PDA

View Full Version : yss ty ngược mới mua nhún kêup cụp cụp


luxiphe123
19-09-2009, 11:42
e mới dẫn thằng bạn đi mua cặp yss ty ngược, gắn zô chạy thì nghe tiếng cụp cụp giống như nó bị đụng cái gì đó, mà e nhớ là e gắn chặt lắm rồi, tại vì làm tại gia nên cũng kĩ lắm. E nghĩ là do cái đồ chỉnh lò xo, mà khi e vặn lên vặn xuống rồi thì chạy chạy thữ cũng kiu, ai bít gì về vấn đề này thì cho hỏi cách khắc phục nha

Kim_Te_Tua
21-09-2009, 15:48
:D cái này là bản chất của yss đó bạn ,nó chỉ để dành cho chạy đướng trường,tôc độ cao và ôm cua bạn mói thấy hết đc giá trị của yss,còn dường thành phố do ổ gà,ổ voi nhìu mà yss cứng hơn các phuôc khác nên đi có hiện tượng bị kêu cụp cụp khi đi qua,kể cả viiệc đi xuống vỉa hè mà đi 2 thì cũng bị hiện tượng trên ,đi nhiều thì nó sẽ bớt bị đó,tui cũng đang đi ,lúc đầu thấy hơi tức ,sau đi quen rùi lại thấy thích,vì nó rất ổn định khi chạy tốc độ cao ,ko bị lạng đít,ôm cua bám đường hơn,

204
21-09-2009, 17:57
cái đồ tăng đưa đó là để tăng giảm độ cứng lò xo chứ không phải để nâng cao phuộc hay rút ngắn phuộc đâu! bạn đừng lầm nhé! cứ xả cho hai cái chốt đó đụng nhau lun thì nó mới êm! lúc đó là lò xo ít bị ép nhất ! bạn làm thử đi!

vitiutho
21-09-2009, 18:01
chạy mà ko hết thì mang đổi cái mới,có gì đâu,Yss bảo hành toàn quốc tại scootex mà !

tuanca10a1
21-09-2009, 18:29
cái đồ tăng đưa đó là để tăng giảm độ cứng lò xo chứ không phải để nâng cao phuộc hay rút ngắn phuộc đâu! bạn đừng lầm nhé! cứ xả cho hai cái chốt đó đụng nhau lun thì nó mới êm! lúc đó là lò xo ít bị ép nhất ! bạn làm thử đi!
Bác nói vậy là sao , xả hết cỡ á . HÌnh như đâu fai vậy , xả hết cỡ phuộc chỉ nhún = dầu thui, như vậy ko tốt , nên nâng lên để phuộc nhún bằng cả lò xo và dầu . Còn canh sao cho nâng 2 bên bằng nhau là cã 1 vấn đề ^^!

duy8889
21-09-2009, 19:17
theo mình biết thì chỉ có mấy cái phuộc khúc củi mới nhún = dầu + lò xo, còn mấy cái phuộc thấy lò xo bên ngoài thì nhún = lò xo thôi mà, đâu liên quan gì tới dầu
cây ti bên trong là để giảm tốc độ nảy lên của lò xo thì phải

Danton_Drawer
22-09-2009, 01:58
theo em bít, YSS dầu ty nghịch đi trong thành phố êm hơn, em đang đi cây YSS ty nghịch màu đỏ. ko bị kiu gì cả, ngon lành, êm hơn zin.
Còn đường trường thì YSS phuộc hơi, ty thuận, vì nó xuống chậm nên rất đằm xe.
bạn có thể mang lên scottex đổi cây khác.
gudluck

cuibap_boy
22-09-2009, 02:33
Bác nói vậy là sao , xả hết cỡ á . HÌnh như đâu fai vậy , xả hết cỡ phuộc chỉ nhún = dầu thui, như vậy ko tốt , nên nâng lên để phuộc nhún bằng cả lò xo và dầu . Còn canh sao cho nâng 2 bên bằng nhau là cã 1 vấn đề ^^!
Vấn đề này cũng ko khó lắm đuâ bạn :) Bạn xả hết cỡ 4 vòng tăng đưa 2 bên, rồi bạn bắt đầu xả ngược lại bên này bao nhiu vòng thì bên kia bấy nhiêu vòng thôi. Rồi giữ cố định 2 vòng tăng đưa đã chỉnh ở 2 bên rồi siết 2 vòng còn lại sát 2 vòng đã chỉnh là ok thôi mà :)>-

Haya
22-09-2009, 05:24
:D cái này là bản chất của yss đó bạn ,nó chỉ để dành cho chạy đướng trường,tôc độ cao và ôm cua bạn mói thấy hết đc giá trị của yss,còn dường thành phố do ổ gà,ổ voi nhìu mà yss cứng hơn các phuôc khác nên đi có hiện tượng bị kêu cụp cụp khi đi qua,kể cả viiệc đi xuống vỉa hè mà đi 2 thì cũng bị hiện tượng trên ,đi nhiều thì nó sẽ bớt bị đó,tui cũng đang đi ,lúc đầu thấy hơi tức ,sau đi quen rùi lại thấy thích,vì nó rất ổn định khi chạy tốc độ cao ,ko bị lạng đít,ôm cua bám đường hơn,

mà tại sao nó kêu cụp cụp vậy bạn? Do chạm đầu ty hay gì? nếu biết đc thì chắc có cách khắc phục

Kim_Te_Tua
22-09-2009, 14:57
cái này do phuộc yss thuộc loại cứng nên vòng loso đàn hồi chậm,cái chậm này theo như nhà sản xuất nói là để giữ đc độ ổn đỉnh của xe khi gặp phải các chướng ngại vật bất ngờ chẳng hạn như ổ gà hay ổ voi ,giữ xe thăng bằng ko bị mất ổn định khi gặp các chỗ bị hụp ,bạn cứ để ý khi bạn chạy nhanh với 1 cái loso êm và nó phải mất khoảng 3 đến 4 phát nhún thì mới trở lại ổn định đc ,còn phuộc yss chỉ mất khoảng 1 đên 2 nhún là mọi thứ đều đã đc ổn định rồi ,vì người ta chạy nhanh mà phuôcj cư tưng tưng thì gây ra hiện tượng xe ko bám đường ,gây mất an toàn cho người đi ,phuộc yss tính đến đều đó nên bạn để ý phuộc nào của yss lắp vào thì bánh sau bao giờ cũng gần đất hơn khi bạn nhấc chân chống giữa lên ,đít sẽ hơi cao lên 1 chút,giúp xe bám đường tốt hơn,và đạc biệt 1 điều nữa là nó giúp cua ,quẹo tố hơn ,vì bánh bám đường hơn,.Đó là nhưng ưu và nhược của yss .Còn nếu bạn ko thích nghe những tiếng cụp cụp thì có thể ra những nơi phục hồi phuộc ,ra đó họ sẽ lấy máy đo áp suất,do áp suất khí gas trong bình và sẽ rút ra đến 1 mức độ cho phép ghi trên máy,cái này bạn phải ra chỗ nào thật sự uy tín vì loại khí gas này phúc tạp hơn loại dầu ,nhưng bao giờ bình khí gas cũng bền hơn bình dầu,