View Full Version : Yamaha và Honda cùng ra mắt thế hệ động cơ mới cho xe số
Yamaha và Honda cùng ra mắt thế hệ động cơ mới cho xe số
Tại triển lãm Tokyo Motor Show lần thứ 41, thế hệ động cơ mới dành cho xe số cùng được hai hãng Yamaha và Honda giới thiệu như là thế hệ động cơ tiên tiến và là sự thay đổi mang tính lịch sử về công nghệ cho dòng xe số có dung tích xy lanh nhỏ.
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1591.jpg (http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1591.jpg)
Công nghệ ứng dụng hệ thống truyền động biến thiên vô cấp thay thế cho kiểu hộp số truyền thống được Yamaha đưa ra đầu tiên với tên gọi Y.C.A.T. Ngay lập tức, Honda cũng giới thiệu công nghệ tương tự nhưng với tên gọi CV-Matic. Trong khi Yamaha khá "kín tiếng" về công nghệ mới của mình thì đại diện Honda Nhật Bản đã thông báo rằng thế hệ động cơ CV-Matic sẽ được tập trung triển khai và áp dụng trên các sản phẩm của mình trong khu vực Đông Nam Á.
Câu chuyện tưởng chừng mang tính "quốc tế" này bỗng dưng trở thành những câu chuyện "thực - hư" về việc cả hai hãng xe máy Yamaha và Honda đều muốn đưa thế hệ động cơ mới này vào những mẫu xe tại Việt Nam. Và nóng bỏng nhất có lẽ là tin đồn Yamaha sẽ là hãng xe tiên phong khi giới thiệu công nghệ mới này tại Việt Nam trong thời gian sắp tới.
Theo những hình ảnh được đăng tải trên website và những bức hình chụp tại triển lãm Tokyo Motor Show lần thứ 41, hai thế hệ động cơ mới của Yamaha và Honda có điểm chung là biến đổi toàn bộ cụm bánh răng số truyền động bằng hệ thống truyền động biến thiên vô cấp bằng dây đai được tích hợp ngay phía trong động cơ. Điểm khác biệt có thể quan sát bằng mắt thường chỉ dừng lại ở việc Y.C.A.T có cửa gió làm mát được lấy từ phía trước đầu xe và chỉ tích hợp một quạt làm mát bằng nhôm cho hệ thống đai truyền. Trong khi đó CV-Matic tích hợp 2 hệ thống quạt gió làm mát hút - xả cưỡng bức và có vị trí cửa hút gió nằm giữa vị trí thân xe. Một điểm khác biệt nữa đó chính là CV-Matic dường như sẽ xuất hiện cùng hệ thống phun xăng điện tử trong khi đó những hình ảnh của động cơ Y.C.A.T vẫn sẽ sử dụng loại chế hòa khí thông thường. Hiện tại cả hai hãng xe Yamaha và Honda vẫn chưa đưa ra thông tin chính thức nào cho thấy thế hệ động cơ mới sẽ có mặt tại Việt Nam.
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1592.jpg (http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1592.jpg)
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1586.jpg (http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1586.jpg)
http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1585.jpg (http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/02/Img1585.jpg)
Mặc dù Thái Lan vẫn là điểm đến đầu tiên của những công nghệ mới trên xe máy phổ thông và sẽ là bất ngờ nếu thế hệ động cơ mới này xuất hiện tại Việt Nam. Thế nhưng cũng sẽ là "bất thường" nếu thế hệ động cơ này tiếp tục được áp dụng cho thị trường xe máy Thái Lan bởi trong thời gian gần đây Việt Nam đang dần cho thấy sự ổn định, khả năng phát triển cao và doanh số bán hàng hấp dẫn cho các hãng xe máy trong khu vực.
(autopro)
loopandjump
02-11-2009, 10:55
hôm nay thấy có 1 tờ báo quảng cáo yamaha chuẩn bị ra xe mới áp dụng công nghệ này nè, coi bộ yamaha ra sản phẩm trước honda quá
đúng rồi,nhìn hình quảng cáo giống đầu đèn ẽxciter lắm!! chắ ra ex 2010 woa!!heheh
Con lai của xe số với tay ga=)). Mang tiếng đi tay ga mà vẫn phải ...tăng sên=))
công nghệ này cũng hay đó chứ, người yêu thích xe số vì kiểu dáng thon thả và tư thế ngồi thoải mái(2 chân 2 bên) đánh võng này nọ vô tư :P, xe tay ga có 1 số mẫu thì phần để chân phía trước thông với nhau nên không tự tin lạn lách cho mấy ^^. Nếu mà công nghệ này ra mắt ở VN thì theo 1 số báo củ chuối mình lem nhem trên web thì Honda sẽ đưa vào dòng xe wave trước:), Yamaha rất có thể là Taurus hoặc Ex :D. Hơi buồn vì là 1 fan của Suzuki nhưng ông lớn thứ 2 Nhật Bản vẫn im lặng khi 2 đối thủ của mình tung tăng "sô" hàng..........
demon_lovesick
02-11-2009, 20:05
Theo tin tức thăm dò được thì công nghệ Y.C.A.T được áp dụng cho xe có dung tích từ 100cc đến 125cc khả năng taurus lột xác sẽ là rất cao >:) còn EX vì còn vướng vụ côn tay nên chắc sẽ ko cải tiến đâu ( ko thì có 3 Phiên bản :> côn tay , côn tự động, và số tự động =))) khả năng 2010 chúng ta sẽ đón nhận 2 thành viên mới là taurus cải tiến và Ex FI ;))
Nhìn cục máy thấy có lẽ là Si,Ju hoặc taurus chứ ko thể nào là EX dc .^^ Cuối năm nay hoặc gần tết chắc hẳn 2 thằng Ya và Honda sẽ tung ra loạt sản phẩm này nhưng thấy thằng Ya im hơi lặng tiếng nhưng nó làm nhanh hơn thằng Honda .^^.
hay quá,lại sắp có xe thế hệ mới nữa!:D
nguyen142
02-11-2009, 20:47
tẩy chay honda VN,vote 1 phiếu cho YAMAHA VN:D
http://www.yamaha-motor.com.vn/lexam/technology/index.html
đây nó đây các bác - chắc sẽ sớm thôi. Cả 2 ông lớn Ya và HD đều giới thiệu tại tokyo motor show nhưng chỉ có ya giới thiệu xe mới. có thể là công ngệ HonDa chưa hoàn chỉnh hoặc là vn không phải là thị trường trọng điểm của Honda
Thằng nào ra trước cũng được, ngon bổ rẻ là ok :D
hehe zậy chắc ra ex 2010 wá ta...ae nào chbị mua xe ráng đợi thêm vài tháng coi sao rồi hãy mua...mua bi giờ uổng chít :D
Jupiter-5232
02-11-2009, 21:32
hy vọng lớn vào dòng sp mới của YA.Nếu đc thì YA nên ra 1 dòng 125cc là tốt nhất.
skidrow_ex
02-11-2009, 21:33
vụ này coi bộ ngon ạ nha.thôi kệ khi nào nó xuất hiện thì mình chạy coi đã không biết liền....hê hê;)
công nghệ này em chưa hiểu rõ lắm anh em tư vấn thêm em cái. Thé có nghĩa là đi xe số mà không phải vào số ah các bác thế thì không thích rùi:((:((:((:((
Mấy lò làm xe chuẩn bị ra bài mới.......
công nghệ này em chưa hiểu rõ lắm anh em tư vấn thêm em cái. Thé có nghĩa là đi xe số mà không phải vào số ah các bác thế thì không thích rùi:((:((:((:((
hình dáng xe số - kể cả moto PKL nhưng ko có cần số, hộp số vô cấp
thôi, ko ham, dỡ dỡ ươn ươn
foreverfree
03-11-2009, 06:13
Dung tích đã cải thiện lên 115cc rồi. Không biết có dòng 125cc không nữa
Jupiter-5232
03-11-2009, 07:28
sáng nay đọc wảng cáo tuổi trẻ thấy có bài " Y.C.A.T YAMAHA LEXAM sắp xuất hiện ".
ko biết là xe bnhiu cc nhỉ.có signals như Exciter,đèn chiếu xa trên tay lái cách điệu nhìn hơi tục...
Ông AB FIVN tích cực wá ha... đến nỗi được MOD phong cho 1 gạch dài ghê.
Dòng xe này chưa chắc thành công ở VN.
- Nếu dòng xe này nhắm vào phụ nữ. Thì không hẳn chỉ có cơ cấu không cần vào số và trả số như xe tay ga, mà còn phải có những tiện ích kèm theo của xe tay ga như hộc chứa đồ, sàn để chân thấp, kiểu dáng phù hợp và tôn lên vẻ đẹp của nữ giới. Chứ xe thì vận hành như tay ga nhưng kiểu dáng như xe số chắc chắn khó thu hút được sự quan tâm của phụ nữ.
ôi ra cái lọai này thì time đầu lại phải lệ thuộc với mấy thằng thợ sữa xe cùi bắp của hãng ko có lương tâm ư, khách hàng đem xe tới bảo trì gần giờ về hoặc nghỉ trưa thì nó chỉ làm cho qua loa, phụ kiện có hư thì nó bảo hết hàng hoặc còn sài đc , chán phèo !
Cục máy giống SI và Ju mà sao cái gắp giống Ex thế nhỉ.Lai đủ kiểu :)).Đi dây đai như tay ga zi chắc tốn xăng như tay ga wo'
hôm nay thấy có 1 tờ báo quảng cáo yamaha chuẩn bị ra xe mới áp dụng công nghệ này nè, coi bộ yamaha ra sản phẩm trước honda quá
Bác cho xin cái trích đoạn, báo nào cái.....:((:((:((
Chắc honda sẽ hơn vì nó kết hợp cả FI vào loại động cơ này? YA xẽ ăn xăng hơn loại xe số bình thường vì cả 2 công nghệ của 2 hãng đều có tỷ lệ ma sát trượt của dây đai lớn hơn là bánh răng truyền thống.
siriuspro
03-11-2009, 21:00
sáng nay vưà thấy tuối trẻ đăng công nghệ này,thế thì quá gôd cho công nghệ mới,nhìn dàn đầu em nó hơi bị căng ah nha,máy này là Si or Tau thoy ah
anhlinh852004
03-11-2009, 23:28
http://www.yamaha-motor.com.vn/lexam...ogy/index.html (http://www.yamaha-motor.com.vn/lexam/technology/index.html)
với đường link này thì sẽ có 2 xe được áp dụng là novo lx và Taurus
LoNgDoLLaRs
03-11-2009, 23:40
Ko biết nó có hú như nouvo 1 thời ko nữa,kaka!
socratevn
04-11-2009, 11:39
Hai cái hình của Ya đưa lên là có ý so sánh hệ truyền động của hai dạng xe:
-Xe tay ga kiểu cũ.
-Xe tay ga kiểu mới có hình dáng của xe số.
Hai hình này không nhất thiết là Nouvo và Taurus.Hình khoanh tròn màu đỏ bên dưới của xe là có ý so sánh hai hệ truyền động.
Hệ truyền động mới dùng cả hai hệ curoa và sên .Dùng cả hai thì sẽ chịu cả hai khuyết điểm của hai hệ như:
-Hệ cu roa : ma sát khô bị trượt khi có nước, hoặc kéo bằng một lực lớn hơn giới hạn,leo dốc kém.
-Hệ sên: phải tăng sên, vô nhớt bôi trơn, khi đứt có thể quấn vào đùm sau, chạy gây tiếng ồn.
-Khi thay thì gần như phải thay cả hai sợi sên và cu roa cùng lúc,tổn phí bảo trì và thay thế cao.
minh-yamaha
04-11-2009, 11:48
Nhìn cục máy thấy có lẽ là Si,Ju hoặc taurus chứ ko thể nào là EX dc .^^ Cuối năm nay hoặc gần tết chắc hẳn 2 thằng Ya và Honda sẽ tung ra loạt sản phẩm này nhưng thấy thằng Ya im hơi lặng tiếng nhưng nó làm nhanh hơn thằng Honda .^^.
cục máy của nó là máy của con Tau đó bạn. hiện tại, tính theo dòng xe số về sự" hoành tráng" của động cơ thì Si<Ju<Tau<Ex. nhưng Ex đc liệt qua dòng xe khác nên chỉ còn có máy Tau là đối tượng quan tâm của các kỷ sư Nhật.
honda ra Wave tay ga,còn YA ra Taurus ga,hehe
tấm hình trên web Ya rất có thể là Taurus2010 hoặc Sirus2010, ngực xe thì rất to mạnh mẽ như Ex vậy, phần đuôi nhọn như Si...... :D vì có 1 đèn nên kô thể là Ju được
mình làm sáng tấm hình lên tý nhìn cho kỹ :P đừng chê xấu nha tại tò mò ;)
http://i959.photobucket.com/albums/ae76/lnttien/Untitled.jpg (http://i959.photobucket.com/albums/ae76/lnttien/Untitled.jpg)
kelvin_pham
04-11-2009, 22:19
Dòng xe này chưa chắc thành công ở VN.
- Nếu dòng xe này nhắm vào phụ nữ. Thì không hẳn chỉ có cơ cấu không cần vào số và trả số như xe tay ga, mà còn phải có những tiện ích kèm theo của xe tay ga như hộc chứa đồ, sàn để chân thấp, kiểu dáng phù hợp và tôn lên vẻ đẹp của nữ giới. Chứ xe thì vận hành như tay ga nhưng kiểu dáng như xe số chắc chắn khó thu hút được sự quan tâm của phụ nữ.
ya thì chắc chắn ra dòng xe này, Hon thì hăm he từ lâu mà chưa thấy gì, Su thì im hơi lặng tiếng...không có những ưu điểm và ko được thị trường đón nhận thì ya và ho chẳng sản xuất làm gì, để sản xuất dòng sản phẩm mới thì đã được nghiên cứu thị trường từ ngày xửa ngày xưa rồi.
ya thì chắc chắn ra dòng xe này, Hon thì hăm he từ lâu mà chưa thấy gì, Su thì im hơi lặng tiếng...không có những ưu điểm và ko được thị trường đón nhận thì ya và ho chẳng sản xuất làm gì, để sản xuất dòng sản phẩm mới thì đã được nghiên cứu thị trường từ ngày xửa ngày xưa rồi.
Em đang nói về vấn đề xe này không phù hợp với định hướng đối tượng sử dụng là nữ giới. Vì thiết kiểu dáng và tính tiện dụng cho phụ nữ.
Chứ có nói về ưu điểm khuuết điểm của cái ly hợp như xe ga đâu mà bác dưa thị trường với nghiên cứu ra nghe ghê quá ;))
kelvin_pham
05-11-2009, 16:36
Em đang nói về vấn đề xe này không phù hợp với định hướng đối tượng sử dụng là nữ giới. Vì thiết kiểu dáng và tính tiện dụng cho phụ nữ.
Chứ có nói về ưu điểm khuuết điểm của cái ly hợp như xe ga đâu mà bác dưa thị trường với nghiên cứu ra nghe ghê quá ;))
"Dòng xe này chưa chắc thành công ở VN. " câu này ai nói vậy bạn?
Em đang nói về vấn đề xe này không phù hợp với định hướng đối tượng sử dụng là nữ giới. Vì thiết kiểu dáng và tính tiện dụng cho phụ nữ.
Chứ có nói về ưu điểm khuuết điểm của cái ly hợp như xe ga đâu mà bác dưa thị trường với nghiên cứu ra nghe ghê quá ;))
sặc yamaha nó có công bố là xe này dành cho phụ nữ ko mà bác định hướng phụ nữ nghe ghê vậy ???
kingdaniel
05-11-2009, 17:29
ya thì chắc chắn ra dòng xe này, Hon thì hăm he từ lâu mà chưa thấy gì, Su thì im hơi lặng tiếng...không có những ưu điểm và ko được thị trường đón nhận thì ya và ho chẳng sản xuất làm gì, để sản xuất dòng sản phẩm mới thì đã được nghiên cứu thị trường từ ngày xửa ngày xưa rồi.
:| cái dòng xe này vẫn là 1 dấu hỏi lớn vì nó lai căng giữa ga và số nên nó thuộc dạng trung bình của cả 2 dòng :| ko cần sang số nhưng cốp ko to như xe ga :| công suất và tốc độ vẫn là 1 dấu hỏi :| ngoài ra ý thích của người việt nam ta nữa :)) thôi thì cứ chờ xem sao
abucusim
05-11-2009, 17:53
xe này ra để dành cho ai thik kiểu dáng xe số nhưng khi chạy thì lại lười trả số v6a5y thui xe số thì lội nước sướng hơn chứ...
Dựa theo mặt công nghệ thì e tạm dự đoán chiếc này như sau (So sánh với xe cùng dung tích và kích thước bánh)
Tạm gọi loại xe dùng công nghệ này là xe X cho cả Hon và Ya
- Kiểu dáng+ Tiện ích: X= SỐ < GA (Kiểu dáng như xe số)
- Gia tốc : SỐ < X < GA (ko cần sang số->nhanh, nếu sên chùng hao hụt năng lượng->chậm)
- Top Speed : SỐ > GA >= X
- Giá bán : SỐ < X < GA
- Bảo dưỡng : SỐ < GA < X
- Khả năng lội nước : SỐ >=X>GA
- Trọng luợng : SỐ < X < GA
Theo thông tin thì chiếc này phát triển dựa trên nghiên cứu và quan sát thói quen đi xe của các bà (và một số các ông;))) không trả số và ít trả số khi di chuyển. Cho nên sản phẩm này ra đời sẽ nhắm đến nhóm đối tượng trên. Các bạn thanh niên thích speed + acceleration mạnh có vẻ không thích hợp lắm. ;))
E chỉ thắc mắc sao nó không dùng "láp" nhỉ!? Bảo dưỡng + truyền động sẽ hơn nhông sên đĩa.
Mong các bác chia sẻ và đóng góp thêm ý kiến. ;;)
fionavacho
05-11-2009, 21:49
hic mỗi lần đến thời kì là phải thay cã xích và dây cuaro wa tốn kém đây
Các bác vô đây xem hình e nó. ;;)Theo tác giả thì hình chụp e nó đã có từ 1 năm trước.
http://autopro.com.vn/2009110512151732ca0047/yamaha-lexam-ycat-lo-anh-nong.chn
"Dòng xe này chưa chắc thành công ở VN. " câu này ai nói vậy bạn?
Thì em nói chứ ai! Bác quote lại rồi đó :D. Đó là nhận định của em, còn nhận định có đúng không thì đó là vấn đề khác nữa @-).
sặc yamaha nó có công bố là xe này dành cho phụ nữ ko mà bác định hướng phụ nữ nghe ghê vậy ???
Thì động cơ kiểu này giúp cho mấy chị em khi đi xe đỡ phải trả số, cứ ìn ìn tay ga là dzọt. Chư nếu là nam thì ta đi xe số cho rồi, còn muốn khỏe tay khỏe chân thì đi xe tay ga còn nhiều tiện lợi hơn.
Theo mình nghĩ thì đã đến lúc Honda đưa CBR 150,Yamaha đưa Fz qua VN là vừa rồi.Bản thân mình thì mong Suzuki sản xuất chiếc nào tương tự như vậy hơn.
Thôi số ra số tay ga ra dáng tay ga lai lai thế này nhìn chán :|
cagivamito
07-12-2009, 20:44
Thôi số ra số tay ga ra dáng tay ga lai lai thế này nhìn chán :|
chính xác như con gà bị lác hé hé Nhưng phải nói là : Thực tế cái gì cũng có ưu và khuyết, lai lai nó cũng có cái hay của nó, chứ đâu phải cái gì cũng tốt cả hay xấu cả? Thị trường, thị hiếu người tiêu dùng sẽ quyết định thôi,Nhưng theo nhận xét của mình, mẫu xe Lexam này rất mạnh mẽ,nam tính liệu có thích hợp với phụ nữ? nam giới mà chạy thì chắc bọn độ xe nó k mua vì sao nẹt bô dc? hí hí hay mai mốt chắc nó chế ra cái kiểu độ xe mới vậy pk ta?;))
Nouvoxicut
07-12-2009, 22:38
từ từ quen mắt là ok thôi
Chạy ra showrom coi con Lexam mới ra. Thaat vọng não nề
Dòng xe này chưa chắc thành công ở VN.
- Nếu dòng xe này nhắm vào phụ nữ. Thì không hẳn chỉ có cơ cấu không cần vào số và trả số như xe tay ga, mà còn phải có những tiện ích kèm theo của xe tay ga như hộc chứa đồ, sàn để chân thấp, kiểu dáng phù hợp và tôn lên vẻ đẹp của nữ giới. Chứ xe thì vận hành như tay ga nhưng kiểu dáng như xe số chắc chắn khó thu hút được sự quan tâm của phụ nữ.
Đến nay đã có câu trả lời chính xác rồi đó .
Đến nay đã có câu trả lời chính xác rồi đó .
Thì đấy, mấy bài trên em có nói rồi. Nhưng nhiều member cứ lấy những cái vĩ mô nào là công nghệ, chiến lược nghiên cứu thị trường, chiến lược marketing của cả tập đoàn... ra để dọa em @-). Nếu có học qua quản trị kinh doanh thì cũng hiểu đừng nên khẳng định như thế. Chiến lược thị trường mà lúc nào cũng đúng thì chắc là thánh rồi.
Mình rất hoan nghênh Honda đã phát triển công nghệ này, tuy nhiên vẫn còn phải chờ đợi thêm 1 thời gian, vì loại động cơ này phức tạp hơn bình thường nhiều, chắc chắn sẽ không thay thế nổi xe số và xe tay ga hiện tại, bảo dưỡng và sửa chữa cần thợ có tay nghề......Tính ra Honda khôn ngoan khi im lặng nhường bước cho Yamaha làm chuột bạch. Anh Suzuki thì ...rất im lặng.
Cuối cùng Honda cũng đã ra tay, em Wave i CVMatic này nhìn cái máy cũng hoành tráng nhưng tổng thể thua Lexam rồi:
1. Xài lại kiểu xe Wave mới, Lexam thiết kế hoàn toàn mới.
2. Chỗ để chân như cũ, như xe số, bên trái không có cần số nên cái mũi chân bị trống trống kỳ cục, Lexam thiết kế sàn để chân như tay ga.
3. Cái máy nhìn to khá đẹp nhưng ráp vô thân Wave nhìn không hợp lý lắm, máy Lexam nhìn ngầu hơn và liền lạc với thân xe hơn.
=====>>> Thất vọng cho Honda về kiểu dáng, bi giờ còn chờ coi chất lượng máy thế nào nữa thôi.
bây jo toàn hàng việt nam làm ko , nên mẫu mã và chất lượng thì thua xa xe nhập
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc.