Nissin 1 pis , 2 pis [Kho lưu trữ] - Diễn đàn BikerVietnam

zen_4986

24-09-2009, 00:14

các Bro cho mình hỏi về Nissin 1 pis và 2 pis , thắng đĩa Fu neo , wave RS , xài chung nissin 2 pis , mà sao tệ hơn nissin 1 pis , ko có cảm giác thắng đĩa và nặng , trong khi đó cũng là Nissin 2 pis lun , suzuki hayate lại nhẹ và cảm giác rất tốt , yamaha Ex cũng vậy (1pis ) rất nhẹ , rất cảm giác ......

cùng là hàng nissin lun sao mà khác nhau quá vậy ta??? theo mình bít , nissin 2 pis ngon hơn 1 pis , ko bit đúng hôn

các Bro có cách nào làm cho thắng đĩa Fu neo nhẹ và có cảm giác thắng đĩa ?? gì mà như thắng đùm .......

biliti

24-09-2009, 07:02

Nissin nhưng quan trọng là nó khác model bạn àh. Thằng Honda đạt hàng chắc rẻ tiền chăng ?
1pis của Wave110 khác 1pis của YA hình dáng cũng như chất lượng !

huynh_mio

24-09-2009, 07:18

các Bro cho mình hỏi về Nissin 1 pis và 2 pis , thắng đĩa Fu neo , wave RS , xài chung nissin 2 pis , mà sao tệ hơn nissin 1 pis , ko có cảm giác thắng đĩa và nặng , trong khi đó cũng là Nissin 2 pis lun , suzuki hayate lại nhẹ và cảm giác rất tốt , yamaha Ex cũng vậy (1pis ) rất nhẹ , rất cảm giác ......

cùng là hàng nissin lun sao mà khác nhau quá vậy ta??? theo mình bít , nissin 2 pis ngon hơn 1 pis , ko bit đúng hôn

các Bro có cách nào làm cho thắng đĩa Fu neo nhẹ và có cảm giác thắng đĩa ?? gì mà như thắng đùm .......

cái đó là cảm gicá của bác thôi, 2 xe mới mua cùng xài 1 piston mà cảm giác có khi còn khác nhau mà :)

2 piston ko ngon hơn 1 piston và ngược lại, 1 piston dễ bảo trì hơn :)

nhẹ là sao bác ????

k[a]y

24-09-2009, 07:33

mình thấy dĩa càng lớn thì sài heo 2,3 pit trờ lên thắng an toàn và ăn đều vành dĩa hơn...còn dĩa nhỏ thì ngược lại...thường người ta dùng heo 1 pit cho thắng dĩa sau...điền hình nhứ mấy chiếc moto honda ấy...xe thì chạy thời gian là mòn bố đi thay bố canh dầu lại là ngon thôi

noname1214

24-09-2009, 07:42

Thực chất là kiểu heo pitton 1 bên thì nhiều pis thắng đầm hơn, 1 pitton thắng hơi hỗn hơn 1 tí, nhưng đối với xe nhỏ thì nhìn chugn không khác nhau mấy đâu, có khác nhiều khi do mỗi xe lúc lắp ráp có hơi không chuẩn nên chạy lâu ngày chạy cảm giác vậy!

zen_4986

24-09-2009, 23:11

cái đó là cảm gicá của bác thôi, 2 xe mới mua cùng xài 1 piston mà cảm giác có khi còn khác nhau mà :)

2 piston ko ngon hơn 1 piston và ngược lại, 1 piston dễ bảo trì hơn :)

nhẹ là sao bác ????

nhẹ là bóp thắng đĩa nhẹ tay mà đã ăn rùi , mình có chạy wa Ex , chạy bình thường (trong tp) dùng 1 ngón tay , có thắng gấp cũng ok , mình thì đi Neo , phải dùng 2 ngón tay để bóp thắng nếu thắng gấp hoẳc 3 ngón , vì thắng đĩa vửa nặng vừa ko ăn như Ex , Ex heo 1 pis ko nói , Su hayate heo Nissin 2 pis , cũng khá nhẹ và rất là ăn , bóp nhẹ là dính liền ....... (vì vậy mà bạn mình đi hayate có lần bị đo dường , chạy nhanh, bóp mạnh :(.......)có khi nào do bố thắng ko nhỉ ?

HONDA thiết kế và đặt hàng sao ấy nhỉ ?

mình thấy trên xe hơi , xe chạy maxspeed càng nhanh (xe thể thao .....) thì thắng đĩa càng nhiều pis , ......

hoangdunglx

24-09-2009, 23:17

Theo cảm nhận riêng của mình thì 1 pis nhẹ và đầm hơn 2 pis, có cảm giác an toàn hơn

Vả lại 1 pis dễ tháo ráp hơn 2 pis :D

huynh_mio

25-09-2009, 06:38

nhẹ là bóp thắng đĩa nhẹ tay mà đã ăn rùi , mình có chạy wa Ex , chạy bình thường (trong tp) dùng 1 ngón tay , có thắng gấp cũng ok , mình thì đi Neo , phải dùng 2 ngón tay để bóp thắng nếu thắng gấp hoẳc 3 ngón , vì thắng đĩa vửa nặng vừa ko ăn như Ex , Ex heo 1 pis ko nói , Su hayate heo Nissin 2 pis , cũng khá nhẹ và rất là ăn , bóp nhẹ là dính liền ....... (vì vậy mà bạn mình đi hayate có lần bị đo dường , chạy nhanh, bóp mạnh :(.......)có khi nào do bố thắng ko nhỉ ?

HONDA thiết kế và đặt hàng sao ấy nhỉ ?

mình thấy trên xe hơi , xe chạy maxspeed càng nhanh (xe thể thao .....) thì thắng đĩa càng nhiều pis , ......

vụ cứng thì hình như bạn giống xe mình và mình vẫn đang tìm cách khắc phục.

Honda củng chỉ lấy mẫu có sẵn cũc hảng nissin thôi bạn.

trọng lượng xe càng lớn thì thắng càng nhìu piston chứ :|

wydaubac

26-09-2009, 23:34

nhẹ là bóp thắng đĩa nhẹ tay mà đã ăn rùi , mình có chạy wa Ex , chạy bình thường (trong tp) dùng 1 ngón tay , có thắng gấp cũng ok , mình thì đi Neo , phải dùng 2 ngón tay để bóp thắng nếu thắng gấp hoẳc 3 ngón , vì thắng đĩa vửa nặng vừa ko ăn như Ex , Ex heo 1 pis ko nói , Su hayate heo Nissin 2 pis , cũng khá nhẹ và rất là ăn , bóp nhẹ là dính liền ....... (vì vậy mà bạn mình đi hayate có lần bị đo dường , chạy nhanh, bóp mạnh :(.......)có khi nào do bố thắng ko nhỉ ?

HONDA thiết kế và đặt hàng sao ấy nhỉ ?

mình thấy trên xe hơi , xe chạy maxspeed càng nhanh (xe thể thao .....) thì thắng đĩa càng nhiều pis , ......
ăn hơn đi đường mưa đễ lên bàn thờ sớm chứ làm jì bạn, vừa đủ an toàn là ok:)

zen_4986

27-09-2009, 00:12

cái vụ thắng ăn hơn , mình chạy xe nào wen xe đó thì ok thui mà , vừa ăn vừa nhẹ là ok nhất , Ex thì cái này rất good , su hayate cũng ok , mình đi Neo , có chạy thử wa Ex và Hayate của bạn mình , lúc bóp thắng ko wen cũng hay bị bó ....wen rùi thì good lém

batung7777

29-09-2009, 22:42

canh chỉnh hơi và bố thắng lại. Thắng vừa đủ ăn thôi chứ thắng ăn quá dễ bị răng môi lẫn lộn lắm đó

the ocean

30-09-2009, 10:07

pa danh ja 2 pis khong bang 1 pis la sai lam rui`
pa thu vao hang hoi di con heo 2 pis hon con heo 1 pis cung oi' xien` day
em ga` co j bo wa nha

xiunhan_gao

30-09-2009, 10:11

nhưng bố cho loại 1 pis lại mắc hơn ....... trong ya có ghi rõ ........

quang662

30-09-2009, 12:31

1 pis nếu bạn xài cho phía trước, 2 pis xài phía sau

minhhai_ktt

01-10-2009, 19:32

1 pis nếu bạn xài cho phía trước, 2 pis xài phía sau
ọc ọc, bác này nói ngc đời ghê, thông thường thắng trc bao jờ cũng nhìu pis hơn thắng sau, trên các xe môtô cũng thế mà

mars1906

01-10-2009, 19:44

do cái phuộc,Honda phuộc trước cứn nên ko có cảm giá than như YA,phuộc trước mềm hơn

HOLLISTER

01-10-2009, 22:27

Bạn cứ thử kiểm tra bố thắng, sau đó đi canh dầu, lấy hơi lại xem có cải thiện được ko

zen_4986

05-10-2009, 22:52

mình chưa đụng gì vào thắng đĩa cả, zin tòan bộ , chưa thay dầu lun (20k km rùi ) mà bố thằng zin của hãng sài ko ngon cho lắm ( mắc pà cố)

quang662

07-10-2009, 12:15

ọc ọc, bác này nói ngc đời ghê, thông thường thắng trc bao jờ cũng nhìu pis hơn thắng sau, trên các xe môtô cũng thế mà

ặc, tới hôm nay mới bjk em nhầm, thaxxx pro sửa giùm em

PKV

08-10-2009, 21:48

EX 1 pic khác 2 pic rõ ràng lun!!1 pic đang vi vu 80 kịck cái 40-50 xe gục hẳn dàn đầu xuống lun cảm giác....kaka tê tê:)),2 pic 80 kịck cái 60k trớn xe vẫn còn,côn tay mà chơi 2 pic éo hiểu nổi lun:(

Mr.Tít(S.E)

10-10-2009, 10:36

1 pis nếu bạn xài cho phía trước, 2 pis xài phía sau

sau nhiều pis hơn trước ông này ngược đời wa' ... ;))

Chưa thấy ai làm thế cả :))
 
 
 
EX 1 pic khác 2 pic rõ ràng lun!!1 pic đang vi vu 80 kịck cái 40-50 xe gục hẳn dàn đầu xuống lun cảm giác....kaka tê tê:)),2 pic 80 kịck cái 60k trớn xe vẫn còn,côn tay mà chơi 2 pic éo hiểu nổi lun:(

ăn wa' đễ di tàu 6 tấm lắm ... vừa đủ là được òi :)

nguyentuan1808

10-10-2009, 10:53

Theo e nghĩ thì thắng ăn hay ko ăn, thắng êm hay sốc có nhiều lý do lắm.
+ Có thể do trước hết là do bản thân cấu tạo con heo số piston, kích thước của piston ( Ví dụ như: heo 2 pis của Ya và Honda thì dùng 2 piston 25mm còn của Su là 2 piston 27mm nên của Su thắng sốc và ăn hơn ).
+ Ngoài ra còn phải để ý đến chất liệu làm má phanh ( theo e thấy thì má của Ya thường nhiều đồng nên thắng ăn hơn, đĩa đẹp hơn ).
Miếng đệm má phanh, lót ở bên ngoài má phanh cũng có vai trò vào việc phanh ( Ví dụ như bác nào đi Ex mà mua thêm 2 miếng đệm má phanh ở má phanh của NouLX lắp vào e đảm bảo là thắng sẽ êm hơn :D ).
+ Tổng bóp cũng có đóng góp. E thấy tổng bóp của honda thường êm hơn tổng bóp của Ya :D ( E đi Ex nh thay tổng bóp của AB thấy thắng êm hơn rất nhiều ).
+ Rồi còn do loại dầu phanh và chất lượng dầu phanh sau khi sử dụng nữa.
+ Ốc dầu, dây dầu, long đen dầu cũng phải để ý nữa.
+ Vệ sinh hệ thống phanh thường xuyên thì phanh sẽ ngon, ko xảy ra hiện tượng rít, kẹt.
E mới chỉ biết đến thế. Ai biết thêm gì thì bổ sung thêm cho e nhé^^

Virgo

10-10-2009, 11:01

chủ topic cho em hỏi ké nha, ea biker cho em bít cách phân biệt heo 1 pit của nísin giả với thật ra sao vậy? Nghe bên Hòa Ký nói là heo 1 pit nísin thật chỉ có loại màu xám thôi đúng ko?còn màu đồng là giả há các bác?

Mr.Tít(S.E)

10-10-2009, 11:24

chủ topic cho em hỏi ké nha, ea biker cho em bít cách phân biệt heo 1 pit của nísin giả với thật ra sao vậy? Nghe bên Hòa Ký nói là heo 1 pit nísin thật chỉ có loại màu xám thôi đúng ko?còn màu đồng là giả há các bác?

màu đồng là giả ... có mí con wave zin của Honda heo nissin 2 pis màu đồng mà :(

extensa

10-10-2009, 19:19

bác canh dàu lại là có cảm giác nhạy liền à, ng ta thix thắng dĩa ít nhạy 1 chút cho đỡ trượt bánh, còn bác thich nhạy thì canh dầu là ok thôi.

Virgo

10-10-2009, 19:49

màu đồng là giả ... có mí con wave zin của Honda heo nissin 2 pis màu đồng mà :(

đa số heo dầu nissin của Honda đều màu xám hết,Ya thì màu đồng tại mình mún bít heo bên ngoài thật giả ra sao đó bác

quang662

10-10-2009, 21:01

sau nhiều pis hơn trước ông này ngược đời wa' ... ;))

Chưa thấy ai làm thế cả :))
 
 
 

ăn wa' đễ di tàu 6 tấm lắm ... vừa đủ là được òi :)

em sửa lại rùi bắt lỗi oài chời :D :D

Mr.Tít(S.E)

11-10-2009, 12:33

đa số heo dầu nissin của Honda đều màu xám hết,Ya thì màu đồng tại mình mún bít heo bên ngoài thật giả ra sao đó bác

thì heo lởm không có chữ nissin trên kon heo >:);)) ... kon thật giả nhìn giông nhau hết ... có khác thì chất lượng và giá thành thôi :-S

Virgo

11-10-2009, 15:02

thì heo lởm không có chữ nissin trên kon heo >:);)) ... kon thật giả nhìn giông nhau hết ... có khác thì chất lượng và giá thành thôi :-S

thank bác ,nhưng heo dầu con No lx cũng ko có chữ nissin h muốn mua mà không biết phân biệt sao nữa

wave100s

16-10-2009, 13:15

thì heo lởm không có chữ nissin trên kon heo >:);)) ... kon thật giả nhìn giông nhau hết ... có khác thì chất lượng và giá thành thôi :-S

Heo zin của Su xìpo cả Satria cũg hok có chữ Nissin trên heo thì phải,heo Ex,NolX cũg ko có,sao mà phân biệt đây bác :-/

Ducati 1098S™

16-10-2009, 13:33

EX 1 pic khác 2 pic rõ ràng lun!!1 pic đang vi vu 80 kịck cái 40-50 xe gục hẳn dàn đầu xuống lun cảm giác....kaka tê tê:)),2 pic 80 kịck cái 60k trớn xe vẫn còn,côn tay mà chơi 2 pic éo hiểu nổi lun:(
Đúng là gà mờ =)) =))
Heo 2 pis nhưng do cái đĩa đó nó có khớp nối để giảm độ shock đó bạn ơi =)) =))
Bạn đã ko bít thì đừng nên phát biểu mắc công người ta chửi mình ngu =)) =))
Bạn mún bít heo 2 pis nó lợi hại như thế nào thì cứ thử thay cái đĩa ko có khớp nối thì biết ngay là heo 2 pis hay heo 1 pis phanh shock hơn ........ ;));));))

galogo0987

11-12-2009, 21:16

túm lại thì heo nissin 2 pis hay 1 pis xài tốt hơn vậy mấy bạn? thấy con heo nissin 2 pis của fu 125 rít wa', mới vệ sinh xong mà vẫn rít!