹt xe, nếu mà làm như chủ topic, chắc tốn tiền xăng và tiên thay cái đề quá....................................kekekeke

[Anh*Phong(S.E)]

>>>>>To: Anh*phong: Đồng ý là động cơ nóng thì dễ khởi động .... NHƯNG lượng xăng hút qua khi khởi động lúc nào cũng nhìu hơn khi để xe nổ cầm chừng. Bạn có đồng ý vậy ko??????[/quote]

nhưng nếu xe dễ nổ thì lượng xăng đó chỉ đc phun vào động cơ trong thời gian ngắn, ko thê so sánh với lượng nhiên liệu đc dùng khi xe nổ cầm chừng khoảng 30s-1phút đâu bạn.

[phonggiahuy]

cha, tiết kiệm xăng kiểu đó thì đi xe làm chi nữa mí bác

[cuckoo]

Nhiều khi có mấy cha gặp đèn đỏ để số 4 phanh đỏ đít tay vặn ga (chắc giữ cho khỏi chết máy 8-}) hoặc có những cha đến đèn đỏ phanh lại chết máy >> để nổ >> chết máy >> đề nổ >> chết máy ....=)) . Ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Liễu giai (Hà Nội) thời gian đợi >80s hay gặp mấy cha này

[Anh*Phong(S.E)]

Đèn đỏ ở ngã tư Chùa Bộc, Thái Hà toàn >90s cả, nếu tất cả các xe cùng tắt máy thì sẽ tiết kiệm đc ko ít xăng đâu, đồng thời khói bụi giảm đáng kể đó, kết luận vẫn là, nếu đèn đỏ >30s thì tắt máy là tốt hơn.

[vitiutho]

làm như vậy còn hao xăng hơn,kakakaka

[Anh*Phong(S.E)]

Ai bảo cậu là như vậy.

[vitiutho]

Ai bảo cậu là như vậy.
khi khởi động máy xe sẽ đưa vào buồng đốt 1 lượng xăng nhiều hơn bình thường để khởi động máy,bác cứ cho máy nổ có hao bao nhiu đâu mà sợ,thậm chí là ko đáng kể,xe chỉ hao khi nạp ga thui bạn à,ko tin xin mời bạn cứ đi hỏi rùi hãy trả lời lại (:|

[galabuon]

kẹt xe thì nên chứ đèn đỏ thì k nên , nói vậy chứ kẹt xe mà còn nhích được mà k chịu nhích là bị sau nó thúc còi cũng vậy àh ;))

[machchua]

Chúng ta hãy cùng nghĩ về môi trường và xã hội nhiều hơn đi các bạn, nếu đèn đỏ trên 30s thì nên đồng loạt tắt máy, lúc đó toàn bộ chung quanh bạn và mọi người sẽ yên tĩnh, không ồn ào, không khói bụi ô nhiễm. Còn khi bạn cùng đề máy vọt đi thì đâu có ngửi nữa vì ai cũng chạy đi rồi.
Tôi đã đọc tài liệu nói rằng nên tắt máy khi đèn đỏ lâu trên 30s. Tôi cũng đang áp dụng việc này ở Sài Gòn, không phải vì tiết kiệm xăng mà vì cái cảm giác đỡ ô nhiễm, và vì mình không phụt khói vào mặt những người đậu sau lưng mình. Họ có tưởng xe mình dỏm cũng mặc kệ, cần chi cái cảm tưởng hão đó!

[omnhach_hienhuy]

=)) bác này tiết kiệm cái gì đâu, ko đáng đâu bác ơi, mà nói nói nghe cũng lạ, đèn đỏ thì cũng khoảng đó thôi, bác nói chờ nó 20-30s nổ máy lại thì cũng như ko. Nếu dùng đề nhiều thì mau hư đề thôi
Chính xác đó bạn ơi . Khi đề hay đạp máy thì hao 1 lượng xăng nhìu hơn khi để máy nổ 10 15 giây rất nhìu
;)) Hình như vậy đó

[Anh*Phong(S.E)]

Đấy là 10-15s tắt máy thì đúng như bạn nói, còn bạn thử nghĩ xem là nếu tắt máy trong thời gian 50-70s, liên tục qua các ngã tư, liên tục trong ngày, liên tục trong tháng thì sao, chưa kể 1 xe ko ăn thua nhưng 100 xe 1000 xe hay 1 vạn xe cùng tắt máy thì lượng nhiên liệu tiết kiệm đc ko nhỏ tí nào, ít ra cũng là để dành tiền làm việc có ích khác thay vì phải chịu thêm nóng thêm bụi.

[phancungvn]

Chúng ta hãy cùng nghĩ về môi trường và xã hội nhiều hơn đi các bạn, nếu đèn đỏ trên 30s thì nên đồng loạt tắt máy, lúc đó toàn bộ chung quanh bạn và mọi người sẽ yên tĩnh, không ồn ào, không khói bụi ô nhiễm. Còn khi bạn cùng đề máy vọt đi thì đâu có ngửi nữa vì ai cũng chạy đi rồi.
Tôi đã đọc tài liệu nói rằng nên tắt máy khi đèn đỏ lâu trên 30s. Tôi cũng đang áp dụng việc này ở Sài Gòn, không phải vì tiết kiệm xăng mà vì cái cảm giác đỡ ô nhiễm, và vì mình không phụt khói vào mặt những người đậu sau lưng mình. Họ có tưởng xe mình dỏm cũng mặc kệ, cần chi cái cảm tưởng hão đó!

=> đồng tình với bạn này vì sức khỏe cộng đồng.

[ayaevil]

Các bạn sao lại đặt nặng vấn đề tiết kiệm nhiên liệu và đem ra bàn thảo, mà tại sao không đặt nặng vấn đề về khí thải và môi trường nhỉ?

Tiết kiệm hay không thì đôi lúc chủ topic cũng có thể không quan trọng lắm. Anh ta có thể chấp nhận tiêu hao 1 ít nhiên liệu khi khởi động máy lại để đổi lấy 36 giây dừng đèn đỏ được hít thở không khí ít ô nhiễm hơn.

Nhất là ở SG, khi dừng đèn đỏ ở những giao lộ đông đúc, đèn đỏ dừng rất lâu, tiếng xe máy vang trời, mùi không khí đậm đặc khí thải... Nếu không có khẩu trang thì e là khó chịu nổi, nhất là trong những mùa nóng.

Vấn đề là tính cộng đồng thôi. Nếu ta biết quan tâm đến mọi người xung quanh và bản thân mình, tắt máy chút xíu, hao xăng (có thể) chút xíu, mà giảm bớt sự nhọc nhằn khi tham gia giao thông, cả làng đều vui. Thế là tốt lắm chứ.

Vài giọt xăng tuy rằng đắt đỏ, nhưng có đáng là bao so với điều mà nó mang lại.

[BAXA]

Mọi người hay nói rằng có tiền thì chưa chắc sẽ có được sức khoẻ, còn có tiền thì chúng ta có thể mua xăng, mua than đề, mua phụ tùng để thay thế dễ dàng. Có nhiều căn bệnh có liên quan đến khói thải mà không phải dễ điều trị dù có nhiều tiền điển hình như viêm xoang, viêm mũi là bệnh phổ biến của dân thành thị, các bác nào bị rồi mới thấy khổ.
Các nước tiên tiến dân người ta rất giàu nhưng đã ý thức được điều này nên người ta đã tự giác bảo vệ môi trường (khói thải, rác thải, nước thải, ...). Dân Việt Nam chúng ta đa phần là nghèo không có nhiều tiền để chữa bệnh thì tại sao chúng ta không bảo vệ môi trường để phòng bệnh.
Dường như những việc tốt để mang lại ích lợi lâu dài cho bản thân và mang lại những hình ảnh đẹp cho cộng đồng thì dân ta ít khi tự giác, tự nguyện nhỉ?

[phuonglong_6241]

Vote cho bác, 1 hành động đúng với thực tế:)

[wave100st]

Theo em thì cũng ko nên tắt máy. MẮc công đề lại thì cũng hao điện thui ah,lúc đậu xe cũng đâu hao bao nhiêu căng đâu

[coolzone]

Trên 30s thì tắt dưới 30s thì để nổ cũng ko sao cả:D

[piston]

lâu lâu coi lại topic thấy sôi nổi quá! cám ơn các bác đã ủng hộ và đóng góp ý kiến:)
Em xin có chút ý kiến về viện tại sao nhiều người lại hoài nghi, bác bỏ ý kiến của em. nếu có gì ko phải, xin các bác nương tay cho em^:)^:D
thứ nhất, nói thật là em thấy người VN có rất ít ý thức môi trường. nguyên nhân có lẽ là do nhiều người chưa thấy đc tác động trực tiếp của ô nhiễm đối với sức khoẻ, cũng có người thấy đc nhưng còn chưa hiểu nguyên nhân sâu xa là do chính con người tạo nên. một phần là vì chính quyền chưa thực sự quan tâm đến vấn đề này lắm, chỉ lo đặt phát triển công nghiệp, kinh tế lên hàng đầu. Những tác động do hậu quả của chính quá trình sống và SX của chúng ta dường như chưa đủ mạnh để làm chúng ta thức tỉnh. Chúng ta có bản tính là té đau mới biết sợ đau mà!!! Ở Trung quốc hiện nay phải đối mặt với nguy cơ môi trường sinh thái bị huỷ hoại vì lượng xe lưu thông tăng đến chóng mặt. chuyện đó có lẽ ko còn xa đối với VN. Nếu ai đã từng xem fim "An Inconvenient Truth" của Al Gore thì sẽ hiểu phần nào vấn đê. Qua bao thập niên phát triển, tàn phá thiên nhiên vô tội vạ và đinh ninh nhiệt độ Trái Đất ko thể thay đổi thì con người mới giật mình khi nhìn lại thống kê nhiệt độ đã tăng đến mức báo động (băng Bắc Cực bắt đầu tan).
Nguyên nhân thứ 2 thì hình như ai cũng biết mà ko dám thừa nhận. Đó là tính sợ bị cho là khác người. theo em biết thì bản tính này là do quá trình sống theo làng xã và nền kinh tế dựa trên nông nghiệp (cần nhiều lao động) trải qua hàng ngàn năm, ko ai dám làm những điều mà mọi người khác ko làm vì sợ bị cho là "điên", sợ làm phải điều sai. Một phần cũng là do nền giáo dục theo lối phong kiến "dạy gì làm dó". chính nó đã thủ tiêu tính cá nhân. Bây h mà chạy ra ngoài đường, thấy ai cũng nổ máy khi dừng xe thì chắc chắn ko có ai dám làm điều ngược lại là tắt máy xe. Dân ta có thói quen làm theo những gì đa số làm mà ko dám tự xét xem nó có hợp lý hay ko. Cái này em ko nói thì các bác có thể thấy cả tá ví dụ minh chứng, nói ra có lẽ nhiều người bị đụng chạm.:-SS
Em nói ra chắc chắn có nhiều người bảo là mua xe đạp mà đi cho khoẻ, khỏi mất công lo lắng. Em ko có ý đó (mặc dù rất mong là như vậy:D), ở đây em muốn có mọi người có ý thức hơn về cách chạy xe sao cho ko ảnh hưởng đến người khác cũng như vợ con, gia đình và chính bản thân mình, bởi mình xả ra khói thì mình cũng hít khói chứ nó có tự mất đi đâu. cũng xin mọi người hãy có cái nhìn xa hơn, toàn diện hơn một chút vì những gì chúng ta làm hôm nay sẽ quết định chúng ta như thế nào ngày mai (câu này em có dọc đâu đó ko nhớ, tiếng Anh "What you do today decides how you will be tommorow")
Vài dòng suy nghĩ của em, cám ơn các bác đã quan tâm:D;)

[Tieu Bach Lang]

tiết kiệm xăng nhưng hao bình ...!

[fcinter]

Nói thật nhé, cái 4rum này tòan những người giỏi giang vĩ đại cả. Cách đây hơn nửa năm có bác nào đưa topic về 1 ông dị nhân nào đó ở Đội Cấn chuyên chỉnh xăng cho xe ga. Thế là bác ấy bị đánh cho tơi bời, nào là ngu, nào là dại, nó chỉ chỉnh vài ba thứ vớ vẩn mà lấy những 180k, vân vân và vân vân...

Cách nay vài tuần, báo Tiền Phong, VTC News & An ninh thủ đô đều đưa tin về ông ở Đội Cấn có sáng kiến chỉnh xăng cho xe ga. Ấy là 2 cái báo đó lừa bịp
nhân dân cả thôi, anh em ở 4rum này nhỉ??

Link đây:
http://tienphong.vn/tianyon/Index.aspx?ArticleID=131653&ChannelID=46
http://www.anninhthudo.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=29105&ChannelID=5

[Anh*Phong(S.E)]

Thê cụ thể ý bạn là như nào.Nói chả rõ đầu đuôi gì cả.

[colboy]

Thê cụ thể ý bạn là như nào.Nói chả rõ đầu đuôi gì cả.

Để cắc nghĩa cho bạn nghe: Ý thức là ở mỗi con người, nhưng ý thức chỉ có thể thật sự "thức" khi chung quanh nó có nhiều "ý" cùng "thức". Và nếu muốn các "ý" chung quanh cùng "thức" thì bạn hãy đánh thức "ý" của bạn trước, dù cho các "ý" chung quanh vẫn chưa "thức".
Lấy ví dụ đơn giản: Lúc xưa đi học, khi cô giáo hỏi "Ai chưa hiểu bài giơ tay", người bình thường chắc chắn sẽ ko có ai giơ tay. Và khi có 1 người "bất bình thường" giơ tay để nói lên khúc mắc của mình về bài giảng, lúc đó những người bình thường khác sẽ lần lượt giơ tay vì lợi ích riêng của mình. That's so Vietnamese!!! I love Vietnam cuz these interesting points, so cute and humor ;;);))


Dạo này dừng đèn đỏ (>20s) hay về trước cửa nhà đều tắt máy :>:>:>

[machchua]

Tui ủng hộ việc tắt máy khi đèn đỏ hơn 30s và đang thực hiện mỗi ngày đi làm.
Sẽ đổi xe Honda CZi (khi nó sx ở VN) để xài phun xăng điện tử cho đỡ ô nhiễm hơn.

[LoNgDoLLaRs]

Tui thường xuyên tắt máy khi gặp đèn đỏ kể cả khi còn 20s!

[tocbuxu]

Được ngày nghỉ, cả ngày ôm Biker để tìm hiểu về diễn đàn, về xe. Lúc này - 2h, định vào topic này rồi đi ngủ. Tôi chợt giật mình khi vào trang 1 thấy mọi người đều can ngăn anh bạn chủ topic tắt máy khi dừng đèn đỏ... Vào trang cuối may mắn thay thấy được những người cùng suy nghĩ, chắc đêm nay vẫn đc ngủ ngon rồi....Mừng !...
Phần tôi, đèn đỏ cứ tầm 20s trở lên là thò tay tắt máy, thậm chí nếu đi dream còn căn chỉnh ga sao cho xe dừng tầm 10s là tự động tắt máy. Từ lâu tôi đã có thói quen đó trc khi cả nghe những tuyên truyền, phần nhiều là vì ko thích cảm giác rung rung của xe khi ngồi chờ đợi thấy thêm sốt ruột và cả sự ồn ồn của xe. Có lần đi cùng 1 em gái mới từ Đức về, thấy mình tắt máy em hỏi thế có tiết kiệm xăng hơn không, tôi buồn trả lời "không, hình như còn tốn hơn", một thoáng ngượng ngùng, nhưng tôi ngĩ lại và thấy người đáng ngượng chắc chắn ko phải là tôi...
bài viết đầu tiên của tôi trên diễn đàn biker. Thân !

[LoNgDoLLaRs]

Tui cũng vậy,nói chung làm vậy cảm thấy rất dễ chịu: xe ko run,khói ko nhả,cho xe giải lao chút xíu...và là 1 phần giúp Nouvo 3 của tui đi được 38km/l trong tp!

[terranigma]

em cũng hay tắt máy khi dừng đèn đỏ trên 30s nhưng mà ko phải vì môi trừơng mà là vì SV nghèo ít tiền đổ xăng :D

[mabua]

Tui cũng vậy,nói chung làm vậy cảm thấy rất dễ chịu: xe ko run,khói ko nhả,cho xe giải lao chút xíu...và là 1 phần giúp Nouvo 3 của tui đi được 38km/l trong tp!
Bác này giống em nè. Nhưng Nou3 của em được gần 43Km/l lận :P

[LoNgDoLLaRs]

Thật ghê gớm,1 phần vì xe tui trái ga có vấn đề và dàn nồi hơi mất zin 1 chút chứ nếu để zin toàn diện thì hi vọng lên được 40km/l.Mà cũng tuỳ đôi lúc chạy trong tp nhưng đi đường vắng ban đêm thì cũng ít hao như đi VT!

[mabua]

Xe tớ để zin chẳng làm máy móc gì cả. Chỉ thường xuyên vệ sinh lọc gió cho em nó thôi, và khi chạy cố gắng ko phải bóp phanh quá nhìu :D

[Standonbike.]

tui vote rùi đóa ^^, tắt máy sẽ đỡ ô nhiễm và và mau .....^^

[nguyenhuunguyen]

lúc nào gặp đèn đỏ hay tắt máy cho .. nó mát =))
với lại xăng lên giá, làm thế là có ý thức tiết kiệm :))

[rongsinhdoi]

lúc nào gặp đèn đỏ hay tắt máy cho .. nó mát =))
với lại xăng lên giá, làm thế là có ý thức tiết kiệm :))
mình nghĩ khi depa lên thì tốn nhiều xăng hơn là tắt máy :)

[Khải Minh]

để xe chạy tự nhiên đi bác ah. không nên tắt máy khi chờ đèn đỏ làm ji. Mắc công khởi động lại còn hao xăng hơn

[huy_mc88]

Xe tui chỉnh garanty nhỏ nè, buông ga 1 cái là tắt máy luôn, đỡ tốn xăng ! kakakaka !

[LoNgDoLLaRs]

Nói chung tuỳ suy nghĩ,nếu mấy pác đứng chờ mà ở sau 1 con phun khói thì mới thấy nó có tác dụng thế nào!