vấn đề nồi xe wave

[BUPBEDYLAN]

em mới làm nồi lại(xe wave 110 zin không độ máy) lúc đi ga lớn khi qua số nghe 1 tiếng cọc ở dưới máy.không biết bị gì nhờ máy bác giúp đở.em gà lắm.cảm ơn các bác nhìu

[Blood Elf]

Nếu xe mới thì chạy 1 thời gian rồi canh ốc nồi lại , nếu đã chạy lâu rùi thì canh liền
P/s : tùy cách vào số canh ga như thế nào của mỗi người . ga ko đưa về hết mà sang số ngay thì dĩ nhiên sẽ nghe cái cụp hoặc lộc cộc (ko nói nồi độ nhé , nồi độ căng ga sang số thì ben đầu chứ ko kêu gì hết).

[BUPBEDYLAN]

bạn nói đúng ý mình gòi.nhưng trước khi mình làm lại nồi căng ga vẫn không kêu và số 2 và số 3 vẫn ben đầu được dù không cao lắm,vì bị thằng thợ nó thuốc thay bố dỏm nên fải thay lại.làm lại gòi căng ga nó không bắt ga kịp mà è một cái gòi mới lên ga lại.không bít bị gì

[Blood Elf]

Nếu mà è 1 cái rồi mới lên ga lại thì chính xác 100% là tuột nồi rồi đó bạn
Làm nồi thì có 2 loại:
1. Làm zin , căng ga đá số lúc kêu lúc ko nhưng ko lên đầu nổi , nhưng chạy bình thường vào số thì ngọt , ko phải bàn => ga cuối đi rất ngọt
2. Làm độ , căng ga đá số ko kêu , chỉ ben đầu , NHƯNG , chỉ có tác dụng với xe đã làm luôn dàn máy (đại là CXN hay làm hơn) , còn xe zin nếu thay đến 5 tép thì máy kéo ko lại cái nồi thường xảy ra hiện tượng chay chậm vào số bị kêu cái cụp , do nồi bắt nhanh quá mà bộ số thì mới sang dc 1/2 đường nồi đã nhả => "cụp" thậm chí nhiều lúc bạn chạy có 5-10km sang số cũng bị kêu , nhưng ko phải số ano2 cũng kêu , đôi khi nó kêu bất chợt

[BUPBEDYLAN]

ủa mình mới làm nòi lại cũng bị tuột nồi nữa hả.bữa đem lại thợ chỉnh lại thấy chỉnh con ốc kêu là ốc nồi gì đó.thấy chạy cũng đỡ hơn nhưng đi ga lớn lại è.pó tay lun

[Blood Elf]

cứ sang số nồi bắt ko lên liền thì là tuột nồi rồi đó bạn , è è è è....1 phát rồi mới lên dc thì 100% là tuột rùi

[BUPBEDYLAN]

chắng lẽ phải đi làm lại nữa sao

[steals1988]

ko wan tâm pro mới làm hay ko ! chỉ bit hiện tượng của pro là .... tụt nồi !! ^^!

[Blood Elf]

Nồi honda VN từ đời RS 06-07 trở đi dở tệ bạn à , có kinh phí thay nồi wave thái 110 hoặc alpha đời đầu có lẻ ngon hơn 1 chút

[BUPBEDYLAN]

cảm ơn các bạn đã giúp đỡ nha.zậy mình mún làm nồi wave thái thì khỏang nhiu tiền.xe mình wave 110

[Blood Elf]

Mình ko rành giá , nhưng chắc tầm 900-1.3t là max

[extensa]

Nếu mà è 1 cái rồi mới lên ga lại thì chính xác 100% là tuột nồi rồi đó bạn
Làm nồi thì có 2 loại:
1. Làm zin , căng ga đá số lúc kêu lúc ko nhưng ko lên đầu nổi , nhưng chạy bình thường vào số thì ngọt , ko phải bàn => ga cuối đi rất ngọt
2. Làm độ , căng ga đá số ko kêu , chỉ ben đầu , NHƯNG , chỉ có tác dụng với xe đã làm luôn dàn máy (đại là CXN hay làm hơn) , còn xe zin nếu thay đến 5 tép thì máy kéo ko lại cái nồi thường xảy ra hiện tượng chay chậm vào số bị kêu cái cụp , do nồi bắt nhanh quá mà bộ số thì mới sang dc 1/2 đường nồi đã nhả => "cụp" thậm chí nhiều lúc bạn chạy có 5-10km sang số cũng bị kêu , nhưng ko phải số ano2 cũng kêu , đôi khi nó kêu bất chợt
cái này đúng nè, xe minh từ lúc độ bố 3 càng ( ko độ máy ) đề pa bốc, siết nhẹ ga là nồi " bắt " dính liền ( ko như zin siết ga nhiêu hơn mới " bắt " ) nhưng mình cảm thấy nước hậu ko ngọt cho lắm. Chắc lên dên lớn quá.:(

[sonhieu_951]

nếu xe bạn đã zậy thì làm lại nồi xoáy xúp bắp vẫn có nhiều trường hộp nồi bắt nhưng dàn hơi yếu xe vẫn có cảm giác ko lên. nếu bạn muốn chắc ăn cứ việc xoáy xúp bắp đi. còn nếu xoáy vẫn zậy thì bạn khỏi cần thây nguyên bộ nồi thái vì mình thấy cũng zậy thôi chưa chắc nồi thái thây zo đã bốt ko tuột và nếu tuột là khi nào mới tuội chứ đúng ko bạn gì oy. còn nồi bạn muốn làm lại rất đơn giản bạn thây 4 lá bố zin mỗi lá khoản 40k hay 50k gì đó. 9 xác bố đó là hàng zin honda giờ còn ko thì bạn cứ mua loại thường 5k hay 10k 1 lá. thây luôn 4 lò so zin hay độ cũng dc ko quan trọng đâu. còn 3 càng nếu có độ bốc bắc mạnh thì đơn giản dán bố cước mà đi nhưng bố này đi ko có bền phá chuông nồi nữa. còn bạn dán bố đỏ bố này như zin nha thì bốc ko = bố cước nhưng lại dc cái rất bền. nếu bạn làm nồi đúng bài đúng đồ chạy kỹ 1 năm ngoài khỏe

[nhoc_nho]

sẵn đây mấy bác tư vấn giùm e luôn với , em cũng có hiện tượng giống như bác trên vừa nêu vậy đó xe em là wave ZX đã làm lại nồi 5 lá (giờ hối hận gê :( ) giờ e mún đi trái 110 làm nồi nào đi zin mà bền nữa mấy bác tư vấn giúp em với :D

[pupu_neo]

vậy mấy bác cho em hỏi ké với là xe 1 nồi á thì cái nồi nó có jống với cái nồi của wave dream ko??? làm nồi độ đc ko??

[speedlimit]

xe mình cũng bị y vậy đó,hồi đó mua lại của ng ta hok bít có độ điếc j hok mà siết ga vô số 2 la nge cái cụp,mà đc cái đâm hậu cũng tê...nên cũng làm biếng đi làm lại,jờ mún khắc phục tình trạng trên thì nên làm j