PDA

View Full Version : Vấn đề cổ pô ex ( mở cổ pô)


rin_2708
03-12-2009, 10:32
hiện e đang tính đi mở cổ ô cho e no, nghe nói ở Mỹ Tho mở đi ngon lam nhưng e k có đk đi xa, nay e tính ra tiệm moto Hiền o Nguyễn Hữu Cảnh nhưng k biết ở đó làm có ngon lành j k? bác nao làm ở đó rồii cho e xin chút ý kiến nhé! thanks:(

quoc_nuithanh
03-12-2009, 11:42
mình nghe nói bên Gò Vấp làm đựoc hơn đó bạn, ai k có đk đi MT thì qua bên GV
bạn biết địa chỉ GV bà MT thì cho mình nghe....mình đang cần mở cổ pô mà k biết địa chỉ:((:((:((

nguyenkingbida
03-12-2009, 20:37
hôm bữa mình cắt cái cổ pô ra để hàn cổ pô mới vào thì trút ra dc một đống mạt sắt sét rẹt có lớn có nhỏ,phải nói là nhìu.xe đi dc 15k rồi.tai sao trong cay pô lại có nhìu tạp chất thế ko bít nữa.các loại pô khác có thế đâu nhỉ? bạn nào bít giải thíc cho minh với

babygirl156
03-12-2009, 20:55
nghe đâu tiệm phuớc râu bên ngả 3 phan văn trị với nguyễn huy điển đó bác tới đó hỏi tiệm móc po phước râu la người ta chỉ cho ah`..Gò vấp nhé ;;)

novo-nos
03-12-2009, 21:34
Mở cổ pô (cổ 32) = inox giá 3 xị,đi nhẹ hơn zin tí xíu.Phước râu thẳng tiến.

nhocbik
03-12-2009, 21:49
Anh Hiền moto làm 220k bao sét tui chạy hơn năm nay vẫn êm ru,,đẹp nữa chứ.ra uống li cafe 20p có cổ po mới

khoinguyen1407
03-12-2009, 22:13
bác kennydang có nhận làm cổ pô ở Sài Gòn hông ta :-??

khanhkiller3000
03-12-2009, 22:20
wa 5s tìm nik beheocon ah.Mở có 180k ah.Ngon lắm

vinhchat
04-12-2009, 07:19
Thế ở Hà Nội có ai nhận mở cổ po ko ?

A.M
04-12-2009, 10:12
hôm bữa mình cắt cái cổ pô ra để hàn cổ pô mới vào thì trút ra dc một đống mạt sắt sét rẹt có lớn có nhỏ,phải nói là nhìu.xe đi dc 15k rồi.tai sao trong cay pô lại có nhìu tạp chất thế ko bít nữa.các loại pô khác có thế đâu nhỉ? bạn nào bít giải thíc cho minh với

mình cũng đang quan tâm đến vấn đề này, anh em n ào biết giải thích giùm mình với, thank nhiều

dinhthekg
04-12-2009, 10:15
mình ở Cần thơ , củng đang kím chổ làm nhưng ko thấy

beck_2111
04-12-2009, 10:25
hôm bữa mình cắt cái cổ pô ra để hàn cổ pô mới vào thì trút ra dc một đống mạt sắt sét rẹt có lớn có nhỏ,phải nói là nhìu.xe đi dc 15k rồi.tai sao trong cay pô lại có nhìu tạp chất thế ko bít nữa.các loại pô khác có thế đâu nhỉ? bạn nào bít giải thíc cho minh với

Cái này là do đi một thời gian vỉ bô ám khó bị sét nên tróc ra thôi không sao đâu! Ai đi mấy cây bô tăng Nobi, Edu là thấy rõ nhất đi một tg tháo bô ra đưa họng bô xuống đất gõ nhẹ cái ra một đống đen thui ^^ Cái này không ảnh hưởng gì đâu mấy bác đừng lo!

nhock_sumo
09-01-2010, 20:51
Các pác oy!Em mới đua đòi được con vợ EX:-BMới tập tành đua đòi theo các pác chơi EX nên nghe các pác nói (Mở cổ pô)Nay pác nào chơi EX lâu oy thì ra tay chỉ giáo em zới;;)hoy đóa jo chạy LX giờ chuyển qua EX nên hổng cóa ai tư vấn gì cho em hết>:)Có pác nào ra tay giúp em hông?Em thank....mấy pác trước nha>:)

oOoMaaxaMoOo
10-01-2010, 12:47
hôm bữa mình cắt cái cổ pô ra để hàn cổ pô mới vào thì trút ra dc một đống mạt sắt sét rẹt có lớn có nhỏ,phải nói là nhìu.xe đi dc 15k rồi.tai sao trong cay pô lại có nhìu tạp chất thế ko bít nữa.các loại pô khác có thế đâu nhỉ? bạn nào bít giải thíc cho minh với
cất cổ pô ra rôig hàn lon mới vào đc hảe bác em đag đi X5 mà ồn ào quá tính lấy cây pô hoainox chế cho LX đổi cổ pô với X5 đc ko mà bác làm ở đâu vậy

Raiha173
10-01-2010, 15:02
cổ STL xài cũng đc.......

BiBu231
10-01-2010, 15:29
cổ STL xài cũng đc.......
Mình mới đi hàn cái cổ pô STL về
nhưng k hiểu sao vẫn còn bị róc máy mặc dù đề có hơi hơn lên lẹ hơn
Ng làm pô ng ta nói là phải móc bô chứ k là rớt đầu (tại pô zin nó bí nên dọng hơi ngc lại cục máy), mà móc thì chẻ pô ra :((
Thấy hiu hiu, h huynh nào có kn vào giúp dùm mình

giabaonguyen199
10-01-2010, 15:43
e đang thắc mắc là khi mình cưa cái cổ zin ra thì còn 3 cái ống tiêu ở trỏng , e đang c6àn tư vấn là mình có nên móc lun 3 cái ống đó ra ko ? Có ảnh hưởng nhìu lắm ko ? Em đang có dự định đi cổ STL nhìn nó đẹp :D.
P/S a Kenny Khoa vui lòng giúp iem vấn đề này, r6át mong câu trả lời của anh :)

huynh_mio
10-01-2010, 15:57
trong nouvo club hã bạn ??? coi xe ông vitiutho với Mr wăn kìa

giabaonguyen199
10-01-2010, 19:01
xe ôg Quắn vs Vịt là chơi đồ độc hại ùi a huynh mio oy, móc sạch bách hết lun, đi lại cái ống từ buồng đốt ra ngoài, e thì hok thích vậy, e mún làm nhè nhẹ, tiếng kêu như zin hoặc ồn hơn tí thui :">, e tính đi cổ STL mà khi cưa cái cổ ra thì mình sẽ thấy 3 ống tiu nhỏ ở trỏng, e đang thắc mắc là móc 3 cái ống đó ra lun thì nó ntn ???

PKV
10-01-2010, 20:07
e đang thắc mắc là khi mình cưa cái cổ zin ra thì còn 3 cái ống tiêu ở trỏng , e đang c6àn tư vấn là mình có nên móc lun 3 cái ống đó ra ko ? Có ảnh hưởng nhìu lắm ko ? Em đang có dự định đi cổ STL nhìn nó đẹp :D.
P/S a Kenny Khoa vui lòng giúp iem vấn đề này, r6át mong câu trả lời của anh :)
e thấy bác Khoa móc tất tần tật mấy cái đó:D
bác có thể tham khỏa các bài trước :)
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=112011

The3rdtigerX
11-01-2010, 11:44
cái này hình như có nhìu ng bàn rùi mà . Dù sao thì dzụ này cũng làm giống wave dream thay cổ pô mà thôi , chẳng có gì đáng bàn . giá thì Tân Thành cũng làm dc .Hoặc tiệm Xuân Kiếm Ng Chí Thanh .

pro-t0m
11-01-2010, 11:59
em đang đi cổ STL đây,xài đc,họng thì a.Khoa > STL > zin.Em ko móc 3 cái ống đó ra,hồi lâu nhớ đọc topic nào nói móc 3 ống ra cũng đc nhưng ko bảo đảm khí thải gì đó ko bít phải ko.gắn vào thì tiếng i chang po zin thôi

hoangtan1312
11-01-2010, 12:53
ra uống li cafe 20p có cổ po mới

mai e đưa pác 30k pác lấy dùm e 1 cái nha, 10k lì xì tết cho pác lun ;;);;);;);));));))

Mở cổ pô (cổ 32) = inox giá 3 xị,đi nhẹ hơn zin tí xíu.Phước râu thẳng tiến.

rút hậu ko nỗi với thằng mập 32 ly này lun, cổ kennydang làm là 27 ly mà nghe 1 số pác nói còn mất hậu...! |-)|-)|-)

cất cổ pô ra rồi hàn lon mới vào đc hả bác em đag đi X5 mà ồn ào quá tính lấy cây pô hoainox chế cho LX đổi cổ pô với X5 đc ko mà bác làm ở đâu vậy

làm đc hết pác ơi, pô full-system là gồm 2 phần slip-on (mình hay gọi là lon đó) với cái co pô, xe chạy bí hay thoáng nhẹ hay ko thì phần lớn là phụ thuộc vào khúc co này, (nhìn mấy cái bụng bầu của satria là hiểu), còn lon góp phần lớn trog việc tạo nên âm thanh, ko vừa ý khúc nào, mổ khúc đó ;));));));));))

Mình mới đi hàn cái cổ pô STL về
nhưng k hiểu sao vẫn còn bị róc máy mặc dù đề có hơi hơn lên lẹ hơn
Ng làm pô ng ta nói là phải móc bô chứ k là rớt đầu (tại pô zin nó bí nên dọng hơi ngc lại cục máy), mà móc thì chẻ pô ra :((
....

rớt để cạo khói thoai chứ ko rớt cũng có sao đâu, tại cây pô jin nó dọng hơi ng lại mạnh wá, mún ít khói sạch máy thì lên iridium đi, đốt mãnh liệt lun, ko sợ còn sót lại chút hơi hám nào hết >:)>:)>:)>:)

e đang thắc mắc là khi mình cưa cái cổ zin ra thì còn 3 cái ống tiêu ở trỏng , e đang c6àn tư vấn là mình có nên móc lun 3 cái ống đó ra ko ? Có ảnh hưởng nhìu lắm ko ? Em đang có dự định đi cổ STL nhìn nó đẹp :D.


sắp có 1 con Nobi ra đời =))=))=))=))


em đang đi cổ STL đây,xài đc,họng thì a.Khoa > STL > zin.Em ko móc 3 cái ống đó ra,hồi lâu nhớ đọc topic nào nói móc 3 ống ra cũng đc nhưng ko bảo đảm khí thải gì đó ko bít phải ko.gắn vào thì tiếng i chang po zin thôi

hệ thống catalyzer chuyển hồi nhiên liệu đốt còn dư, chưa đốt hết ở wá trình cháy nén xả trc, còn lẫn trong khí thải, về đầu bò cho bugi đốt lại lần nữa cho hết hoàn toàn, tiết kiệm xăng!

e đang đi pô jin, ko mở cổ lun, để mốt xem bao lâu thì rớt đầu, hehe, e gà mới vô biker chơi nên e hỉu bao nhiu thì e nói mấy pác bấy nhiu thui, ai thấy sai sửa dùm e nhá...;;);;);;)

PKV
11-01-2010, 21:16
nhầm rồi bạn ơi!co của a Khoa là đoạn 25cm nối với đoạn 32cm:)

nhock_sumo
19-01-2010, 09:59
Nhiều bác chém quá biết đến chỗ nào bi giờ nek chòy:D
__________________
http://img145.imageshack.us/img145/2060/33458324lp1.gif (http://img145.imageshack.us/img145/2060/33458324lp1.gif)

jupiter8454
19-01-2010, 12:37
Mình mới đi hàn cái cổ pô STL về
nhưng k hiểu sao vẫn còn bị róc máy mặc dù đề có hơi hơn lên lẹ hơn
Ng làm pô ng ta nói là phải móc bô chứ k là rớt đầu (tại pô zin nó bí nên dọng hơi ngc lại cục máy), mà móc thì chẻ pô ra :((
Thấy hiu hiu, h huynh nào có kn vào giúp dùm mình
Thay cổ pô STL vào bạn phải mở lon pô thay họng xả lớn hơn và cắt bớt 1 đoạn họng xả trong lon pô thì pô mới tạm thoáng được. Chỉ thay cổ không thì chỉ bớt được 1 phần thôi vì cổ pô STL cũng chỉ lớn hơn cổ pô gin 1 chút. Nó bí hơi là vì lon pô chứ giải quyết được cho lon pô thông thoáng thì dùng cỏ pô gin cũng okie!
<br />
<br />
<br />
e đang thắc mắc là khi mình cưa cái cổ zin ra thì còn 3 cái ống tiêu ở trỏng , e đang c6àn tư vấn là mình có nên móc lun 3 cái ống đó ra ko ? Có ảnh hưởng nhìu lắm ko ? Em đang có dự định đi cổ STL nhìn nó đẹp :D.
P/S a Kenny Khoa vui lòng giúp iem vấn đề này, r6át mong câu trả lời của anh :)
Cắt bỏ luôn tiêu nhỏ đi đừng tiếc!

utbeo
26-01-2010, 21:56
bạn ra hãng cho nó cân chĩnh lại đi được đó

lúc trước mình cũng đi ex mỡ cỗ rồi,chạy ngon ok.Nhưng mất zin rồi
còn gắn bô nobi vào thì thấy tuột hậu

khuyên bạn ra hãng làm,lúc bán sẽ bị người ta ép vì cỗ bô đã bị thay

thuykai
12-02-2010, 13:51
Nghe mấy bác độ bô ex mà em thấy thèm, em thì lại muốn thay bô ex vào cái bô kêu lộp bộp của con Taurus của em mà chưa có điều kiện .....

manhthang599gtb
12-02-2010, 13:59
để po zin vậy thì xe đi không được khỏe lắm nhưng được cái là tiết kiệm nhiên liệu được một đôi chút và cộng thêm là khí thải ra môi trường sẽ sạch hơn cái đó là cái quan trọng nhưng đối với mình thì sức mạnh mới quan trọng nhưng mà chưa có tiền để đi mở ra

yekut3
18-02-2010, 14:29
mình có dư cái cổ mua ở Phước râu bên Gò vấp nè, cổ 32 ly, ko còn nghe tiếng lộc cộc lun , ai mua để lại 150k, mua là 300k đó, inox nha , dày lắm , do lên cổ nob1 rùi , Liên hệ : 0909 88 7597

quang662
18-02-2010, 16:01
có anh làm cổ pô cho EX cũng ok lắm nè http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=118110