Biker

SH MODE – NÉT ĐẸP CỦA SỰ TINH TẾ


Nối tiếp sự thành công của thế hệ phân khúc xe tay ga cao cấp mang thương hiệu SH – dòng xe đã khẳng định đẳng cấp cũng như tên tuổi của Honda tại thị trường Việt Nam, ngày 31/05/2013, Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức công bố ra mắt dòng xe mới của phân khúc này với tên gọi SH Mode cùng một số thay đổi so với các dòng xe SH đàn anh đi trước.

Trước sự háo hức mong đợi những kết quả trải nghiệm thực tế từ phía người tiêu dùng, nhóm Test Riders của BikerVietnam đã có vài buổi test xe để đánh giá khách quan, cảm nhận các tính năng vận hành thực tế cũng như mức độ ổn định của dòng xe mới này.


Di chuy
n sn phm, chun b ca nhóm test.

Buổi test được tổ chức làm 2 chặng, bao gồm: chạy đường trường từ trung tâm TP.HCM – Hồ Tràm (Bà Rịa) – TP.HCM & chạy trong nội ô (khu vực quận 6, quận 11) để đánh giá, ghi nhận tương đối chính xác mức độ tiêu hao nhiên liệu ở các môi trường, điều kiện vận hành khác nhau. Các số liệu mà nhóm Test Riders BikerVietnam ghi nhận được vào cuối các buổi chạy thật sự khá ấn tượng đối với mẫu xe tay ga cao cấp có dung tích 125cc:


Bảng khảo sát đánh giá mức độ tiêu hao nhiên liệu ca xe SH Mode trong các môi trưng và điều kiện vận hành khác nhau (Thực hiện bởi nhóm Test Riders – BikerVietnam)

Trong quá trình thử nghiệm mức độ tiêu hao nhiên liệu, các đặc tính an toàn khi điều khiển xe cũng như ưu, khuyết điểm của các tính năng trong quá trình vận hành cũng được thể hiện rõ và đã được nhóm đánh giá tỉ mỉ ghi nhận lại.


Hướng nhìn tổng thể bên trái

Honda SH Mode có kiểu dáng bên ngoài không thật sự bắt mắt và tạo ấn tượng mạnh ban đầu như các thế hệ đàn anh đi trước. Cùng nằm chung trong phân khúc dòng xe tay ga cao cấp, nhưng với sự xuất hiện của Sh mode lần này, ngoài đối tượng khách hàng nam giới HVN còn muốn nhắm đến các khách hàng nữ vốn yêu chuộng nét đẹp lịch lãm, tinh tế. Đa số ấn tượng ban đầu cho rằng SH Mode không tạo được nét liên tưởng so với các dòng SH trước đây, làm cho người đối diện có cảm giác như đang lạc vào một phân khúc xe khác. Tuy nhiên, theo quan điểm cá nhân của nhóm Test Riders thì đây lại là một sự sắp đặt có chủ ý của HVN nhằm thay đổi lối tư duy rập khuôn của người tiêu dung tại thị trường VN, sẵn sàng cho việc tiếp nhận những cái mới ở một góc nhìn khác tích cực hơn. Nếu như đã quen với các hình ảnh dòng xe SH “cơ bắp” và có vân nổi góc cạnh trước đây thì nay SH Mode mang đến cho người tiêu dung cảm nhận một nét mới nhẹ nhàng, thanh thoát hơn… nhưng không kém phần trang nhã, lịch lãm với những đường nét uyển chuyển dọc thân xe kết hợp với bố cục liền khối tạo cảm giác vững vàng, chắn chắn. SH Mode sẽ không khó khăn lắm để chiếm được cảm tình của những người yêu sự tinh tế, có sự cảm nhận mỹ quan và có tư duy tiếp nhận cái mới tích cực.


Hướng nhìn phía trước

Về động cơ, SH Mode được Honda toàn cầu trang bị động cơ thế hệ phun xăng điện tử mới nhất eSP, cho công suất cực đại 11.2 mã lực, cùng hệ thống kiểm soát hơi xăng AVAPO tiên tiến nhằm giúp tiết kiệm, bảo vệ môi trường và tránh thất thoát nhiên liệu đến mức tối đa trong thời buổi giá nhiên liệu leo thang như hiện nay. Động cơ thế hệ mới cho phép xe vận hành ổn định và đầm hơn dù xe vận hành ở các điều kiện địa hình khác biệt nào. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị tính năng Idling Stop cao cấp (tự động tắt máy khi ngừng động cơ 3 giây và tự khởi động lại chỉ bằng thao tác vặn nhẹ tay ga) bộc lộ rõ ưu điểm hữu dụng khi đi trong các vùng nội thành đông đúc và thường xuyên kẹt xe hay dừng ở đèn đỏ như TP.HCM, Hà Nội v.v…

Độ ổn định vận hành của xe khi chạy đường thẳng và chuyển hướng được phát huy rõ nhờ vào hệ thống khung sườn chắc chắn, hệ thống giảm xóc trước sau kiểu ống lồng, nhún lò xo cứng cáp đi kèm với mâm đúc đường kính lớn 17’. Người cầm lái SH Mode có thể hoàn toàn yên tâm với góc quan sát mở rộng tối đa về hai bên và phía trước, và không có cảm giác vướng víu khó chịu. Kính chiếu hậu được thiết kế hợp lý, chắc chắn. Khi chạy ở tốc độ cao, người lái hoàn toàn không cảm nhận sự rung giật giúp tăng độ an toàn cho cả người và xe khi điều khiển trên đường trong cả những điều kiện địa hình khó khăn nhất.


Hướng nhìn từ bên phải

HVN cũng không quên chăm chút cho SH Mod về tính tiện nghi trên xe, cảm nhận đầu tiên là khi tra chìa khóa vào ổ và vặn, đó là taplo đồng hồ sắp xếp và hiển thị một cách logic, khoa học, hệ thống đèn LED nền cho cảm giác dịu mắt mà vẫn đảm bảo được độ tương phản cao khi quan sát ở vùng tối, giúp người điều khiển hoàn toàn có thể yên tâm kiểm soát tình trạng xe khi đang vận hành trên đường.

Với thiết kế yên xe rộng, sang trọng với chất liệu da bọc sẵn cùng đường chỉ may nổi tinh tế tác động nhãn quan mạnh, yên xe còn được hạ thấp 34mm so với thế hệ các dòng xe đàn anh đi trước, giúp người lái lẫn người ngồi sau cảm nhận được sự thoải mái, dễ chịu và vũng chải… đồng thời dễ dàng kiểm soát được xe khi cần phải chạy liên tục trong khoảng thời gian dài không dừng nghỉ.

Hệ thống đèn chiếu sáng và đèn báo trước, sau chưa thực sự gây ấn tượng mạnh với thiết kế bo tròn đơn giản và liền khối cổ điển, tuy nhiên nhược điểm kiểu dáng của hệ thống đèn được bù đắp bằng việc trang bị cho chóa đèn pha trước viền mạ chrome sang trọng, quý phái mà ít có dòng xe nào hiện nay có được.

Với nét thiết kế dòng xe dành cho đô thị năng động, trọng lượng của xe đã được HVN tinh chỉnh và giảm bớt 16kg so với thế hệ trước, chỉ còn 118kg, giúp SH Mode có thể vận hành linh hoạt, nhẹ nhàng trong những điều kiện đường sá đông đúc, chật chội như bất kỳ mẫu xe nhỏ nào khác ở phân khúc thấp hơn.

Tung ra thị trường với giá niêm yết xấp xỉ 50,000,000 Việt Nam đồng. SH Mode mang trọn niềm tin gửi gắm của Honda VN hứa hẹn sẽ mở ra cơ hội mới cho đại đa số người tiêu dùng tại thị trường Việt Nam có thể tiếp cận & sở hữu ngay một chiếc xe tay ga cao cấp với những tính năng vượt trội trong thời buổi kinh tế khó khăn hiện nay.

Hình ảnh xem thêm:


















Nhóm Test Riders – BikerVietnam
zp8497586rq