Ngày tàn của Honda VN [Kho lưu trữ]

boy221089

09-11-2009, 19:16

Ghi chênh lệch hoá đơn bán xe máy để trốn thuế

Suốt một thời gian dài, người tiêu dùng phải chấp nhận một sự thật hết sức phi lý xung quanh việc mua xe máy.

Tình trạng ghi chênh lệch hoá đơn, bán hàng “loạn” giá đã làm giảm lòng tin của người tiêu dùng đối với doanh nghiệp. Để cho những tồn tại trên còn đến tận ngày hôm nay, dư luận không thể không đặt câu hỏi về trách nhiệm cuả các cơ quan liên quan.

Sáng 4/11, cửa hàng Honda ủy nhiệm (HEAD) trên phố Huế, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội đông khách đến tìm mua xe. Chỉ chưa đầy 10 phút, đại lý này đã tiếp 6 vị khách đến hỏi xe. Sau khi được cô nhân viên giới thiệu, một vài vị khách thắc mắc về giá cả, cụ thể là sự chênh lệch giữa giá công bố của nhà sản xuất và giá bán tại đây. Tuy nhiên, một số khách dường như đã biết đến sự phi lý này và chấp nhận thực tế.

“Giá bán lẻ đề xuất” trên website của Honda là: Air Blade F1 giá 31,99 triệu đồng, Air Blade Repsol giá 32,99 triệu đồng, nhưng đại lý này đẩy giá lên tới 37 triệu đồng. Xe Lead có “giá bán lẻ đề xuất” 30,99 triệu đồng (màu đen, đỏ, trắng, bạc) và 31.490.000 đồng (màu vàng) cũng tiến lên con số 35 triệu đồng… Cô nhân viên này cho biết, khi ghi hoá đơn, số tiền mua xe vẫn được ghi bằng mức giá bán lẻ "đề xuất".

Thực trạng xe máy “loạn” giá như trên đã xuất hiện từ nhiều năm nay. Ngay cả mua xe Honda nhập khẩu từ Trung Quốc người tiêu dùng cũng “ngã bổ nhào” khi giá ghi trên hoá đơn chỉ bằng một nửa giá thực tế chiếc xe họ vừa mua. Rõ ràng có sự phi lý đến khó tin như vậy, nhưng khi đi nộp thuế trước bạ thì cơ quan thuế vẫn đánh thuế cho người tiêu dùng bằng giá xe trên thị trường, chứ không hề căn cứ vào giá bán xe ghi trên hoá đơn. Người tiêu dùng thắc mắc và đặt câu hỏi về nguồn gốc của sự “loạn” này thì chẳng ai có câu trả lời thoả đáng, chỉ biết người bán được lợi lớn từ việc ghi hoá đơn "ảo" kiểu trên.

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/11/08/Honda-081109.jpg

Xe máy của Honda thường xuyên trong tình trạng “sốt” giá

Trước đây, vào tháng 5/2009, Tổng Cục thuế đã có công văn yêu cầu cục thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức thanh tra tại các cửa hàng, đại lý bán xe máy toàn quốc về thông tin bán xe không đúng giá quy định, ghi hoá đơn thấp hơn giá bán thực tế. Đồng thời, Tổng Cục thuế cũng yêu cầu truy thu thuế và xử phạt hành chính nếu phát hiện có sai phạm. Tuy nhiên, đi ngược lại sự chờ đợi của dư luận, cho đến thời điểm này, kết quả của đợt thanh tra vẫn chưa được công bố công khai.

Ông Nguyễn Đình Xuân, Ủy viên Ủy ban Khoa học Công nghệ Môi trường Quốc hội cho rằng, đó không phải là vấn đề chính: “Trong trường hợp này, vấn đề quan trọng nhất là hành vi trốn thuế, gồm cả thuế VAT, thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế trước bạ lên đến trên 30% trên số tiền chênh lệch. Họ khai giá bán thấp xuống để trốn thuế và tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh với các hãng xe khác. Hãng có thể đã cho các HEAD hoa hồng thấp rồi ngó lơ hoặc thông đồng để họ tự nâng giá. Thậm chí họ còn tạo ra sự khan hiếm giả tạo để đẩy giá xe cao hơn giá công bố. Nếu người tiêu dùng chấp nhận thì có thể coi đó là giá thị trường, thuận mua vừa bán nhưng phải ghi hóa đơn đàng hoàng để thực hiện đúng nghĩa vụ thuế với Nhà nước và đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng khi có tranh chấp xảy ra.

Để xảy ra tình trạng trên trong thời gian dài là trách nhiệm của cơ quan quản lý. Cơ quan công an, cơ quan thuế hoàn toàn có thể tiến hành điều tra, truy thu thuế, xử phạt và áp một mức giá tối thiểu để thu thuế, tương tự như giá nhập khẩu ôtô cũ. Người tiêu dùng thiệt hại, Nhà nước thất thu thuế, nhưng việc xử lý lại không được coi trọng. Nếu tất cả các doanh nghiệp khác cũng làm như thế thì sao? Tôi đã hỏi Bộ trưởng Bộ Tài chính về trách nhiệm của ngành Thuế, giải pháp khắc phục và đang chờ câu trả lời…”.

Người tiêu dùng vẫn đang bị "móc túi" hàng ngày mà bất đắc dĩ chấp nhận. Có một thời gian, cư dân mạng phát động phong trào tẩy chay các loại xe bị bán nâng giá với hình thức như trên. Điều đó cho thấy tâm lý bức xúc đã bị đẩy lên rất cao. Trong thời hội nhập hiện nay, việc cạnh tranh đương nhiên phải lành mạnh, giữ chữ tín thì mới tồn tại được, còn kiểu bán hàng thiếu minh bạch như trên chắc chắn sẽ dần bị chính người tiêu dùng loại trừ

Theo Việt Hà - Trần Hằng
CAND

Sekey

09-11-2009, 20:49

Phải làm dữ dằn lên cho bọn HDVN này lép dzế mí được. Xung phong !!!!

sulkeos

09-11-2009, 20:51

loạn hết rồi...dân mình fải làm dzữ mới trị dc cái bọn này

Tin Possible

09-11-2009, 20:55

múc nó đi, cái loại này chết không ai thương đâu =))=))=))

vit-lon-xao-me

09-11-2009, 20:58

trốn thuế trắn trợn thế kia mà còn sống sờ sờ tới giờ...hic hic đúng là honda vẫn làm trùm ở Viet Nam

duongsonggio

09-11-2009, 21:03

Vấn đề này chẳng phải mới mẻ
Từ nhà nước đến các cơ quan chức năng biết..........rồi để đấy
Ai hô hào mặc, còn thực hiện hay ko lại là chuyện khác
Có lẽ động chạm đến vấn đề "nhạy cảm" nên chưa dám làm mạnh tay... phận thấp cổ bé họng làm gì cũng khó

mars1906

09-11-2009, 22:58

nó chẳng tàn được đâu vì cái dù của nó hơi bị to đấy. may mà ngày xua mua xe ko bị hố,chac cũng vài trăm tiền làm giấy tờ thui

THE LATINO HEAT

09-11-2009, 23:39

Ngày tàn gì? Mình thấy HonDa VN đang hốt đậm con SHi 2009 VN kìa. Kì này thì HonDa VN "dzô sâu" rồi. Tâm lý người VN là: xe máy thì Honda, ôto thì TOYOTA thôi => cắn răng bỏ tiền ra mua. mặc dù biết nó bán mắc hơn giá công bố, hic hic.

MINH SH

09-11-2009, 23:45

ko biết nó có tàn ko ,hay người tiêu dùng tàn cái túi vì mua xe của nó ..... bình thường nghĩ xe nhập là sang ,bây giờ xe Vuệt thấp hơn cũng ko bao nhiu nhưng cũng sắp hàng mua mà thôi .. Nếu chỉ tác động thế này chỉ là phần ngọn ,phần gốc chủ yếu ở người tiêu dùng kìa ..

nemo_vatc

10-11-2009, 02:48

Thật ra các Head (Town, Care,vv...)cũng chỉ là nạn nhân của các hãng xe (Honda VN, Yamaha VN, Suzuki VN, SYM, vv...). Bài này đề cập đến Honda VN nhưng thực trạng thì đâu riêng gì Honda VN, Yamaha hay Su cũng thế chứ đâu riêng gì Honda.

Trước kia mình có post 1 bài nói về hình thức kinh doanh của các hãng xe tại VN, đó là điều bất cập nhưng kg rõ vì lý do gì các cơ quan chức năng lại .... quên.

Đại loại quy trình "sản xuất và kinh doanh xe máy tại thị trường VN" của các hãng như sau:

- Các đại lý muốn lấy xe của hãng phải cam kết thực hiện service
- Phải đăng ký lấy xe theo từng đợt, mỗi đợt bao nhiêu chiếc. Đăng ký trước có khi từ 6 tháng đến 1 năm.
- Hình thức lấy xe của các Đại lý là "mua đứt bán đoạn". Có nghĩa là mua hết (trả tiền tươi nhé) 1 lô xe (bao gồm xe ga và xe số) với giá thấp hơn giá đề xuất (% hoa hồng), được mua thêm xx xe mẫu trưng bày, xe chạy thử với giá = 1/2 giá đề xuất.
- Phụ tùng bảo hành bảo trì cũng vậy, các đại lý phải mua với giá (-% hoa hồng) của hãng để thực hiện service cho xe mà mình bán ra.

- Do các đại lý đã cung cấp đơn đặt hàng từ 6 tháng đến 1 năm nên các hãng luôn chủ động trong sản xuất (đọc báo thấy toàn là các xưởng chạy vượt công suất kg :( mà xe thị trường thì kg có)

Do vậy, để có lời các đại lý phải:

- Bán xe hot cho các cửa hàng con, xuất hoá đơn theo giá đề xuất
- Các cửa hàng con bán xe cho khách hàng theo giá thị trường (chẳng lo giá đề xuất)
- Xe số (hay xe ít thịnh) thì đẩy về các tỉnh cho thương lái với giá rất thấp
- Các đại lý buộc phải làm vậy vì kg thể lấy xe "hot" từ hãng mà phải lấy xe vừa "hot" vừa "kg hot", để xoay vòng vốn họ buộc phải làm cách đó (lấy xe "hot" bán giá cao bù vào xe "không hot")
- Bảo hành thì khách hàng "may nhờ rủi chịu", phải lúc nó hư ngay món mà cửa hàng kg có thì có mà khổ. Điều này rất dễ nhận ra vì khi có 1 sự cố (gãy cổ, bốc cháy, vv....) các hãng luôn từ chối nếu như kh yêu cầu hãng bồi thường, ý của các hãng đó là "mua đâu thì về đấy mà đòi, chứ tôi đây kg mua bán với ông nên mắc gì tôi phải chịu". Mà cửa hàng thì các bạn biết rồi đấy, "đùn đẩy chứ ôm vô có mà sạt nghiệp"

Túm lại:
- Các Đại lý cũng là nạn nhân của các Hãng mà thôi, có chăng họ chấp nhận rủi ro bằng cách bán hàng kê giá để bù lỗ vì các hãng hoàn toàn kg hỗ trợ họ. Như vậy việc bán hàng kiểu đó làm cho Kh lãnh đủ.
- các Hãng dễ gì từ bỏ hình thức kinh doanh này vì việc nhập linh kiện, đặt hàng sản xuất cũng phải có kế hoạch chứ đâu dễ tuôn theo nhu cầu thị trường được. Đơn đặt hàng từ các Đại lý đã có cứ thế lên kế hoạch sản xuất cho cả năm, dại gì sản xuất theo nhu cầu thị trường, ôm hàng cả đống biết bán cho ai.
- Chỉ có hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và cơ quan chống độc quyền kết hợp với Thuế thì may ra ....
- Chiến lược của Honda Vn giờ đã khác, thay vì bán xe giá rẻ họ đưa giá lên tận trời (SH VN đó), chấp nhận cho cơ quan Thuế thu luôn (vì KH là người mua nên KH phải đóng thuế) họ đâu có sợ, chỉ cần làm 1 bộ hồ sơ chi phí khống cho con xe gần sát giá đề xuất thì xem như thuế doanh thu đâu có đáng kể. Ví dụ nhé:
* Chi phí thực của 1 con xe là 40 chai
* Giá đề xuất là 100 chai
* Thuế mà kh phải chịu là 5 chai
* Giờ hãng chỉ tìm cách kê khống giá sản xuất lên là 90 chai thì tiền lời chỉ có 10 chai, như vậy thuế doanh thu chỉ phải đóng trên 10 chai (trong khi thực tế là 60 chai)

(Thế nên con SH Vn mà toàn đồ "Made in Italy" là em nghi lắm, vì đây là cái mác để đánh lừa cơ quan chức năng vì cho rằng xe toàn đồ nhập, kiểu gì giá xuất xưởng chả mắc)

Nên nhớ, nếu đã gian lận thì họ đã gian lận từ khâu sản xuất linh kiện chứ kg đợi đến lúc xe ra rồi mới tính giá đâu nhé.

P/S: Chung quy cũng vì dân Vn mình vẫn còn tâm lý "một người một ngựa" nên các hãng còn làm ăn dài dài, các bác chuyển qua đi xe buýt hết đi, tầm chừng 3 năm là đâu lại vào đó.... khi đó các hãng chắc có tiếp thị đến tận nhà năn nỉ mau xe ấy chứ, hi hi......

kenta1712

10-11-2009, 09:03

Mình có thấy nội dung đâu có nói lên được HondaVN tàn chỗ nào đâu, hay là chủ 2pic ghi tittle hot nhưng mà mình cũng cầu mong cho nó tàn cho rồi [-o<. Anh (chị) MinhSh nói đúng, cái gốc là người dân, tụi HondaVN giàu được cũng nhờ người dân, đúng là ông cha ta nói không sai, "lấy dân làm gốc". Hãy tưởng tượng, nếu người dân làm ngơ nó, ko quan tâm tới nó nữa, coi nó như con ghẻ thì liệu nó có ngang tàn như hôm nay ko? (Việc này là viễn tưởng đ/v dân ta) :D

hiepsikhongten7

10-11-2009, 09:09

Vẫn chưa biết sao ,thấy báo chí làm rần rần từ hồi tháng 3/2009 tới giờ mà nó có xi-nhê gì đâu ,toàn đưa tin trấn an dư luận chứ có thấy giải quyết được vấn đề gì !!! Đây lại là 1 cách trấn an dư luận vì nhà nước bất lực trong việc xử bon này rồi ,đành ngồi nhìn thoai !

lacthien81

10-11-2009, 09:12

Chẳng thấy động tịnh gì cả, giá vẫn cao, xe vẫn khang hiếm, dân vẫn cứ mua.

titcongtu

10-11-2009, 10:56

Các pác ơi! Em là maker của HVN nè, các pác mà nhìn kế hoạch của HVN thì các pác chóang lun, gần 150.000 xe 1 tháng, riêng 3 tháng cuối năm còn tăng cao hơn nữa.
Trong khi đó, giá xe tại các héad vẫn ngất ngưởng. Vì sao ạ! vì nó nắm được thị hiếu người tiêu dùng, vì nó chạy án từ TW đến địa phương. Nên theo thiển ý của em thì HVN chẳng có ngày tàn đâu trừ khi dân ta ý thức được điều này và đồng loạt tẩy chay xe honda. Hiềm một nỗi, nếu tẩy chay HVN thì dân ta mua xe gì? trong khi Yamaha chỉ đạt 1/2 công suất của HVN (Khoảng 75.000 xe/tháng) hơn nữa hai từ HONDA đã trở thành một phản xạ khi dân ta nghĩ đến mua xe.

nhoc_rs2007

10-11-2009, 11:03

rồi cái ngày tàn đó đã đến chưa....hay là người tiêu dùng ngày càng tàn tạ với cách cắt cổ của nó

langthang08

10-11-2009, 11:09

phải nói là : ngày tàn của ngừoi tiêu dùng mới đúng ;)) khi sự cảnh báo xuất hiện nhan nhản mah cơ quan chức năng ko có biện pháp, người dân vẫn è cổ ra mua thì đó là ngày tàn của người tiu dùng cơ.. :(

AB_RED_5601

10-11-2009, 11:18

haiz !mấy ông chức năng này làm việc theo tình cảm là chính."Tình cảm" ấy mà :)) cho nên HDVN cũng "tình cảm" với mấy ổng.Thà mua xe nhập còn hơn mua xe trong nuớc bán giá cắt cổ thu lời bất chính trốn thuế ,làm dân nghèo,đất nước thiếu thốn.Tẩy chay HDVN là 1 hành động đúng để cảnh cáo tụi nó làm ăn cho đàng hoàng lại.

vacutheemdi1

10-11-2009, 11:22

Thằng nào mà lệch cho dựa cột hết đi các bác >:)

RS1790

10-11-2009, 13:06

HD mà tàn thì Ya lại lên giá cũng vậy à các bác ơi...............chủ yếu là chúng ta mua được xe đúng giá............Làm căng với mấy cái đại lý bán xe đó....chủ yếu là mấy thèn đó..............chứ các pac1 tập trung HD rồi thàng Ya nó chảnh nó lên cũng vậy rồi cứ vậy anh em chúng ta đi bộ à..........chủ yếu là lật nổi cái ô dù của bọn nó thì anh emta mua được xe đúng giá và vấn đề là có làm nổi hay không............;)

banghoi

10-11-2009, 13:21

Đi xe càng đắt càng sang! Đúng là honda no' khôn!

appadamo

10-11-2009, 13:41

HD mà tàn thì Ya lại lên giá cũng vậy à các bác ơi...............chủ yếu là chúng ta mua được xe đúng giá............Làm căng với mấy cái đại lý bán xe đó....chủ yếu là mấy thèn đó..............chứ các pac1 tập trung HD rồi thàng Ya nó chảnh nó lên cũng vậy rồi cứ vậy anh em chúng ta đi bộ à..........chủ yếu là lật nổi cái ô dù của bọn nó thì anh emta mua được xe đúng giá và vấn đề là có làm nổi hay không............;)

Bác này nói chí lý nè. Bây giờ thằng nào cũng làm giá hết, tức điên. Giờ chỉ còn cách bắt mấy đại lý xe của Honda, Yamaha, Suzuki bán đúng theo giá niêm yết, còn giá niêm yết thích công bố bao nhiêu là tùy. Chỉ có tàn mỗi Honda thì mấy thằng kia còn làm giá ác liệt hơn nữa. "Tránh vỏ dưa, gặp vỏ dừa" đó các bác.

Lúc trước có mấy bác nào hô hào không chấp nhận mua xe Honda làm giá đó, nhưng mà bị banned nick rồi thì phải;)).

lover19

10-11-2009, 14:52

Thật ra các Head (Town, Care,vv...)cũng chỉ là nạn nhân của các hãng xe (Honda VN, Yamaha VN, Suzuki VN, SYM, vv...). Bài này đề cập đến Honda VN nhưng thực trạng thì đâu riêng gì Honda VN, Yamaha hay Su cũng thế chứ đâu riêng gì Honda.

Trước kia mình có post 1 bài nói về hình thức kinh doanh của các hãng xe tại VN, đó là điều bất cập nhưng kg rõ vì lý do gì các cơ quan chức năng lại .... quên.

Đại loại quy trình "sản xuất và kinh doanh xe máy tại thị trường VN" của các hãng như sau:

- Các đại lý muốn lấy xe của hãng phải cam kết thực hiện service
- Phải đăng ký lấy xe theo từng đợt, mỗi đợt bao nhiêu chiếc. Đăng ký trước có khi từ 6 tháng đến 1 năm.
- Hình thức lấy xe của các Đại lý là "mua đứt bán đoạn". Có nghĩa là mua hết (trả tiền tươi nhé) 1 lô xe (bao gồm xe ga và xe số) với giá thấp hơn giá đề xuất (% hoa hồng), được mua thêm xx xe mẫu trưng bày, xe chạy thử với giá = 1/2 giá đề xuất.
- Phụ tùng bảo hành bảo trì cũng vậy, các đại lý phải mua với giá (-% hoa hồng) của hãng để thực hiện service cho xe mà mình bán ra.

- Do các đại lý đã cung cấp đơn đặt hàng từ 6 tháng đến 1 năm nên các hãng luôn chủ động trong sản xuất (đọc báo thấy toàn là các xưởng chạy vượt công suất kg :( mà xe thị trường thì kg có)

Do vậy, để có lời các đại lý phải:

- Bán xe hot cho các cửa hàng con, xuất hoá đơn theo giá đề xuất
- Các cửa hàng con bán xe cho khách hàng theo giá thị trường (chẳng lo giá đề xuất)
- Xe số (hay xe ít thịnh) thì đẩy về các tỉnh cho thương lái với giá rất thấp
- Các đại lý buộc phải làm vậy vì kg thể lấy xe "hot" từ hãng mà phải lấy xe vừa "hot" vừa "kg hot", để xoay vòng vốn họ buộc phải làm cách đó (lấy xe "hot" bán giá cao bù vào xe "không hot")
- Bảo hành thì khách hàng "may nhờ rủi chịu", phải lúc nó hư ngay món mà cửa hàng kg có thì có mà khổ. Điều này rất dễ nhận ra vì khi có 1 sự cố (gãy cổ, bốc cháy, vv....) các hãng luôn từ chối nếu như kh yêu cầu hãng bồi thường, ý của các hãng đó là "mua đâu thì về đấy mà đòi, chứ tôi đây kg mua bán với ông nên mắc gì tôi phải chịu". Mà cửa hàng thì các bạn biết rồi đấy, "đùn đẩy chứ ôm vô có mà sạt nghiệp"

Túm lại:
- Các Đại lý cũng là nạn nhân của các Hãng mà thôi, có chăng họ chấp nhận rủi ro bằng cách bán hàng kê giá để bù lỗ vì các hãng hoàn toàn kg hỗ trợ họ. Như vậy việc bán hàng kiểu đó làm cho Kh lãnh đủ.
- các Hãng dễ gì từ bỏ hình thức kinh doanh này vì việc nhập linh kiện, đặt hàng sản xuất cũng phải có kế hoạch chứ đâu dễ tuôn theo nhu cầu thị trường được. Đơn đặt hàng từ các Đại lý đã có cứ thế lên kế hoạch sản xuất cho cả năm, dại gì sản xuất theo nhu cầu thị trường, ôm hàng cả đống biết bán cho ai.
- Chỉ có hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và cơ quan chống độc quyền kết hợp với Thuế thì may ra ....
- Chiến lược của Honda Vn giờ đã khác, thay vì bán xe giá rẻ họ đưa giá lên tận trời (SH VN đó), chấp nhận cho cơ quan Thuế thu luôn (vì KH là người mua nên KH phải đóng thuế) họ đâu có sợ, chỉ cần làm 1 bộ hồ sơ chi phí khống cho con xe gần sát giá đề xuất thì xem như thuế doanh thu đâu có đáng kể. Ví dụ nhé:
* Chi phí thực của 1 con xe là 40 chai
* Giá đề xuất là 100 chai
* Thuế mà kh phải chịu là 5 chai
* Giờ hãng chỉ tìm cách kê khống giá sản xuất lên là 90 chai thì tiền lời chỉ có 10 chai, như vậy thuế doanh thu chỉ phải đóng trên 10 chai (trong khi thực tế là 60 chai)

(Thế nên con SH Vn mà toàn đồ "Made in Italy" là em nghi lắm, vì đây là cái mác để đánh lừa cơ quan chức năng vì cho rằng xe toàn đồ nhập, kiểu gì giá xuất xưởng chả mắc)

Nên nhớ, nếu đã gian lận thì họ đã gian lận từ khâu sản xuất linh kiện chứ kg đợi đến lúc xe ra rồi mới tính giá đâu nhé.

P/S: Chung quy cũng vì dân Vn mình vẫn còn tâm lý "một người một ngựa" nên các hãng còn làm ăn dài dài, các bác chuyển qua đi xe buýt hết đi, tầm chừng 3 năm là đâu lại vào đó.... khi đó các hãng chắc có tiếp thị đến tận nhà năn nỉ mau xe ấy chứ, hi hi......
Các hãng xe không có ai vì dân việt cả nhưng vẫn có hãng đỡ xấu hơn. Tuy nhiên Honda vẫn là tệ số 1. Thực chất Honda đang ăn vào cái thương hiệu Honda thôi đến khi ăn hết thì ... biến thôi. Cách đây 1 năm mình cùng với nhiều người nữa như bác socratevn, bên webtretho có vài nick nữa tích cực tuyên truyền thủ đoạn của Honda, trước khi lọat bài của vietnamnet đăng lên bị nhiều lọat ném đá chửi bới đủ kiểu nhưng từ từ người tiêu dùng đã hiểu bản chất ăn cướp của Honda, và tình hình bây giờ hầu như ai mua xe cũng hiểu mình đang đóng tiền ngu cho Honda - vậy những ai sẽ chống Honda mạnh nhất - chính là những người đã trót thêm tìên mới ức chế cùng với chất lượng giảm sút uủa HOnda thì sẽ là người chống Honda mạnh nhất. Còn giải quyết chuyện cung không đủ cầu thì có khó gì.
Nếu theo phương pháp tuần tự (dạng như xếp hàng vậy). ai đến trước mua trước, đặt hàng đăng ký rõ ràng minh bạch hiện thời có bao nhiêu người đăng ký, bạn là người số xxx gì đó. tới phiên bạn thì bạn lấy hàng vậy thôi.
Theo cách ngẫu nhiên, cứ mỗi tuần mỗi tháng thì bốc thăm. ai có thì được
có gì khó không? chẳng qua bảo vệ nồi cơm với lại muốn ăn nhiều vào mới làm cách tệ hại vậy thôi. Cái gì cũng sẽ có cái giá của nó

appadamo

10-11-2009, 15:36

Các hãng xe không có ai vì dân việt cả nhưng vẫn có hãng đỡ xấu hơn. Tuy nhiên Honda vẫn là tệ số 1. Thực chất Honda đang ăn vào cái thương hiệu Honda thôi đến khi ăn hết thì ... biến thôi. Cách đây 1 năm mình cùng với nhiều người nữa như bác socratevn, bên webtretho có vài nick nữa tích cực tuyên truyền thủ đoạn của Honda, trước khi lọat bài của vietnamnet đăng lên bị nhiều lọat ném đá chửi bới đủ kiểu nhưng từ từ người tiêu dùng đã hiểu bản chất ăn cướp của Honda, và tình hình bây giờ hầu như ai mua xe cũng hiểu mình đang đóng tiền ngu cho Honda - vậy những ai sẽ chống Honda mạnh nhất - chính là những người đã trót thêm tìên mới ức chế cùng với chất lượng giảm sút uủa HOnda thì sẽ là người chống Honda mạnh nhất. Còn giải quyết chuyện cung không đủ cầu thì có khó gì.
Nếu theo phương pháp tuần tự (dạng như xếp hàng vậy). ai đến trước mua trước, đặt hàng đăng ký rõ ràng minh bạch hiện thời có bao nhiêu người đăng ký, bạn là người số xxx gì đó. tới phiên bạn thì bạn lấy hàng vậy thôi.
Theo cách ngẫu nhiên, cứ mỗi tuần mỗi tháng thì bốc thăm. ai có thì được
có gì khó không? chẳng qua bảo vệ nồi cơm với lại muốn ăn nhiều vào mới làm cách tệ hại vậy thôi. Cái gì cũng sẽ có cái giá của nó
Bác thấy Honda tệ số 1 thì đừng mua, còn ai thấy Honda tốt số 1 thì mua:). Vui vẻ đi bác, nóng tính là bị Mod ban đó.
Mà ko hiểu, giờ ai cũng làm giá như Honda mà sao chỉ thấy mỗi Honda bị chửi. Chẳng lẽ trâu buộc ghét trâu ăn, hô hào tẩy chay này nọ để mua sản phẩm của mình;)). Cách này chắc chỉ có mấy hãng nhỏ làm, hàng lớn là cạnh tranh lành mạnh, cạnh tranh bằng chất lượng, mẫu mã:)

nemo_vatc

10-11-2009, 15:45

Bác thấy Honda tệ số 1 thì đừng mua, còn ai thấy Honda tốt số 1 thì mua:). Vui vẻ đi bác, nóng tính là bị Mod ban đó.
Mà ko hiểu, giờ ai cũng làm giá như Honda mà sao chỉ thấy mỗi Honda bị chửi. Chẳng lẽ trâu buộc ghét trâu ăn, hô hào tẩy chay này nọ để mua sản phẩm của mình;)). Cách này chắc chỉ có mấy hãng nhỏ làm, hàng lớn là cạnh tranh lành mạnh, cạnh tranh bằng chất lượng, mẫu mã:)

Chuẩn không cần chỉnh !

lacthien81

10-11-2009, 16:35

Do mí bác thôi, khi mua xe giá bao nhiu thì kiu nó ghi vào hóa đơn bấy nhiu, nó ko ghi thì ko mua, nhưng hơi bị khó vì mình là người cần mua xe mà.

thanh2789

10-11-2009, 16:36

Thật sự mà muốn đợi đến ngày tàn của HDVN thì còn lâu lắm các bác ạ,nguyên do thì chắc là ai cũng biết gòi :(. Còn theo ý kiến của 1 số mem là HDVN mà tàn thì sẽ đến lượt YAVN làm giá thì mình nghĩ cũng ko đến nỗi đó đâu vì hổng lẽ nó ngu đến nỗi ko biết trông gương của thằng HDVN ( lúc này đã tàn - tương lai xa à nha (:|)mà làm ăn cho đàng hoàng hay sao . Dù sao thì em cũng mong rằng : NGÀY ĐÓ NGÀY ĐÓ SẼ KHÔNG XA XÔI,VÀ CHÚNG TA LÀ NGƯỜI CHIẾN THẮNG ...;;)

appadamo

10-11-2009, 16:54

Thật sự mà muốn đợi đến ngày tàn của HDVN thì còn lâu lắm các bác ạ,nguyên do thì chắc là ai cũng biết gòi :(. Còn theo ý kiến của 1 số mem là HDVN mà tàn thì sẽ đến lượt YAVN làm giá thì mình nghĩ cũng ko đến nỗi đó đâu vì hổng lẽ nó ngu đến nỗi ko biết trông gương của thằng HDVN ( lúc này đã tàn - tương lai xa à nha (:|)mà làm ăn cho đàng hoàng hay sao . Dù sao thì em cũng mong rằng : NGÀY ĐÓ NGÀY ĐÓ SẼ KHÔNG XA XÔI,VÀ CHÚNG TA LÀ NGƯỜI CHIẾN THẮNG ...;;)

Xe tốt thì sao tàn được bác, xe dỏm mà biết cách PR còn chưa tàn nữa là xe tốt;))

lover19

10-11-2009, 17:03

Bác thấy Honda tệ số 1 thì đừng mua, còn ai thấy Honda tốt số 1 thì mua:). Vui vẻ đi bác, nóng tính là bị Mod ban đó.
Mà ko hiểu, giờ ai cũng làm giá như Honda mà sao chỉ thấy mỗi Honda bị chửi. Chẳng lẽ trâu buộc ghét trâu ăn, hô hào tẩy chay này nọ để mua sản phẩm của mình;)). Cách này chắc chỉ có mấy hãng nhỏ làm, hàng lớn là cạnh tranh lành mạnh, cạnh tranh bằng chất lượng, mẫu mã:)
Những chuyện dạng như làm giá thì HOnda là số 1 - muốn thử ra hỏi xe là biết chứ gì? đừng nói đó rồi phán. Hãng lớn cạnh tranh lành mạnh bằng cách tung nhân viên PR chửi bới xối xả, chuyện xe NouvoLX gãy cổ (phải ghi rõ không thì nhầm xe bác thằng gãy cổ) chưa gì hết mua phóng viên viết báo nói láo ăn tiền. Còn hô hào tẩy chay thì khẩu hiệu đó đã có gần 1 năm nay rồi, có những người chôm rồi ko biết xài vì nhiệm vụ là PR ăn tiền nên viết bài tính tiền mà thôi.

appadamo

10-11-2009, 17:06

HDVN mà tàn thì mày đi ăn mày nên mày ráng PR cho tốt nhé

Bác này có vẻ nói năng không được lịch sự nhỉ:(
Những chuyện dạng như làm giá thì HOnda là số 1 - muốn thử ra hỏi xe là biết chứ gì? đừng nói đó rồi phán. Hãng lớn cạnh tranh lành mạnh bằng cách tung nhân viên PR chửi bới xối xả, chuyện xe NouvoLX gãy cổ (phải ghi rõ không thì nhầm xe bác thằng gãy cổ) chưa gì hết mua phóng viên viết báo nói láo ăn tiền. Còn hô hào tẩy chay thì khẩu hiệu đó đã có gần 1 năm nay rồi, có những người chôm rồi ko biết xài vì nhiệm vụ là PR ăn tiền nên viết bài tính tiền mà thôi.
Em cũng cay HEAD nó làm giá lắm bác ah,nên dù thích AB Fi nhưng vẫn lấy Nou LX. Nhờ người quen nên em múc con Nou LX đúng giá ( nếu không mua Nou LX đúng giá thì em đã mua Hayate vì nó làm giá ít nhất)
Còn mấy vụ kia bác nói, em không tin. Honda thì cạnh tranh bằng chất lượng, mẫu mã. Chỉ có hãng nhỏ mới cạnh tranh bằng những cách gọi là " đòn dưới thắt lưng" ( nghĩa là không lành mạnh). Bác để ý là sẽ thấy thôi mà: hãng nhỏ chuyên môn quảng cáo: xyz hơn xe khác cùng loại mà thực tế toàn thua. Bác kiểm tra xem thử đúng hông :)

buikhanhhien

10-11-2009, 17:20

Tiếng nói thấp cổ bé hộng của người dân mình không đủ để áp lực các việc đó đâu, ngay cả việc thu phí oto vào TT TP, tui theo dõi từ đầu tới cuối, số luợng người dân phản đối triển khai trên 70% nhưng vẫn bật đèn xanh cho việc thử nghiệm với chi phí hàng trăm tỉ.
Bỏ đi, ngưòi dân mình nên tự tẩy chay là xong. kêu ai cho mắc công.

appadamo

10-11-2009, 17:49

Tiếng nói thấp cổ bé hộng của người dân mình không đủ để áp lực các việc đó đâu, ngay cả việc thu phí oto vào TT TP, tui theo dõi từ đầu tới cuối, số luợng người dân phản đối triển khai trên 70% nhưng vẫn bật đèn xanh cho việc thử nghiệm với chi phí hàng trăm tỉ.
Bỏ đi, ngưòi dân mình nên tự tẩy chay là xong. kêu ai cho mắc công.
Hichic, vậy giờ bác tẩy chay xe làm giá hay là tẩy chay Honda ??? Tây chay Honda thì được chứ tẩy chay xe làm giá thì khó, vì thằng nào cũng làm giá cả rồi bác:-SNếu tẩy chay Honda VN không vì lý do làm giá thì tẩy chay vì lý do gì khác? Chắc lý do là bác mở đại lý của hãng xe khác:).
Thật ra xe nào cũng có lỗi. Quan trọng là tỷ lệ bao nhiêu. Dựa trên số xe bán ra và số xe lỗi thì tỷ lệ xe lỗi của HDVN là rất thấp. Nhưng vì Honda quá nổi tiếng nên bị gì là ai cũng biết.:)

kanesa

11-11-2009, 11:12

cho chết hết bọn đại lý khốn kiếp đó đi@@
lúc trước đã gặp chuyện này rùi,nó nói xe 1 giá,xuất hoá đơn ra giá khác,điên chửi 1 trận wa mua Nouvo LX ,1 lựa chọn sáng suốt:D

Really Cool

11-11-2009, 11:41

cho chết hết bọn đại lý khốn kiếp đó đi@@
lúc trước đã gặp chuyện này rùi,nó nói xe 1 giá,xuất hoá đơn ra giá khác,điên chửi 1 trận wa mua Nouvo LX ,1 lựa chọn sáng suốt:D
Bạn mua dc Nouvo đúng giá à? ;;)

SUSE

11-11-2009, 13:38

Chẳng có ngày tàn nào cả đâu, cùng lắm thì chúng nó bán bằng giá niêm yết vẫn lời chán đó thôi.

Về vấn đề bị làm giá này tất cả là do cơ quan quản lý nhà nước, hãng xe và cả người tiêu dùng

1. Cơ quan quản lý của nhà nước: Chúng ta đều thấy sự quản lý yếu kém của nhà nước, đó là kẽ hở để các hãng xe nâng giá. Đó là lỗi của các cơ quan chức năng, và không có gì phải bàn cãi

2. Về các hãng xe: Giả sử, 1 người mở tiệm phở. Treo bảng giá bán 50.000đ/tô. Giá bán đó có thể là hơi cao vì có thể người ta vẫn có thể ăn 1 tô phở rẻ hơn mà vẫn ngon bằng. Tuy nhiên việc giá cả là thì chẳng ai có thể can thiệp, vì pháp luật không cấm người ta có thể bán tô phở đó chỉ 1000đ hoặc có thể đến 100.000đ. Vì tự người tiêu dùng sẽ đánh giá, nếu nó đáng đồng tiền thì người ta vẫn ăn thôi còn ngược lại thì nó không tương xứng thì sẽ nhanh chóng ế và dẹp tiệm

Quay lại với Honda, chúng ta thấy tương tự Honda có thể bán 1 chiếc xe với giá bao nhiêu thì tùy, không ai có thể ép buộc họ phải bán với giá này giá kia. Một chiếc Air Blade bán hơn 40tr đồng, 1 chiếc SH125 bán hơn 100tr đồng! Có người nói quá mắc, vì cho rằng nó cũng bình thường không có gì nổi trội hơn xe các hãng khác. Nhưng có người lại sẵn sàng mua, vì cho rằng kiểu dáng nó sang, hợp thời trang... v.v. Đó là thị hiếu của người tiêu dùng, cũng không ai có quyền ép buộc được. Vậy hãng xe đâu có lỗi?

Có, đó là hãng xe đã xem thường người tiêu dùng. Đành rằng giá bán bao nhiêu là hãng quyết định, nhưng khi đã treo bảng giá là 28.500.000 đồng cho chiếc Air Blade thì không có lý do gì hãng có thể bán giá cao hơn. Nếu bán cao hơn thì xin hãy điều chỉnh bảng giá lại. Còn bán giá tự do thì đừng công bố giá bán làm gì, vì như thế khác nào lừa đảo! Và cũng đừng lập lờ giữa "giá bán" là giá để "tham khảo". Nếu là anh bán phở treo bảng 50.000đ/tô nhưng khi tính tiền lại tính 52.000đ/tô với lý do giá đó là giá "tham khảo" thì chắc anh ta cũng vỡ mồm rồi.

Cái thứ 2 là hãng xe đã dung túng, tiếp tay cho các cửa hàng tạo sự khan hiếm giả tạo để nâng giá. Thực sự nếu 1 mặt hàng đã KHAN HIẾM thì đi đâu ta cũng chẳng thể mua được, phải lùng sục như đi mua sừng tê giác, ngà voi thì mới gọi là khan hiếm. Đằng này xe lại rất khan hiếm khi mua giá "tham khảo", còn nhiều vô số kể khi mua với "giá bán" ?! Đừng đổ thừa là do các cửa hàng làm giá, nếu hãng xe muốn thì họ chỉ cần biện cắt hợp đồng khi ra mẫu mới thì các cửa hàng cũng chẳng dám. Vì đó là uy tín của hãng xe với người tiêu dùng, chẳng lẽ hãng xe để các cửa hàng làm ảnh hưởng sao? Do đó, hãng xe dung túng để bán được nhiều xe, còn cửa hàng thì thu lợi nhuận kếch xù.

3. Về người tiêu dùng: Bên cạnh đó cũng có 1 phần lỗi là do người tiêu dùng nữa các bác ạh! Nếu phải mua điện của điện lực với chất lượng dịch vụ tệ hại, điện cúp liên miên mà không được bồi thường... thì ai cũng biết đấy, cũng chán đấy nhưng nếu không mua thì điện đâu mà sử dụng. Vì đó là độc quyền chỉ có 1 sự lựa chọn. Còn ở VN chúng ta đâu chỉ có mình Honda, mà còn có nhiều hãng khác nữa thế thì tại sao xe bị nâng giá cứ đâm đầu vào mua?!

Đồng tiền nằm trong tay mình, hãng xe đâu có cầm súng dí vào đầu mình ép buộc phải mua đâu. Tự mình có quyền chọn lựa mà. Do đó, hãy là người tiêu dùng thông thái. Hãy chọn cho mình chiếc xe hợp lý, tảy chay không mua chiếc xe bị làm giá. Đơn giản thế thôi.

digimonxxx

11-11-2009, 13:47

Bem nó bà con ơi !!!

kenta1712

11-11-2009, 15:18

Chẳng có ngày tàn nào cả đâu, cùng lắm thì chúng nó bán bằng giá niêm yết vẫn lời chán đó thôi.

Về vấn đề bị làm giá này tất cả là do cơ quan quản lý nhà nước, hãng xe và cả người tiêu dùng

1. Cơ quan quản lý của nhà nước: Chúng ta đều thấy sự quản lý yếu kém của nhà nước, đó là kẽ hở để các hãng xe nâng giá. Đó là lỗi của các cơ quan chức năng, và không có gì phải bàn cãi

2. Về các hãng xe: Giả sử, 1 người mở tiệm phở. Treo bảng giá bán 50.000đ/tô. Giá bán đó có thể là hơi cao vì có thể người ta vẫn có thể ăn 1 tô phở rẻ hơn mà vẫn ngon bằng. Tuy nhiên việc giá cả là thì chẳng ai có thể can thiệp, vì pháp luật không cấm người ta có thể bán tô phở đó chỉ 1000đ hoặc có thể đến 100.000đ. Vì tự người tiêu dùng sẽ đánh giá, nếu nó đáng đồng tiền thì người ta vẫn ăn thôi còn ngược lại thì nó không tương xứng thì sẽ nhanh chóng ế và dẹp tiệm

Quay lại với Honda, chúng ta thấy tương tự Honda có thể bán 1 chiếc xe với giá bao nhiêu thì tùy, không ai có thể ép buộc họ phải bán với giá này giá kia. Một chiếc Air Blade bán hơn 40tr đồng, 1 chiếc SH125 bán hơn 100tr đồng! Có người nói quá mắc, vì cho rằng nó cũng bình thường không có gì nổi trội hơn xe các hãng khác. Nhưng có người lại sẵn sàng mua, vì cho rằng kiểu dáng nó sang, hợp thời trang... v.v. Đó là thị hiếu của người tiêu dùng, cũng không ai có quyền ép buộc được. Vậy hãng xe đâu có lỗi?

Có, đó là hãng xe đã xem thường người tiêu dùng. Đành rằng giá bán bao nhiêu là hãng quyết định, nhưng khi đã treo bảng giá là 28.500.000 đồng cho chiếc Air Blade thì không có lý do gì hãng có thể bán giá cao hơn. Nếu bán cao hơn thì xin hãy điều chỉnh bảng giá lại. Còn bán giá tự do thì đừng công bố giá bán làm gì, vì như thế khác nào lừa đảo! Và cũng đừng lập lờ giữa "giá bán" là giá để "tham khảo". Nếu là anh bán phở treo bảng 50.000đ/tô nhưng khi tính tiền lại tính 52.000đ/tô với lý do giá đó là giá "tham khảo" thì chắc anh ta cũng vỡ mồm rồi.

Cái thứ 2 là hãng xe đã dung túng, tiếp tay cho các cửa hàng tạo sự khan hiếm giả tạo để nâng giá. Thực sự nếu 1 mặt hàng đã KHAN HIẾM thì đi đâu ta cũng chẳng thể mua được, phải lùng sục như đi mua sừng tê giác, ngà voi thì mới gọi là khan hiếm. Đằng này xe lại rất khan hiếm khi mua giá "tham khảo", còn nhiều vô số kể khi mua với "giá bán" ?! Đừng đổ thừa là do các cửa hàng làm giá, nếu hãng xe muốn thì họ chỉ cần biện cắt hợp đồng khi ra mẫu mới thì các cửa hàng cũng chẳng dám. Vì đó là uy tín của hãng xe với người tiêu dùng, chẳng lẽ hãng xe để các cửa hàng làm ảnh hưởng sao? Do đó, hãng xe dung túng để bán được nhiều xe, còn cửa hàng thì thu lợi nhuận kếch xù.

3. Về người tiêu dùng: Bên cạnh đó cũng có 1 phần lỗi là do người tiêu dùng nữa các bác ạh! Nếu phải mua điện của điện lực với chất lượng dịch vụ tệ hại, điện cúp liên miên mà không được bồi thường... thì ai cũng biết đấy, cũng chán đấy nhưng nếu không mua thì điện đâu mà sử dụng. Vì đó là độc quyền chỉ có 1 sự lựa chọn. Còn ở VN chúng ta đâu chỉ có mình Honda, mà còn có nhiều hãng khác nữa thế thì tại sao xe bị nâng giá cứ đâm đầu vào mua?!

Đồng tiền nằm trong tay mình, hãng xe đâu có cầm súng dí vào đầu mình ép buộc phải mua đâu. Tự mình có quyền chọn lựa mà. Do đó, hãy là người tiêu dùng thông thái. Hãy chọn cho mình chiếc xe hợp lý, tảy chay không mua chiếc xe bị làm giá. Đơn giản thế thôi.

Cái lí luận của bác hơi bị hay ý, rất là đỉnh, thuyết phục cao, bái phục^:)^.
Chỉ có thể nói 1 câu, "liệu cơm mà mình gắp mắm", còn giàu thì cũng có 1 số người làm chuyện điên rồ là lấy le với thiên hạ.:D

socratevn

11-11-2009, 18:24

MIẾNG BÁNH NHỎ HAY QUÁ NHIỀU NGƯỜI ĂN?
Trước 1975 mỗi tỉnh chỉ có một cửa hàng bán Honda ở miền Nam.Muốn mua phải đăng ký ,vài tháng mới có xe.Xe nhập từ Nhật về.Lúc đó nền công nghiệp Thái còn thua Sàigòn xa.Dân số Việt Nam độ 30 T .Số lượng xe nhập về cũng khoảng vài trăm ngàn chiếc.Xe được nhập là Honda dame C 50 và Suzuki M 12,M 15.Tất cả xe đều là 50 phân khối vì chế độ cũ hạn chế sử dụng xe phân khối lớn.Xe >50 phân khối chỉ có Vespa và Lambretta 150 cc.Một ít người mua xe Honda 90cc.Còn mô tô rất ít tay chơi.Biển số xe nếu <50cc thì do công an cấp mã số theo tỉnh có thể đổi vùng,còn >50 cc thì do giao thông công chánh cấp giống như xe hơi,mã số theo năm nhập khẩu không thay đổi dù chủ thay đổi đến khi xe bỏ (do đó nhìn bảng số biết ngay xe cũ mới không gian lận được). Xe mua luôn luôn đúng giá không thêm một đồng.
Ngày nay mỗi huyện đều có 1-2 cửa hàng đại lý cho Honda ,như vậy cả tỉnh phải hơn 15-20 cửa hàng,.Lạm phát cửa hàng.!Có cần quá nhiều cửa hàng xe máy như thế hay không . Dân VN ngày nay độ 80 T ,số xe Honda sản xuất năm 2008 là 1,5 T. Như vậy có thiếu xe không ? (tổng số các loại xe máy năm 2008 bán ra là 4 triệu chiếc).Tình trạng khan hiếm xe là hiện tượng ảo.Quá nhiều cửa hàng bán xe do đó xảy ra hiện tượng:miếng bánh thì tuy không nhỏ những có quá nhiều người ăn thì chia đều ai cũng đói Thực ra nếu mỗi tỉnh chỉ cần độ 2,3 cửa hàng lớn chứa mỗi chỗ cả ngàn xe giống như một siêu thi xe máy với khả năng bán cả trăm xe/ngày thì có lẽ không có hiện tượng nâng giá..
Cũng dễ hiểu là muốn tồn tại các cửa hàng phải tìm mọi cách gây khan hiếm giả tạo để nâng giá.Trong tình cảnh thuế má VN rất phi lý :cứ tăng đều hàng năm mà không đếm xỉa gì đến doanh thu ngày một teo thì người bán chỉ còn cách làm sao nâng giá những mặt hàng chiến lược dù biết đó là cách xấu nhất .Lâu dần thành quen những người bán không còn tôn trọng khách hàng ,lập lại hành động của các mậu dịch viên (người bán hàng thời bao cấp) thách đố khách hàng kiểu không mua chợ đen thì không bao giờ có hàng.Các của hàng cấu kết nhau đồng loạt nâng giá tạo thành một mặt trận mà người tiêu dùng không thể nào tìm thấy một lổ hổng trên mạng lưới đó.Họ ,nếu yêu thích Honda thì bấm bụng mua, hoặc mua xe khác.Tình hình này nào phải ở xe máy thôi ,ở xe hơi cũng thế nhưng vì đối tượng quá ít nên không gây tiếng vang.
Các công ty vào VN dù là xe hơi hay xe máy chỉ đưa những dây chuyền lắp ghép,và những nhà máy không lồ chỉ là những trạm lắp ghép với công nghệ của những xưởng sửa xe thông thường.Họ chỉ muốn lợi nhuận thôi,không chuyển giao công nghệ chế tạo hay nhà máy sản xuất máy móc vào và VN ta như anh khờ cho thuê ruộng chia đôi lợi tức chỉ mãi mãi thu được rễ lá mà thôi.Bán một chiếc xe hơi ở VN lãi thu về gần gấp chục lần một chiếc xe bán ở Thái.Còn xe máy thì các bạn thấy giá ở Thái cũng tương đương VN dù chất lượng hơn hẳn vì quy định kiểm phẩm của Thái cao hơn VN.Vì lợi nhuận cao như thế nên trước kia muốn tồn tại cửa hàng phải bán hàng ngày trên 10 xe thì mới đủ sở phí thì nay chỉ cần 1,2 xe cũng được.
Theo lý thuyết của quy luật cung cầu, khi số cửa hàng sau khi lạm phát phải giảm dần số lượng cho cân bằng hợp lý với khách hàng,chỉ khi đó thì xe mới bán đúng giá! Ở đây quy luật cung cầu không có nghĩa gì cả vì cung càng nhiều giá càng cao vì tuy số Head nhiều nhưng hoạt động đồng bộ như một cửa hàng duy nhất.Giống như một dàn nhạc đại hợp xướng ,số người tham gia có thể cả ngàn nhưng cùng diễn tấu một bản nhạc duy nhất, chứ không phải mạnh ai nấy hát thành cả ngàn bài khác nhau. Nhạc trưởng ở đây là anh Tổng Giám đốc Honda còn các nhạc công là các Head cùng tấu khúc hợp xướng:” MÓC TÚI NGƯỜI VIỆT NAM”. Quy luật cung cầu chỉ xảy ra trong một môi trường cạnh tranh lành mạnh, các cửa hàng độc lập và nguồn cung cấp không độc quyền cho các đại lý, nghĩa là ai muốn mua thì cứ đăng ký với hãng, các đại lý chỉ làm nhiệm vụ phân phối hưởng hoa hồng theo đầu xe. Ở đây thực chất đại lý mà không phải là đại lý mà là một dạng bán hàng độc quyền theo cấp độ quản lý. Hãng chỉ bán cho đại lý và chỉ biết có một dạng khách hàng duy nhất đó là đại lý, không biết đến sự hiện diện của những khách hàng đơn lẻ khác trên đời.Lẽ ra Honda nên dùng khẩu hiệu:”TÔI YÊU ĐẠI LÝ” là chính xác nhất vì chỉ có đại lý mới là khách hàng mà Honda công nhận tồn tại trên thế gian này. Do đó các bạn mua xe Honda lầm tưởng mình là khách hàng của Honda là vô cùng ngộ nhận. Bạn chỉ là khách hàng của Head nào đó thôi. Nếu Head nào tốt thì may mắn, còn nếu xui xẻo thì đành hát câu ”Trong nhờ ,đục chịu biết liệu làm sao”

kieploden

11-11-2009, 18:32

Cái lí luận của bác hơi bị hay ý, rất là đỉnh, thuyết phục cao, bái phục^:)^.
Chỉ có thể nói 1 câu, "liệu cơm mà mình gắp mắm", còn giàu thì cũng có 1 số người làm chuyện điên rồ là lấy le với thiên hạ.:D

Thik mỗi câu này, thấy xe nó tăng giá thì đừng mua, thiếu gì xe có giá phù hợp với túi tiền, thị trường xe có rất nhiều loại giá từ 4tr đến 50 sắp tới là 100tr, tự nhiên do bản thân mình mê cái xe đó, đâm đầu vào mua cho đã rồi ngồi la làng, xe hot anh mê, người ta cũng mê vậy, AB nó giá cao wa anh ko thik thì mời anh sang LX, HA, SD .... Có gì mà phải lăn tăn, hay là do mê wa' rùi ko bỏ đc, hay cũng muốn có xe đẹp đi cho chảnh, mún vậy thì phải chịu bỏ tiền "chảnh" ra chứ. Còn thật sự mà ko mún bị đội giá, bị cắt cổ thì cứ wave tàu nè, wave alpha nè, sirius .........

kocosucker

11-11-2009, 18:55

ăn được cái oda cuả nhựt bủn cũng khổ các bác nhỉ ?!!?! ;)

appadamo

12-11-2009, 00:04

ăn được cái oda cuả nhựt bủn cũng khổ các bác nhỉ ?!!?! ;)

Hihi, cũng còn khá hơn nhiều bột ngọt Vedan của mấy bác Đài Loan. Ngọt mà sao em thấy đắng nghét[-X
cho chết hết bọn đại lý khốn kiếp đó đi@@
lúc trước đã gặp chuyện này rùi,nó nói xe 1 giá,xuất hoá đơn ra giá khác,điên chửi 1 trận wa mua Nouvo LX ,1 lựa chọn sáng suốt:D
Bác mua Nou LX tháng mấy vậy ? Chiếc em mua bị làm giá thành 40 chai mà nó vẫn ghi 32 chai nè:((

a1provip002

12-11-2009, 01:49

mấy bác nông dân thì đời nào biết đến 3 chữ "giá đề xuất". :P
h toàn thấy dân trúng đất đi mua AB, chắc sắp tới là SHi vn, có dc chiếc xe mà mặt hất tuốt lên trời, mong có ngày xe tải hỏi thăm....amen

icespirit

12-11-2009, 03:51

nói là 1 chuyện nhưng làm là chiện khác...................
bao giờ cho đến bao giờ....................

appadamo

12-11-2009, 09:53

mấy bác nông dân thì đời nào biết đến 3 chữ "giá đề xuất". :P
h toàn thấy dân trúng đất đi mua AB, chắc sắp tới là SHi vn, có dc chiếc xe mà mặt hất tuốt lên trời, mong có ngày xe tải hỏi thăm....amen

Chỉ vì người ta mua xe Honda mà bác trù ẻo người ta như vậy, hình như hơi nặng lời, không nên đâu bác[-X

Muốn mua xe đúng giá đâu có được, xe nào hot thì mới bị làm giá. Bây giờ người ta chỉ thích mua xe Nou LX, AB Fi, Hayate 2009 thì các bác chỉ cách mua mấy xe đó đúng giá cho em xem thử, người ta cũng không muốn mất tiền oan đâu. Cái này phải bắt buộc mấy bác đại lý bán theo giá niêm yết thôi, đại lý nào không làm theo cho ... vô tù, tự khắc đúng giá hết:).

simonlu

12-11-2009, 11:26

thế mà ko ai bắt dc, thế mới khổ ;)), phải chi dc biểu tình như USA nhỉ >:)
Biểu tình thì vẫn dc...Nhưng kết quả là gì ? >:)>:)>:)

a1provip002

15-11-2009, 00:50

Biểu tình thì vẫn dc...Nhưng kết quả là gì ? >:)>:)>:)
Kết quả :
Theo luật ...gì gì đó số..gì gì đó..ngày gì gì đó lun, toàn tuyên án Simolu và a1provip002 tội chung thân vì tội phản động ;;)

mr7

15-11-2009, 08:28

tiễn vong HDVN ! ủng hộ 1 vé ! múc nó điB-)

NamaJo

16-11-2009, 17:19

Nói thì vậy thôi . Nhưng doanh thu của họ lại không phải cung nhiều hơn như 1 phóng viên hỏi vị điều hành Marketing đó . Giờ là kinh tế thị trường rồi phải theo thị trường thôi . Ko phải mặt hàng xe máy mới vậy mà các mặt hàng khác cũng bị đẩy giá thôi . Như điện thoại . hồi nào N96 12tr may mà giờ thấy để giá 9tr mấy . Bó tay . laptop cũng vậy ... và còn nhiều thứ khác nữa ....

Wave1254040

16-11-2009, 18:08

Ngày tàn ư...? Vậy mà giá vẫn cứ sốt ,xe vẫn cứ chạy và các loại xe 2 bánh gắn máy lăn bánh ở Việt Nam đều được gọi chung là xe Honda!!!!

29u5_0908

16-11-2009, 22:04

các đại lí bây giờ toàn các đại lí tư nhân hoặc các công ti trách nhiệm hữu hạn đứng lên nhập xe honda làm đại lí đấy chứ các bác.
chứ mua hàng đúng của công ti thì làm sao có chuyện đội lên 5 10tr 1 xe? tất cả là do các đại lí tự tâng giá lên để ăn chêng lệch chứ honda VN làm sao điều chỉnh đc giá cả như vậy.
các bác phải thây việc ăn chênh lệch của các đại lí đạt lợi nhuận cao nên các đại lí giờ mọc lên như nấm. và đây toàn là các " ĐẠI LÍ ỦY QUYỀN " chứ ko phải đại lí của côg ti.
nên về giá cả k đổ tại hết cho honda VN đc.
Còn về vấn đề chất lượng xin phép miễn bàn ở đây k có bác lại lái sang mấy vụ gãy cổ phốt hay gì đó vì 2 vấn đề này k liên quan gì tới nhau cả nhé

TrựcZa

16-11-2009, 22:46

cả Honda và Yamaha cũng phải nên suy nghỉ lại việc giá và thuế của mình để có thể đứng vửng ở Việt Nam đừng vì lợi ích riêng

chinh7129

16-11-2009, 22:50

thôi các bác cho em xin đi các bác bớt nóng đi chứ các bác nóng lên rồi cũng có làm dc j đâu chỉ thêm mệt người. honda bán xe như dzậy nhưng xe vẫn bán ào ào mình thì chê nhưng mấy cụ ở nhà thì vẫn cứ " honda là số 1 con ạ" mà mấy cụ lại là người nắm tài chính như thế thì thôi em cũng không dám cãi.Với vị thế và sức ảnh hưởng như thế thì honda làm giá cũng là điều dễ hiểu thôi các bác ạ

29u5_0908

17-11-2009, 09:17

thôi các bác cho em xin đi các bác bớt nóng đi chứ các bác nóng lên rồi cũng có làm dc j đâu chỉ thêm mệt người. honda bán xe như dzậy nhưng xe vẫn bán ào ào mình thì chê nhưng mấy cụ ở nhà thì vẫn cứ " honda là số 1 con ạ" mà mấy cụ lại là người nắm tài chính như thế thì thôi em cũng không dám cãi.Với vị thế và sức ảnh hưởng như thế thì honda làm giá cũng là điều dễ hiểu thôi các bác ạ

bác nói chí phải

adamoreturn Trích lời 29u5_0908 viết: http://www.bikervietnam.com/bfrm/images/blackstyle/buttons_vn/viewpost.gif (http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?p=1947506#post1947506) các đại lí bây giờ toàn các đại lí tư nhân hoặc các công ti trách nhiệm hữu hạn đứng lên nhập xe honda làm đại lí đấy chứ các bác.
chứ mua hàng đúng của công ti thì làm sao có chuyện đội lên 5 10tr 1 xe? tất cả là do các đại lí tự tâng giá lên để ăn chêng lệch chứ honda VN làm sao điều chỉnh đc giá cả như vậy.
các bác phải thây việc ăn chênh lệch của các đại lí đạt lợi nhuận cao nên các đại lí giờ mọc lên như nấm. và đây toàn là các " ĐẠI LÍ ỦY QUYỀN " chứ ko phải đại lí của côg ti.
nên về giá cả k đổ tại hết cho honda VN đc.
Còn về vấn đề chất lượng xin phép miễn bàn ở đây k có bác lại lái sang mấy vụ gãy cổ phốt hay gì đó vì 2 vấn đề này k liên quan gì tới nhau cả nhé

Vậy sao không bắt buộc chuyển sang Đại lý công ty gì đó đi, để bán đúng giá ????
Nói như bác chắc nó luộc xe thì cũng ko liên quan gì Honda quá@-) Vấn đề là HDVN bảo đảm chất lượng xe HEAD bán ra là chất lượng như HDVN công bố, thì tại sao giá cả lại không đuợc như vậy ? Một là kiểm soát được chất lượng và giá cả, nếu không thì ko kiểm soát được gì. Làm gì có chuyện chất lượng quản lý được, giá cả thì không ???

Người tiêu dùng là khách hàng của HDVN hay HEAD là khách hàng của HDVN ?
Mình đã nói ngay từ đầu rằng ko lôi việc chất lượng của honda ra để phàn nàn, bác lại kêu rồi, từ trước tới giờ danh tiếng của Honda nó lẫy lừng, giờ dính 1 , 2 xe cứ nói luôn là bị lỗi trong khâu kiểm tra chất lượng cuối đi, thì nó cũng đâu để mất thị phần đc. Bác có thấy ôtô như lexus, toyota còn lỗi ầm ầm kìa, hàng năm thu về cả chục nghìn có khi vài chục nghìn cái mà dân tình vẫn đổ xô mua vì thương hiệu, và giá trị của nó còn hơn vài trăm lần cái HondaVN đó.
Tiếp theo là vấn đề " luộc đồ " , xe bán ra phải đủ tiêu chuẩn của HDVN, và khách hàng của HDVN cũng chính là người tiêu dùng, nhưng khách hàng lớn hơn của HDVN lại là các đại lí, vì ko có đại lí uỷ quyền mọc lên ở khắp mọi nơi thì làm sao HDVN xuất xe đi đc?
chả nhẽ làm ra xe xong vứt ngoài sân, chờ bác tới tận Khu Công nghiệp sản xuất lựa cái nào thì lựa cho đúng giá ạ?
=;

adauthoi

17-11-2009, 09:45

Đập chết bọn HD đi, nó cứ tưởng dân mình ngu nên làm hoài.X(

Uh, mà hình như mình cũng ngu thiệt.

nemo_vatc

17-11-2009, 09:58

Tiếp theo phần ở trên, cho phép tôi bổ sung thêm vài nhận định sau: (có thể chả liên quan gì đến topic này)

- Từ khi Fu Neo mới ra giá đề xuất là 28 chai (FI, vành đúc), khi đó giá vàng (giá đồng Obama) là bao nhiêu nhỉ? Khi ấy đội giá cũng tầm chừng này.
- Đến nay đồng Obama và giá vàng đã lên rất nhiều, nhưng giá xe đề xuất vẫn thế, giá đội lên vẫn thế.

Điều này nói lên cái gì:
- Trừ phi tất cả phụ tùng đều được sản xuất trong nước với nguyên liệu trong nước mới ít chịu ảnh hưởng của giá USD và giá vàng
- Trừ phi Honda VN quá lời để có thể bù cho VNĐ bị trượt giá.

29u5_0908

17-11-2009, 10:22

Bác nói vậy là không đúng rồi : khi công bố giá 1 chiếc xe, người ta đã tính đủ các trường hợp rồi mới ra giá, với lại người ta cũng đảm bảo giá nguyên liệu, linh kiện không tăng bằng cách ký hợp đồng dài hạn với các đối tác cung cấp linh kiện. Không phải hợp đồng từng năm một mà là 4,5 năm. Bởi vậy Honda và các hãng khác mới đảm bảo giá xe ko tăng, đâu phải như giá xăng mà hôm nay lên, ngày mai xuống, thay đổi xoành xoạch đâu. Người ta làm ăn lâu dài, tính toán kỹ, đâu phải như các bác VN mình ăn xổi ở thì, chỉ cần biết hôm nay, ngày mai dù có ra sao thì cũng chẳng sao;))
Giá vàng, đô la lên, xăng lên,... mà lương em có lên đâu;))Nhưng em cũng phải ráng mà sống thôi
thì rõ ràng là giá xe của honda và các hãng đâu có tăng đâu?
toàn các đại lí tự tăng đấy chứ?
honda bán hàng và hàng đc trao lại cho các đại lí mua xe. họ tăng giá đâu có cần đợi Honda cho phép?
Honda và các hãng cũng đâu thể tự hạ giá thành sản phẩm của mình để hộ trợ bạn đc.nếu hỗ trợ bạn thì ai hỗ trợ họ?

NamaJo

17-11-2009, 11:21

Nếu vậy thì cần gì HDVN công bố giá, để HEAD công bố giá trên web của HDVN đi. Mỗi đợt xe về thì công bố 1 lần. Mua vậy đỡ tức hơn. Chứ người tiêu dùng thấy giá thì thế này, mua thì thế khác, bực mình lắm.

Thị Trường mà bạn . Giờ bạn mua phụ tùng ở ngoài đường cũng mỗi thứ 1 giá mặc dù giá nó không phải là vậy . Việc HDVN công bố do họ phảo tuân thủ quy luật của nhà nước thôi . Còn về Head thì họ lại bị ăn phần trăm (%) hoa hồng nên đẩy giá lên cao . Đó là điều đương nhiên .
 
 
 
Ngày tàn ư...? Vậy mà giá vẫn cứ sốt ,xe vẫn cứ chạy và các loại xe 2 bánh gắn máy lăn bánh ở Việt Nam đều được gọi chung là xe Honda!!!!

Chính xác bạn à . Ngay cả những thằng mặc áo SYM , Yamaha, Suzuki đôi khi lại chạy xe Honda đấy chứ .
 
 
 
các đại lí bây giờ toàn các đại lí tư nhân hoặc các công ti trách nhiệm hữu hạn đứng lên nhập xe honda làm đại lí đấy chứ các bác.
chứ mua hàng đúng của công ti thì làm sao có chuyện đội lên 5 10tr 1 xe? tất cả là do các đại lí tự tâng giá lên để ăn chêng lệch chứ honda VN làm sao điều chỉnh đc giá cả như vậy.
các bác phải thây việc ăn chênh lệch của các đại lí đạt lợi nhuận cao nên các đại lí giờ mọc lên như nấm. và đây toàn là các " ĐẠI LÍ ỦY QUYỀN " chứ ko phải đại lí của côg ti.
nên về giá cả k đổ tại hết cho honda VN đc.
Còn về vấn đề chất lượng xin phép miễn bàn ở đây k có bác lại lái sang mấy vụ gãy cổ phốt hay gì đó vì 2 vấn đề này k liên quan gì tới nhau cả nhé

Đúng rồi đó bạn . ủng hộ bạn nè . Do họ uỷ quyền chứ HDVN ko muốn làm vậy đâu .
 
 
 
Vậy sao không bắt buộc chuyển sang Đại lý công ty gì đó đi, để bán đúng giá ????
Nói như bác chắc nó luộc xe thì cũng ko liên quan gì Honda quá@-) Vấn đề là HDVN bảo đảm chất lượng xe HEAD bán ra là chất lượng như HDVN công bố, thì tại sao giá cả lại không đuợc như vậy ? Một là kiểm soát được chất lượng và giá cả, nếu không thì ko kiểm soát được gì. Làm gì có chuyện chất lượng quản lý được, giá cả thì không ???

Người tiêu dùng là khách hàng của HDVN hay HEAD là khách hàng của HDVN ?

DHVN là nhà sản xuất , Head là nhà môi giới cũng như 1 người cò xe vậy . Việc bị cò xe ăn chặn tiền là 1 điều đương nhiên vì xã hội công nhận điều đó mà . Việc HDVN tung ra sản phẩm mục đích để người tiêu dùng mua . Nhưng thay vì HDVN phải phân phối tốn 1 khoản tiền cho việc đó thì nay có Head phân phối rồi HDVN chả phải tốn 1 xu nào hết . Như vậy HDVN sẽ đạt doanh thu cao hơn .
 
 
 
thôi các bác cho em xin đi các bác bớt nóng đi chứ các bác nóng lên rồi cũng có làm dc j đâu chỉ thêm mệt người. honda bán xe như dzậy nhưng xe vẫn bán ào ào mình thì chê nhưng mấy cụ ở nhà thì vẫn cứ " honda là số 1 con ạ" mà mấy cụ lại là người nắm tài chính như thế thì thôi em cũng không dám cãi.Với vị thế và sức ảnh hưởng như thế thì honda làm giá cũng là điều dễ hiểu thôi các bác ạ

ủng hộ bác 1 vé đó . Chính xác khỏi cần chỉnh . muốn mua thương hiệu , Chất lượng thì phải chấp nhận bỏ tiền lớn hơn so với những thị phần nhỏ .;))>:)

enter_here

17-11-2009, 11:38

giá càng cao---->nói càng nhiều---->xe càng hot----->mua càng nhiều---->cháy hàng---->giá càng cao ----> nói càng nhiều---->xe càng hot----> ...........:))))))))))))))

lover19

17-11-2009, 14:46

giá càng cao---->nói càng nhiều---->xe càng hot----->mua càng nhiều---->cháy hàng---->giá càng cao ----> nói càng nhiều---->xe càng hot----> ...........:))))))))))))))
Tự nhiên liên tưởng đến mấy hôm gần đây giá vàng giá đô tăng chóng mặt. Tính bầy đàn của dân việt nam còn cao quá, xe máy mà cũng có tình trạng bong bóng, xe bán chạy giá tăng lên, cứ vậy đến khi nổ thì ai chết. Mình không bao giờ động vào cái gì làm giá dù chỉ là vài chục k.

lover19

17-11-2009, 15:25

Xe nào tốt thì mua là đúng rồi bác. Không mua Honda, Suzuki, Yamaha thì mua xe gì hở bác ? Xe Nhật tốt lắm, tốt hơn mấy chiếc Đài Loan nhiều
Vậy thì bây giờ bác chỉ đi xe đạp được thôi, chứ hãng nào cũng làm giá cả, xe đạp điện còn làm giá nữa mà;))
Vậy bác cho mình biết SYM, Su, Kymco làm giá những xe nào và chênh lệch bao nhiêu ko. Biết thì thưa thì thốt, ko biết dựa cột mà nghe. Đừng nói là giá Joyride niêm yết 29,5tr mà bán ra 32tr nha.

quang_09

17-11-2009, 15:44

Khó tàn lắm bạn ơi, Honda luôn biết vị thế của mình đang đứng.

kenta1712

18-11-2009, 09:39

Ngày tàn ư...? Vậy mà giá vẫn cứ sốt ,xe vẫn cứ chạy và các loại xe 2 bánh gắn máy lăn bánh ở Việt Nam đều được gọi chung là xe Honda!!!!

Không, em gọi nó là xe máy thui, kể từ khi em mua xe hãng Yah dc 2 tháng rồi.;))

eddie.nguyen

18-11-2009, 10:15

Em hiến kế cho các bác nhé:

Ví dụ: Thay vì bo ra số tiền 40 chai cho con Air Blade FI, mà giá niêm yết 31 chai 9. Chênh lệch quá nhìu. Thay vì bo thêm 8 chai ngu, bác bo vài chai, mời 1 anh thuế đi cùng (Chức to tí). Thì ~> bạn se~ mua được con xe với giá thấp hơn ^^.

Đây chi là 1 cách nói ví dụ biếm hoạ cho thực tế thị trường nước ta. Khi mà cái gì được gọi là ngon, thì giá ca cua nó se ăn theo từ ngon đó mà lên. Tiền vô nghia nhưng ai cung tham ca thôi. Mong muốn chính quyền ngó vào ha? Khi nào con cháu các bác lên công chức, các bác có muốn nó gặp nguy hiêm~, xu lý mấy công ty này, cty nọ khong? Trong khi đó lại ngồi ko "rung~ rinh~".

Chi có 2 cách:

1/ Dân ta tập theo Tây phương, chuộng xe Bus và Taxi và đi bộ. Cung~ là phương thức giúp tránh kẹt xe. Vì mọi ng lúc nào cung~ kêu ka kẹt xe, nhưng ko biết đến con số môi~ ngày nhà bán xe bán ra bao nhiu.

2/ Tô~ chức meeting fan đối cách làm cua hang~ xe, ..... có cơ quan nhà nước giám sát, hay mơ~ buôi~ chất vấn đê~ làm ro~ vấn đề sai trái với các bên tham gia là người dân - Nhà san xuất - Cưa hàng uy nhiệm - Quan lý thị trường - Hội bao~ vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Còn em nói thật nhé, báo chí chi~ nói lên sai trái thoai, nhưng khi anh nào bị khui ra ghê quá, anh đó mới ngoắc nhà báo lại, và nói: "Eh mày, ra giá bao nhiêu cho việc đính chính lại thông tin đó hoặc im luôn ko được phát biêu~ thía nưa". Vậy là các bac se thấy báo chí tịt ngòi viết luôn her her.

Các hang~ xe đều có hình thức như thía chăng~ riêng gì HDVN đâu các bác ơi.:D Hay~ nhớ lời Bác đa~ dạy: "Đoàn kết là sức mạnh".

Ai thấy đúng thì click Vote nhé ^^:P

kuden

18-11-2009, 11:31

Em hiến kế cho các bác nhé:

Ví dụ: Thay vì bo ra số tiền 40 chai cho con Air Blade FI, mà giá niêm yết 31 chai 9. Chênh lệch quá nhìu. Thay vì bo thêm 8 chai ngu, bác bo vài chai, mời 1 anh thuế đi cùng (Chức to tí). Thì ~> bạn se~ mua được con xe với giá thấp hơn ^^.

Đây chi là 1 cách nói ví dụ biếm hoạ cho thực tế thị trường nước ta. Khi mà cái gì được gọi là ngon, thì giá ca cua nó se ăn theo từ ngon đó mà lên. Tiền vô nghia nhưng ai cung tham ca thôi. Mong muốn chính quyền ngó vào ha? Khi nào con cháu các bác lên công chức, các bác có muốn nó gặp nguy hiêm~, xu lý mấy công ty này, cty nọ khong? Trong khi đó lại ngồi ko "rung~ rinh~".

Chi có 2 cách:

1/ Dân ta tập theo Tây phương, chuộng xe Bus và Taxi và đi bộ. Cung~ là phương thức giúp tránh kẹt xe. Vì mọi ng lúc nào cung~ kêu ka kẹt xe, nhưng ko biết đến con số môi~ ngày nhà bán xe bán ra bao nhiu.

2/ Tô~ chức meeting fan đối cách làm cua hang~ xe, ..... có cơ quan nhà nước giám sát, hay mơ~ buôi~ chất vấn đê~ làm ro~ vấn đề sai trái với các bên tham gia là người dân - Nhà san xuất - Cưa hàng uy nhiệm - Quan lý thị trường - Hội bao~ vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Còn em nói thật nhé, báo chí chi~ nói lên sai trái thoai, nhưng khi anh nào bị khui ra ghê quá, anh đó mới ngoắc nhà báo lại, và nói: "Eh mày, ra giá bao nhiêu cho việc đính chính lại thông tin đó hoặc im luôn ko được phát biêu~ thía nưa". Vậy là các bac se thấy báo chí tịt ngòi viết luôn her her.

Các hang~ xe đều có hình thức như thía chăng~ riêng gì HDVN đâu các bác ơi.:D Hay~ nhớ lời Bác đa~ dạy: "Đoàn kết là sức mạnh".

Ai thấy đúng thì click Vote nhé ^^:P

Đọc cái này nè

"Hé lộ" kết quả xử lý xe Honda loạn giá

"Hé lộ" kết quả xử lý xe Honda loạn giá

, 18/11/2009, 9:43(GMT+7)

Để tránh thất thu thuế, Thủ tướng đã cho phép UBND tỉnh ban hành bảng giá bán tối thiểu cho từng loại xe để làm căn cứ tính phí trước bạ.

Kiểm tra 273 đại lý, chỉ xử phạt vi phạm về thuế hơn 156 triệu đồng (?!)

Đó là kết quả tại văn bản số 15878 mà Bộ trưởng bộ Tài chính Vũ Văn Ninh trả lời chất vấn của đại biểu quốc hội liên quan đến nội dung mà ĐB Quốc hội Nguyễn Đình Xuân chất vấn.

Tại nội dung chất vấn ĐB Nguyễn Đình Xuân tập trung vào việc các đại lý hãng xe Honda công khai bán xe tay ga và xe hơi với giá cao hơn giá công bố 10-30% trên toàn quốc đã gây thất thu thuế lớn cho ngân sách và là sự cạnh tranh không lành mạnh nhưng đến nay ngành thuế vẫn chưa phát hiện và xử lý đúng pháp luật được vụ nào?

Về vấn đề này Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cho rằng: Hàng năm cơ quan thuế các cấp đều có kế hoạch thanh tra, kiểm tra chống thất thu, gian lận thương mại đối với các DN, ngành hàng trọng điểm rủi ro như ô tô, xe máy...
Trước tình trạng các đại lý kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy ghi hóa đơn thấp hơn giá bán thực tế, nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, có dấu hiệu vi phạm pháp luật thuế, ngành thuế đã tập trung lực lượng triển khai thanh tra, kiểm tra các đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy trên địa bàn quản lý.

Kết quả đến tháng 7/2009 theo báo cáo của một số cục thuế địa phương đã kiểm tra được 273 đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy, xử lý truy thu vào ngân sách nhà nước hơn 1,364 tỷ đồng, xử phạt vi phạm về thuế là hơn 156 triệu đồng.

"Hiện nay, các cục thuế địa phương đang tiếp tục kiểm tra, truy thu thuế đối với các đại lý ô tô, xe máy có vi phạm", Bộ trưởng Ninh cho hay.

Theo bộ trưởng Ninh, để xảy ra tình trạng này là do nhiều khách hàng có tâm lý mua được xe theo đúng sở thích, nhận xe nhanh. Do vậy một số đại lý lợi dụng cơ hội này để nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, thu tiền cao hơn giá trị ghi trên hóa đơn.

Cho phép UBND tỉnh ban hành bảng giá bán tối thiểu cho từng loại xe

Để khắc phục tình trạng trên Bộ trưởng Ninh cũng cho biết: Hiện Thủ tướng cũng đã có quy định UBND các tỉnh, thành phố có quyền ban hành bảng giá tối thiểu cho từng loại xe để làm căn cứ tính lệ phí trước bạ.

Trường hợp ở địa phương có giá bán ô tô, xe hai bánh gắn máy biến động tăng hoặc giảm 5% so với giá để tính lệ phí trước bạ, cục thuế sẽ phối hợp với sở tài chính trình UBND tỉnh, thành phố điều chỉnh, bổ sung bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ các loại xe ô tô, xe hai bánh gắn máy cho phù hợp với thực tế thị trường.

Để hạn chế thất thu ngân sách nhà nước, Bộ Tài chính cũng trình Thủ tướng cho sử dụng bảng giá tối thiểu để làm căn cứ tính thuyê, truy thu thuế VAT và thuế thu nhập doanh nghiệp theo đúng quyết định 41 của thủ tướng về chống thất thu thuế VAT và thuế thu nhập DN qua giá bán trong hoạt động kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy.
Cũng trong thời gian tới ngành thuế nếu phát hiện và tố cáo các trường hợp mua bán xe máy thu tiền cao hơn giá ghi trên hóa đơn thì báo để cơ quan thuế xử lý theo quy định của pháp luật.

Theo VTC

Nhà nước bắt đầu xử lý loạn giá. Ở đây chỉ phạt tội bán xe giá cao hơn giá ghi trong hóa đơn để tránh thuế, gây thất thu thuế. Chưa đề cập đến chuyện nâng giá so với giá niêm yết. Điều này có nghĩa việc nâng giá ko vi phạm pháp luật VN mà chỉ vi phạm tội trốn thuế.

cagivamito

18-11-2009, 13:28

mình chẳng thấy cái loạn giá bị xử ở đâu cả? càng ngày càng mất lòng tin ở HDVN. Mà mình cũng thấy lạ, biết là vậy mà dân ta cứ đâm đầu vào mua, điển hình là cái vụ Shi 125 nè. Hix NN có xử lý hay k? có chế tài j k?
chẳng hề thấy, chỉ thấy tụi HEAD càng ngày càng loạn, mà nói thiệt cũng là do HDVN ra cả thôi

phoenix2808

18-11-2009, 14:44

các bác cho nhiều cách quá riêng e thì hiện giờ xe để ở nhà chỉ chạy đi chơi thui còn đi hoc thì bus là tốt nhất ko khói bụi,ko nắng nôi,tiền vé xe lại rẻ rất nhiều so với tiền xăng,chỉ với 1 chiếc xe bus mà giải quyết dc bao nhiêu vấn đề,vì vậy các bác nào mún hdvn tàn thì cứ như e ,chứ mấy dead voi tw củng làm việc tốt lắm theo gương bác Hồ mà

akano

18-11-2009, 15:26

trưa nay đi mua bố nồi thay cho sonic mới mua 4 lá hồi sáng 226k trưa quay lại mua nó báo giá 228k , em nói ngay 2k mà cũng ăn lịt mợ chúng nó . Làm ăn tốt thì 2k chứ 20k đây cũng cho luôn , làm như s!t mất dạy vậy ai ủng hộ 2k cũng ăn éo hiểu chúng ăn cái giề . Ngay Honda Tường Nguyên , Đinh Bộ Lĩnh Bình Thạnh ý .

shart

18-11-2009, 18:03

"Hé lộ" kết quả xử lý xe Honda loạn giá

http://images2.autopro.channelvn.net/Images/Uploaded/Share/2009/11/18/leadavatar.jpg

, 18/11/2009, 9:43(GMT+7)

Để tránh thất thu thuế, Thủ tướng đã cho phép UBND tỉnh ban hành bảng giá bán tối thiểu cho từng loại xe để làm căn cứ tính phí trước bạ.

Kiểm tra 273 đại lý, chỉ xử phạt vi phạm về thuế hơn 156 triệu đồng (?!)
Đó là kết quả tại văn bản số 15878 mà Bộ trưởng bộ Tài chính Vũ Văn Ninh trả lời chất vấn của đại biểu quốc hội liên quan đến nội dung mà ĐB Quốc hội Nguyễn Đình Xuân chất vấn.
Tại nội dung chất vấn ĐB Nguyễn Đình Xuân tập trung vào việc các đại lý hãng xe Honda công khai bán xe tay ga và xe hơi với giá cao hơn giá công bố 10-30% trên toàn quốc đã gây thất thu thuế lớn cho ngân sách và là sự cạnh tranh không lành mạnh nhưng đến nay ngành thuế vẫn chưa phát hiện và xử lý đúng pháp luật được vụ nào?
Về vấn đề này Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cho rằng: Hàng năm cơ quan thuế các cấp đều có kế hoạch thanh tra, kiểm tra chống thất thu, gian lận thương mại đối với các DN, ngành hàng trọng điểm rủi ro như ô tô, xe máy...
Trước tình trạng các đại lý kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy ghi hóa đơn thấp hơn giá bán thực tế, nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, có dấu hiệu vi phạm pháp luật thuế, ngành thuế đã tập trung lực lượng triển khai thanh tra, kiểm tra các đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy trên địa bàn quản lý.
Kết quả đến tháng 7/2009 theo báo cáo của một số cục thuế địa phương đã kiểm tra được 273 đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy, xử lý truy thu vào ngân sách nhà nước hơn 1,364 tỷ đồng, xử phạt vi phạm về thuế là hơn 156 triệu đồng.
"Hiện nay, các cục thuế địa phương đang tiếp tục kiểm tra, truy thu thuế đối với các đại lý ô tô, xe máy có vi phạm", Bộ trưởng Ninh cho hay.
Theo bộ trưởng Ninh, để xảy ra tình trạng này là do nhiều khách hàng có tâm lý mua được xe theo đúng sở thích, nhận xe nhanh. Do vậy một số đại lý lợi dụng cơ hội này để nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, thu tiền cao hơn giá trị ghi trên hóa đơn.
Cho phép UBND tỉnh ban hành bảng giá bán tối thiểu cho từng loại xe
Để khắc phục tình trạng trên Bộ trưởng Ninh cũng cho biết: Hiện Thủ tướng cũng đã có quy định UBND các tỉnh, thành phố có quyền ban hành bảng giá tối thiểu cho từng loại xe để làm căn cứ tính lệ phí trước bạ.
Trường hợp ở địa phương có giá bán ô tô, xe hai bánh gắn máy biến động tăng hoặc giảm 5% so với giá để tính lệ phí trước bạ, cục thuế sẽ phối hợp với sở tài chính trình UBND tỉnh, thành phố điều chỉnh, bổ sung bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ các loại xe ô tô, xe hai bánh gắn máy cho phù hợp với thực tế thị trường.
Để hạn chế thất thu ngân sách nhà nước, Bộ Tài chính cũng trình Thủ tướng cho sử dụng bảng giá tối thiểu để làm căn cứ tính thuyê, truy thu thuế VAT và thuế thu nhập doanh nghiệp theo đúng quyết định 41 của thủ tướng về chống thất thu thuế VAT và thuế thu nhập DN qua giá bán trong hoạt động kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy.
Cũng trong thời gian tới ngành thuế nếu phát hiện và tố cáo các trường hợp mua bán xe máy thu tiền cao hơn giá ghi trên hóa đơn thì báo để cơ quan thuế xử lý theo quy định của pháp luật.

Theo VTC

BoyTooMan

18-11-2009, 18:14

e chẳng hiểu vì sao mấy ông trên bộ với cả trung ương lại chẳng thấy đả động gì đến vấn đề này nhỉ?
Móc túi dân vn,hành vi trốn thuế rõ rành rành vậy mà chẳng thấy ai lên tiếng...đúng là bótay..thất vọng

enter_here

18-11-2009, 20:46

e chẳng hiểu vì sao mấy ông trên bộ với cả trung ương lại chẳng thấy đả động gì đến vấn đề này nhỉ?
Móc túi dân vn,hành vi trốn thuế rõ rành rành vậy mà chẳng thấy ai lên tiếng...đúng là bótay..thất vọng
bác nói móc túi e thấy mắc cười,làm như nó vô nhà bác kê súng vô đầu bắt bác mua vậy :))))))))))))
bác ko thích thì bác đừng mua,mua xe nào bác thấy hợp lí.nói hoài vòng vòng cũng có nhiêu đó má chưa thấy Honda phá sản chỉ có hot thêm :))))))))))
hay những người kêu gọi tẩy chay vì thích xe Honda nhưng tiếc giá cao nên nói vậy :))))))))))
ko có Honda thì vẫn có nhiều sự lựa chọn khác,cần gì phải hà rứa,lo chuyện gạo,nước mắm tăng giá thấy có lí hơn :))))))))))))))
e cũng ráng chống mắt lên coi chừng nào HDVN "tàn" :)))))))))))

kimthanh

18-11-2009, 20:51

Tóm gọn lại là "ko có mợ thì chợ vẫn đông" ,sốt là tại dân mình tự làm cho nó hot lên chứ chẳg phải tự nhiên mà nó hot :)

kuden

18-11-2009, 21:07

Bác ui, trốn thuế là vi phạm pháp luật rồi bác. Quy định giá tối thiểu là để cho các hãng xe bán như thế nào, ghi trên hóa đơn như thế đó, không được ghi thấp để trốn thuế. Bây giờ thì các hãng xe bán sao ghi vậy rồi, hết dám bán 33 chai, ghi 28 chai nữa;)). Còn chuyện nâng giá so với giá đề nghị là bình thường, ko vi phạm pháp luật. Có chăng, các hãng xe phải ra thông báo ko được bán quá giá đề nghị, nếu bán giá cao hơn thì vi phạm quy định của hãng, sẽ tước quyền đại lý của cửa hàng đó. Việc làm giá pháp luật không can thiệp được, trừ khi đó là những nhu yếu phẩm:)

.......

Tại có nhìu ng cứ nói việc nâng giá là móc túi này nọ & nói pháp luật ko giải quyết chuyện đó nên mình mới nói như zậy cho ng hỉu, chứ để họ suốt ngày cứ la ó hoài ah, cho zô 192 Hàm Tử ở là zừa

bác nói móc túi e thấy mắc cười,làm như nó vô nhà bác kê súng vô đầu bắt bác mua vậy :))))))))))))
bác ko thích thì bác đừng mua,mua xe nào bác thấy hợp lí.nói hoài vòng vòng cũng có nhiêu đó má chưa thấy Honda phá sản chỉ có hot thêm :))))))))))
hay những người kêu gọi tẩy chay vì thích xe Honda nhưng tiếc giá cao nên nói vậy :))))))))))
ko có Honda thì vẫn có nhiều sự lựa chọn khác,cần gì phải hà rứa,lo chuyện gạo,nước mắm tăng giá thấy có lí hơn :))))))))))))))
e cũng ráng chống mắt lên coi chừng nào HDVN "tàn" :)))))))))))

đồng ý zới bro nè, nói rất đúng.
Phần lớn những ng tẩy chay này nọ là những ng từng mong muốn sở hửu 1 chiếc xe nào đó của HD. sau khi gom góp đc số tiền như trên web đã đưa ra thì họ mò tới Head để mua, nào ngờ ko có xe + giá cao hơn vài triệu + tiền giấy tờ => thiếu thừ 5-7tr trở lên, số tiền đó hiện tại không thể có để thêm vào vì họ cố gắng lắm mới đủ sô tiền trên web niêm yết. ko mua đc xe --> bực tức trong ng nhưng ko chịu uống Dr. Thanh ;))
Còn bảo hành, bảo dưỡng, sửa chửa thì hãng nào cũng zậy, cũng có chổ nhiệt tình, có chổ ko. Nhưng đối zới HDVN thì số lượng Head nhiệt tình ít hơn các hãng khác nên mới sinh ra Bảo + Hành
Giá linh kiện của HDVN rất mắc

lover19

18-11-2009, 22:06

Tại có nhìu ng cứ nói việc nâng giá là móc túi này nọ & nói pháp luật ko giải quyết chuyện đó nên mình mới nói như zậy cho ng hỉu, chứ để họ suốt ngày cứ la ó hoài ah, cho zô 192 Hàm Tử ở là zừa

đồng ý zới bro nè, nói rất đúng.
Phần lớn những ng tẩy chay này nọ là những ng từng mong muốn sở hửu 1 chiếc xe nào đó của HD. sau khi gom góp đc số tiền như trên web đã đưa ra thì họ mò tới Head để mua, nào ngờ ko có xe + giá cao hơn vài triệu + tiền giấy tờ => thiếu thừ 5-7tr trở lên, số tiền đó hiện tại không thể có để thêm vào vì họ cố gắng lắm mới đủ sô tiền trên web niêm yết. ko mua đc xe --> bực tức trong ng nhưng ko chịu uống Dr. Thanh ;))
Còn bảo hành, bảo dưỡng, sửa chửa thì hãng nào cũng zậy, cũng có chổ nhiệt tình, có chổ ko. Nhưng đối zới HDVN thì số lượng Head nhiệt tình ít hơn các hãng khác nên mới sinh ra Bảo + Hành
Giá linh kiện của HDVN rất mắc

Tội nghiệp bác quá. bác tưởng ai cũng nghèo hết vậy. ai cũng ngu vậy. Mình không mua xe Honda, mình kêu gọi tẩy chay Honda ko có nghĩa là mình thèm nhìn Honda bằng nữa con mắt bạn ah. Nó có cái gì để mình quan tâm ngoài chuyện làm giá, và chất lượng xuống cấp. Bạn nghĩ ai thiệt hại khi Honda làm giá là những người tẩy chay như mình - hay người sùng bái Honda như bạn. Mình chỉ thấy tính bầy đàn dân Việt cao, giống như thấy vàng lên thì nhào nhào đi mua vàng vậy - ai thiệt hại, người mua vàng thiệt hại hay người đứng ngòai chửi vàng lên giá bất hợp lý thiệt hại. Bạn nói vậy giống những người nói vàng lên giá bất hợp lý là nghèo ko có tiền di mua vàng lúc giá 29tr nên mới nói vậy thôi.

lualua

18-11-2009, 22:56

'Hé lộ' kết quả xử lý xe Honda 'loạn giá'

Cập nhật lúc 22:07, Thứ Tư, 18/11/2009 (GMT+7)
,

Đến tháng 7/2009 theo báo cáo của một số cục thuế địa phương đã kiểm tra được 273 đại lý bán xe ô tô, xe máy, xử lý truy thu vào ngân sách nhà nước hơn 1,364 tỷ đồng, xử phạt vi phạm về thuế là hơn 156 triệu đồng.
Xử lý vi phạm về thuế chỉ hơn 156 triệu đồng (!?)
Đó là kết quả tại văn bản số 15878 mà Bộ trưởng bộ Tài chính Vũ Văn Ninh trả lời chất vấn của đại biểu quốc hội liên quan đến nội dung mà ĐB Quốc hội Nguyễn Đình Xuân chất vấn.
Tại nội dung chất vấn ĐB Nguyễn Đình Xuân tập trung vào việc các đại lý hãng xe Honda công khai bán xe tay ga và xe hơi với giá cao hơn giá công bố 10-30% trên toàn quốc đã gây thất thu thuế lớn cho ngân sách và là sự cạnh tranh không lành mạnh nhưng đến nay ngành thuế vẫn chưa phát hiện và xử lý đúng pháp luật được vụ nào?

http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200911/original/images1883316_1.jpg (http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200911/original/images1883316_1.jpg) Số tiền vi phạm về thuế mà cơ quan thuế phát hiện ra rất nhỏ bé
Về vấn đề này Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cho rằng: Hàng năm cơ quan thuế các cấp đều có kế hoạch thanh tra, kiểm tra chống thất thu, gian lận thương mại đối với các DN, ngành hàng trọng điểm rủi ro như ô tô, xe máy...
Trước tình trạng các đại lý kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy ghi hóa đơn thấp hơn giá bán thực tế, nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, có dấu hiệu vi phạm pháp luật thuế, ngành thuế đã tập trung lực lượng triển khai thanh tra, kiểm tra các đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy trên địa bàn quản lý.
Kết quả đến tháng 7/2009 theo báo cáo của một số cục thuế địa phương đã kiểm tra được 273 đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy, xử lý truy thu vào ngân sách nhà nước hơn 1,364 tỷ đồng, xử phạt vi phạm về thuế là hơn 156 triệu đồng.
"Hiện nay, các cục thuế địa phương đang tiếp tục kiểm tra, truy thu thuế đối với các đại lý ô tô, xe máy có vi phạm", Bộ trưởng Ninh cho hay.
Theo bộ trưởng Ninh, để xảy ra tình trạng này là do nhiều khách hàng có tâm lý mua được xe theo đúng sở thích, nhận xe nhanh. Do vậy một số đại lý lợi dụng cơ hội này để nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, thu tiền cao hơn giá trị ghi trên hóa đơn.
Cho phép UBND tỉnh ban hành bảng giá bán tối thiểu cho từng loại xe
Để khắc phục tình trạng trên Bộ trưởng Ninh cũng cho biết: Hiện Thủ tướng cũng đã có quy định UBND các tỉnh, thành phố có quyền ban hành bảng giá tối thiểu cho từng loại xe để làm căn cứ tính lệ phí trước bạ.
Trường hợp ở địa phương có giá bán ô tô, xe hai bánh gắn máy biến động tăng hoặc giảm 5% so với giá để tính lệ phí trước bạ, cục thuế sẽ phối hợp với sở tài chính trình UBND tỉnh, thành phố điều chỉnh, bổ sung bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ các loại xe ô tô, xe hai bánh gắn máy cho phù hợp với thực tế thị trường.
Để hạn chế thất thu ngân sách nhà nước, Bộ Tài chính cũng trình Thủ tướng cho sử dụng bảng giá tối thiểu để làm căn cứ tính thuyê, truy thu thuế VAT và thuế thu nhập doanh nghiệp theo đúng quyết định 41 của thủ tướng về chống thất thu thuế VAT và thuế thu nhập DN qua giá bán trong hoạt động kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy.
Cũng trong thời gian tới ngành thuế nếu phát hiện và tố cáo các trường hợp mua bán xe máy thu tiền cao hơn giá ghi trên hóa đơn thì báo để cơ quan thuế xử lý theo quy định của pháp luật.
(Theo VTC News)

http://images.vietnamnet.vn/dataimages/200812/original/images1675573_banerVNN.gif Nếu bạn chưa hài lòng về sản phẩm, dịch vụ được thụ hưởng
hãy gửi bức xúc của bạn cho chúng tôi !

Đường dây nóng: (092)345-7799 hoặc (04)3772-2729.
Email: bvkh@vietnamnet.vn

ilovey

18-11-2009, 23:24

hiện tại vẫn chưa đến đâu bạn ah....chắc cũng phải 10--->20 năm nữa ah thì người dân vn mới trở thành người tiêu dùng thông thái...........

RS1790

18-11-2009, 23:30

Các pác nóng tính được cai gì..........Baned à em thấy co người bị baned rồi đó..............nếu không muốn mua thì đâu có ai ép..........chỉ cần không mua..........nóng tính quá là baned...........:P

kuden

18-11-2009, 23:41

Tội nghiệp bác quá. bác tưởng ai cũng nghèo hết vậy. ai cũng ngu vậy. Mình không mua xe Honda, mình kêu gọi tẩy chay Honda ko có nghĩa là mình thèm nhìn Honda bằng nữa con mắt bạn ah. Nó có cái gì để mình quan tâm ngoài chuyện làm giá, và chất lượng xuống cấp. Bạn nghĩ ai thiệt hại khi Honda làm giá là những người tẩy chay như mình - hay người sùng bái Honda như bạn. Mình chỉ thấy tính bầy đàn dân Việt cao, giống như thấy vàng lên thì nhào nhào đi mua vàng vậy - ai thiệt hại, người mua vàng thiệt hại hay người đứng ngòai chửi vàng lên giá bất hợp lý thiệt hại. Bạn nói vậy giống những người nói vàng lên giá bất hợp lý là nghèo ko có tiền di mua vàng lúc giá 29tr nên mới nói vậy thôi.

Mình nói phần lớn trong số đó chứ có nói tất cả đâu nè ;)) . Còn nói gom góp ko có nghĩa là nói những ng nghèo, trong đó có những ng ko làm ra đồng tiền, nài nĩ lắm mới đủ số tiền mua chiếc xe đó, nhưng sau đó lại thất vọng vì khi ra hãng mới biết mua chiếc xe khó hơn mình tưởng.
Ở đây mình chỉ nhận xét thôi, ko sùng bái ai hết. hỉu ko?
Còn làm giá thì hiện tại tất cả các hãng đều làm giá.
Đừng có đưa vàng ra mà so sánh zới xe, 2 vấn đề đó hoàn toàn trái ngược nhau.

lover19

19-11-2009, 08:46

Theo em ai mua xe dỏm mới ngu, còn mua xe Honda thì tốt. Xe có mua xuống hay không, cứ so với SYM là biết: rẻ hơn 3-5 chai mà xài 1,2 năm là tả tơi liền, đâu được như xe Honda. Xe Honda nói vậy chứ tốt lắm, nó sản xuất nhiều xe lắm, mà chỉ có vài chiếc bị lỗi thì tỷ lệ vậy là rất cao. Nhìn xung quanh chỉ có mấy chiếc Honda, Suzuki, Yamaha là tốt - đáng để mua, làm giá 1 chút thì đành chịu, tại ai cũng thích mua xe xịn đẹp, mà thích ra cửa hàng là mua ngay chứ ko muốn đợi nên mới bị làm giá. Piaggio thì giá đắt nên phải khá giả chút mới mua.
Bác ko thích mua chiếc xe nào làm giá thì chọn chiếc ko làm giá mà mua, đừng nói ngu này nọ, nghe kì lắm bác. Chắc gì đã khôn hơn ai...;))
Bác nói câu trứơc câu sau lòi đuôi ra liền, muốn nói hãy chứng minh. bạn muốn thì mình dẫn chứng bao nhiêu người khen xe SYM, và bao nhiêu người chửi Honda như là ... gì ko? để mình phan tích rẻ hơn 3-5tr sớ với xe boss sanda bán ra 8,5tr so với super dream bán 14tr tức là gấp đôi mà có chạy được gấp đôi thời gian ko hay là từ bằng tới thua mà thôi. Honda việt đã giết thương hiệu Dream.
Còn bác gì đó nghĩ lại đi những ai xài tiền ko phải của mình mới đua đòi Honda chứ những người chắc mót từng đồng không bao giờ phung phí 1 đồng nào cả bác ah, chứ đừng nói là bỏ thêm vài triệu vô lý.

cagivamito

19-11-2009, 08:56

mỉnh đồng ý với câu nói : Không phải chất lượng k tốt mà là do trình sản xuất càng ngày càng nhiều lỗi, thái độ bán hàng, phong cách phục vụ không tốt, giá bán lẻ không có sự kiểm soát của hãng,và sự mặc sức hay nói cách khác là tùy tiện trong việc đưa mẫu xe mới với slogan :đẳng cấp.
Còn bác nào nói từ bầy đàn thì nghe hơi chói tai xíu, nên thay bằng từ tâm lý số đông (trích VNexpress.net)

enter_here

19-11-2009, 11:19

Tội nghiệp bác quá. bác tưởng ai cũng nghèo hết vậy. ai cũng ngu vậy. Mình không mua xe Honda, mình kêu gọi tẩy chay Honda ko có nghĩa là mình thèm nhìn Honda bằng nữa con mắt bạn ah. Nó có cái gì để mình quan tâm ngoài chuyện làm giá, và chất lượng xuống cấp. Bạn nghĩ ai thiệt hại khi Honda làm giá là những người tẩy chay như mình - hay người sùng bái Honda như bạn. Mình chỉ thấy tính bầy đàn dân Việt cao, giống như thấy vàng lên thì nhào nhào đi mua vàng vậy - ai thiệt hại, người mua vàng thiệt hại hay người đứng ngòai chửi vàng lên giá bất hợp lý thiệt hại. Bạn nói vậy giống những người nói vàng lên giá bất hợp lý là nghèo ko có tiền di mua vàng lúc giá 29tr nên mới nói vậy thôi.
bác nói chuyện e mắc cười quá.bác nhìn nửa con mắt hay nhắm mắt hay có hô hào tẩy chay thì mấy thằng HD cũng chẵng mất cọng lông nào,nhiều khi nó còn vui,trừ khi bác là chủ tịch nước còn ko thì bác khỏi cần nói vai trò của bác,ko ai quan tâm đâu :))))))))
xe bên hay ko là do người,chứ đừng nói theo cảm giác,e có thằng bạn chạy Atti đời đầu tiên đến giờ vẫn phe phè trong khi đó 1 thằng khác mua SH mới 2 năm đã rơ hết rồi,vậy xe Ý cũng dở ah?hay bác tẩy chay xe Ý luôn đi :))))))))))))
bác nói "VN tính bầy đàn cao" e thấy mắc...quá.bác lấy quyền gì bác nói người khác bầy đàn,hay bác nghe những người ko hiểu biết nói rồi bác ra vẻ hiểu biết nên nói lại vậy[-Xnhu cầu sử dụng lá quyền cá nhân,ganh ghét nên nói người khác bầy đàn ah,hay e nói bác với những người tẩy chay HDVN cũng "tính bầy đàn cao đc ko" :))))))))
rồi tự nhiên chuyển qua giá vàng,vàng với xe giống nhau cho nào vậy bác,vàng bác gắn Nobi1 đc hả.,hay xe bác đeo vô cổ đc :))))))))))))
P/S:bữa nay giá gạo sao rồi bác

hato

19-11-2009, 11:49

Hé lộ kết quả xử lý xe Honda “loạn giá”

Đến tháng 7/2009, theo báo cáo của một số cục thuế địa phương, đã kiểm tra được 273 đại lý bán xe ô tô, xe máy, xử lý truy thu vào ngân sách nhà nước hơn 1,364 tỷ đồng, xử phạt vi phạm về thuế là hơn 156 triệu đồng.
Xử lý vi phạm về thuế chỉ hơn 156 triệu đồng (!?)

Đó là kết quả tại văn bản số 15878 mà Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh trả lời chất vấn của đại biểu quốc hội liên quan đến nội dung mà Đại biểu Quốc hội Nguyễn Đình Xuân chất vấn.

Tại nội dung chất vấn Đại biểu Nguyễn Đình Xuân tập trung vào việc các đại lý hãng xe Honda công khai bán xe tay ga và xe hơi với giá cao hơn giá công bố 10-30% trên toàn quốc đã gây thất thu thuế lớn cho ngân sách và là sự cạnh tranh không lành mạnh nhưng đến nay ngành thuế vẫn chưa phát hiện và xử lý đúng pháp luật được vụ nào?

Về vấn đề này Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cho rằng: Hàng năm cơ quan thuế các cấp đều có kế hoạch thanh tra, kiểm tra chống thất thu, gian lận thương mại đối với các DN, ngành hàng trọng điểm rủi ro như ô tô, xe máy...

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/11/18/HondaLead-181109.jpg

Trước tình trạng các đại lý kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy ghi hóa đơn thấp hơn giá bán thực tế, nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, có dấu hiệu vi phạm pháp luật thuế, ngành thuế đã tập trung lực lượng triển khai thanh tra, kiểm tra các đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy trên địa bàn quản lý.

Kết quả đến tháng 7/2009 theo báo cáo của một số cục thuế địa phương đã kiểm tra được 273 đại lý bán xe ô tô, xe hai bánh gắn máy, xử lý truy thu cho ngân sách nhà nước hơn 1,364 tỷ đồng, xử phạt vi phạm về thuế là hơn 156 triệu đồng.

“Hiện nay, các cục thuế địa phương đang tiếp tục kiểm tra, truy thu thuế đối với các đại lý ô tô, xe máy có vi phạm,” Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cho hay.

Theo Bộ trưởng Vũ Văn Ninh, để xảy ra tình trạng này là do nhiều khách hàng có tâm lý mua được xe theo đúng sở thích, nhận xe nhanh. Do vậy một số đại lý lợi dụng cơ hội này để nâng giá bán cao hơn giá niêm yết, thu tiền cao hơn giá trị ghi trên hóa đơn.

Cho phép UBND tỉnh ban hành bảng giá bán tối thiểu cho từng loại xe

Để khắc phục tình trạng trên Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cũng cho biết: Hiện Thủ tướng cũng đã có quy định UBND các tỉnh, thành phố có quyền ban hành bảng giá tối thiểu cho từng loại xe để làm căn cứ tính lệ phí trước bạ.

Trường hợp ở địa phương có giá bán ô tô, xe hai bánh gắn máy biến động tăng hoặc giảm 5% so với giá để tính lệ phí trước bạ, cục thuế sẽ phối hợp với sở tài chính trình UBND tỉnh, thành phố điều chỉnh, bổ sung bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ các loại xe ô tô, xe hai bánh gắn máy cho phù hợp với thực tế thị trường.

Để hạn chế thất thu ngân sách nhà nước, Bộ Tài chính cũng trình Thủ tướng cho sử dụng bảng giá tối thiểu để làm căn cứ tính thuyê, truy thu thuế GTGT và thuế thu nhập doanh nghiệp theo đúng quyết định 41 của thủ tướng về chống thất thu thuế GTGT và thuế thu nhập doanh nghiệp qua giá bán trong hoạt động kinh doanh xe ô tô, xe hai bánh gắn máy.

Cũng trong thời gian tới ngành thuế nếu phát hiện và tố cáo các trường hợp mua bán xe máy thu tiền cao hơn giá ghi trên hóa đơn thì báo để cơ quan thuế xử lý theo quy định của pháp luật.

Theo Kỳ Duyên
VTC News

caokhabao

19-11-2009, 11:56

bác tàn trước khi honda nó tàn thì có , làm như muốn tàn là tàn sao

enter_here

19-11-2009, 12:01

bác tàn trước khi honda nó tàn thì có , làm như muốn tàn là tàn sao
nhiều khi tàn rồi HD cũng chưa tàn bác ơi :))))))))))))))

lover19

19-11-2009, 14:16

bác nói chuyện e mắc cười quá.bác nhìn nửa con mắt hay nhắm mắt hay có hô hào tẩy chay thì mấy thằng HD cũng chẵng mất cọng lông nào,nhiều khi nó còn vui,trừ khi bác là chủ tịch nước còn ko thì bác khỏi cần nói vai trò của bác,ko ai quan tâm đâu :))))))))
xe bên hay ko là do người,chứ đừng nói theo cảm giác,e có thằng bạn chạy Atti đời đầu tiên đến giờ vẫn phe phè trong khi đó 1 thằng khác mua SH mới 2 năm đã rơ hết rồi,vậy xe Ý cũng dở ah?hay bác tẩy chay xe Ý luôn đi :))))))))))))
bác nói "VN tính bầy đàn cao" e thấy mắc...quá.bác lấy quyền gì bác nói người khác bầy đàn,hay bác nghe những người ko hiểu biết nói rồi bác ra vẻ hiểu biết nên nói lại vậy[-Xnhu cầu sử dụng lá quyền cá nhân,ganh ghét nên nói người khác bầy đàn ah,hay e nói bác với những người tẩy chay HDVN cũng "tính bầy đàn cao đc ko" :))))))))
rồi tự nhiên chuyển qua giá vàng,vàng với xe giống nhau cho nào vậy bác,vàng bác gắn Nobi1 đc hả.,hay xe bác đeo vô cổ đc :))))))))))))
P/S:bữa nay giá gạo sao rồi bác
Bạn nên nhớ mình chả la cái gi cả. nhưng không phải 1 mình mình phản đối Honda, dù cho mình là chủ tịch nước nói cũng chưa chắc ai nghe nếu nói bậy, còn sự việc sai rõ rành rành, thì ai nói cũng như nhau mà thôi . Tính bầy đàn cao ko phai mình nói mà trên vnexpress nói, từ chứng khoán mà ra. Còn giá vàng giống giá xe máy ở chổ thấy giá cao lao vào mua sợ nó lên nữa, nhiều người mua lại tăng nữa, cứ vậy ai lỗ. Đợt sốt giá gạo tháng 4,5 cũng vậy thôi, nghe giá tăng nhào vô mua, giá tăng tiếp cứ vậy đẩy giá gạo lên - chỉ có đại lý, cười phè phỡn. có nước nào vậy ko ? vậy có phải bầy đàn cao ko? CÒn Honda tàn hả mình có thể đoan chắc với bạn từ 2012 trở đi có lẽ Honda may lăm thì còn nắm trog top 3, còn tệ có thể rớt khỏi top 3 luôn. Tới 2018 miễn 100% thuế thì với thực lực và kiểu bán hàng của Honda vn thì ko thể cạnh tranh với Honda trung quốc, Honda thái được đâu.

lover19

19-11-2009, 14:40

Phản đối Honda nói riêng các hãng xe khác nói chung về vấn đề làm giá là đúng, nhưng mua xe thì vẫn phải mua, vì thích xe nào thì mua xe đó. Bro ko thích mua thì thôi, bầy đàn của bro rất là nhỏ so với bầy đàn Honda, Yamaha, Suzuki. Quan trọng xe tốt là được rồi.
Còn về vụ đoan chắc của bro, cứ đợi đến đó rồi biết. Ai bán xe dỏm thì sẽ tiêu thôi. Còn tới 2018 thì Honda VN, Thái, TQ bắt tay nhau mà làm ăn, vậy thôi. Đằng nào thì cũng là Honda, Honda vẫn số 1. Thế thôi

Vậy bạn có nghĩ tại sao phải mua xe làm giá, tại sao mua những xe ko bị làm. Xe ko bị làm giá là xe dỡ ah (bầy đàn là ở chổ này, xe càng đắt càng tốt, thấy gười ta mua mình cũng mua). mua xe làm giá để tiếp tục làm giá, tiếp tục nhiều người bị móc túi, cuối cùng ai thiệt. Tại sao đến giờ mà cũng nhiều người u mê làm gái là đương nhiên và bị móc túi cũng đương nhiên, người tiêu dùng việt nam dễ dãi nhất thế giới cũng đươg hiên luôn

enter_here

19-11-2009, 14:52

Bạn nên nhớ mình chả la cái gi cả. nhưng không phải 1 mình mình phản đối Honda, dù cho mình là chủ tịch nước nói cũng chưa chắc ai nghe nếu nói bậy, còn sự việc sai rõ rành rành, thì ai nói cũng như nhau mà thôi . Tính bầy đàn cao ko phai mình nói mà trên vnexpress nói, từ chứng khoán mà ra. Còn giá vàng giống giá xe máy ở chổ thấy giá cao lao vào mua sợ nó lên nữa, nhiều người mua lại tăng nữa, cứ vậy ai lỗ. Đợt sốt giá gạo tháng 4,5 cũng vậy thôi, nghe giá tăng nhào vô mua, giá tăng tiếp cứ vậy đẩy giá gạo lên - chỉ có đại lý, cười phè phỡn. có nước nào vậy ko ? vậy có phải bầy đàn cao ko? CÒn Honda tàn hả mình có thể đoan chắc với bạn từ 2012 trở đi có lẽ Honda may lăm thì còn nắm trog top 3, còn tệ có thể rớt khỏi top 3 luôn. Tới 2018 miễn 100% thuế thì với thực lực và kiểu bán hàng của Honda vn thì ko thể cạnh tranh với Honda trung quốc, Honda thái được đâu.
cái đó ko phải tính bầy đàn mà là quyền lợi riêng của mỗi người.tiền bác cực khổ làm ra rồi đầu tư vô 1 cái gì đó tự nhiên ko sinh lời mà ngồi nhìn tiền mình mất từ từ mà ko làm gì ah?cái đó chỉ là phương pháp giải quyết tình thế(mặc dù có thể nó ko hợp lí vào thời điểm đó).vậy là bác bắt chước theo nhà báo để có 2 chữ "bầy đàn" hả:-/.nhà báo chứ bộ ông nội đâu mà phải bắt chước,nói gì cũng đúng.[-Xmà thằng nhà báo nào nói vậy chắc nó cũng mua nhiều rồi lỗ nên nó tức nói vậy,hay cái dạng ko có học lo tiền vô làm đó,thiếu gì từ để nói mắc gì phải nhất thiết là "bầy đàn" để có người bắt chước,nếu bác nói "dân trí" ko cao thì chẵng ai nói gì bác,cùng chung cộng đồng cùng phát triển mà làm ra vẻ hiểu biết, "bầy đàn" này nọ,vậy bác là siêu nhân chắc :)))))))))))))
chuyện bác nghiên cứu chiến lược hay tình hình kinh tế e ko quan tâm,top 3 top 4 kệ nó,nên bác khỏi hứa,khỏi đoán với e,e là dân thường ko có cao siêu như bác,ngồi ăn cơm nghĩ mấy chuyện cao siêu mắc công sặc cơm chết sớm :))))))))))))
còn chuyện HDVN ko bằng HDTQ hay HDT e nghĩ bác nên mừng vì người tiêu dùng sẽ lợi hơn,cạnh tranh mà,thằng nào ngu thì tự nó đào thải nó[-X

cagivamito

19-11-2009, 15:14

Theo mình thì thế này:
1/ Nói chung dân VN mình mắc cái bệnh sỹ (nặng lun đó-mình k vơ đũa cả nắm nha) cứ ai làm j, mua j mà hợp ý mình là mình bu theo mua. Đó là cái dở vì đương nhiên nếu nhiều người như thế thì tất giá phải tăng (cầu lớn hơn cung mà)
2/ Không phải là chê HDVN chất lượng tồi mà là chê cái cách quản lý HEAD của nó quá tệ, nếu k nói là tồi. Để mặc HEAD tăng giá vô tội vạ, bao nhiêu đó cũng làm HDVN mất đi cái ánh mắt thiện cảm với người tiêu dùng vì mỗi khi nhắc tới xe máy hiệu HONDA là người ta biết cái vụ làm giá.
3/ Việc ai mua xe nào là quyền của họ (đương nhiên-họ có tiền,họ xài sao kệ họ) nhưng cái ở đây là họ biết mình bị làm giá mà họ vẫn mua.Cái "ngu" này có lý do của nó. Bạn chỉ có thể kêu gọi mọi người tẩy chay HDVN cái vụ để HEAD làm giá thôi,chứ kêu người ta đừng mua Honda nữa e chắc là khó.
4/ Việc các cơ quan chức năng biết mà không làm rõ thì...bó tay bạn ơi. Giống con kiến mà kiện củ khoai thôi àh.
5/ .....các bạn điền tiếp vào nhá

caokhabao

19-11-2009, 17:08

Theo mình thì thế này:
1/ Nói chung dân VN mình mắc cái bệnh sỹ (nặng lun đó-mình k vơ đũa cả nắm nha) cứ ai làm j, mua j mà hợp ý mình là mình bu theo mua. Đó là cái dở vì đương nhiên nếu nhiều người như thế thì tất giá phải tăng (cầu lớn hơn cung mà)
2/ Không phải là chê HDVN chất lượng tồi mà là chê cái cách quản lý HEAD của nó quá tệ, nếu k nói là tồi. Để mặc HEAD tăng giá vô tội vạ, bao nhiêu đó cũng làm HDVN mất đi cái ánh mắt thiện cảm với người tiêu dùng vì mỗi khi nhắc tới xe máy hiệu HONDA là người ta biết cái vụ làm giá.
3/ Việc ai mua xe nào là quyền của họ (đương nhiên-họ có tiền,họ xài sao kệ họ) nhưng cái ở đây là họ biết mình bị làm giá mà họ vẫn mua.Cái "ngu" này có lý do của nó. Bạn chỉ có thể kêu gọi mọi người tẩy chay HDVN cái vụ để HEAD làm giá thôi,chứ kêu người ta đừng mua Honda nữa e chắc là khó.
4/ Việc các cơ quan chức năng biết mà không làm rõ thì...bó tay bạn ơi. Giống con kiến mà kiện củ khoai thôi àh.
5/ .....các bạn điền tiếp vào nhá

nói nghe nhảm quá , nói chung tiền người ta làm ra thích mua gì mua , nói nhảm làm gì cho nó mệt

xegaLX

19-11-2009, 20:39

Theo mình thì thế này:
1/ Nói chung dân VN mình mắc cái bệnh sỹ (nặng lun đó-mình k vơ đũa cả nắm nha) cứ ai làm j, mua j mà hợp ý mình là mình bu theo mua. Đó là cái dở vì đương nhiên nếu nhiều người như thế thì tất giá phải tăng (cầu lớn hơn cung mà)
2/ Không phải là chê HDVN chất lượng tồi mà là chê cái cách quản lý HEAD của nó quá tệ, nếu k nói là tồi. Để mặc HEAD tăng giá vô tội vạ, bao nhiêu đó cũng làm HDVN mất đi cái ánh mắt thiện cảm với người tiêu dùng vì mỗi khi nhắc tới xe máy hiệu HONDA là người ta biết cái vụ làm giá.
3/ Việc ai mua xe nào là quyền của họ (đương nhiên-họ có tiền,họ xài sao kệ họ) nhưng cái ở đây là họ biết mình bị làm giá mà họ vẫn mua.Cái "ngu" này có lý do của nó. Bạn chỉ có thể kêu gọi mọi người tẩy chay HDVN cái vụ để HEAD làm giá thôi,chứ kêu người ta đừng mua Honda nữa e chắc là khó.
4/ Việc các cơ quan chức năng biết mà không làm rõ thì...bó tay bạn ơi. Giống con kiến mà kiện củ khoai thôi àh.
5/ .....các bạn điền tiếp vào nhá

Câu (1) : Ai làm gì hợp ý mình thì mình theo - Đó là tất nhiên rồi , bạn nói thế chưa chuẩn----------> mà cần nói là thấy người taq mua con xe này nhiều nên chắc là tốt rồi, vì thế cũng mua theo chứ đa số người mua xe không hiểu biết rành rẽ về kỹ thuật xe gì đâu
Câu (2) của bạn đúng, chất lượng của Honda nói chung không quá tồi, nhưng không thích là bị làm giá nhiều quá
Câu (3) đúng 50% : Cái mà bạn gọi là "ngu" nằm trong phần lý giải câu (1)
Câu (4) : Pó tay là vì các cơ quan chức năng có "chức" nhưng không "năng" (động) vì cũng được "ăn" nhiều nên ục ịch không "năng" nữa ;))

zorov3

19-11-2009, 23:58

Vậy bạn có nghĩ tại sao phải mua xe làm giá, tại sao mua những xe ko bị làm. Xe ko bị làm giá là xe dỡ ah (bầy đàn là ở chổ này, xe càng đắt càng tốt, thấy gười ta mua mình cũng mua). mua xe làm giá để tiếp tục làm giá, tiếp tục nhiều người bị móc túi, cuối cùng ai thiệt. Tại sao đến giờ mà cũng nhiều người u mê làm gái là đương nhiên và bị móc túi cũng đương nhiên, người tiêu dùng việt nam dễ dãi nhất thế giới cũng đươg hiên luôn
bác ơi em thấy xe nào giờ cũng bị làm giá hết áh, HD YA thì khỏi nói rồi, đến su mà cũng dậy thì em cũng bó tay, bạn em mua hayate màu nâu 29tr, nghe xong té xỉu, giá hãng có 24 25tr...thực tế là giá xe đã có mặt bằng chung rồi, cái giá mà hãng đưa ra mà theo ông thầy dạy kinh tế của em nói là giá bán lẻ đề xuất, cái chữ đề xuất này chính là cơ sở để bọn chúng làm giá đó bác, chữ nào tuy ít nhưng rất là nặng đối vs ng tiêu dùng=> dân khổ, giờ chỉ còn là lựa xe nào tốt, tiết kiệm thôi...bác thấy ai như VN mình hok, cho nhập linh kiện độ xe về, bô lớn này nọ, ng bán vẫn phải đóng thuế đầy đủ dậy mà ng mua đem về gắn dô là bị phạt, nói vs mấy ng ở nc ngoài ng` ta cười thúi mũi, dậy sao hok dẹp hết tân thành ký con đi rồi hok ai độ nữa...VN chỉ quan trọng VND thôi...pó tay...lâu lâu lại thấy các wed đăng bài, nói nhà nước can thiệp, bài post nửa tháng ra HEAD hỏi thì cứ y như là chưa có gì xảy ra, giá AB có giảm đâu, giờ màu đen thấy bán 41 chai rồi, nou LX màu trắng bạc 41 chai, giảm đâu mà giảm, hàng của thương hiệu lớn lên rồi khó mà xuống

lover19

20-11-2009, 14:30

1/. Dĩ nhiên người tiêu dùng sao rành xe: họ chỉ biết dân trong nghề khen Honda, Suzuki, Yamaha, Piaggio thì mua thôi. Thế giới đánh giá mấy hãng đó là cao nhất. Còn làm sao phân biệt được Honda nhất hay Piaggio nhất, cái đó để dành cho mấy anh trong nghề, dân thường chỉ biết tốt là mua thôi. Chiếc xe tốt nhất chưa chắc bán chạy nhất, mà chiếc nào phù hợp yêu cầu người tiêu dùng nhất thì bán chạy nhất. Tốt nhất mà cũng đắt nhất thì sao mua nổi, đó là lý do vì sao SH tốt hơn AB mà số lượng AB lại nhiều hơn.
2/.Chất lượng Honda phải nói là tốt, còn chất lượng SYM mới là ko quá tồi, nhưng vẫn xài được nếu giá rẻ. Quan điểm của bạn này coi bộ khác người quá.
3/.Đi mà hỏi thế giới xem người ta khen Honda, Suzuki, Yamaha, Piaggio hay là khen xe nào khác? Tại sao chọn chiếc xe dỏm thì không bị nói là "ngu" nhỉ ?
Chấp nhận chi thêm tiền vì họ thích xe đó. Chúng ta phản đối các đại lý làm giá chứ ko phải ko mua xe. Mua chiếc xe mình thích, chất lượng tốt nhưng bị làm giá, so với mua chiếc xe ko thích, chất lượng cũng không bằng nhưng rẻ hơn vài chai, các bạn chọn cái nào ? Số đông thì câu trả lời là chọn xe chất lượng, xe họ thích.
4/. Nhà nước chỉ cấm không cho trốn thuế- tức là bán 37 chai ghi 32 chai, chứ không cấm làm giá được. Xe không phải nhu yếu phẩm nhé các bạn

Kết luận : 1 hãng xe chỉ tàn khi chất lượng kém, người tiêu dùng khi sử dụng xe không cảm thấy sung sướng khi lái. Còn việc đâu đó có chiếc xe bị lỗi hay phục vụ kém thì là b ình thường. Không có gì tuyết đối cả

1/ dân trong nghề chẳng có ai khen như vậy hết, chỉ có người d6an mau theo thương hiệu thôi, VD: chẳng ai khen xe Piagio là tốt cả, người ta mua Piagio vì đó là đẳng cấp Piagio thế thôi. Còn thế giới tất nhiên ko đánh giá 5 hãng đó là tốt nhất đâu bạn - có VIêt Nam mới vậy thôi.
2/ Rất tiếc chất lượng Hodna việt nam từ khi ra đời đến giờ mẫu xe tốt chỉ đếm trên đầu ngón tay còn mẫu xe tồi thì rất nhiều. Nếu bạn còn cho Hodna là tốt thì bạn quá u mê về thương hiệu thôi, không 1 hãng nào có sức mạnh vô địch trên tấ cả các mặt trận đâu. Chất lượng linh kiện và thiết kế, kiểm tra sản phẩm quyết định chất lượng xe mình có thể nói 3 thứ đó Honda việt nam đều thiếu và yếu
3/Thế nào là xe dỏm, thế nào là xe ngon. Xe thương hiệu nổi tiếng là xe ngon sao. Honda Japan nổi tiếng dòng xe cub, Honda thailand nổi tiếng dòng xe dream, Honda Ý nổi tiếng vì design đẹp - Honda việt nam nổi tiếng nhờ vào gì - tai tiếng làm giá + scandal. Nên bạn chọn xe theo thương hiệu thì ko phải là xu thế tiêu dùng hiện nay. Vần đế ở chở người tiêu dùng chỉ biết mua xe theo thương hiệu chứ không theo hiểu biết.
Mình thí dụ nhé rất nhiều hãng nổi tiếng ở châu âu vào VN vẫn chết vì sao, vì thương hiệu đó người Việt ko biết, còn chất lượng thì chạy >30.000 km mới biết được, cho nên thua.
Còn thí dụ như SYM có dòng xe Execl 2 có cylinder bằng gốm tráng 1 lớp men (dùng trong công nghệ vũ trụ) cực kỳ bền đến khi piston+bạc mòn thì thay bộ mới chứ ko xoáy nòng lên cos được - vì xoáy là tiêu lớp men đó luôn. Bao nhiêu người hiểu như vậy hay là nói tới Excel 2 người ta nói xe này thô kệch ăn xăng nhiều - không nổi tiếng bằng Honda.
Hay Yamaha có công nghệ dập đúc diasil, động cơ của Exciter và NouvoLX dùng loại này và bảo hành 5 năm cho cụm động cơ, Exciter là mẫu thứ 2 áp dụng loại động cơ này - nhưng nói về Nouvo người ta chỉ biết nói 1 câu ya tốn xăng lắm.
trong khi đó Honda có thứ nào tương tự để mang lợi ích cho người dùng ko hay chỉ chăm chăm làm giá.
Rõ ràng Hodna việt Nam đang ăn bám trên thương hiệu Honda và lòng tin của ngươi tiêu dùng, chứ thật sự không có ý định phục vụ cho người tiêu dùng, phản bội lòng tin người tiêu dùng.

lover19

22-11-2009, 05:46

1/.Thấy Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio tốt thì mua, thấy Ducati, BMW 2 bánh tốt hơn thì mua. Thế giới dành rất nhiều lời khen cho xe Nhật, còn ở Châu Á thì Honda, Suzuki, Yamaha là số 1.
2/. Đó là nhận xét phiến diện của bạn, và đừng nói là mọi người thì sai, bạn thì đúng;)). Mà cũng không hiểu tại sao lại có nhận xét như vậy ? Chẳng lẽ chỉ vì sản xuất mấy chục ngàn xe có vài chiếc bị lỗi ư ?;)) Dẫn chứng cụ thể quy trình kiểm soát chất lượng đi để biết bạn nói thiệt hay xạo;))
3/. Xe thương hiệu nổi tiếng mà ko ngon thì xe nào mới ngon ?;))Xe nổi tiếng ở Châu Âu vào VN ko thành công một là giá quá đắt ( bởi vậy Piaggio mới mở nhà máy ở VN), hai là không phù hợp đường sá, thời tiết, con người, ba là đại đa số dân VN ko biết ( đó là lý do vì sao Kymco nổi tiếng hơn SYM, tốt hơn SYM nhưng ở VN ko thành công vì SYM vào trước và quảng cáo hay quá)
Excel 2 xấu thì nói xấu, mau xuống máy ăn xăng nhiều thì biết là như vậy là đúng rồi. Còn Nou LX thì ai cũng khen mạnh+ đẹp+ êm , hao xăng là bình thường vì nó là 135 cc. Muốn mạnh mà ko hao xăng sao mà được.
Honda có thứ nào tương tự không thì chẻ máy ra thì biết có hơn hay không. Chiếc xe chạy tốt đâu phải là do quảng cáo hay;))Honda nó còn gấp mấy SYM đó chứ, ko cần quảng cáo kiểu đó, nhưng ai xài xong cũng biết là chất lượng như thế nào. Động cơ Honda tiên tiến hơn nhiều.
Honda VN là công ty của Honda Nhật thì bán hàng Honda là đúng rồi, ăn bám gì ở đây ? Sao có loại người chuyên đi nói xấu xe Honda như thế nhỉ ?[-X
2/Sản xuất xe có thể nhiều chiếc nhưng tỉ lệ lỗi trong xe phải ko có chứ ko phải là ít hay nhiều vì liênquan tới mạng người, trong nhiều năm liên tục Honda tòan kêu thiếu hàng vậy bác có nghĩ nó sẽ làm ẩu để bán càng nhiều không? (sự thật chứng minh rất nhiều xe bị lỗi, từ lớn tới bé đều có chứ ko phải riêng lẻ tứng trường hợp)
3/ Trên thế giới người ta mua xe theo các bảng review dù thương hiệu cỡ BMW nhưng xe tồi vẫn al2 x tồi, ch8ảng ai mua theo thương hiệu cả đâu. Thủ tướng Blair mua phải chiếc xe tồi nhất trogn năm 2007 được lên báo liền.
Ăn bám thương hiệu Honda mà bạn ko hiểu ah, thí dụ thương hiệu Honda trị giá 10.000 tỉ, thì sau khi Honda làm mọi cách tai tiếng, scandal v.v.v và thu đủ 10,000 tỉ tiền thương hiệu (do HOnda japan và honda thailand xây dựng) Honda việt nam biến mất thế thôi. VD rất rõ là HOnda VIệt Nam đã làm giảm giá trị đáng kể của thương hiệu Dream.
Đối với bạn HOnda là ngon nhất trần đời khỏi cần quảng cáo, khỏi cần quan tâm công nghệ chỉ cần nghe tiêng Honda là biết xe của nó ngon nhất trên đời, mấy hãng kia chỉ là gà quá làm sao biết làm xe, mấy thứ công nhệ đó chỉ là quảng cáo, ba hoa thôi đúng ko?

xegaLX

22-11-2009, 13:26

Tóm lại như thế này anh Honda không phải là kém, nhưng anh Honda đang dùng thương hiệu để . . . . đục khoét dân Việt, khi đa số dân Việt xem Honda và chỉ Honda mới bền ???[-X Mua Honda sau này bán cũng không lỗ ??? [-X
bạn h4tran (http://www.bikervietnam.com/bfrm/member.php?u=164394) chưa hiểu hết ý tôi đấy thôi. Nhưng tôi hoàn toàn đồng ý Honda chẳng bao giờ tàn mà chỉ có thể có doanh thu giảm vì cung cách làm ăn khiến người ta không thích. Ví dụ : SH125 (chưa nói LEAD) bán gần 100 triệu (theo giá đề xuất) mà không có nổi một cái chống nghiêng 100 ngàn (tôi nói 100 ngàn vì nếu Honda là với số lượng nhiều thì giá rất cạnh tranh), nó khiến khách hàng cảm thấy không được phục vụ chu đáo. Đó là chưa nói với cái giá 100 triệu Honda bỏ túi "gọn" không dưới 35 triệu. Vài hàng như thế, Chúc vui cuối tuần
Chẳng bao giờ Honda có ngày tàn, giảm doanh thu thì có thể

xegaLX

22-11-2009, 22:00

Tóm lại toàn mấy chú em bên SYM chê Honda chất lượng kém để mua SYM.
Để mấy chú em khỏi phải mắc công ngày nào cũng post bài chửi Honda và khen SYM, anh kết luận cái này nhé : xe nào tốt thì người ta chọn, nếu dỏm thì người ta chỉ mua 1 lần, ko quay lại lần 2. Mấy chú em đừng đánh giá người khác thấp quá, ko biết chọn xe. Xe nảo tốt hay xấu, hao xăng hay không, quảng cáo chém gió hay không, người tiêu dùng biết hết. Thế nhé, mấy chú em cứ lải nhải hoài không mỏi miệng người khác cũng mỏi tai.

Xin lỗi ! với cách nói của bạn như trên đây thì tôi xin ngưng không tranh luận nữa vì những lý do sau :
1/ Bạn thiếu lịch sự khi tranh luận, năm nay bạn bao nhiêu tuổi mà xưng anh với người khác và gọi người khác là chú em ? Chính bạn là người kém văn hóa
2/ Có ai chê chất lượng Honda đâu ? (với riêng tôi), Tôi có đi SYM nhưng tôi còn có cả Nouvo LX và Su smash Revo nữa
3/ Tôi không hề cãi mà chỉ tranh luận, bằng chứng là tôi cũng thừa nhận một số điểm bạn nêu ra
Nhưng dù thế nào thì tôi cũng xin ngưng tiếp chuyện loại người kém văn hóa như bạn. Sẽ không có bất cứ câu trả lời nào nữa của tôi (với bạn)

lamnt2005

23-11-2009, 00:58

Em không biết con số thống kê cụ thể bao nhiêu, cảm nhận lượng người sử dụng xe của các hãng khác tăng lên rất nhiều so với trước, thị phần của HDVN có giảm đi, nhưng HDVN vẫn giữ ngôi vị số 1.

FREEMAN_279

23-11-2009, 01:25

đọc cái chủ đề .... hết hồn :)) :))

xegaLX

23-11-2009, 08:45

Muốn biết ai vô văn hóa, thì đọc cái này xem là câu chửi của ai : [-X
Trích lời thanhy2k4 viết: [/URL][URL="http://www.bikervietnam.com/bfrm/images/blackstyle/buttons_vn/viewpost.gif"]http://www.bikervietnam.com/bfrm/images/blackstyle/buttons_vn/viewpost.gif (http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?p=1924063#post1924063) Tôi được biết hiện nay SH 125cc bán ra 115 triệu (không biết có bao giấy tờ không ?)
Xin phép Mod và Pà con gần xa cho tôi chửi 1 cái . . . . . . . :
Mẹ đĩ ! cái xe gọi là đẳng cấp mà không có cái chống nghiêng (phải mua ngoài) , nó cho thấy thằng sản xuất chả cần sự phù hợp với nhu cầu của người dân bản địa. Nó chảnh, thích thì mua nhé , không thích thì xéo, Mẹ đĩ ! Tớ thì phỉ nhổ vào con xe này 115 triệu hả ? Tớ sẽ mua con Shark (vì Excell có rồi) còn dư tiền hả ? Sắm ngay một em chân dài, nó phục vụ cho ít nhất cũng hơn nửa năm, sướng tê người chả việc gì đi mua ẾCH NHÁI
Vài hàng bức xúc thế !

Đây là dẫn chứng cho các bạn thấy đây là 1 nick bên box SYM và chuyên đi nói xấu Honda, khen SYM. Các bạn đọc xong sẽ biết nick này "có văn hóa" cỡ nào, và đạo đức giả cỡ nào.
Tóm lại mấy bạn SYM cứ việc khen ngợi trong box SYM, nhưng chỉ trong đó mà thôi. Đừng có clone nick, tạo nick ảo đi chửi bới, nói xấu này nọ. Diễn đàn là nơi anh em học tập và trao đổi kinh nghiệm, không phải là nơi để chửi bới.
Cảnh báo nick này lần nữa. Nếu còn tái phạm đi nói xấu các hãng xe khác, xài nhiều nick cùng lúc thì sẽ banned nick.

Theo qui định cuả diễn đàn chẳng có câu nào phạt tôi vì nhiều nick, mà tôi lại công khai những nick này, còn bạn là ai nhiều người cũng biết, mà bạn cũng có nhiều nick lắm, mà lại giấu diếm, Hic !
Hãy đọc toàn bộ những lời viết tham gia trong topic cuả tôi, chứ đừng ngắt một câu để bôi nhọ nhé. Mà thiết nghĩ loại người như cậu thì cũng chẳng cần trả lời nưã

olala_banana

23-11-2009, 09:51

ối giời có mấy chiếc xe gắn máy để phục vụ đi lại thôi mà các bác cũng chửi nhau ì xèo , honda ở VN nó lớn mạnh thế sao mà tàn nhanh thế dc ,nếu muốn nó tàn trừ khi dân mình đi xe hơi hết thì may ra :))

lover19

23-11-2009, 11:48

Tóm lại toàn mấy chú em bên SYM chê Honda chất lượng kém để mua SYM.
Để mấy chú em khỏi phải mắc công ngày nào cũng post bài chửi Honda và khen SYM, anh kết luận cái này nhé : xe nào tốt thì người ta chọn, nếu dỏm thì người ta chỉ mua 1 lần, ko quay lại lần 2. Mấy chú em đừng đánh giá người khác thấp quá, ko biết chọn xe. Xe nảo tốt hay xấu, hao xăng hay không, quảng cáo chém gió hay không, người tiêu dùng biết hết. Thế nhé, mấy chú em cứ lải nhải hoài không mỏi miệng người khác cũng mỏi tai.
Em biết bác giỏi bác chỉ cần biết mỗi Honda là đủ. anh em trên đây kém quá nên ngòai Honda ra còn biết nhiều hãng khác nên không bằng bác. Vì biết nhiều hãng khác nên ngại đi xe hãng Honda của bác -> bác chửi anh em trên đây chẳng biết xài xe. Còn bác muốn nói gì là quyền của bác -> đúng thì người ta nghe, còn tào lao thì người ta chửi.

trumhonai

23-11-2009, 16:01

mấy bác cãi nhau kinh quá. còn e thì thấy như thế này thôi: mấy tay mua xe của Honda bị mấy head chém cụt head mà cứ nhe răng ra mà cười, còn vênh mặt lên ra vẻ ta đây có tiền nhiều, mua xe xịn.
Tớ là mua xe nhập (cũng nhiều chủng loại đâu thua kém, có khi hơn), tiền trả cũng nhiều đó, nhưng thà đóng thuế còn hơn để bị chém mà vẫn cười hehe.
từ giờ tới ít nhất là 5 năm nữa, tớ vẫn còn tẩy chay cái thằng honda VN này.
nói vậy thôi chứ mấy thằng yamaha, hay sym, hay suzuki cũng bị làm giá. vì thế nói chung những loại xe nào mà bán giá cao hơn giá đề xuất thì tốt nhất cứ tránh xa.
Honda tốt thiệt đó, nhưng dâng 2 tay 2 chân lên cúng tiền cho mấy đại lý rồi nhe răng ra cười thì tôi ko làm. anh em cứ cãi nhau rồi khi mua xe lại trả chênh lệch mà lại nhe răng ra khoe là ta mua được xe tốt, thì tới bao giờ mới đồng lòng tẩy chay được tụi nó.
nói thêm là xe nào cũng thế của hãng nào cũng thế, tại sao cứ phải mua những loại xe bị làm giá mà miệng cười hề hề.
mãi mãi chẳng bao giờ thay đổi được chuyện làm giá của tụi nó.
có rất nhiều loại xe để lựa chọn, đừng đâm đầu vô những loại xe tụi nó làm giá, tới lúc ko ai mua thì tụi nó cũng sẽ phải giảm giá mà thôi.
 
 
 
về cái vụ giá chênh lệch, gần đây tôi có đi dò la mua giùm đứa e chiếc xe tay ga.
đã đưa vào trong list các loại xe từ rẻ tới mắc, và đi dò la hỏi giá từng nơi và hỏi tất cả loại xe của tụi nó.
đúng ra mục tiêu của đứa e là click của Honda, nhưng bị làm giá ghê quá.
rốt cuộc cũng tìm được 1 cửa hàng yamaha bán mio classico đúng giá (nói thêm những nơi khác vẫn có giá cao hơn, tuy cùng là mio classico).
rốt cuộc quyết định làm con mio classico. giá đúng giá đề xuất của yamaha, vậy là yên tâm rước về.
tránh xa cái xe click, số tiền chênh lệch đó đổ xăng và bảo trì mệt nghỉ (tính sơ sơ số tiền chênh lệch đó đổ xăng và bảo trì được thời gian là 5 năm).
công thức của tôi là (xăng (mio) + bảo trì (mio) - xăng (click) - bảo trì (click)) * 5 năm = số tiền chêch lệch đó.

MM_KK

23-11-2009, 18:22

Tốn thêm tiền cười gì mà cười bạn, tui mua bị làm giá SD 500k cũng hơi hơi đau lòng rồi, nói chi các bạn khác tốn thêm vài triệu. Nhưng mà chủ yếu được chiếc xe tốt, đẹp, đúng chiếc mình thích. Còn mua xe nhập thì cũng bị làm giá vậy, có điều ko biết nó làm giá nhiêu nên ko tức thui, hihi.
Một cây làm chẳng nên non, một mình mình ko mua nhưng ai cũng mua thì chừng nào mới mua xe đúng giá được:). Thấy tình hình ko khả quan thôi mua luôn

SD là xe gì thế anh bạn ?

lover19

23-11-2009, 19:12

Tào lao vừa nhé chú em. Chính chú em chê Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio mà chú em nói anh ah ? Chú em thích Ducati, BMW gì đó thì cứ mua. Nhưng đừng lúc nào cũng giở cái giọng mua Honda là sai lầm gì nhé. Lúc nào cũng đi rao giảng đừng mua Honda, chói tai gần chết. Làm như người khác không biết chọn xe. Chú em rành về xe thì cứ về box SYM mà tán dương xe nhà chú. Đi đâu cũng thấy mấy cái mặt mốc SYM này chê xe người khác này nọ[-X
Bác hài hước vừa thôi, mới đó thì bênh Honda, em phân tích thằng SYM có công nghệ gì hay, thằng YA có công nghệ gi hay thì bác nói chẻ máy Honda ra mới biết có gì hay? Bác tin Honda đến vậy thì thôi. Bác mê Honda thì mua Honda đi, để người khác ai thích đọc thì mua con khác, mắc gì nói chú em này chú em nọ nghe chói tai quá. EM mua xe vì em biết rõ xe đó có gì hay có gì dỡ, chứ không phải em mua xe vì có thằng kế bên nó mua. Vậy thôi. Mà nói thật bác bớt cái giọng cao ngạo đó đi, trong đây không thiếu người tuổi 4x đâu.

luuduchai1991

23-11-2009, 19:16

nhìn mấy bạn cãi nhau vui quá, cầu cho giá xe honda việt nam lên cao thêm nữa , để xe em khỏi rớt giá haha
 
 
 
bác nói móc túi e thấy mắc cười,làm như nó vô nhà bác kê súng vô đầu bắt bác mua vậy :))))))))))))
bác ko thích thì bác đừng mua,mua xe nào bác thấy hợp lí.nói hoài vòng vòng cũng có nhiêu đó má chưa thấy honda phá sản chỉ có hot thêm :))))))))))
hay những người kêu gọi tẩy chay vì thích xe honda nhưng tiếc giá cao nên nói vậy :))))))))))
ko có honda thì vẫn có nhiều sự lựa chọn khác,cần gì phải hà rứa,lo chuyện gạo,nước mắm tăng giá thấy có lí hơn :))))))))))))))
e cũng ráng chống mắt lên coi chừng nào hdvn "tàn" :)))))))))))
bạn này chỉ được cái nói đúng hahaha

MM_KK

23-11-2009, 21:48

SD là SkyDrive bạn ơi, mua lúc mới ra , tăng thêm 500k.
Chỉ mong là các nick trên đừng lên mặt dạy đời nữa. Việc làm giá thì ai cũng biết rồi, còn chất lượng xe tự người tiêu dùng biết và đánh giá . Lúc nào cũng câu :" Mọi người nghĩ Honda tốt...." nghe phát chán. Tui mua SD của Suzuki nhưng vẫn nghĩ Honda tốt nè, có sao không ? Ở VN xe nào dám qua mặt mấy anh Honda+Suzuki+Yamaha+Piaggio ?

Àh ! thì ra SD là SkyDrive, em biết con xe này, em hơi gà nên các Pro thông cảm
con SD này của Suzuki không được chuộng lắm thì phải, cũng chưa hiểu lý do chỉ thấy thế. Riêng em không thích con xe SD này, mà không thích thì em không mua vì không thích mà mua về thì em sẽ không muốn chạy. Nếu nói thích thì em chỉ mong ước có tiền để mua của mỗi hãng xe 1 con để chạy và để biết tất cả các xe có những ưu khuyết gì. Tất nhiên em biết ước mơ chỉ là ước mơ
Mà anh bạn nói "Mọi người nghĩ Honda tốt . . . " thì có sao đâu, người ta nghĩ Honda tốt đâu có sai gì. Riêng em thì em nghĩ hãng nào cũng có cái hay cái dở
Em thì không chơi SD, SH thì OK >:)>:)>:)

MM_KK

23-11-2009, 23:29

Trời, mấy nick SYM nói : "Mọi người nghĩ Honda tốt..." tức là nói xấu Honda và chê mọi người ko biết gì về xe nên mới nghĩ Honda tốt đó mà. Không hiểu tụi này nó suy nghĩ gì khi nói SYM hơn Honda;)).

Ai nói SYM hơn Honda ? WHO ?
Chỉ bàn chất lượng thì Honda thua ai ? Nhưng mà dạo này nó bán mắc wá !
Mai em đợi má đi Thái lan zìa xin ít tiền mua con SH 125 chở má đ bán báo cái coi !
>:)>:)>:)

lamnt2005

24-11-2009, 08:11

SYM mà hơn Honda à? Bó tay. Công nhận SYM rất tài năng trong việc biến cái của người khác thành của mình.

lover19

24-11-2009, 08:20

Anh nói với mấy chú chuyên gia nói xấu xe này xe nọ thôi. Chú em chê kỹ thuật Honda thì anh biết rồi, Honda ko có gì hay hết, xe của chú mới hay;)). Chú em ko tin Honda thì nói 1 lần là đủ rồi, anh hiểu rồi. mọi người đọc rồi. Tóm lại chú em nói tới đây là đủ rồi. Đừng có nói cái kiểu ai cũng ko biết mua xe, ngoại trừ chú em ra. Honda, Suzuki, Yamaha, Piaggio ko mua thì mua xe gì ? Ducati, BMW 2 bánh chú em mới vừa lòng ? Anh mua Honda, Suzuki thì ảnh hưởng gì chú em mà chú em cứ nói anh sai hoài vậy ? Người ta có nhiêu tiền mua bấy nhiêu, thích xe nào mua xe đó. Cứ nói người ta này nọ, bầy đàn, ko suy nghĩ, ko biết gì. Ko biết chú em tuổi gì mà nói kiểu đó ?[-XAnh và mọi người mua xe sản xuất trong nước, mua nhãn hiệu nổi tiếng, an toàn. Mong chú em dừng chê việc người ta mua xe gì đi nhé
Mình phân tích đàng hoàng thằng nào tốt chổ nào (SYM, YAMAHA), bạn ko phân tích gì phán Honda ngon rồi thích mua theo thương hiệu, mình phân tích tiếp mua theo thương hiệu ko phải hay đâu bạn có gì hay cứ đưa đừng ở đó mà chú em - lên đĩa đó bạn. Những bài bạn viết có gì hay gọi là lập luận hay logic gì hkông hay chủ yếu phán bừa, rồi lên giọng láu cá chú em này chú em nọ.

deep_blue_V

24-11-2009, 09:57

Dạo này marketing Yamaha bơm Honda thấy thương luôn. Tàn với chả tạ, ở đâu không biết chứ Honda tại Việt Nam vẫn là thương hiệu xe máy thiết thực nhất. Ứng dụng toàn những công nghệ phù hợp cuộc sống, phiên bản ra sau luôn luôn cập nhật những cải tiến tính năng có lợi cho người tiêu dùng. Còn nhìn lại Yamaha, Suzuki làm được gì ngoài việc loay hoay với mấy màu sơn, cái tem tàm phào. Mình chẳng ưa cách làm giá của bọn Honda nhưng chẳng thà làm giá để hàng tốt còn hơn cử dụ mọi người bằng mấy màn bình mới rượu cũ mèm của mấy hãng xe khác.