Xăng tăng thêm 1.000 đồng mỗi lít

[Shion Uzuki]

Các doanh nghiệp đầu mối vừa được liên Bộ Công thương, Tài chính cho phép tăng thêm 1.000 đồng mỗi lít xăng và dầu diezel , 850 đồng đối với mỗi lít dầu hỏa từ 0h ngày 30/8.

Riêng mặt hàng mazut có mức tăng thấp nhất là 350 đồng cho mỗi kg. Như vậy, kể từ sáng mai, xăng A92 sẽ có giá bán mới 15.700 đồng một lít, thay cho mức 14.700 đồng cũ, dầu hỏa giá 14.000 đồng, thay cho mức cũ 13.150 đồng, dầu diezel giá 13.100 đồng, tăng 1.000 đồng còn dầu mazuts giá 11.830 đồng, tăng 350 đồngj.
Quyết định của Liên bộ được ban hành lúc 19h30 tối 29/8 và yêu cầu các doanh nghiệp không tăng giá trước 0h ngày 30/8. Ngoài việc tăng giá, Liên bộ Tài chính – Công Thương cũng quyết định giảm 5% thuế nhập khẩu cho các mặt hàng xăng dầu.
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh dầu thế giới có xu hướng nóng trở lại bởi nhu cầu tiêu thụ được dự báo tăng cao khi kinh tế đang có dấu hiệu phục hồi.
Trong vòng khoảng một tháng trở lại, giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore có lúc đã vượt lên trên ngưỡng 80 USD một thùng và được coi là mức cao nhất trong nhiều tháng trở lại. Theo tính toán của các doanh nghiệp, với giá nhập khẩu này sau khi trừ đi các khoản chi phí, cước vận chuyển, mỗi lít xăng, dầu nhà nhập khẩu lỗ trên 1.500 đồng và khoảng 1.000 đồng với mỗi lít dầu.
Trước diễn biến thất thường của giá dầu thế giới, hồi đầu tuần, một số doanh nghiệp đầu mối đã đề xuất tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước thêm ít nhất 1.000 đồng. Sau nhiều lần họp bàn, tính toán thiệt hơn và cân bằng lợi ích giữa các bên gồm doanh nghiệp - Nhà nước và người tiêu dùng, Liên bộ Tài chính - Công Thương quyết định cho phép doanh nghiệp tăng giá bán.
Tổ trưởng Tổ giám sát về giá xăng dầu Nguyễn Tiến Thỏa cho rằng, lần điều chỉnh này, giá bán lẻ trong nước được căn cứ vào giá dầu thô, dầu thành phẩm tại thị trường Singapore, tỷ giá, phí xăng dầu 400-600 đồng một lít, lợi nhận tối đa 300 đồng mỗi lít và 3 loại thuế gồm VAT, nhập khẩu và tiêu thụ đặc biệt. Điều quan trọng là mức tăng sẽ được căn cứ vào sức chịu đựng của người tiêu dùng và khả năng giảm lỗ cho doanh nghiệp.
<table width="100%" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td class="Normal" align="center">Ngày</td> <td class="Normal" align="center">Giá dầu thô tại thị trường New York
(USD/thùng)</td> <td class="Normal" align="center">Giá bán lẻ xăng cũ
(đồng/lít</td> <td class="Normal" align="center">Giá bán mới
(đồng/lít)</td></tr> <tr> <td class="Normal" align="center">2/4</td> <td class="Normal" align="center">64,00</td> <td class="Normal" align="center">11.000</td> <td class="Normal" align="center">11.500</td></tr> <tr> <td class="Normal" align="center">11/4</td> <td class="Normal" align="center">65,00</td> <td class="Normal" align="center">11.500</td> <td class="Normal" align="center">12.000</td></tr> <tr> <td class="Normal" align="center">7/5</td> <td class="Normal" align="center">57,97</td> <td class="Normal" align="center">12.000</td> <td class="Normal" align="center">12.500</td></tr> <tr> <td class="Normal" align="center">10/6</td> <td class="Normal" align="center">70,79</td> <td class="Normal" align="center">12.500</td> <td class="Normal" align="center">13.500</td></tr> <tr> <td class="Normal" align="center">1/7</td> <td class="Normal" align="center">74,00</td> <td class="Normal" align="center">13.500</td> <td class="Normal" align="center">14.200</td></tr> <tr> <td class="Normal" align="center">8/8</td> <td class="Normal" align="center">76,01</td> <td class="Normal" align="center">14.200</td> <td class="Normal" align="center">14.700</td></tr> <tr> <td class="Normal" align="center">30/8</td> <td class="Normal" align="center">72,81</td> <td class="Normal" align="center">14.700</td> <td class="Normal" align="center">15.700</td></tr></tbody></table> Như vậy, đây là lần thứ 2 trong tháng, giá bán lẻ các xăng dầu được điều chỉnh. Trước đó, ngày 8/8 vừa qua, khi dầu thế giới lên trên ngưỡng 76 USD một thùng, giá bán lẻ trong nước cũng được điều chỉnh theo. Trong đó, xăng tăng thêm 500 đồng lên 14.700 đồng. Dầu mazut tăng từ 10.500 đồng lên 11.500 đồng. Riêng dầu hỏa được giảm 600 đồng xuống còn 13.150 đồng một lít.
Ngoài ra, để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, cơ quan này cũng quyết định tạm thời chưa trích quỹ bình ổn giá đối với xăng, diezel, dầu hỏa và mazut. Quỹ bình ổn giá xăng dầu ra đời từ tháng 3 vừa qua với mục đích giảm áp lực của giá bán lẻ trong nước trước diễn biến của thị trường dầu lửa thế giới.

[volka]

bắt đầu chữi rũa lũ chúng nó đi nào....

[lambaoanh]

giá dầu thế giới xuống thì VN lại tăng???????????X(

[Nouvoxicut]

xin lỗi cả nhà đã nói nhảm,del hết

(http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2009/08/3BA12E3D/)

[Khải Minh]

DN lúc nào cũng than lỗ, cuối năm, cuối tháng kết sổ thì.... chỉ lời có vài trăm tỷ ah >:)

[racingspeed]

thử xem với 100đ x tb 5.000.000 l xăng/ngày = 500.000.000 đ/ngày (mà cả TP hình như cao hơn nhiều)...so với giá xăng malaysia hay các nước lân cận thì Vn rẻ chán (ko tin đi nước ngoài chơi)

vậy nếu ko bù lỗ thì lỗ 1 ngày vài tỷ ai chịu...mà VN là nước xk dầu thô và nk xăng...bán 1 cục sắt 100k với chiếc AB khác nhau à.Giá dầu giảm là VN nghèo đi chứ ở đó mà chửi, bán rẻ đi mà còn lời sao mà ko bù

[danny]

xăng là máu của xã hội, kinh tế... vì là máu nên dù họ có bán já cao gấp mấy chục, trăm lần nữa thì mình cũng pải cắn răng để mua thui....họ có lỗ hay k thì có trời mới bik...:)):))

[kelvin_pham]

nhiều mặt hàng bán một lời một sao ko thấy ai nhắc đến, thấy xăng lên giá là hùa vào chửi, làm vậy có ích gì, phản đối bằng cách đi bộ hay đi xe đạp là tốt nhất.

[bym bym]

xăng tăng giá sao ko giảm thuế nhập khẩu xống nữa vào ! sao kái gì cũng đổ nên đầu nguời tiêu dùng thế ...? :-q

[racing_boy]

Kể từ 0h ngày 30/8, giá các loại xăng và dầu diezel chính thức tăng thêm 1.000 đồng/lít, dầu hỏa tăng 850 đồng/lít còn ma zút tăng 300 đồng/kg. Để hỗ trợ cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang bị thua lỗ, thuế nhập khẩu xăng dầu được giảm 5%

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/08/29/Giaxang29809.jpg
Giá xăng dầu thế giới đang gây sức ép lên giá bán lẻ trong nước.

Chiều nay 29/8, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã đồng ý phương án tăng giá bán xăng dầu mà các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối đã đăng ký.

Theo đó, giá các loại xăng và dầu diezel chính thức tăng thêm 1.000 đồng/lít, dầu hỏa tăng 850 đồng/lít và ma zút tăng 300 đồng/kg.

Theo công văn từ liên Bộ, các doanh nghiệp kinh doanh đầu mối không được phép điều chỉnh giá bán mới trước 0h ngày 30/8.

Như vậy, kể từ ngày mai, giá bán mới của các loại xăng dầu là: giá xăng không chì RON 95 là 16.200 đồng/lít, xăng không chì RON 92 là 15.700 đồng/lít; dầu hoả là 14.000 đồng/lít; diezel 0,05S 13.100 đồng/lít; ma zút 3S là 11.900 đồng/kg và mazút 3,5S là 11.800 đồng/kg...

Và để hỗ trợ cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang bị thua lỗ, Bộ Tài chính cũng điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu xăng dầu 5%.

Theo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, thời gian qua, giá xăng dầu thế giới có thời điểm tăng lên mức 80 USD/thùng khiến các mặt hàng xăng dầu bán lẻ trên thị trường hiện nay đều lỗ, mức lỗ ít nhất là 1.000 đồng/lít.

Tiếp tục cập nhật...

An Hạ
(dantri.com)

[van12387]

xăng lại tăng ,lâu lâu tăng 1k,sao ko tăng 5k/lần lun cho tiện,lên từ từ cũng tới đó X(

[harykewell]

suốt ngày tăng giá xăng, tăng mẹ nó 100k đi, lúc đó khỏi đăng kiểm chi cho mệt vừa giảm ùn tắc giao thông nữaX(

[nouvo-9602]

:((:((:((! chở bạn gái về rùi đi đổ xăng! lúc đó là 12h20! xui thật! phải đổ xăng rùi mới chở về phải hơn ko! :((

[Bluenick]

NHÀ NƯỚC GIẢM 500d tăng thì 1000 mà mấy lần, THAM THÌ CŨNG CÓ NGÀY CHẾT HẾT QUAN THAM

[FLIP_FX125]

Giá xăng thế giới giảm vài tuần, nhân dân kiến nghị, Liên Bộ yêu cầu doanh nghiệp giảm giá xăng dầu, doanh nghiệp bảo phải tiêu thụ hết lượng xăng tồn thì mới giảm giá được.
Giá xăng thế giới tăng vài tiếng, doanh nghiệp xin Bộ tăng giá xăng dầu => Bộ đồng ý, doanh nghiệp vừa được giảm thuế nhập, còn giá thì tăng nhanh đến mức lượng xăng nhập tồn kho trước khi giá xăng dầu thế giới tăng thì vẫn chưa tiêu thụ hết.
Ko hiểu lỗ kiểu gì @-), lỗ mà sao ông xăng dầu nào cũng giàu thế nhỉ??? Tính ra nếu mỗi lít xăng dầu lỗ 1000đ thì tổng thiệt hại của doanh nghiệp ko biết đến con số mấy nghìn tỷ. Lúc nào cũng kêu lỗ mà ông nào ông nấy đều sống trong biệt thự, xe hơi hạng sang.

[kechantinh]

Không khéo thì thế nào cũng tăng lên 19K/L như năm ngoái cho mà xem, lúc đó thiên hạ lại ùn ùn kéo nhau đi mua xe đạp điện nữa đó.... hãi...

[nguyenduy1910]

Kể từ mai đi đổ xăng đưa luôn 19k 1 lít cho nó tiện, tăng tới đó là vừa. Bà "mother" tối ngày than lỗ mà kết sổ lời cả trăm tỉ. Mấy thằng binh cây xăng chắc nhà có mấy cái trạm xăng hả, miẹ nói được cái mỏ dân đen chạy xe cà tàn tiền đâu mà đổ xăng kiểu đó ?, mỗi ngày đi học tốn thêm 1k xăng 1 tháng tốn thêm 30k trong khi lương bổng không tăng 1 cắc trừ thuế má lung tung cạp đất ăn hết là vừa. Dân giàu đâu không thấy, thấy càng làm càng nghèo. Tăng "mother" nó thành 50k hay nhiu đó 1 lần đi cho chúng chửi 1 lần thôi, tăng từ từ chi chổ khổ vậy ? "Bác" ngó xuống mà coi giờ chính cái tờ giấy in hình Bác làm khổ chúng con nè !!!

[expro]

giảm thì chậm , tăng thì lẹ , giảm thì vài trăm, tăng thì vài ngàn --> đúng là cái thói ở đời của mấy ông lớn X(X(

[Nouvoxicut]

xin lỗi cả nhà đã nói nhảm,del hết

[phi_phi]

năm ngoái khi giá dầu trên thế giới đang ở mức đỉnh điểm là khoảng 140 usd / 1 thùng thì các công ty xăng dầu việt nam bán với giá 19 000 đ / 1 lít . nay giá dầu thế giới tuy có nhích lên một tý nhưng vẫn ở mức 80 usd / 1 thùng .vậy mà giá đã leo thang lên chuẩn bị sấp sỉ 16 000 đ / 1 lít => như vậy là tuy giá dầu thế giới chỉ nhỉnh hơn một nửa thời đỉnh điểm năm ngoái mà nay giá xăng tăng gần bằng năm ngoái

vẫn biết là việc điều chỉnh giá theo thị trường thế giới ,ấy vậy việt nam gia nhập wto ,rồi các tổ chức này nọ ... không giúp ích được gì nhiều cho dân mình mà chỉ làm dân mình khổ thêm và tốn thêm tiền . hơn thế nữa thuế má ngày càng cao ,cuộc sống nhân dân ngày càng vất vả . ở việt nam để mua 1 chiếc xe motor hoặc 1 chiếc ô tô nhập ngoại thì bằng dân người ta mua 3 chiếc .trong khi đó đời sống của họ lại cao hơn nhiều .thật là khập khiễng

[nhoc_rs2007]

bạn ăn nói cũng nên suy nghĩ nhé,mình không phải thứ đầu đường xó chợ để bạn nói này kia.mình không binh vây xăng nhưng đó là những điều mình đọc được từ báo chí,thông tin đại chúng.bác mình cũng làm ở công ty petro gần sở thú đây.việc lãi hay lỗ mình không có ăn được xu nào đâu. mình đọc và nghe sao nói lại vậy ,anh em cùng chia sẽ không thích thì im đi đừng nói giọng kiểu chợ búa đó trên diễn đàn công cộng.
đúng là có người nhà làm trong petro ;))

[meocondilac]

chửi thế nào giờ ,người ta lổ quá thì phải cho người ta bù tiền lại chứ,không lẽ giờ dẹp luôn à ??mấy bác này ngộ nhỉ ,thử anh em nào mà buôn bán xem lổ 500d thôi là cũng nhảy dựng lên rồi. giá dầu đang ở mức cao,dù tăng hay giảm vẩn vượt quá số tiền nhà nước cho phép tăng 1 lần.dù tăng nhưng doanh nghiệp vẫn lỗ.chúng ta nên thông cảm,chúng ta lổ 1 lít mấy tram đồng nhưng họ đâu có lỗ một lít ,1 cây xăng 1 ngày 10.000 lit thì lổ nhiêu tiền ??
hãy là những biker biết độ xe và nắm tình hình xã hội .mình thì thấy rất vui vẻ đổ xăng đi tiếp thôi, xăng thế giới tăng thì ai ai trên thế giới cũng đành chịu thôi,đùng lên biker chửi này kia vô lí như thế
Sau 20 ngày kể từ ngày điều chỉnh giá gần đây nhất (9/8), giá xăng dầu thế giới vẫn tăng làm giá vốn trong nước tăng vượt giá bán lẻ hiện hành, kinh doanh xăng dầu tiếp tục lỗ, các doanh nghiệp sẽ được điều chỉnh giá bán.
Chốt phiên giao dịch lúc 10h trưa nay (theo giờ VN) tại thị trường New York (Mỹ) giá dầu thô giao tháng 10 tiếp tục tăng thêm 32 cent và lên ngưỡng 72,81 USD một thùng.
Thừa nhận chuyện doanh nghiệp lỗ là có thật, Liên bộ Tài chính Công Thương đang cân nhắc phương án cho phép doanh nghiệp tăng giá ít nhất là 500 đồng trong thời gian sớm nhất.
Ngay từ đầu tuần, có đến 8 doanh nghiệp đồng loạt có văn bản gửi Liên bộ kêu lỗ và đòi tăng giá thêm 1.000-1.500 đồng đối với mỗi lít xăng và khoảng 1.000 đồng đối với mỗi lít dầu. Đơn vị duy nhất chưa gửi văn bản là Petrolimex cũng than thở rằng: "Với giá nhập khẩu hiện hành, chúng tôi đang lỗ khoảng 1.500 đồng với mỗi lít xăng và trên 1.000 đồng đối với mỗi lít dầu".
http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2009/08/3BA12E3D/
Bác này dễ tin những lời nói trên báo ghê ;)) Nếu làm ăn lỗ thì chả có ma nào ngu đi kinh doanh xăng dầu cả...giá dầu thế giới giảm thì vn tăng...suốt ngày cứ than bù lỗ...kết sổ thì sao mà ngược đời thế ko biết...các bác nào làm trong ngành xăng thì dầu khỏi nói...[-X

[Nouvoxicut]

thôi nếu nói chẳng ai hiểu để lại cũng mệt,mình del hế mấy bài vớ vẩn cuả mình mắc công tốn tài nguyên.gia dau the gioi giam nhung van o muc chiu lo cua nha nuoc.ok sao cung duoc
bạn nói hay lắm .bạn biết mở 1 cây xăng bao nhiêu tiền không ?giờ bạn có thấy ai mở thêm cây xăng mới nào trong tp nữa không hay chỉ có dẹp đi ?vàng có lúc lên lúc xuống.làm ăn có lúc này lúc kia.cứ đăm đăm soi mói như mấy bác thì nói vô ích,nói cho xa,thử nhà bác buốn bán đi,đùng một cái nó chặn nguyên hàng lo cốt trước cửa,lúc đó ma nó mới vào ăn,rồi ế ẩm triền miên dẹp quán à, hay bác vẫn bám trụ cho xong.lúc bác mở quán bác có biết có ngày nó dựng lo cốt không ? chưa kể bác đi thuê nhà,hàng tháng trả tiền nhà mà chả ma nào vô ăn thì tính sao,dep luôn cho phẻ hả .
xin lỗi chứ lúc 19k lit xang mình vẫn đổ đi học đi chơi bình thường.hết thì phải đổ thôi.hay bác nói lúc đó bác thực hiện chủ trương thể hiện thái độ bất mãn với nhà nước bằng cách không đỗ xăng chùm chăn ngũ,thiệt nếu có thì mình cũng cám ơn bác lắm,lúc đó đường vắng hoe chạy càng sướng.chứ đổ 11k/lit mà kẹt xe bỏ bà thì đâu cũng vô đấy thôi

[mrKool]

hai bạn meocondilac va nhocrs chắc đang học cấp 3 hả,suy nghĩ nông cạn thế nhờ.mấy cái tình hình xăng dầu hiểu lung tung rối phán tùm lum thế này mà cho mình hay cười hể hả .thiệt tình mấy bac có thấy không ai quởn vô đây nói này kia mắc hay không mắc không.ủa xăng lên thì vẩn phải đổ thôi,1 lit tăng 1k chứ 20k hay sao mà la.mà lúc tăng 20k cũng phải đổ thôi.ôi dào sống mà để í mấy chuyện tiểu tiết như đàn bà thế mấy bác.để đầu óc suy nghĩ kiếm tiền đi,người ta mua được chiếc xe ga đi hì xăng 20k cũng vậy thôi

[nhoc_rs2007]

hai bạn meocondilac va nhocrs chắc đang học cấp 3 hả,suy nghĩ nông cạn thế nhờ.mấy cái tình hình xăng dầu hiểu lung tung rối phán tùm lum thế này mà cho mình hay cười hể hả .thiệt tình mấy bac có thấy không ai quởn vô đây nói này kia mắc hay không mắc không.ủa xăng lên thì vẩn phải đổ thôi,1 lit tăng 1k chứ 20k hay sao mà la.mà lúc tăng 20k cũng phải đổ thôi.ôi dào sống mà để í mấy chuyện tiểu tiết như đàn bà thế mấy bác.để đầu óc suy nghĩ kiếm tiền đi,người ta mua được chiếc xe ga đi hì xăng 20k cũng vậy thôi
nãy giờ mình có nói gì đâu mà bạn nói mình suy nghĩ nông cạn nè ;;)

[bongbin2218]

Bác này dễ tin những lời nói trên báo ghê ;)) Nếu làm ăn lỗ thì chả có ma nào ngu đi kinh doanh xăng dầu cả...giá dầu thế giới giảm thì vn tăng...suốt ngày cứ than bù lỗ...kết sổ thì sao mà ngược đời thế ko biết...các bác nào làm trong ngành xăng thì dầu khỏi nói...[-X
bac có mau vàng không ?tháy già vàng tăng giảm kinh dị hơn không.giờ dù lỡ hay lãi nhưng đã có người cần thì mình vẫn bán,bán để duy trì cái tên hiệu qua cơn khó khăn sẽ phất lên thôi.với mấy người í chí = 0 như mấy bác thì đừng mong làm giàu nhé .
à mấy bác kia nói đúng,mình không hiểu rõ tình hình thì nói ít htoi6,có người xem là chuyện đương nhiên ngươì ta vào xem choi cho biế chả ai nói gì,máy bác nói lung tung tưởng ngon hả.haha tếu thật

[baaaadboy]

thôi đi nouvoxicut,anh thấy em quởn lắm rồi đó,vô dây nói chuyện chi mấy cái này,giờ xăng có 50k em cũng đi chơi tối ngày mà;)),hehehe đai gia mà vô đây ngồi bấm bấm gõ gõ còn bị thiên hạ cười kìa.
à vụ vũng tàu sao nhóc,anh qua nha cu hay cu qua đây,vì 9h rưỡi xuất phát đi chung với nhom DPS hen.có gì alo cho anh.

[nhoc_rs2007]

bac có mau vàng không ?tháy già vàng tăng giảm kinh dị hơn không.giờ dù lỡ hay lãi nhưng đã có người cần thì mình vẫn bán,bán để duy trì cái tên hiệu qua cơn khó khăn sẽ phất lên thôi.với mấy người í chí = 0 như mấy bác thì đừng mong làm giàu nhé .
à mấy bác kia nói đúng,mình không hiểu rõ tình hình thì nói ít htoi6,có người xem là chuyện đương nhiên ngươì ta vào xem choi cho biế chả ai nói gì,máy bác nói lung tung tưởng ngon hả.haha tếu thật
theo mình biết thì những cửa hàng kim hoàng ko lỗ vì họ luôn cập nhật và điều chỉnh giá vàng thường xuyên khi giá vàng thế giới biến động sao cho phù hợp với tình hình thực tế . chỉ có những người chuyên "đánh" và đầu tư vàng mới lỗ nặng hoặc phá sản khi giá vàng lên xuống thất thường như bạn nói ở trên :)

[i-honda]

theo mình biết thì những cửa hàng kim hoàng ko lỗ vì họ luôn cập nhật và điều chỉnh giá vàng thường xuyên khi giá vàng thế giới biến động sao cho phù hợp với tình hình thực tế . chỉ có những người chuyên "đánh" và đầu tư vàng mới lỗ nặng hoặc phá sản khi giá vàng lên xuống thất thường như bạn nói ở trên :)
cái này chắc chắn bạn đã sai.nhà mình bán vàng đây.bạn cần mình dắt đi xem.vàng hiện tại giá đang tăng và trên 2 chai /chỉ.bây giờ nhà mình cũng phải mua vàng về để bán,nhưng ngủ một đêm nó xuống thấp hơn giá mua.mình vẩn phải bán ra nếu có người cần.và nếu mình cần nấu để làm nhẫn 18 hoặc 24,tức là mình đã nấu vàng (có khi thiếu phải dùng vàng miếng ) ở thời diêm giá cao,nhưng vài ngày sau nó tụt xuống.mình đã lỗ vô tiền vốn mua vàng.tiền công thì khong 6thay đỗi rồi vì khách hàng quen thuộc biết giá rồi,không thể lấy tiền công tăng gấp đôi bù qua ,họ qua kế bên sao.nhưng ở thởi điểm vàng thấp,mua nhiều cũng khó vì thứ 1 ai ai cũng đổ đi mua,thứ 2 mau nhiểu cũng phải tính nó rớt nữa.
cho nên cân nhắc và điều chỉnh ở đây là cân nhắc làm sao xấp xỉ giá tiệm kế bên sao cho vừa phải vẫn có khách (vì khi gía cao người mua ngại sắm lắm)chứ không ai có thể cân nhắc để không lỗ khi giá lên xuống.sure với bạn.bạn có quyền không bán ra vì sẽ lỗ khi họ mua vô quá nhiều khi vàng vừa xuống,báo hết vàng (thường thấy ) nhưng bạn sẽ mất đi một lượng lớn khách khi thường xuyên nhu thế

[LoNgDoLLaRs]

Mới có 70 mấy $ mà đã 16k/l,nếu nó lên giống năm rồi >140$/thùng thì giá có còn 19k/l ko nhỉ?

[password]

Mình thống nhất lên phát 25k luôn đi.

Rồi khi đó giá dầu có $1k / thùng thì xăng vẫn 25k là ok :D

[a1provip002]

thoai, chờ chừng ông Ô ba ma chơi thèn nào ở trung đông dzòi dầu lên 140$ roài coi bên mình còn giá 19k ko thì nói tiếp

[Shion Uzuki]

Có khi lên 25k thật ấy chứ :-j, ở VN thì không có gì là không thể :-<.

[nhoc_rs2007]

cái này chắc chắn bạn đã sai.nhà mình bán vàng đây.bạn cần mình dắt đi xem.vàng hiện tại giá đang tăng và trên 2 chai /chỉ.bây giờ nhà mình cũng phải mua vàng về để bán,nhưng ngủ một đêm nó xuống thấp hơn giá mua.mình vẩn phải bán ra nếu có người cần.và nếu mình cần nấu để làm nhẫn 18 hoặc 24,tức là mình đã nấu vàng (có khi thiếu phải dùng vàng miếng ) ở thời diêm giá cao,nhưng vài ngày sau nó tụt xuống.mình đã lỗ vô tiền vốn mua vàng.tiền công thì khong 6thay đỗi rồi vì khách hàng quen thuộc biết giá rồi,không thể lấy tiền công tăng gấp đôi bù qua ,họ qua kế bên sao.nhưng ở thởi điểm vàng thấp,mua nhiều cũng khó vì thứ 1 ai ai cũng đổ đi mua,thứ 2 mau nhiểu cũng phải tính nó rớt nữa.
cho nên cân nhắc và điều chỉnh ở đây là cân nhắc làm sao xấp xỉ giá tiệm kế bên sao cho vừa phải vẫn có khách (vì khi gía cao người mua ngại sắm lắm)chứ không ai có thể cân nhắc để không lỗ khi giá lên xuống.sure với bạn.bạn có quyền không bán ra vì sẽ lỗ khi họ mua vô quá nhiều khi vàng vừa xuống,báo hết vàng (thường thấy ) nhưng bạn sẽ mất đi một lượng lớn khách khi thường xuyên nhu thế

quên nghĩ đến việc phải ngủ rùi sáng hôm sau giá thay đổi , hehe :D

[langxet12]

đem đi bắn hết mấy thằng quan tham cho rồi...tăng lên 100k lun người dân khỏi đi xe cho khoẻ người đi đâu cũng gặp xe đạp hết nhỉ

[Mr Bill]

Sayyyy xăng quá :)) =))

[tiger_rider]

Hix, lại tăng nữa rồi. Vậy là 2/9 này tốn thêm .... vài k nữa :D

[yeusinhly113]

<!-- / icon and title --> <!-- message --> POST LẠI BÀI NÀY :))

Chuyện tình Xăng và Xế
masterg@bikervietnam
Tôi kể người nghe đời xăng và xế,
một chuyện tình cay đắng
Lúc tuổi còn thơ tôi vẫn thường mộng mơ
đem viết thành bài ca

Thuở ấy xế vui như bướm trắng, say đắm bên xăng
Xăng chỉ có 5 ngàn, thương yêu vô vàn,
nguyện thề non nước sẽ không hề lìa tan

Dầu giảm rồi tăng, hôm qua xăng 15 ngàn,
Xế cùng xăng chung lối
Rẽ vào trạm xăng,
Đông quá hẹn lần sau xăng khóc đợi người đi
Lần cuối họp nhau người ta nói,
giữ mãi giá xăng, không tăng cho dân tình
nếu giữ không thành,
Thà tui từ chức quên đời vì dân

Nhưng ai có ngờ, lời xưa đã chứng minh khi đời tan vỡ
Xế đau buồn quá khi hay người ta đã tăng giá xăng rồi
Ai nào biết cho ai, đời quá chua cay duyên đành lỡ vì ai
Bao nhiêu niềm vui cũng vùi chôn từ đây, vùi chôn từ đây

Lỡ một cung đàn, phải chi tình đời là vòng giây oan trái
Nếu vì giá lên xế có tội gì đâu sao vướng vào sầu đau
Nàng sống mà tim như đã chết
Duyên bóng cô đơn đôi môi xin phai tàn
Thương thay cho nàng
Buồn xa nhân thế náu thân cửa Từ Bi
<!-- / message -->

[Shion Uzuki]

Chuyện tình Xăng & Xế hay nhỉ 8-}, thật nà biết đùa quá đi 8->.

[Gambino]

Việt Nam mà...thuế thuế thuế rồi Quan tham tranh thủ bóc hốt......"nước ta là một nước .. dang phát triển" (nên tha hồ mà chấm mút..). Đường xá thì như sh!t, tái lập mặt đường thì cẩu thả, lồi lõm mấp mô..vái trời cho mấy thằng Thầu với mấy thằng ẩu tả, con cháu chúng sẽ phải trả giá trên mặt đường mà chúng tái lập...Nếu mạnh tay như TQ thì quan tham sẽ bớt đi phần nào rồi. Ở VN có mấy vụ tham nhũng dc đem ra xét xử?
Thiệt là bức xúc...

[hanloc2709]

Chán nhất cái vụ này ,cũng may là không đi tay ga ,chứ không còn khổ nữa .Giá xăng thì tăng lên đều đều ,mà bực nhất là mấy thằng cha doanh nghiệp buôn bán xăng cứ than là lỗ lỗ ,nãn quá đi@-).

[caokhabao]

Giá xăng thế giới giảm vài tuần, nhân dân kiến nghị, Liên Bộ yêu cầu doanh nghiệp giảm giá xăng dầu, doanh nghiệp bảo phải tiêu thụ hết lượng xăng tồn thì mới giảm giá được.
Giá xăng thế giới tăng vài tiếng, doanh nghiệp xin Bộ tăng giá xăng dầu => Bộ đồng ý, doanh nghiệp vừa được giảm thuế nhập, còn giá thì tăng nhanh đến mức lượng xăng nhập tồn kho trước khi giá xăng dầu thế giới tăng thì vẫn chưa tiêu thụ hết.
Ko hiểu lỗ kiểu gì @-), lỗ mà sao ông xăng dầu nào cũng giàu thế nhỉ??? Tính ra nếu mỗi lít xăng dầu lỗ 1000đ thì tổng thiệt hại của doanh nghiệp ko biết đến con số mấy nghìn tỷ. Lúc nào cũng kêu lỗ mà ông nào ông nấy đều sống trong biệt thự, xe hơi hạng sang.

.
bác này nói hay quá.........................

[135Exciter]

Đề xuất thu phí xe cá nhân bằng cách... tăng giá xăng
(Dân trí) - Kỹ sư Nguyễn Văn Thanh, Uỷ viên Ban chấp hành Hội Cầu đường cảng TPHCM đề xuất thu phí xe cá nhân bằng cách tăng giá bán xăng trên địa bàn TP thêm 500đ/lít. Như vậy sẽ thu được hơn 500 tỷ đồng/năm để giải quyết vấn nạn kẹt xe.
http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/08/30/un-tac30809.jpg
Số lượng phương tiện giao thông quá lớn đang gây ùn tắc nghiêm trọng tại TPHCM

Trong Nghị quyết 16/2008/NQ-CP ngày 31/7/2008 của Thủ tướng Chính phủ có giao cho Bộ Tài chính nghiên cứu Quy định về phí, lệ phí liên quan đến phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của cá nhân.

Trong thông báo kết luận số 221/TB-VPCP ngày 28/7/2009 về các giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TPHCM, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đồng ý giao Bộ Tài chính nghiên cứu việc tăng mức phí trước bạ, thu phí lưu thông phương tiện cá nhân ở thành phố Hà Nội và TPHCM.


Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có được cách thu được sự hưởng ứng đồng tình của mọi người. Vì đề xuất thu phí bằng cách tăng phí trước bạ hay phí sử dụng hàng năm của TPHCM hiện gặp nhiều ý kiến phản đối vì khó thực hiện, đánh vào túi tiền của người nghèo...

Theo ý kiến của KS Nguyễn Văn Thanh thì chắc chắn là không thể hạn chế việc sử dụng xe cá nhân, vì đây là nhu cầu có thực của người dân trong 10 - 15 năm tới, bởi hệ thống vận tải công cộng chưa đáp ứng được yêu cầu của họ. Do đó, cho dù phải tốn thêm một khoản phí dù lớn hay nhỏ thì họ cũng chấp nhận đóng để sử dụng xe cá nhân.

Do đó, ông đề xuất biện pháp thu phí xe cá nhân bằng cách tăng giá xăng thêm 500đ/lít trên địa bàn TP. Việc thu này sẽ khá dễ dàng vì cây xăng trực tiếp thu qua việc bán xăng, nhà nước thu phần phí đánh vào xe cá nhân từ doanh số của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.

Ông Thanh tính toán: “Một xe máy mỗi tháng trung bình sử dụng 15 lít xăng sẽ đóng góp 500đ x 15 = 7.500đ và một năm đóng góp được 90.000đ. Với số xe máy khoảng 2.500.000 chiếc, kinh phí từ xe máy thu được khoảng 225 tỉ đồng và xe ôtô cũng đóng góp thêm khoảng 500.000 xe x 100 lít/tháng x 12 tháng x 500đ/lít = 300 tỉ đồng nữa. Tổng cộng hơn 500 tỉ đồng/năm”.

Ông cũng lường trước việc người dân sang địa bàn các tỉnh khác đổ xăng khi qui định này được áp dụng. Ông cho rằng: “Chẳng ai bỏ công và nhiên liệu chạy đi mua rẻ hơn được một chút, trừ khi có cơ hội đi đến các tỉnh bạn, số này không nhiều”.

Ông Thanh cho biết: “Mục tiêu của việc thu phí này nhằm huy động thêm sự đóng góp của người dân góp phần cải thiện nhanh cơ sở hạ tầng giao thông để giảm thiểu tình trạng ùn tắc chứ không phải để hạn chế việc sử dụng xe cá nhân, gây tâm lý là làm khó dễ cho người dân khi mua sắm xe”.

Ông cho rằng, với cách thu phí trên thì người dân sẽ không phải đóng cùng lúc quá nhiều tiền gây tâm lý hoang mang. Việc chi tiêu số tiền này sẽ được công khai rộng rãi, nhằm vào các dự án giảm ùn tắc giao thông, phát triển vận tải hành khách công cộng... Như vậy chắc chắn sẽ được người dân đồng tình ủng hộ.

Lại thêm 1 trò quái đản của dân xế hộp và bàn giấy.Đâu có ai khùng ra đường chi để kẹt xe,vòng xoay thì gắn đèn tín hiệu(chỉ có ở VN),lô cốt thì cách đây 4,5 năm dân ít không đào,chờ đến hạn hết hiệu lực vay tiền rồi mới ào ào mà đào.Nha cao tầng thì mọc như nấm ở những con đường bé tẹo.Xe buýt to đùng thì cứ mặc sức hàng 2 hàng 3 ở các con đường nhỏ hẹp.Đi làm thì trễ giờ,về nhà thì đã quá tối,chưa kể trời mưa,Dân là khổ nhất,mấy ông này làm dân thử đi rồi biết [-X[-(

[pupu_neo]

Đề xuất thu phí xe cá nhân bằng cách... tăng giá xăng
(Dân trí) - Kỹ sư Nguyễn Văn Thanh, Uỷ viên Ban chấp hành Hội Cầu đường cảng TPHCM đề xuất thu phí xe cá nhân bằng cách tăng giá bán xăng trên địa bàn TP thêm 500đ/lít. Như vậy sẽ thu được hơn 500 tỷ đồng/năm để giải quyết vấn nạn kẹt xe.
http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/08/30/un-tac30809.jpg (http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/08/30/un-tac30809.jpg)
Số lượng phương tiện giao thông quá lớn đang gây ùn tắc nghiêm trọng tại TPHCM

Trong Nghị quyết 16/2008/NQ-CP ngày 31/7/2008 của Thủ tướng Chính phủ có giao cho Bộ Tài chính nghiên cứu Quy định về phí, lệ phí liên quan đến phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của cá nhân.

Trong thông báo kết luận số 221/TB-VPCP ngày 28/7/2009 về các giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TPHCM, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đồng ý giao Bộ Tài chính nghiên cứu việc tăng mức phí trước bạ, thu phí lưu thông phương tiện cá nhân ở thành phố Hà Nội và TPHCM.


Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có được cách thu được sự hưởng ứng đồng tình của mọi người. Vì đề xuất thu phí bằng cách tăng phí trước bạ hay phí sử dụng hàng năm của TPHCM hiện gặp nhiều ý kiến phản đối vì khó thực hiện, đánh vào túi tiền của người nghèo...

Theo ý kiến của KS Nguyễn Văn Thanh thì chắc chắn là không thể hạn chế việc sử dụng xe cá nhân, vì đây là nhu cầu có thực của người dân trong 10 - 15 năm tới, bởi hệ thống vận tải công cộng chưa đáp ứng được yêu cầu của họ. Do đó, cho dù phải tốn thêm một khoản phí dù lớn hay nhỏ thì họ cũng chấp nhận đóng để sử dụng xe cá nhân.

Do đó, ông đề xuất biện pháp thu phí xe cá nhân bằng cách tăng giá xăng thêm 500đ/lít trên địa bàn TP. Việc thu này sẽ khá dễ dàng vì cây xăng trực tiếp thu qua việc bán xăng, nhà nước thu phần phí đánh vào xe cá nhân từ doanh số của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.

Ông Thanh tính toán: “Một xe máy mỗi tháng trung bình sử dụng 15 lít xăng sẽ đóng góp 500đ x 15 = 7.500đ và một năm đóng góp được 90.000đ. Với số xe máy khoảng 2.500.000 chiếc, kinh phí từ xe máy thu được khoảng 225 tỉ đồng và xe ôtô cũng đóng góp thêm khoảng 500.000 xe x 100 lít/tháng x 12 tháng x 500đ/lít = 300 tỉ đồng nữa. Tổng cộng hơn 500 tỉ đồng/năm”.

Ông cũng lường trước việc người dân sang địa bàn các tỉnh khác đổ xăng khi qui định này được áp dụng. Ông cho rằng: “Chẳng ai bỏ công và nhiên liệu chạy đi mua rẻ hơn được một chút, trừ khi có cơ hội đi đến các tỉnh bạn, số này không nhiều”.

Ông Thanh cho biết: “Mục tiêu của việc thu phí này nhằm huy động thêm sự đóng góp của người dân góp phần cải thiện nhanh cơ sở hạ tầng giao thông để giảm thiểu tình trạng ùn tắc chứ không phải để hạn chế việc sử dụng xe cá nhân, gây tâm lý là làm khó dễ cho người dân khi mua sắm xe”.

Ông cho rằng, với cách thu phí trên thì người dân sẽ không phải đóng cùng lúc quá nhiều tiền gây tâm lý hoang mang. Việc chi tiêu số tiền này sẽ được công khai rộng rãi, nhằm vào các dự án giảm ùn tắc giao thông, phát triển vận tải hành khách công cộng... Như vậy chắc chắn sẽ được người dân đồng tình ủng hộ.

Lại thêm 1 trò quái đản của dân xế hộp và bàn giấy.Đâu có ai khùng ra đường chi để kẹt xe,vòng xoay thì gắn đèn tín hiệu(chỉ có ở VN),lô cốt thì cách đây 4,5 năm dân ít không đào,chờ đến hạn hết hiệu lực vay tiền rồi mới ào ào mà đào.Nha cao tầng thì mọc như nấm ở những con đường bé tẹo.Xe buýt to đùng thì cứ mặc sức hàng 2 hàng 3 ở các con đường nhỏ hẹp.Đi làm thì trễ giờ,về nhà thì đã quá tối,chưa kể trời mưa,Dân là khổ nhất,mấy ông này làm dân thử đi rồi biết [-X[-(


mà đau 1 cái là những người bày ra tòan mang danh " kỹ sư" mới gê chứ thử bây h làm đường xá ngon lành thử coi cái vấn nạng gọi là kẹt xe, ngập lụt đừơng xá có còn hay ko, hể cái j ` củng đè dân ra mà rút chất lượng cầu đường xuống cấp nguyên nhân chủ ýêu là đơn vị thi công ko chính xác mà độ chính xác đó phụ thuộc vào những thằng mang danh " kỹ sư" ngu ngốc, chỉ thấy cái trước mắt mà ko thấy cái sau này...xin lổi các bác e bức xúc wá...:(

[LX 8608]

doanh nghiệp thì than lỗ nhà nước bù lỗ bằng cách cho doanh nghiệp tăng giá vậy con trai quan chức dầu khí cưới vợ chạy lambor rùi bmw rollroyce sao ko thấy lỗ nhỉ

[Black-Hawker]

Cứ cho là tụi nó mua với giá cao nhất là 80 usd/thùng, tính tỉ giá usd tròn 17000đ luôn.

1 thùng dầu = 158,97 lít, 1 thùng giá 80usd. Vậy thử tính xem:

80 (usd) X 17000 / 159 (lít) = 8553 đ/l

Khi đến tay người tiêu dùng thì giá là..... 15700đ/l.
Cha con tụi nó ăn từ trên xuống dưới, mặc sức làm giàu trên xương máu của người dân chứ lỗ cái quái gì. Toàn là thủ đoạn mị dân.
Còn dầu thô xuất khẩu ko biết chui vào túi ai hết rồi nữa.

[belongtomes3]

thì người ta lúc bé lo học sau này làm quan to , thích j` chả dc , quan nói gì thì chúng dân phải chịu thôi , làm j` dc haha , các bác sao ko ráng để làm quan to , h ngồi đây chửi nói thì dc cái j` , chung` ló vẫn ấm no sung sướng , có bị j đâu haha

[Born2Love]

Như thường lệ, cứ mỗi khi giá dầu thế giới chuẩn bị xuống giá là giá xăng trong nước lại tăng lên, dường như các doanh nghiệp xăng dầu dự đoán rất tốt

http://img4.imageshack.us/img4/480/11384526.jpg

[Born2Love]

80 (usd) X 17000 / 159 (lít) = 8553 đ/l

Khi đến tay người tiêu dùng thì giá là..... 15700đ/l.
Dầu đó là dầu thô bạn ơi, đem về phải lọc, chưng cất thì mới ra xăng để dùng được, phải tốn thêm 1 ít chi phí

[shart]

Như thường lệ, cứ mỗi khi giá dầu thế giới chuẩn bị xuống giá là giá xăng trong nước lại tăng lên, dường như các doanh nghiệp xăng dầu dự đoán rất tốt

[/URL][URL="http://img4.imageshack.us/img4/480/11384526.jpg"]http://img4.imageshack.us/img4/480/11384526.jpg (http://img4.imageshack.us/img4/480/11384526.jpg)
Thế mới là VN ;)) tăng kêu lỗ giảm kêu bù sao bù nhiều thế nhỉ;))

[Black-Hawker]

Dầu đó là dầu thô bạn ơi, đem về phải lọc, chưng cất thì mới ra xăng để dùng được, phải tốn thêm 1 ít chi phí
Giá dầu thô thường tương đương với giá dầu thành phẩm. Giá 80usd đó là tính giá dầu thành phẩm đó bạn.
Cho dù mấy lão đó có nói gì đi chăng nữa thì mua giá 8500 đ bán lại với giá 15700 đ mà bảo là ko lời. Cha con tụi nó ăn dọng từ trên xuống tới dưới rồi moi tiền của dân ta bù vào. Hãy thử tính xem mỗi ngày mấy lão đó ngốn bao nhiêu tỉ.

[yeusinhly113]

Giá dầu thô thường tương đương với giá dầu thành phẩm. Giá 80usd đó là tính giá dầu thành phẩm đó bạn.
Cho dù mấy lão đó có nói gì đi chăng nữa thì mua giá 8500 đ bán lại với giá 15700 đ mà bảo là ko lời. Cha con tụi nó ăn dọng từ trên xuống tới dưới rồi moi tiền của dân ta bù vào. Hãy thử tính xem mỗi ngày mấy lão đó ngốn bao nhiêu tỉ.

Nói tương đuơng thì ko đúng ,nhưng kiểu moi tiền thì đúng =)) =))

[tuan8999]

Mấy bác xem 2 tấm về đường xá VN cái
<a href="http://www.flickr.com/photos/leleatuan/3881006974/" title="P1010071 by leleatuan, on Flickr"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2586/3881006974_17cf67d9b1.jpg" width="500" height="375" alt="P1010071" /></a>

<a href="http://www.flickr.com/photos/leleatuan/3880208863/" title="P1010070 by leleatuan, on Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3455/3880208863_c41be9ba32.jpg" width="500" height="375" alt="P1010070" /></a>

Đúng là làm ăn như ...., gặp mặt là đòi tiền

[kelvin_pham]

Giá dầu thô thường tương đương với giá dầu thành phẩm. Giá 80usd đó là tính giá dầu thành phẩm đó bạn.
Cho dù mấy lão đó có nói gì đi chăng nữa thì mua giá 8500 đ bán lại với giá 15700 đ mà bảo là ko lời. Cha con tụi nó ăn dọng từ trên xuống tới dưới rồi moi tiền của dân ta bù vào. Hãy thử tính xem mỗi ngày mấy lão đó ngốn bao nhiêu tỉ.
cái thằng kiến thức ít mà thích mở miệng

[Black-Hawker]

Chắc là cậu ta tưởng kiến thức cậu ta cao lắm! >:)
Có ấn tượng với cậu này. Hôm trước cậu ta cùng đồng bọn bảo vệ cho cái dĩa trớn âm binh gì đó. Lúc đó cậu ta khoe khoan tá lả, cuối cùng bị người khác hỏi vài câu thế làm ngậm họng luôn. >:)
Mà sao lại dùng thái độ thiếu văn hoá thế hả chú em?

[kelvin_pham]

Chắc là cậu ta tưởng kiến thức cậu ta cao lắm! >:)
Có ấn tượng với cậu này. Hôm trước cậu ta cùng đồng bọn bảo vệ cho cái dĩa trớn âm binh gì đó. Lúc đó cậu ta khoe khoang tá lả, cuối cùng bị người khác hỏi vài câu thế làm ngậm họng luôn. >:)
Mà sao lại dùng thái độ thiếu văn hoá thế hả chú em?
đọc bài từ báo khác thì nên copy link dẫn chứng ra cho anh em cùng đọc tham khảo, đừng viết lại theo cái kiến thức hạn hẹp của mình, để tỏ vẻ ra mình là người biết chuyện.
link nguồn từ báo cand nè: http://www.cand.com.vn/News/PrintView.aspx?ID=118901
tui tính bỏ chút thời gian chỉ cho bro thấy cái kiến thức hạn hẹp mà thích nói của bro, nhưng thấy bro có cái tính cố chấp nên thôi, chỉ khuyên bro một câu này: "đừng quá cố chấp mà trở nên ngu dốt"

[Black-Hawker]

đọc bài từ báo khác thì nên copy link dẫn chứng ra cho anh em cùng đọc tham khảo, đừng viết lại theo cái kiến thức hạn hẹp của mình, để tỏ vẻ ra mình là người biết chuyện.
link nguồn từ báo cand nè: http://www.cand.com.vn/News/PrintView.aspx?ID=118901
tui tính bỏ chút thời gian chỉ cho bro thấy cái kiến thức hạn hẹp mà thích nói của bro, nhưng thấy bro có cái tính cố chấp nên thôi, chỉ khuyên bro một câu này: "đừng quá cố chấp mà trở nên ngu dốt"


Tôi nói thẳng nhé: chú có ngu thì biến, đừng có chọt chẹt vào đây gây hấn. Nếu muốn tỏ ra thông minh, có hiểu biết thì cũng coi cho rõ ngày tháng rồi hãy xía mỏ vô. Xía kiểu như vậy lòi cái dốt ra mà mất mặt lắm đấy. Thù cái vụ cái dĩa trớn bị vạch mặt tới giờ nên rình cơ hội mà chọt à?

Hãy quay lại trang báo đó xem đăng ngày nào, còn bài phân tích ở trên của tôi đăng ngày nào? Trước đây ít nhất 6 tháng tôi đã từng làm 1 bài tính giá xăng tương tự như vậy. Nếu nói trước sau thì có lẽ nói bọn báo công an đọc bài phân tích trên của tôi xào lại thì còn nghe đc.

Tôi đăng bài phân tích là 01-09-2009, 22:07, còn báo CA đăng bài là Thứ Tư, 02/09/2009 - 2:45 PM.
Cái trò ăn cắp thông tin của người khác ko ghi nguồn mà cho là của mình thì chỉ có lũ vô học xài thôi.

Bây giờ muốn nói gì nữa hả chú em? Trình độ như thế mà cũng đòi dạy đời.>:) Chắc là lúc đi học toàn là cúp cua rồi. Về nhà mà kiêu ba má dạy lại đi.[-X


Tôi chưa bao giờ vào trang web báo CA cho đến khi có 1 mem đăng bào trên và đưa line.
Đúng là kẻ tiểu nhân thường khó phòng.

[kelvin_pham]

Tôi nói thẳng nhé: chú có ngu thì biến, đừng có chọt chẹt vào đây gây hấn. Nếu muốn tỏ ra thông minh, có hiểu biết thì cũng coi cho rõ ngày tháng rồi hãy xía mỏ vô. Xía kiểu như vậy lòi cái dốt ra mà mất mặt lắm đấy. Thù cái vụ cái dĩa trớn bị vạch mặt tới giờ nên rình cơ hội mà chọt à?

Hãy quay lại trang báo đó xem đăng ngày nào, còn bài phân tích ở trên của tôi đăng ngày nào? Trước đây ít nhất 6 tháng tôi đã từng làm 1 bài tính giá xăng tương tự như vậy. Nếu nói trước sau thì có lẽ nói bọn báo công an đọc bài phân tích trên của tôi xào lại thì còn nghe đc.

Tôi đăng bài phân tích là 01-09-2009, 22:07, còn báo CA đăng bài là Thứ Tư, 02/09/2009 - 2:45 PM.
Cái trò ăn cắp thông tin của người khác ko ghi nguồn mà cho là của mình thì chỉ có lũ vô học xài thôi.

Bây giờ muốn nói gì nữa hả chú em? Trình độ như thế mà cũng đòi dạy đời.>:) Chắc là lúc đi học toàn là cúp cua rồi. Về nhà mà kiêu ba má dạy lại đi.[-X


Tôi chưa bao giờ vào trang web báo CA cho đến khi có 1 mem đăng bào trên và đưa line.
Đúng là kẻ tiểu nhân thường khó phòng.

cái bài phân tích giá xăng báo đăng từ ngày xửa ngày xưa rồi, muốn bắt chước người ta thì làm ơn cộng hết các khoản chi phí vào, còn muốn đổ xăng với cái giá "80 (usd) X 17000 / 159 (lít) = 8553 đ/l " thì chạy xe qua nhà máy lọc dầu ở bên Arap mà đổ nha thằng ngu...
trích báo TT: www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=283086&ChannelID=11 (http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=283086&ChannelID=11)
Công thức tính giá xăng
1. Một lít xăng nhập khẩu đến cảng VN = (giá xăng thị trường Singapore 86 USD/thùng + cước vận chuyển + bảo hiểm)/159 + thuế nhập khẩu 5% + thuế tiêu thụ đặc biệt 10% = 10.646 đồng.
2. Chi phí từ kho đầu mối nhập khẩu đến cửa hàng bán lẻ: 700đ
3. Phí xăng dầu đối với xăng: 500đ
4. Thuế giá trị gia tăng: 10%
* Giá một lít xăng = 1 + 2 + 3 + 4 = 13.446đ
* Giá bán lẻ hiện nay tại thị trường VN: 16.500đ
Như vậy, một lít xăng hiện doanh nghiệp lãi: 16.500đ - 13.446đ = 3.054đ.
Ghi chú: Giá xăng thị trường Singapore ngày 13-10 là 86 USD/thùng, tỉ giá USD/VND ngày 13-10: 16.600 đồng, một thùng xăng = 159 lít.

vênh váo cho là báo cand xào bài của mình, thằng ngu mà còn khoác lác, mở mắt xem cho rõ báo tuổi trẻ đăng từ ngày nào nhe

[Black-Hawker]

Vậy mà cũng dám lên đây mở mồm tiếp, da mặt dầy thật. ^:)^
Cái line cũ đưa lên bị tổ trác rồi hôm qua nay lo chạy tìm line khác lắp vào à? Lại còn bày đặt post công thức tính nữa chứ. 3:-O Tôi cũng chả cần coi thêm cho mệt. Người như cậu có nói thêm nữa cũng bằng thừa.

Câu cuối nhé: có ngu thì biến về nhà đóng cửa lại mà lo học hành tử tế đi. Nhắm khi nào có đủ trình dạy đời người khác thì lên đây tiếp. Mà cái loại vừa ngu vừa lì như thế chắc có học cả đời cũng không xong.[-(

[kelvin_pham]

Vậy mà cũng dám lên đây mở mồm tiếp, da mặt dầy thật. ^:)^
Cái line cũ đưa lên bị tổ trác rồi hôm qua nay lo chạy tìm line khác lắp vào à? Lại còn bày đặt post công thức tính nữa chứ. 3:-O Tôi cũng chả cần coi thêm cho mệt. Người như cậu có nói thêm nữa cũng bằng thừa.

Câu cuối nhé: có ngu thì biến về nhà đóng cửa lại mà lo học hành tử tế đi. Nhắm khi nào có đủ trình dạy đời người khác thì lên đây tiếp. Mà cái loại vừa ngu vừa lì như thế chắc có học cả đời cũng không xong.[-(
ngu nhục mặt ra đó mà còn cố chấp ;))

[hungtranbt]

Lại là nhóc kelvin này. Kiến thức của nhóc không được bao nhiêu thì cứ yên lặng lên đây mà học hỏi. Sao cứ khoái khoe mã chứng tỏ ta đây để rồi người ta vặn lại cho mất mặt.
Lúc trước bày trò khoe mã đủ thứ rồi lôi cả động cơ phản lực ra khoe nữa cơ. ;) Bài học đó chắc là chưa đủ với nhóc à? Nhóc học hỏi từ lúc đó đến nay sao rồi? Nhìn cách nói chuyện của nhóc thì chắc là cũng chẳng hơn được tí nào rồi.
Nói thật cho nhóc biết nhá. Đừng có ỷ có chút hiểu biết thì cho là mình hơn hết mọi người, kiến thức của nhóc nếu đem lên biker này thì cũng chả hơn được mấy người đâu.

[sinobi]

chào các anh ,em xin có ý kiến :chừng nào hết xăng thì chúng nó mới nghèo
chúng ta còn chạy xe thì phải chịu thiệt ,hỡi ae đừng đi xe máy nữa ,di xe đạp đi

[kelvin_pham]

Lại là nhóc kelvin này. Kiến thức của nhóc không được bao nhiêu thì cứ yên lặng lên đây mà học hỏi. Sao cứ khoái khoe mã chứng tỏ ta đây để rồi người ta vặn lại cho mất mặt.
Lúc trước bày trò khoe mã đủ thứ rồi lôi cả động cơ phản lực ra khoe nữa cơ. ;) Bài học đó chắc là chưa đủ với nhóc à? Nhóc học hỏi từ lúc đó đến nay sao rồi? Nhìn cách nói chuyện của nhóc thì chắc là cũng chẳng hơn được tí nào rồi.
Nói thật cho nhóc biết nhá. Đừng có ỷ có chút hiểu biết thì cho là mình hơn hết mọi người, kiến thức của nhóc nếu đem lên biker này thì cũng chả hơn được mấy người đâu.
(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|(:|